Ο χρήστης nintza έγραψε:
Ανεργος με διλιτρο?
χαχαχαχαχαχαχα

Και ομως ξερω αρκετους. Δλδ εσυ αν εβρισκες μια πολυ καλη δουλεια πριν 5 χρονια, αγοραζες ενα διλητρο και εμενες ανεργος περισυ τι θα εκανες ? Θα το πεταγες ?

Αν εβρισκα μια πολυ καλη δουλεια το μονο σιγουρο ειναι οτι δε θα παιρνα διλιτρο μεσα σε 5 χρονια.
Δεν μου εγγυαται κανεις οτι θα την εχω την πολυ καλη δουλεια για παντα.

Ο χρήστης nintza έγραψε:
Αν εβρισκα μια πολυ καλη δουλεια το μονο σιγουρο ειναι οτι δε θα παιρνα διλιτρο μεσα σε 5 χρονια.
Δεν μου εγγυαται κανεις οτι θα την εχω την πολυ καλη δουλεια για παντα.

Ναι μωρε θα εβγαζες 2 χιλιαρικα τον μηνα σε δουλεια και θα περιμενες να κλεισεις 10 χρονια ωστε να παρεις ενα καλο αυτοκινητο

Απο εκει και περα ξερω πολλους που βρισκουν καλες δουλειες και στα 3 χρονια πανω αγοραζουν σπιτια που κανουν 200-300.000ε, δεν θεωρω λοιπον ενα αυτοκινητο τραγικο.

Τι να πεις, η αξία του αυτοκινητου δεν μετράει, ποσο ρυπαίνει δεν μετράει, πόσους ίππους έχει δεν μετράει, ποσο παλιό ειναι δεν μετράει,ποσο καταναλωση έχει δεν μετράει. Το μόνο που μετράει ειναι αν έχει 2000 κ.εκ.

Ο χρήστης Salvation81 έγραψε:
Και αν εγω εχω αδικο μπορεις να εξηγησεις γιατι σχεδον σε ολες τις χωρες του κοσμου το RX8 φορολογειται αλλιως για να ειναι πιο 'δικαιη' η φορολογηση σε σχεση με αλλα αυτοκινητα ?

με την εφαρμογη της πληρωμης τελων κυκλοφοριας βασει των εκπομπων CO2 το RX8 πληρωνει περισσοτερο απο ολα τα διλιτρα, οποτε 'αποκατασταθηκε' η ταξη...

RX-8 F/L / Renessis / Challenge 4D (205PS) *** 274 *** 822 €
RX-8 F/L / Cosmo 4D (231PS) *** 299*** 897 €

Ο χρήστης bebes έγραψε:

Και αν εγω εχω αδικο μπορεις να εξηγησεις γιατι σχεδον σε ολες τις χωρες του κοσμου το RX8 φορολογειται αλλιως για να ειναι πιο 'δικαιη' η φορολογηση σε σχεση με αλλα αυτοκινητα ?

με την εφαρμογη της πληρωμης τελων κυκλοφοριας βασει των εκπομπων CO2 το RX8 πληρωνει περισσοτερο απο ολα τα διλιτρα, οποτε 'αποκατασταθηκε' η ταξη...

RX-8 F/L / Renessis / Challenge 4D (205PS) *** 274 *** 822 €
RX-8 F/L / Cosmo 4D (231PS) *** 299*** 897 €

Ναι για οσα ταξινομηθηκαν ΜΕΤΑ το 2010....Και οπως ξερουμε ολοι σχεδον ΟΛΑ που κυκλοφορουν ειναι πολυ πριν του 2010 (οι πινακιδες ειναι μαρτυριαρικες).

Ο χρήστης nintza έγραψε:

εχει κολησει ο εγκεφαλος σου. Κατα 99% στα αρχιδια του αυτου που εχει πορσε αν ειναι ακριβα τελη κυκλοφοριας.
Κατα 99% του τσουζει ο κωλος του αυτου που εχει 1800κ.εκ και πληρωνει 300 ευρω.
Ποιον νομιζεις οτι πλητεις με τα τελη?

τους ηλιθιους που αγοραζουν αυτοκινητα ενω δε μπορουν να τα συντηρησουν.

Οταν τα αγόραζαν μπορούσαν
και τώρα μπορούν να τα συντηρήσουν
Τους φόρους που προέκυψαν δε μπορούν να πληρώσουν
Μήπως τα μπερδεύεις?

Δικο τους προβλημα , ο καθενας πληρωνει τις επιλογες του.

όχι κάνεις λάθος
ΤΟ ίδιο μπορεί να συμβεί με το σπίτι που έχεις . Δεν είναι τωρινή επιλογή. Το είχες πριν την κρίση και πρέπει να πληρώσεις πολυ διαφορετικά από τους άλλους με βάση τα στοιχεία του κράτους. Το κράτος έχει στοιχεία μόνο για κυβικά και πληρώνουν τα κυβικά.

Ο χρήστης Salvation81 έγραψε:

Αν εβρισκα μια πολυ καλη δουλεια το μονο σιγουρο ειναι οτι δε θα παιρνα διλιτρο μεσα σε 5 χρονια.
Δεν μου εγγυαται κανεις οτι θα την εχω την πολυ καλη δουλεια για παντα.

Ναι μωρε θα εβγαζες 2 χιλιαρικα τον μηνα σε δουλεια και θα περιμενες να κλεισεις 10 χρονια ωστε να παρεις ενα καλο αυτοκινητο

Απο εκει και περα ξερω πολλους που βρισκουν καλες δουλειες και στα 3 χρονια πανω αγοραζουν σπιτια που κανουν 200-300.000ε, δεν θεωρω λοιπον ενα αυτοκινητο τραγικο.

Λολ, δηλαδη αν βγαζεις 2χιλιαρικα το μηνα θεωρεις τον εαυτο σου πλουσιο?

Επισης το σπιτι δεν εχει καμια σχεση με το αμαξι, ειδικα στο ποσο ευκολα χανει την αξια του.

Ο χρήστης nintza έγραψε:

Αν εβρισκα μια πολυ καλη δουλεια το μονο σιγουρο ειναι οτι δε θα παιρνα διλιτρο μεσα σε 5 χρονια.
Δεν μου εγγυαται κανεις οτι θα την εχω την πολυ καλη δουλεια για παντα.

Ναι μωρε θα εβγαζες 2 χιλιαρικα τον μηνα σε δουλεια και θα περιμενες να κλεισεις 10 χρονια ωστε να παρεις ενα καλο αυτοκινητο

Απο εκει και περα ξερω πολλους που βρισκουν καλες δουλειες και στα 3 χρονια πανω αγοραζουν σπιτια που κανουν 200-300.000ε, δεν θεωρω λοιπον ενα αυτοκινητο τραγικο.

Λολ, δηλαδη αν βγαζεις 2χιλιαρικα το μηνα θεωρεις τον εαυτο σου πλουσιο?

Επισης το σπιτι δεν εχει καμια σχεση με το αμαξι, ειδικα στο ποσο ευκολα χανει την αξια του.

Πρεπει να εισαι πλουσιος για να παρεις 2λιτρο ? Η να μας τρελανεις θελεις η το παιζεις τρελακιας ενα απο τα 2

δηλαδη για να παρεις ενα αυτοκινητο που κανει μινιμουμ 25 χιλιαρικα και θελει μινιμουμ 1000-1500 ευρω το χρονο παγια εξοδα, πιστευεις οτι τα 2 χιλιαρικα το μηνα αρκουν?
μονο αν δεν εχεις καθολου αλλα εξοδα
δηλαδη δε τρως,δεν εχεις σπιτι, δεν εχεις παιδια, δεν εχεις αλλα χομπι και δε κανεις τιποτα περα απο το να ζεις για ενα αυτοκινητο.
δηλαδη μονο αν εισαι ο μεσος νεοελληνας

Ο χρήστης nintza έγραψε:
δηλαδη για να παρεις ενα αυτοκινητο που κανει μινιμουμ 25 χιλιαρικα και θελει μινιμουμ 1000-1500 ευρω το χρονο παγια εξοδα, πιστευεις οτι τα 2 χιλιαρικα το μηνα αρκουν?
μονο αν δεν εχεις καθολου αλλα εξοδα
δηλαδη δε τρως,δεν εχεις σπιτι, δεν εχεις παιδια, δεν εχεις αλλα χομπι και δε κανεις τιποτα περα απο το να ζεις για ενα αυτοκινητο.
δηλαδη μονο αν εισαι ο μεσος νεοελληνας

Καταρχην δεν αναφερθηκα σε καποιον που εχει οικογενεια και παιδια αν και να το εκανα σε αυτη την περιπτωση βαζεις και τα χρηματα που βγαζει το αλλο μελος της οικογενειας στην εξισωση οποτε και παλι δεν ειναι δυσκολο για καποιον μεσα σε 5 χρονια να παρει ενα διλιτρο οταν θα εχει βγαλει μεσα σε αυτα τα 5 χρονια πανω απο 120.000ε (φυσικα δεδομενου πως η συντριπτικη πλειοψηφια πλεον δεν ξεπερναει τα 800ε μηνιαιως αναρωτιεμαι τι θεωρεις εσυ εναν πολυ καλο μισθο).
Στην τελικη αν και σεβαστη η γνωμη σου ειναι δικια σου και μονο δικια σου. Δεν εξεταζω το ποιος κανει σωστα η οχι που εχει διλιτρο, εξεταζω το οτι σε αυτη την χωρα καποια πραγματα πρεπει να αλλαξουν ωστε να υπαρχει μια 'ισοτητα' μεταξυ των οδηγων διαφορων κατηγοριων.

νιντζα μηπως εχεις μηχανη?

Ο χρήστης Salvation81 έγραψε:

δηλαδη για να παρεις ενα αυτοκινητο που κανει μινιμουμ 25 χιλιαρικα και θελει μινιμουμ 1000-1500 ευρω το χρονο παγια εξοδα, πιστευεις οτι τα 2 χιλιαρικα το μηνα αρκουν?
μονο αν δεν εχεις καθολου αλλα εξοδα
δηλαδη δε τρως,δεν εχεις σπιτι, δεν εχεις παιδια, δεν εχεις αλλα χομπι και δε κανεις τιποτα περα απο το να ζεις για ενα αυτοκινητο.
δηλαδη μονο αν εισαι ο μεσος νεοελληνας

Καταρχην δεν αναφερθηκα σε καποιον που εχει οικογενεια και παιδια αν και να το εκανα σε αυτη την περιπτωση βαζεις και τα χρηματα που βγαζει το αλλο μελος της οικογενειας στην εξισωση οποτε και παλι δεν ειναι δυσκολο για καποιον μεσα σε 5 χρονια να παρει ενα διλιτρο οταν θα εχει βγαλει μεσα σε αυτα τα 5 χρονια πανω απο 120.000ε (φυσικα δεδομενου πως η συντριπτικη πλειοψηφια πλεον δεν ξεπερναει τα 800ε μηνιαιως αναρωτιεμαι τι θεωρεις εσυ εναν πολυ καλο μισθο).
Στην τελικη αν και σεβαστη η γνωμη σου ειναι δικια σου και μονο δικια σου. Δεν εξεταζω το ποιος κανει σωστα η οχι που εχει διλιτρο, εξεταζω το οτι σε αυτη την χωρα καποια πραγματα πρεπει να αλλαξουν ωστε να υπαρχει μια 'ισοτητα' μεταξυ των οδηγων διαφορων κατηγοριων.

ακομα και να μην εχεις αλλα εξοδα περα του αυτοκινητου (wtf δηλαδη) τα 2000 το μηνα που παιρνεις σιγουρα θα φορολογουνται, αλλα εστω οτι παιρνεις καθαρα 2000 το μηνα, και παλι θεωρω οτι με το ζορι αρκουν για να συντηρησεις ενα αυτοκινητο πολυτελειας ωστε να το χαρεις και να η κανεις τσιγκουνιες στις βολτες και στη συντηρηση.
δηλαδη να παρεις ενα Impreza Πχ και να βαλεις υγραεριο ειναι fail

Ο χρήστης nintza έγραψε:

δηλαδη για να παρεις ενα αυτοκινητο που κανει μινιμουμ 25 χιλιαρικα και θελει μινιμουμ 1000-1500 ευρω το χρονο παγια εξοδα, πιστευεις οτι τα 2 χιλιαρικα το μηνα αρκουν?
μονο αν δεν εχεις καθολου αλλα εξοδα
δηλαδη δε τρως,δεν εχεις σπιτι, δεν εχεις παιδια, δεν εχεις αλλα χομπι και δε κανεις τιποτα περα απο το να ζεις για ενα αυτοκινητο.
δηλαδη μονο αν εισαι ο μεσος νεοελληνας

Καταρχην δεν αναφερθηκα σε καποιον που εχει οικογενεια και παιδια αν και να το εκανα σε αυτη την περιπτωση βαζεις και τα χρηματα που βγαζει το αλλο μελος της οικογενειας στην εξισωση οποτε και παλι δεν ειναι δυσκολο για καποιον μεσα σε 5 χρονια να παρει ενα διλιτρο οταν θα εχει βγαλει μεσα σε αυτα τα 5 χρονια πανω απο 120.000ε (φυσικα δεδομενου πως η συντριπτικη πλειοψηφια πλεον δεν ξεπερναει τα 800ε μηνιαιως αναρωτιεμαι τι θεωρεις εσυ εναν πολυ καλο μισθο).
Στην τελικη αν και σεβαστη η γνωμη σου ειναι δικια σου και μονο δικια σου. Δεν εξεταζω το ποιος κανει σωστα η οχι που εχει διλιτρο, εξεταζω το οτι σε αυτη την χωρα καποια πραγματα πρεπει να αλλαξουν ωστε να υπαρχει μια 'ισοτητα' μεταξυ των οδηγων διαφορων κατηγοριων.

ακομα και να μην εχεις αλλα εξοδα περα του αυτοκινητου (wtf δηλαδη) τα 2000 το μηνα που παιρνεις σιγουρα θα φορολογουνται, αλλα εστω οτι παιρνεις καθαρα 2000 το μηνα, και παλι θεωρω οτι με το ζορι αρκουν για να συντηρησεις ενα αυτοκινητο πολυτελειας ωστε να το χαρεις και να η κανεις τσιγκουνιες στις βολτες και στη συντηρηση.
δηλαδη να παρεις ενα Impreza Πχ και να βαλεις υγραεριο ειναι fail

Νομιζω πως κανεις το σχοινι τριχια......Το θεμα δεν ειναι η συντηρηση εδω, το θεμα ειναι πως 1800αρια πληρωνουν 330ε (γυρω εκει εστω) και 2000αρα πληρωνουν κοντα 1200ε (μαζι με τον φορο πολυτελειας) τον χρονο...Και μετα εχουμε και αυτοκινητα σαν τα RX8 που κοστιζουν τα ιδια η και περισσοτερα με τα προαναφερομενα και πληρωνουν 135ε τον χρονο (εστω οσοι δεν πηραν τα τελευταια facelift μετα το 2010). Αυτο ειναι το κακο με το συστημα, το οτι δεν βαζουν εμπειρους να θεσουν την φορολογια στα αυτοκινητα παρα βαζουν τον καθε ασχετο.

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
νιντζα μηπως εχεις μηχανη?

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:

νιντζα μηπως εχεις μηχανη?

ειχα καποτε στο τεξας

Ο χρήστης Salvation81 έγραψε:

δηλαδη για να παρεις ενα αυτοκινητο που κανει μινιμουμ 25 χιλιαρικα και θελει μινιμουμ 1000-1500 ευρω το χρονο παγια εξοδα, πιστευεις οτι τα 2 χιλιαρικα το μηνα αρκουν?
μονο αν δεν εχεις καθολου αλλα εξοδα
δηλαδη δε τρως,δεν εχεις σπιτι, δεν εχεις παιδια, δεν εχεις αλλα χομπι και δε κανεις τιποτα περα απο το να ζεις για ενα αυτοκινητο.
δηλαδη μονο αν εισαι ο μεσος νεοελληνας

Καταρχην δεν αναφερθηκα σε καποιον που εχει οικογενεια και παιδια αν και να το εκανα σε αυτη την περιπτωση βαζεις και τα χρηματα που βγαζει το αλλο μελος της οικογενειας στην εξισωση οποτε και παλι δεν ειναι δυσκολο για καποιον μεσα σε 5 χρονια να παρει ενα διλιτρο οταν θα εχει βγαλει μεσα σε αυτα τα 5 χρονια πανω απο 120.000ε (φυσικα δεδομενου πως η συντριπτικη πλειοψηφια πλεον δεν ξεπερναει τα 800ε μηνιαιως αναρωτιεμαι τι θεωρεις εσυ εναν πολυ καλο μισθο).
Στην τελικη αν και σεβαστη η γνωμη σου ειναι δικια σου και μονο δικια σου. Δεν εξεταζω το ποιος κανει σωστα η οχι που εχει διλιτρο, εξεταζω το οτι σε αυτη την χωρα καποια πραγματα πρεπει να αλλαξουν ωστε να υπαρχει μια 'ισοτητα' μεταξυ των οδηγων διαφορων κατηγοριων.

ακομα και να μην εχεις αλλα εξοδα περα του αυτοκινητου (wtf δηλαδη) τα 2000 το μηνα που παιρνεις σιγουρα θα φορολογουνται, αλλα εστω οτι παιρνεις καθαρα 2000 το μηνα, και παλι θεωρω οτι με το ζορι αρκουν για να συντηρησεις ενα αυτοκινητο πολυτελειας ωστε να το χαρεις και να η κανεις τσιγκουνιες στις βολτες και στη συντηρηση.
δηλαδη να παρεις ενα Impreza Πχ και να βαλεις υγραεριο ειναι fail

Νομιζω πως κανεις το σχοινι τριχια......Το θεμα δεν ειναι η συντηρηση εδω, το θεμα ειναι πως 1800αρια πληρωνουν 330ε (γυρω εκει εστω) και 2000αρα πληρωνουν κοντα 1200ε (μαζι με τον φορο πολυτελειας) τον χρονο...Και μετα εχουμε και αυτοκινητα σαν τα RX8 που κοστιζουν τα ιδια η και περισσοτερα με τα προαναφερομενα και πληρωνουν 135ε τον χρονο (εστω οσοι δεν πηραν τα τελευταια facelift μετα το 2010). Αυτο ειναι το κακο με το συστημα, το οτι δεν βαζουν εμπειρους να θεσουν την φορολογια στα αυτοκινητα παρα βαζουν τον καθε ασχετο.

το rx8 ειναι μια μικρη εξαιρεση,τα τελη του ειναι το ελαχιστο προβλημα

γι αυτο αλλωστε τωρα τα τελη υπολογιζονται με βασει τους ρυπους κατι πολυ ΄πιο φυσιολογικο και δικαιο.
αλλα οταν αγοραζε ο καθενας το αμαξι του ηξερε τι του φορολογουσαν.ναι οκ αυξηθηκαν παραλογα, αλλα δεν σου παν ξαφνικα απο κυβικα σου φορολογουμε τη διαμετρο ζαντας η το μεγεθος του παρπριζ
μια ζωη τα κυβικα ηταν, και ειδικα πανω απο διλιτρα ηταν 'πολυτελεια' για τον ελληνα και αχρηστα τις περισσοτερες φορες

Ο χρήστης nintza έγραψε:
το rx8 ειναι μια μικρη εξαιρεση,τα τελη του ειναι το ελαχιστο προβλημα

γι αυτο αλλωστε τωρα τα τελη υπολογιζονται με βασει τους ρυπους κατι πολυ ΄πιο φυσιολογικο και δικαιο.
αλλα οταν αγοραζε ο καθενας το αμαξι του ηξερε τι του φορολογουσαν.ναι οκ αυξηθηκαν παραλογα, αλλα δεν σου παν ξαφνικα απο κυβικα σου φορολογουμε τη διαμετρο ζαντας η το μεγεθος του παρπριζ
μια ζωη τα κυβικα ηταν, και ειδικα πανω απο διλιτρα ηταν 'πολυτελεια' για τον ελληνα και αχρηστα τις περισσοτερες φορες

Κανεις μεγα λαθος, το προβλημα ειναι να πρεπει να δωσεις πανω απο χιλιαρικο ΝΤΟΥΚΟΥ τελος του χρονου....Και οπως ειπα δεν ειναι ΜΟΝΟ τα τελη (που ακομα και με ρυπους ειναι κατι λιγοτερο απο 900ε και οχι λιγοτερο απο 1200ε οπως τα διλιτρα επειδη ΠΑΛΙ γλυτωνουν τον φορο πολυτελειας), ειναι και η ΕΦΟΡΙΑ που λογικα στο '1300αρι' δεν σε κοπαναει (ασχετα με το σημα ακομα και βαση ρυπων να ειναι) και το ιδιο ισχυει και με την ασφαλεια. Βαλτα λοιπον ολα κατω και θα δεις πως η διαφορα ειναι τραγικη.

Οσο για τα λιτρα δεν νομιζω πως αυτα κανουν την πολυτελεια καθως πλεον υπαρχουν ΠΟΛΛΑ αυτοκινητα των κορυφαιων μαρκων 1800αρια με τουρμπο κτλ κτλ κτλ που πανε γυρω στο 40αρι με 50αρι.

Ρε σύ salvation τι κόλλημα έχεις φάει με το ρχ8;
Με την λογική σου γιατι να μην αλλάξουμε ξαφνικά το σύστημα και να πηδηξουμε τους χιλιάδες αυτοκινητιστές που πήραν τούρμπο. Και αυτά βγάζουν πολλούς ίππους απο λίγα κυβικά.
Μετα επίσης να πηδηξουμε και όλους αυτούς που πήραν ντίζελ (που και καλα δεν ρυπαίνει).
Το θέμα ειναι ότι δεν μπορεί το κράτος να αλλάζει συνέχεια τους νομούς του ώστε να πηδάει όσο το περισσότερο τους πολίτες του.

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Ρε σύ salvation τι κόλλημα έχεις φάει με το ρχ8;
Με την λογική σου γιατι να μην αλλάξουμε ξαφνικά το σύστημα και να πηδηξουμε τους χιλιάδες αυτοκινητιστές που πήραν τούρμπο. Και αυτά βγάζουν πολλούς ίππους απο λίγα κυβικά.
Μετα επίσης να πηδηξουμε και όλους αυτούς που πήραν ντίζελ (που και καλα δεν ρυπαίνει).
Το θέμα ειναι ότι δεν μπορεί το κράτος να αλλάζει συνέχεια τους νομούς του ώστε να πηδάει όσο το περισσότερο τους πολίτες του.

Γιατι ειναι το ισως το πιο τρανταχτο παραδειγμα αδικιας στον χωρο της αυτοκινησης οσο αφορα τους φορους? Τα τουρμπο δεν με ενδιαφερουν, μπορει ο αλλος να εχει ατμοσφαιρα και να βαλει τουρμπο πανω, δεν περιμενω το κρατος να τον φορολογησει για αυτο. Περιμενω το κρατος να φορολογει αναλογα με το ποσο κοστιζει ενα αυτοκινητο πανω απο ολα.
Αυτη την στιγμη ειναι απλα γελοιο να υπαρχει αμαξι που καινουργιο κοστιζει ανω των 35.000ε με 264 αλογα και να πληρωνει Τελικο φορο στο κρατος λιγοτερα απο οτι καποιος με ενα 1400αρι που μπορει να κοστιζει 12.000ε.