Πάντως, από τις Brawn και πίσω οι διαφορές είναι μικρές. Οι Ferrari θα το παλέψουν με τις άλλες ομάδες που είτε έχουν το περίεργο diffuser είτε δεν έχουν KERS.

εγω δε βλέπω να κανουν τίποτα με το κερς, στις ελευθερες το χρησιμοποιούσαν σε καθε γυρο και εκαναν τετοιους χρονους... και αν περάσουν κανενα στον πρωτο γύρο θα αναγκαζονται στην ευθεία να το πατάνε για να μην τους ξαναπεράσει, αφού στον υπολοιπο γυρο θα εχει κολλησει πίσω τους

θελω να δω μονομαχίες αυριο αν και οι Brawn δεν εχουν αντιπαλο

Και ο Αλόνσο εάν δεν έκανε λάθος είπε ότι θα ήταν τώρα στην 5η-6η θέση ίσως.

Ο χρήστης Yugo_para_siempre έγραψε:
Παιδια εμενα μου αρεσει αυτη η κατασταση υπο εναν ορο ομως. Οτι οταν αυριο σβησουν τα κοκκινα φωτα δεν θα εξαφανιστουν οι Brawn και θα δουμε ενα βαρετο αγωνα. Επισης πηγα σημερα να πονταρω 10 ευρω για κατακτηση πρωταθληματος απο τον Rosberg με 200 αποδοση (!!!!) αλλα τα αρχ...κια του ΟΠΑΠ ειδαν οτι η Williams εχει δυναμικη και κλειδωσαν αυτο το στοιχημα. Ετσι για το καλο, στοιχηματισα νικη του Vettel αυριο με αποδοση 15... Ειναι καλος ο μικρος αν και στα ισια δεν βλεπω να ανταγωνιζεται τις Brawn. Καλη χρονια, ελπιζω να εχει ανταγωνισμο και οχι ξεβρακωμα απο τη Brawn.

Έπρεπε χθες να έβαζες 1-2 τα brawn στα qual. ...αυτό τι απόδοση είχε?

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Από την PC μετά τις κατατακτήριες

Q: On what part of the track do you use the KERS system?
KR: Wherever I want.

Q: What did last season teach you?
KR: It didn’t teach me anything.

Huge respect στον Kimi! Για κάτι τέτοια τον παω με τα χίλια!

Eddie η Williams έχει τον 'αμφιλεγόμενο' διαχύτη, μην ξεχνιόμαστε...

και +1 στον Yugo_para_siempre για τον ανταγωνισμό

Ο χρήστης ladaman11 έγραψε:
Οσο για το race pace (που λενε μερικοι 'κατσε να δουμε')ειναι ακομα πιο τρομαχτικα τα πραγματα... απλως τα brawn κανουν εξωγηινους χρονους, οποιος μελετησε stint των 20+ γύρων των brawn απο τις δοκιμες του χειμωνα αλλα και την παρασκευη απο τη Αυστραλια ξερει το τι εχει να επακολουθησει.

Αυτό ακριβώς.

Επειδή κολήσαμε στον Brawn... η Williams ή η Red Bull τι φάρμακο ήπιαν και πάνε πιο γρήγορα από τη Ferrari πχ;

Η Williams έχει επίσης πολύ πιο αποδοτικό διαχύτη από τη Ferrari, άρα ούτε αυτοί μου κάνουν εντύπωση. Εντύπωση μου κάνει το γεγονός πως τελικά η Toyota δεν ήταν εκεί πάνω μαζί με Brawn και Williams. Για τη Red Bull δεν ξέρουμε τι καύσιμο κουβαλάει, αυτό που σίγουρα ξέρουμε είναι ότι έχει Vettel στο τιμόνι. Η Ferrari δεν αποκλείεται να 'θυσίασε' ένα καλύτερο πλασάρισμα προκειμένου να φορτώσει το μονοθέσιο με περισσότερα καύσιμα, να διεκδικήσει όσες περισσότερες κερδισμένες θέσεις μπορεί κατά την εκκίνηση χρησιμοποιώντας το boost από το KERS και να συνεχίσει να είναι στην πίστα όταν οι άλλοι θα κάνουν τους ανεφοδιασμούς τους, μιας και στις δοκιμές έδειξε πως μπορεί να έχει αξιοπρεπέστατο pace χωρίς να ταλαιπωρεί τα λάστιχα για πολλούς γύρους.

Ένα σημαντικό στοιχείο, πάντως, είναι ότι σε επίπεδο ταυτόχρονων προσπαθειών από την αρχή ως και λίγο πριν το τέλος κάθε session, η Ferrari έβγαζε τους χρόνους των άλλων αμέσως ως απάντηση.

Δεν ισχύει αυτό δυστυχως Cavvalino καθώς η Ferrari ειναι πιο ελαφρια απο ολους οσους ειναι πιο μπροστα της εκτος της BMW που δεν εχει ομως Kers! http://www.msfree.gr/5333/2009-03-28/de ... -korufaioi

Εχει να κανει βεβαια και με την καταναλωση κάθε μονοθεσιου αλλα θα πρεπει να ειναι υβριδικη η Ferrari για να αργησει το πρωτο της pit stop Κι αν συνυπολογισεις και το εξτρα βαρος του Kers μαλλον ειναι πολυ πιο αδεια απο καυσιμα... Παντως απο τις δοκιμές φανηκε οτι ΚΑΙ φετος οι ιταλοι εχουν προλημα στις κατατακτηριες αλλα κερδιζουν σε race pace.

Υ.Γ. Η Brawn εχει τα περισσοτερα καυσιμα απο τους κορυφαιους!

Ο διαχύτης είναι μια άλλη ιστορία που στην τελική ανάλυση δεν θωρείται και σούπερ μαντολίνη. Αν γίνει δεκτός, οι μεγάλοι θα σχεδιάσουν ένα παρόμοιο και από το καλοκαίρι θα ισοσταθμήσουν το μειονέκτημα. Το KERS όμως είναι μια άλλη ιστορία.
Μπορεί να ακουστώ λίγο Παρασκευάς με αυτό που θα πω αλλά όταν σφίξουν οι ζέστες (ήτοι καλοκαίρι) τα πυροτεχνήματα θα έχουν ξεθυμάνει, η McLaren θα έχει ξαναβρει τη φόρμα της και θα κυνηγά να μειώσει τη διαφορά από τη Ferrari.
Πιστεύω ότι η BMW θα είναι πολύ δυνατός αντίπαλος για τους ιταλούς φέτος.
Λογικό και αναμενόμενο να έχουν περισσότερα καύσιμα οι Brawn. Από τη στιγμή που δεν έχουν να κουβαλάνε το σαμάρι που ακούει στο όνομα KERS, τους συμφέρει να φορτώσουν με καύσιμα. Ο ίδιος ο Button είπε ότι με περισσότερα καύσιμα ένιωθε το μονοθέσιο πιο καλά ζυγισμένο.

Αχαχαχα να 'σαι καλα! 'Σουπερ μαντολίνη' ελιωσα!!

Παντως αυτο που αναφερθηκε μερικες σελιδες πισω οτι 'σα να εχαναν αλλαγες μερικες φορες οταν εδειχνε απο την onboard καμερα', δεν ηταν λογω του... πρωϊνου ξυπνηματος παιδια. Αλλα τι μπορει να ηταν? Λετε να ταν τα 80 άμεσα αλογα του KERS και να γεμιζε αμεσως η εκαστοτε σχεση του κιβωτιου? Δε ξερω, υποθεσεις κανω.

Κι επειδη δεν ειχα δει καθολου τα νεα μονοθεσια, παρα μονο σε φωτογραφιες, παιδια μου εκανε εντυπωση το ποσο αντιαισθητικα ειναι. Ειδικα τα ανοιχτοχρωμα, σα σκούπες ή μηχανες γκαζον ηταν! Αηδια...! Αλλα αν ειναι να δουμε περισσοτερα προσπερασματα ετσι, ας ειναι...

Σε ένα πλάνο του KR είδα ότι με το που άναψε η ένδειξη του KERS επιτάχυνε απότομα με αποτέλεσμα και οι αλλαγές να μην είναι ομαλές και στο τέλος να αναγκαστεί να κόψει λίγο άτσαλα. Έχει πολύ δρόμο για εξέλιξη αυτό το μαραφέτι...

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Σε ένα πλάνο του KR είδα ότι με το που άναψε η ένδειξη του KERS επιτάχυνε απότομα με αποτέλεσμα και οι αλλαγές να μην είναι ομαλές και στο τέλος να αναγκαστεί να κόψει λίγο άτσαλα. Έχει πολύ δρόμο για εξέλιξη αυτό το μαραφέτι...

τουρμπισε αποτομα?
μηπως να βαλουν nitro στο τελος κι ολα ξαφνικα να αρχισουν να φαινονται καπως ετσι??

http://www.youtube.com/watch?v=c6lKJwfU ... re=related

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Ο διαχύτης είναι μια άλλη ιστορία που στην τελική ανάλυση δεν θωρείται και σούπερ μαντολίνη. Αν γίνει δεκτός, οι μεγάλοι θα σχεδιάσουν ένα παρόμοιο και από το καλοκαίρι θα ισοσταθμήσουν το μειονέκτημα. Το KERS όμως είναι μια άλλη ιστορία.
Μπορεί να ακουστώ λίγο Παρασκευάς με αυτό που θα πω αλλά όταν σφίξουν οι ζέστες (ήτοι καλοκαίρι) τα πυροτεχνήματα θα έχουν ξεθυμάνει, η McLaren θα έχει ξαναβρει τη φόρμα της και θα κυνηγά να μειώσει τη διαφορά από τη Ferrari.
Πιστεύω ότι η BMW θα είναι πολύ δυνατός αντίπαλος για τους ιταλούς φέτος.
Λογικό και αναμενόμενο να έχουν περισσότερα καύσιμα οι Brawn. Από τη στιγμή που δεν έχουν να κουβαλάνε το σαμάρι που ακούει στο όνομα KERS, τους συμφέρει να φορτώσουν με καύσιμα. Ο ίδιος ο Button είπε ότι με περισσότερα καύσιμα ένιωθε το μονοθέσιο πιο καλά ζυγισμένο.

a priori δηλαδη ξεγραφεις την Brawn
oxi που διαφωνω αλλα θα περιμενα εναν δυο αγωνες....

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

Μπορεί να ακουστώ λίγο Παρασκευάς με αυτό που θα πω αλλά όταν σφίξουν οι ζέστες (ήτοι καλοκαίρι) τα πυροτεχνήματα θα έχουν ξεθυμάνει, η McLaren θα έχει ξαναβρει τη φόρμα της και θα κυνηγά να μειώσει τη διαφορά από τη Ferrari.

Εάν οι διαφορές στον αγώνα και στο επόμενο Grand Prix είναι αυτές που είδαμε μέχρι τώρα Παρασκευή+Σάββατο, λέγε με Παρασκευά Νο2, γιατί θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου. Μιλάμε για διαφορές που καλύπτονται κανονικότατα με τη διαφορά της in-season εξέλιξης μεταξύ των ομάδων. Γενικά και παραδοσιακά Ferrari και McLaren έχουν το κάτι παραπάνω σε αυτό τον τομέα. Θεωρώ δύσκολο οι υπόλοιποι 'μικρότεροι' να έχουν αποθέματα κι άλλης εξέλιξης και λύσεων στη συνέχεια, αλλά θα έχει ενδιαφέρον να με διαψεύσουν.

Τα αμάξια με ΚΕΡΣ ξεπερνάνε το όριο των 605 κιλών?

Και στην εκκίνηση να πάνε πιο γρήγορα οι ΚΕΡΣ τι θα καταφέρουν; Αφου οι άλλοι ειναι 0,5 πιο γρήγοροι στο γύρο...

Στον ΟΠΑΠ έχει στοίχημα ποιος θα καρφωθεί σε ποιον; Γιατί κάτι μου λέει οτι αυτοί με ΚΕΡΣ θα ρίξουν μια στούκα στους απλούς...

Αν ήμουν Enzo Ferrari και ζούσα θα τους είχα ξηλώσει όλους. 8 δεκατα πίσω από τον πρώτο και με καύσιμα για τρεις γύρους λιγότερο.

Δλδ κανα δευτερόλεπτο πίσω!

Εκτός και αν οι άλλοι χαλάσουν/κλατάρουν/λιώσουν λάστιχα.

12 σελίδες στο θέμα, ΠΡΙΝ των αγώνα!! Αυτό σημαίνει ότι όντως οι αλλαγές ανανέωσαν το ενδιαφέρον μας!!

Πάμε ρε Σκουντερία!!

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Πάμε ρε Σκουντερία!!

έτσι... μακάρι να κερδίσει η παράγκα και να κερδίσει άδικα και να λυσσάξουν οι οχτροί μας για το πόσο καλά τα πάμε με την FIA

btw: ανυπομονω να δω την Brawn GP... ήδη μερικοι Ιαπωνες by now θα έχουν κάνει χαρακίρι...

Αντε... να έχουμε καλο αγώνα και καλή τρίτη θέση για όλους τους αλλους

Αντε, καλό αγώνα να έχουμε

Ο Μάσσα καλή εκκίνηση, ο Button έχει ήδη κερδίσει