-
Ο χρήστης cpp έγραψε:
Κάποιοι κάνουν σαν μην ξέρουν ότι ένα ποσοστό είχε παρατημένα τα σαραβάλακια, έχει ήδη καινούργιο αμάξι και απλά θα πήγαινε να πάρει το χιλιάρικο.
Κάποιοι κάνουν σαν να μην ξέρουν ότι δεν γίνεται ένα μετρο να τους έχει όλους χαρούμενους.
........................................Τέλος
ΚΑΠΟΙΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΣΑΝ ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΡΟΥΝ ΟΤΙ ΦΤΑΙΜΕ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΒΙΩΝΟΥΜΕ ΚΑΙ ΦΩΝΑΖΟΥΜΕ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ+1000
-
Τελικά για μένα η αύξηση ήταν:
Για την μηχανή 109% , για το τέριος 45%, και για το 107 μείωση 18%!!!!
Συνολική επιβάρυνση 30% !!!!! (Από 270€ στα 352€) -
Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Τελικά για μένα η αύξηση ήταν:
Για την μηχανή 109% , για το τέριος 45%, και για το 107 μείωση 18%!!!!
Συνολική επιβάρυνση 30% !!!!! (Από 270€ στα 352€)Έχουμε μήπως τη λίστα με τα τέλη στις μηχανές?
-
Ο χρήστης kon5 έγραψε:
Έχουμε μήπως τη λίστα με τα τέλη στις μηχανές?δοκίμασε αυτό:
-
Τα τέλη ανέβηκαν σύμφωνα με το νόμο Σουφλιά για να υπάρχει το κίνητρο της ανανέωσης του στόλου των αυτοκινήτων και γι'αυτό δόθηκε το πράσινο φως για την απόσυρση. Την απόσυρση την είχαν υποσχεθεί εδώ και χρόνια. Το θέμα είναι ότι άφησαν αυξημένα τα τέλη κυκλοφορίας για να μαζέψουν τα ευρώ μας την ίδια στιγμή που οι αυτοκινητόδρομοι ανήκουν σε ιδιωτικές εταιρείες και όλοι οι παράπλευροι δρόμοι επαρχιακοί αλλά και στις πόλεις είναι σε χειρότερη κατάσταση από αυτήν που βρίσκονταν το 1980.
Παρ'όλα αυτά απαγόρευσαν την απόσυρση ακόμα και στα πολύ παλιά αυτοκίνητα. Και δεν έχουν όλοι καινούρια αυτοκίνητα όπως κάποιοι ισχυρίζονται. Η μεσαία τάξη μπορεί αλλά οι φτωχοί αγοράζουν μεταχειρισμένα και όχι καινούρια. Θα έπρεπε να αφήσουν τα κίνητρα για την απόσυρση οχημάτων πριν από το 1995 ή τουλάχιστον αυτών που κινούνται με τη βενζίνη super. Κατά τα άλλα η απόσυρση δεν έχει κανένα περιβαλλοντικό νόημα. Επίσης αντί η διάρθρωση των τελών να γίνει με βάση τις εκπομπές C02 συνεχίζει να βασίζεται στο αναχρονιστικό και απαράδεκτο πλαίσιο των ρυθμίσεων Σουφλιά συνεχίζοντας την επιδότηση της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας αλλά και εξισώνοντας τα αυτοκίνητα των 1.400 κυβικών με αυτά των 1800. Τόσο δύσκολο είναι να αντιγράψουμε τα συστήματα που επικρατούν στην Ευρώπη;
Την ίδια στιγμή έχουμε γεμίσει με αυτοκίνητα, τα ΜΜΜ παραμένουν ανεπαρκέστατα, με χιλιάδες ανθρώπους να στιβάζονται καθημερινά, την ίδια ώρα που το τραίνο έχει εγκαταληφθεί. Γιατί μαζί με την οδική Εγνατία δε φρόντισαν να δημιουργήσουν τη σιδηροδρομική; Γιατί δεν έγινε το ίδιο για το Ρίο-Αντίρριο; Γιατί συνεχίζουμε να επιδοτούμε τα ΚΤΕΛ στα πλαίσια συμφωνιών των παραγόντων τους που είναι ιδιώτες με τους πολιτικούς της εκάστωτε εκλογικής περιφέρειας; -
Αυτοι οι μαλακες οι δημοσιογραφοι γιατι δεν προσθετουν (ουτε καν αναφερουν) την ''εκτακτη'' εισφορα 1929+ (150-250-350). Κανονικα στους πινακες που δημοσιευουν πρεπει να εχουν το αθροισμα απο ολα τα φεσια.
-
Ο χρήστης nEK έγραψε:
Τώρα με τη καταργηση ή το κραταει το αυτοκινητο και πληρώνει τα αυξημένα τ. ή το αποσυρει χωρις να πάρει τίποτα!ή παραδίδει τις πινακίδες και κυκλοφορεί παράνομα...
Γνωστός μεγαλοδικηγόρος ξέρετε πως κυκλοφορεί τα αυτοκίνητά του? Έχει ένα ζευγάρι πινακίδες για όλα!!! Δηλαδή πληρώνει ένα τέλος κυκλοφορίας για το Cayenne, την Carrera, και ότι άλλο έχει...
-
Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Τώρα με τη καταργηση ή το κραταει το αυτοκινητο και πληρώνει τα αυξημένα τ. ή το αποσυρει χωρις να πάρει τίποτα!
ή παραδίδει τις πινακίδες και κυκλοφορεί παράνομα...
Γνωστός μεγαλοδικηγόρος ξέρετε πως κυκλοφορεί τα αυτοκίνητά του? Έχει ένα ζευγάρι πινακίδες για όλα!!! Δηλαδή πληρώνει ένα τέλος κυκλοφορίας για το Cayenne, την Carrera, και ότι άλλο έχει...
-
Αν ισχύει αυτό τότε αν εμπλακεί σε κάποιο ατύχημα να εύχεται να μην έχει σοβαρούς τραυματισμούς ή θανάτους γιατί θα θέλει 10 ζωές στα ακροατήρια για να ξεπληρώσει
-
Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Τώρα με τη καταργηση ή το κραταει το αυτοκινητο και πληρώνει τα αυξημένα τ. ή το αποσυρει χωρις να πάρει τίποτα!
ή αποσύρει τις πινακίδες και κυκλοφορεί παράνομα...
Γνωστός μεγαλοδικηγόρος ξέρετε πως κυκλοφορεί τα αυτοκίνητά του? Έχει ένα ζευγάρι πινακίδες για όλα!!! Δηλαδή πληρώνει ένα τέλος κυκλοφορίας για το Cayenne, την Carrera, και ότι άλλο έχει...
Εγω γνωριζω δυο ατομα που απλα εχουν να πληρωσουν τελη 4 χρονια
το ενα nissan micra του 96 και το αλλο starlet 93 και δεν τους νοιαζει τιποτα απλα μου λενε οτι στο τελος θα το πεταξουν το αμαξι και με τα τελη που θα εχουν γλυτωσει τοσα χρονια θα παρουν αλλο και παλι τα ιδια -
Ο χρήστης nEK έγραψε:
Γιατι ρε αποσυρση με το ζόρι???
Αφου τα τέλη παραμενουν σχεδόν ίδια η αποσυρση απλά θα μπορούσε να φανει ως ενα κινιτρο για όφελος χρημνατικο με την αποσυρση κάποιου αυτοκινητου παλιου που θα πλήρωνε ο ιδιοκτήτης τος ένα αυξημενο τέλος!
Τώρα με τη καταργηση ή το κραταει το αυτοκινητο και πληρώνει τα αυξημένα τ. ή το αποσυρει χωρις να πάρει τίποτα!κοιτα να δεις με το προηγουμενο καθεστως θα επρεπε να πληρωσω 262 ευρω ετησιως για ενα αμαξι το οποιο κανει με το ζορι 1000 ευρω. Τωρα θα πληρωσω 187. Κατι γλυτωνω...
-
Παντως αναφέρθηκε οτι θα γίνει γενική αναδιοργάνωση του υπολογισμου των τελών,με βάση του ρύπους.
Το πότε και πως άγνωστο... -
Ο χρήστης Karas έγραψε:
Παντως αναφέρθηκε οτι θα γίνει γενική αναδιοργάνωση του υπολογισμου των τελών,με βάση του ρύπους.
Το πότε και πως άγνωστο...εγω θεωρώ ότι δεν αναφέρθηκε από τα επίσημα χείλη.
-
Ο χρήστης Karas έγραψε:
Παντως αναφέρθηκε οτι θα γίνει γενική αναδιοργάνωση του υπολογισμου των τελών,με βάση του ρύπους.
Το πότε και πως άγνωστο...από ποιόν ?
-
Για 2521 με αδεια μετα την 1/1/2005 τα τελη μειωθηκαν απο 580 -> 562..με 250 ευρω ομως εισφορα για τα κυβικα παει στα 812 ... προσωπικα παντως αυτο που με απασχολει ειναι οτι η μεταπωληση παει περιπατο αν αυτη η εκτακτη εισφορα αποδειχθει μονιμη!
ΥΓ: Για 21cc η εισφορα παει απο 150 στα 250 ευρω...δηλαδη τιμωρειτε επειδη εχει μονο αριθμο κυλινδρων!
-
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
:hmmm:
Για 2521 με αδεια μετα την 1/1/2005 τα τελη μειωθηκαν απο 580 -> 562..με 250 ευρω ομως εισφορα για τα κυβικα παει στα 812 ... προσωπικα παντως αυτο που με απασχολει ειναι οτι η μεταπωληση παει περιπατο αν αυτη η εκτακτη εισφορα αποδειχθει μονιμη!Κοίτα και μένα τα τέλη μειώθηκαν σε σχέση με πέρσι...αυτή η εισφορά είναι που κάνει τη ζημιά...
-
Jefrey φορ εβερ...
-
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
...αν αυτη η εκτακτη εισφορα αποδειχθει μονιμη!Η εισφορα δεν ειναι -ποτε δεν ηταν- εκτακτη, ειναι ειδικη. Το τονιζω γιατι βλεπω οτι επαναλαμβανεται.
Θα υπαρχει μεχρι να καταργηθει. Μπορει του χρονου, μπορει ποτέ. -
Οι δημοσιογράφοι γιατί δεν την αναφέρουν? Αυτό δεν ειναι γλύψιμο του υπουργού?
-
Κογιότι ντροπή σου . Πρέπει να φάνε και αυτοί έρχονται δύσκολοι καιροί
Τέλη κυκλοφορίας