-
-
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=4048Πρώτον η Vauxhall δεν περιλαμβάνεται στην συμφωνία,αφού η GM θα την κρατήσει ώστε να την κάνει κλώνο της Chevrolet.Άρα δεν τίθεται θέμα για τα εργοστάσια στην Αγγλία.
Από τα εργοστάσια της Opel αυτά που θα υποστούν μείωση της παραγωγής με σκοπό να κλείσουν στο μέλλον, είναι αυτό του Kaiserlaturn στη Γερμανία και της Antwerp στο Βέλγιο.
Το Pomigliano έχουν σκοπό να το κλείσουν εδώ και καιρό.Το δεύτερο εργοστάσιο της Fiat που απειλείται, είναι ένα εκ των Termini Imerese (Palermo) και Mirafiori (Torino),με το πρώτο μάλλον να την γλυτώνει λόγω κοινοτικής επιχορήγησης στα πλαίσια της ενίσχυσης της αγοράς εργασίας στη Νότιο Ιταλία. -
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Πρώτον η Vauxhall δεν περιλαμβάνεται στην συμφωνία,αφού η GM θα την κρατήσει ώστε να την κάνει κλώνο της Chevrolet.Άρα δεν τίθεται θέμα για τα εργοστάσια στην Αγγλία.
Από τα εργοστάσια της Opel αυτά που θα υποστούν μείωση της παραγωγής με σκοπό να κλείσουν στο μέλλον, είναι αυτό του Kaiserlaturn στη Γερμανία και της Antwerp στο Βέλγιο.
Το Pomigliano έχουν σκοπό να το κλείσουν εδώ και καιρό.Το δεύτερο εργοστάσιο της Fiat που απειλείται, είναι ένα εκ των Termini Imerese (Palermo) και Mirafiori (Torino),με το πρώτο μάλλον να την γλυτώνει λόγω κοινοτικής επιχορήγησης στα πλαίσια της ενίσχυσης της αγοράς εργασίας στη Νότιο Ιταλία.αρα θα υπαρξουν απολυσεις
-
Απολύσεις θα υπάρξουν άμεσα μόνο στην περίπτωση του εργοστασίου της Antwerp.Αυτό του Kaiserlautern αρχικά θα υποστεί μείωση της παραγωγής και υπάρχει ενδεχόμενο να κλείσει.
Από τα εργοστάσια της GM στην Ευρώπη συνεπώς η Fiat θα κλείσει το πολύ 2.Τα εργοστάσια στο Luton,Ellesmere Port,Strasbourg,Gothenburg θα παραμείνουν στην GM,καθώς Vauxhall,Saab και JV με Renault είναι εκτός συμφωνίας.
Επειδή γράφονται πολλές ανακρίβειες,το σχέδιο που παρουσίασε ο Marchionne δεν προβλέπει ούτε την εξαφάνιση της Lancia,ούτε την παραγωγή κάποιου μοντέλου της Opel στην Ιταλία για τα επόμενα 6 χρόνια.Σε ότι αφορά τα ιταλικά εργοστάσια,η Fiat θέλει διακαώς το κλείσιμο του Pomigliano,αλλά λόγω πολιτικών πιέσεων ίσως το αφήσει να υπολειτουργεί για αρκετό καιρό ακόμα.Το Τermini Imerese θα αναδιοργανωθεί με κοινοτικά κονδύλια,μετά την αναδιοργάνωση του Cassino που γίνεται με κονδύλια της Fiat και η οποία προηγείται μιας και εκεί θα στεγάζεται η παραγωγή όλων των C και D segments του ομίλου Fiat.
Περισσότερα για το τι περιλαμβάνει η πρόταση Marchionne εδώ:
viewtopic.php?f=5&t=14226&p=1509147#p1509147 -
Mεγάλη Βρετανία,Απρίλης 2009.Αγορά στο - 24,02%.
Άσχημα η Fiat -48,69% ακόμα πιο άσχημα η Renault -63,24.
Kαλά η Alfa Romeo +76,80%,ενώ η Ford (-3,60% )κερδίζει 4 ποσοστιαίες μονάδες.
Οι υπόλοιποι μεγάλοι 'παίκτες' άλλος λιγότερο άλλος περισσότερο ακολουθούν το μέσο όρο πτώσης της αγοράς.
http://www.allfreeportal.com/imghost/im ... _04_09.jpg -
-
H GM προ ολίγου ανακοίνωσε ότι its more probable to file bankruptcy
-
20% αύξηση των πωλήσεων στην Dacia!
http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/07/20/1692173.htm
Άλα της...
-
Ο χρήστης dstou έγραψε:
20% αύξηση των πωλήσεων στην Dacia!http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/07/20/1692173.htm
Άλα της...
Βρε τσι κουτοφραγκοι....
Ακους εκει να ψωνιζουν τα παλιοντατσιαΚαι μετα σου λεει ο αλλος Ευρωπαιοι
-
Ο χρήστης 888888 έγραψε:
20% αύξηση των πωλήσεων στην Dacia!
http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/07/20/1692173.htm
Άλα της...
Βρε τσι κουτοφραγκοι....
Ακους εκει να ψωνιζουν τα παλιοντατσιαΚαι μετα σου λεει ο αλλος Ευρωπαιοι
Και στην Ελλάδα που ειρωνικά υποννοείς η «παρακατιανή» Hyundai 4η βγήκε σε πωλήσεις.
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
20% αύξηση των πωλήσεων στην Dacia!
http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/07/20/1692173.htm
Άλα της...
Βρε τσι κουτοφραγκοι....
Ακους εκει να ψωνιζουν τα παλιοντατσιαΚαι μετα σου λεει ο αλλος Ευρωπαιοι
Και στην Ελλάδα που ειρωνικά υποννοείς η «παρακατιανή» Hyundai 4η βγήκε σε πωλήσεις.
Η Πενια βλεπεις,.... τεχνας κατεργαζεται ακομα και στην Ευρωπη..... αν δεν προσγειωθουν μερικοι απο τα μεγαλεπιβολα σχεδια για κερδη ...... πολλοι θα μεινουν ανεργοι και κατα συνεπεια χωρις αγοραστικη δυναμη....
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
20% αύξηση των πωλήσεων στην Dacia!
http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/07/20/1692173.htm
Άλα της...
Βρε τσι κουτοφραγκοι....
Ακους εκει να ψωνιζουν τα παλιοντατσιαΚαι μετα σου λεει ο αλλος Ευρωπαιοι
Και στην Ελλάδα που ειρωνικά υποννοείς η «παρακατιανή» Hyundai 4η βγήκε σε πωλήσεις.
καλα η hyundai συντριπτικη πλειοψηφεια εταιρικά και νοικιάρικα πουλάει
-
Ζημιές ύψους 179 εκ. ευρώ από Φίατ το β΄ τρίμηνο του 2009.
-
http://i26.tinypic.com/nb643s.jpg
FIAT Q2 2009
Τrading profit: 310 mln euro (έναντι 220mln euro που αναμένονταν)
Ιndustrial dept:5,7bln euro (μείωση σε σχέση με τα 6,5bln euro του Q1 2009)
Cash flow:6,4 bln euro (αύξηση από τα 3,683 bln euro της αρχής της περιόδου)
Οι ζημιές που καταγράφηκαν ανέρχονατι στα 179 εκ. ευρώ,από τα 110 εκ. των προβλέψεων,καθώς περίμεναν μεγαλύτερα ποσοστά sell-in (πωλήσεων δηλ. στους αντιπροσώπους).....παρόλα αυτά παρουσιάζεται βελτίωση σε σχέση με τα 411 εκ. ευρώ ζημιών του Q1 2009.'Χρυσορυχεία' παραμένουν οι Case New Holland και Ferrari.
-
962 εκ. ευρώ χασούρα η PSA το ά εξάμηνο του 2009 , 117 εκ. ευρώ η Nissan και 96% μείωση κερδών για τη Honda που παραμένει οριακά κερδοφόρος για το ίδιο διάστημα.
Ανάκαμψη από τέλη του 2010 για τους περισσότερους. -
Βαρύ το κλίμα στην Daimler.
1,1 δις ευρώ χασούρα μόνο το β' τρίμηνο του 2009.
Με 9,1 % μεγαλύτερος μέτοχος το εμιράτο του Αμπού Ντάμπι και με 6,9 % στη δεύτερη θέση η κυβέρνηση του Κουβέιτ σε μια προσπάθεια να εξευρεθεί ρευστό πανταχόθεν.
Οι πωλήσεις έχουν συρικνωθεί κατά 31% σε σχέση με πέρισυ όπου την ίδια περίοδο είχε 1,4 δις ευρώ κέρδη.
Την επόμενη εβδομάδα ανακοινώνει αποτελέσματα η BMW.EDIT
Η Renault απειλεί εμπράκτως να πάρει την πρωτοκαθεδρία των ζημιών από την Toyota
Στα 2,71 δις ευρώ η ζημίες που ανακοίνωσε η πρώτη για το Α' εξάμηνο του 2009 έναντι κερδών 1,58 δις ευρώ στο αντίστοιχο περισυνό διάστημα. Ο 'μάγος' Κάρλος Γκοσν τα κατάφερε δηλαδή καλύτερα με τη Νισσάν παρά με τους Γάλλους. -
Δύσκολες ώρες περνάει η Lada. Για να επιβιώσει μεσούσης της πρωτοφανούς κρίσης, χρειάζεται να απολύσει το 50% του εργατικού της δυναμικού.
-
κριμα γιατι το παλευε η εταιρία και ετοιμαζε να λανσαρει ενα (καλο) σενταν για να την σωσει απο εκει που ειχε πεσει!
-
http://oica.net/category/production-statistics/
παραγωγή-ποσοστά ανα κράτος
και ανα κατασκευαστή
http://oica.net/wp-content/uploads/gm1.pdf -
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
κριμα γιατι το παλευε η εταιρία και ετοιμαζε να λανσαρει ενα (καλο) σενταν για να την σωσει απο εκει που ειχε πεσει!μακαρι να κλεισει για παντα αυτο το ρωσικο-σοβιετικο ανουσιουργημα
Ποσο τελικα η κριση θα επηρεασει τις αυτοκινητοβιομηχανιες?
