Και στα Αγγλικά για τους δύσπιστους...πάντως τις τελευταίες μέρες όλα είναι πολύ ήσυχα ενώ τον προηγούμενο καιρό ήταν όλοι λαλίστατοι. Από τη στιγμή που πήγε η αντιπροσωπεία της σουηδικής κυβέρνησης και ξεκίνησε η έκθεση του Detroit πολλά άλλαξαν...για να δούμε....
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/246700/

Παραθέτω μερικές από τις φωτογραφίες από τα convoy που πραγματοποιήιηκαν ανά τον κόσμο το περασμένο Σαββατοκύριακο με κύριο αίτημα τη διάσωση της Saab
Αεροφωτογραφία των αυτοκινήτων Saab που συμμετείχαν στο convoy της Saab στην Ολλανδία:

Στην Αγία Πετρούπολη:


Στη Μόσχα:

Στην Αυστρία, στο Λινζ(ενώ έγινε και άλλη συγκέντρωση στη Βιέννη):

Στην Μπρατισλάβα της Σλοβακίας:

Στο Πεκίνο:

Στη Φινλανδία:

Στη Νότια Καλιφόρνια των ΗΠΑ:

Στο Μπρνο της Τσεχίας:

Στο Μινσκ της Λευκορωσίας:

Στην Πράγα σε συγκέντρωση έξω από τη Σουηδική πρεσβεία:

Στην Εσθονία:

Πέραν αυτών πραγματοποιήθηκαν συγκεντρώσεις σε πολλές πόλεις όπως το Μιλάνο, η Φρανκφούρτη, η Σαγκάη, η Κουάλα Λουμπούρ, η Μελβούρνη, η Αδελαϊδα, το Brookline, σε 3 πόλεις στην Πολωνία, στη Βουλγαρία, σε κάποιες χώρες της Βαλτικής, στο Μόντρεαλ του Καναδά, στο Λονδίνο...
Αυτό το Σαβ/κο θα έχουμε συγκεντρώσεις σε πολλές πόλεις των ΗΠΑ, στην Ελβετία, στο Παρίσι, στο Βελιγράδι και αλλού...

Αραιά αραιά να φαινόμαστε καμιά σαρανταριά. Σαν τις συγκεντρώσεις της Αλέκας ένα πράμα

Νο offence για την συμπαθή εταιρία.

Ο χρήστης kon5 έγραψε:
Αραιά αραιά να φαινόμαστε καμιά σαρανταριά. Σαν τις συγκεντρώσεις της Αλέκας ένα πράμα

Νο offence για την συμπαθή εταιρία.

Περίπου 5000 αυτοκίνητα συγκεντρώθηκαν ανά τον κόσμο για τη Saab....για ποιον άλλο κατασκευαστή έχει γίνει κάτι τέτοιο; Μάλιστα τα Saab είναι ακριβά αυτοκίνητα για τα μέσα δεδομένα οποιασδήποτε αγοράς αυτοκινήτου.Και επειδή μπορεί να μην πείθεσαι από τις φωτογραφίες παρότι είναι 1000 λέξεις δες εδώ αναλυτικά τους αριθμούς των αυτοκινήτων που συγκεντρώθηκαν σε 42 εκδηλώσεις σε ολόκληρο τον κόσμο. Και πρόκειται για convoy όχι για διαδηλώσεις με την έννοια του όρου που ξέρουμε στην Ελλάδα...
http://www.saabsunited.com/saab_campaigns/

Όσο για το αραιά της Αλέκας πήγαινε να δεις τι θαύματα κάνουν οι μεγάλοι με τους σκηνοθέτες τους και το φωτισμό....ειδικά τώρα που βγήκαν όλα στη φόρα και μας χρεοκοπούν καθημερινά....σε λίγο καιρό να δούμε αυτά τα αραιά....

+100
και να προσθεσω οτι saab στην πλειοψηφια τους δεν εχουν οι πιτσιρικαδες ουτε οι κανγκουρες που θα εβγαιναν πολυ ανετα στους δρομους...αλλα οι γιατροι-δικηγοροι και γενικοτερα αλλου επιπεδου κοσμος που ειναι λιγο δυσκολοτερο να βγουν μεσα στο καταχειμονο στους δρομους...

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
...
Στο Μπρνο της Τσεχίας:

...

Στη Τσεχία ... περιπολικά Octavia5 Τsi δεν έχουν? Με τα 99 καταδιώκουν?
Θα πείτε βέβαια ... εμείς με Saxo καταδιώκαμε ... τα Saab για τις παρελάσεις θα τα είχαμε!

+100
και να προσθεσω οτι saab στην πλειοψηφια τους δεν εχουν οι πιτσιρικαδες ουτε οι κανγκουρες που θα εβγαιναν πολυ ανετα στους δρομους...αλλα οι γιατροι-δικηγοροι και γενικοτερα αλλου επιπεδου κοσμος που ειναι λιγο δυσκολοτερο να βγουν μεσα στο καταχειμονο στους δρομους...

+1

Ο χρήστης stavros1926 έγραψε:
+100
και να προσθεσω οτι saab στην πλειοψηφια τους δεν εχουν οι πιτσιρικαδες ουτε οι κανγκουρες που θα εβγαιναν πολυ ανετα στους δρομους...αλλα οι γιατροι-δικηγοροι και γενικοτερα αλλου επιπεδου κοσμος που ειναι λιγο δυσκολοτερο να βγουν μεσα στο καταχειμονο στους δρομους...

παιδια εγω δεν ειμαι κατα των κινητοποιησεων και καλως γινονται και μακαρι να ηταν μαζικοτερες

αλλα αυτο με τους γιατρους δικηγορους και αλλου επιπεδου κοσμος το λετε και το ξαναλετε για τα σκανδιναβικα αυτοκινητα..
δεν ειναι αρια φυλη η κατοχοι saab
και ουτε τα αλλα premium τα αγοραζουν πιτσιρικαδες και καγκουρες

οταν θα κλεισει η αλφα παντως θα δουμε περισσοτερο κοσμο στους δρομους

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

+100
και να προσθεσω οτι saab στην πλειοψηφια τους δεν εχουν οι πιτσιρικαδες ουτε οι κανγκουρες που θα εβγαιναν πολυ ανετα στους δρομους...αλλα οι γιατροι-δικηγοροι και γενικοτερα αλλου επιπεδου κοσμος που ειναι λιγο δυσκολοτερο να βγουν μεσα στο καταχειμονο στους δρομους...

παιδια εγω δεν ειμαι κατα των κινητοποιησεων και καλως γινονται και μακαρι να ηταν μαζικοτερες

αλλα αυτο με τους γιατρους δικηγορους και αλλου επιπεδου κοσμος το λετε και το ξαναλετε για τα σκανδιναβικα αυτοκινητα..
δεν ειναι αρια φυλη η κατοχοι saab
και ουτε τα αλλα premium τα αγοραζουν πιτσιρικαδες και καγκουρες

οταν θα κλεισει η αλφα παντως θα δουμε περισσοτερο κοσμο στους δρομους

Εγώ θα κρατάω και πλακάτ...

θα ερθω και γω για υποστηριξη, αμα κλεισετε τι θα κανω μετα?

Μπορεί να το κοροϊδεύουμε αλλά με μόνη εξαίρεση τη Σουηδία όλες οι κυβερνήσεις τις δυτικής Ευρώπης έσπευσαν να βοηθήσουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες του...δείτε τι έκαναν ο Sarkozy και η Merkel που πήραν συγκεκριμένα μέτρα. Στις ΗΠΑ ο Obama κρατικοποίησε την General Motors και πλέον κατέχει το 60% των μετοχών της. Πάντως οι οργανωτές των convoys υποστηρίζουν ότι πρόκειται για υποστήριξη στη Saab και όχι για διαμαρτυρία προς την GM αν και σε πολλές εκδηλώσεις υπήρχαν πλακάτ εναντίον της GM....
Σήμερα ανάλογη συγκέντρωση πραγματοποιήθηκε στην Place de la Concorde στο Παρίσι:

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
Μπορεί να το κοροϊδεύουμε αλλά με μόνη εξαίρεση τη Σουηδία όλες οι κυβερνήσεις τις δυτικής Ευρώπης έσπευσαν να βοηθήσουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες του...δείτε τι έκαναν ο Sarkozy και η Merkel που πήραν συγκεκριμένα μέτρα.

το εχουμε ξανασυζητησει αυτο, οι σουηδοι σκεφτονται αλλιως και ισως καλα κανουν για το συμφερον στης χωρας τους (το να εκπαιδευσουν τους εργατες να κανουν κατι αλλο) , στις χωρες που ειπες τα μεγεθη ειναι αλλα και οι εργαζομενοι πολλοι περισσοτεροι και στo κατω κατω η αυτοκινητοβιομηχανια παιζει τεραστιο ρολο στην οικονομια τους (ειδικα των Γερμανων)

ειναι μεγαλο θεμα το κατα ποσο και με ποιες προυποθεσεις θα μπορουσε να γινει βιωσιμη η saab και οχι ολυμπιακη που θα βαραινει τους Σουηδους φορολογουμενους
μην ξεχναμε οτι και αυτοι σαν χωρα εχουν τα δικα τους προβληματα, για να πληρωνουν και τα σπασμενα της GM απο πανω

Ο χρήστης stavros1926 έγραψε:
+100
και να προσθεσω οτι saab στην πλειοψηφια τους δεν εχουν οι πιτσιρικαδες ουτε οι κανγκουρες που θα εβγαιναν πολυ ανετα στους δρομους...αλλα οι γιατροι-δικηγοροι και γενικοτερα αλλου επιπεδου κοσμος που ειναι λιγο δυσκολοτερο να βγουν μεσα στο καταχειμονο στους δρομους...

Αυτο το επιπεδο τα εσπασε ολα... αλλα και αυτοι οι γιατροι δικηγοροι ρε αδερφε... πολυ γυφτοι... πηγαιναν αντιπροσωπειες και κανανε παζαρια... αντι να φανουνε large και να δωσουν 3-4κ παραπανω

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Μπορεί να το κοροϊδεύουμε αλλά με μόνη εξαίρεση τη Σουηδία όλες οι κυβερνήσεις τις δυτικής Ευρώπης έσπευσαν να βοηθήσουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες του...δείτε τι έκαναν ο Sarkozy και η Merkel που πήραν συγκεκριμένα μέτρα.

το εχουμε ξανασυζητησει αυτο, οι σουηδοι σκεφτονται αλλιως και ισως καλα κανουν για το συμφερον στης χωρας τους (το να εκπαιδευσουν τους εργατες να κανουν κατι αλλο) , στις χωρες που ειπες τα μεγεθη ειναι αλλα και οι εργαζομενοι πολλοι περισσοτεροι και στo κατω κατω η αυτοκινητοβιομηχανια παιζει τεραστιο ρολο στην οικονομια τους (ειδικα των Γερμανων)

ειναι μεγαλο θεμα το κατα ποσο και με ποιες προυποθεσεις θα μπορουσε να γινει βιωσιμη η saab και οχι ολυμπιακη που θα βαραινει τους Σουηδους φορολογουμενους
μην ξεχναμε οτι και αυτοι σαν χωρα εχουν τα δικα τους προβληματα, για να πληρωνουν και τα σπασμενα της GM απο πανω

H αυτοκινητοβιομηχανία έχει πολύ υψηλό μερίδιο στην Σουηδική οικονομία. Μην ξεχνάς τη μέχρι πρότινος μεγαλύτερη εταιρεία φορτηγών στον κόσμο, τη Volvo, μην ξεχνάς τη Scania, μην ξεχνάς τη Volvo αυτοκινήτων, την Autoliv και πολλές άλλες εκτός από τη Saab... Η βιομηχανία στη Σουηδία εισφέρει περίπου το 30% του ΑΕΠ ενώ το 24% του εργατικού δυναμικού απασχολείται σε αυτήν. Πέραν από τη φαρμακοβιομηχανία και τη βιομηχανία χαρτιού και μηχανημάτων η αυτοκινητοβιομηχανία αποτελεί ένα σημαντικό κεφάλαιο για την οικονομία της χώρας. Το ότι η τωρινή σουηδική κυβέρνηση έχει μια στάση στο συγκεκριμένο ζήτημα δε σημαίνει ότι και οι Σουηδοί υιοθετούν τέτοια στάση....
Όσο για τους γιατρούς και τους δικηγόρους, είναι αλήθεια ότι έχει μείνει από παλιά η φήμη ότι είναι κάτοχοι συνήθως Lancia, Volvo και Saab τουλάχιστον στην Ελλάδα....

Στο πάρκινγκ των δικηγόρων στην Θεσ/νίκη τα αυτοκίνητα που ανέφερες είναι και ήταν ελάχιστα συγκριτικά

ρε παιδια πατε καλα ορισμενοι?????
ειναι δυνατον να εννοω οτι οι γιατροι και οι δικηγοροι εχουν ολοι saab? ειναι δυνατον δηλαδη?ελεος....
απλα παραδειγμα εφερα οτι σε μια τετοια διαδηλωση ειναι πολυ δυσκολο να παει π.χ ο πατερας μου(που δεν ειναι ουτε γιατρος ουτε δικηγορος) απο εμενα που θα ψηνομουνα αμεσως!αυτο εννοω αλλες ηλικιες αν το θελετε ετσι εχουν saab και αλλες αλλες μαρκες πιο μαζικης παραγωγης.

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:

Όσο για τους γιατρούς και τους δικηγόρους, είναι αλήθεια ότι έχει μείνει από παλιά η φήμη ότι είναι κάτοχοι συνήθως Lancia, Volvo και Saab τουλάχιστον στην Ελλάδα....

Lancia λεγανε οτι εχουν... ποτε Volvo η Saab... βεβαια τετοια ωρα τετοια λογια...

Lancia για τους γιατρούς και Volvo για τους δικηγόρους... πάντως και τώρα αν πας στο parking ενός νοσοκομείου θα προσέξεις ότι θα υπάρχει κάποιο Volvo ενώ συνήθως δεν υπάρχουν σε parking εταιρειών, τραπεζών κτλ τόσο συχνά..αλλά αυτά ίσχυαν πριν τη δεκαετία του 90...Μετά ήλθε το χρηματιστήριο και τα άτοκα δάνεια και αλλάξανε όλα... Εδώ μπορεί κάποιος να πάρει Mercedes με 30χιλιάρικα και BMW 3άρα με 25....To πιο φτηνό Saab το 1997-2000 ήταν το 9-3 το 5πορτο και έκανε 10.000.000 δρχ ενώ το πιο φτηνό Volvo κάπου στα 8-9εκ και το S60 κάπου στα 12-13εκ. όσο μια C-Class....για συγκρίνετε εισοδήματα και τιμές αυτοκινήτων τότε και τώρα....

Ο χρήστης corsair έγραψε:

+100
και να προσθεσω οτι saab στην πλειοψηφια τους δεν εχουν οι πιτσιρικαδες ουτε οι κανγκουρες που θα εβγαιναν πολυ ανετα στους δρομους...αλλα οι γιατροι-δικηγοροι και γενικοτερα αλλου επιπεδου κοσμος που ειναι λιγο δυσκολοτερο να βγουν μεσα στο καταχειμονο στους δρομους...

Αυτο το επιπεδο τα εσπασε ολα... αλλα και αυτοι οι γιατροι δικηγοροι ρε αδερφε... πολυ γυφτοι... πηγαιναν αντιπροσωπειες και κανανε παζαρια... αντι να φανουνε large και να δωσουν 3-4κ παραπανω

απο ατομα τετοιου υψηλού επιπεδου μονο την κυρια Βακαλαου γνωριζω η οποια ομως εχει porsche

Για να τα βάλουμε σωστά τα πράγματα στη θέση τους, αυτό που θέλει να πει ο Σταύρος είναι ότι οι κάτοχοι αυτών των οχημάτων δεν είναι συνήθως οι τρελαμμένοι με τη γρήγορη οδήγηση, τα sport αυτοκίνητα κτλ απλά θέλουν γρήγορα αυτοκίνητα γι'αυτούς και τις οικογένειές τους στα ταξίδια όπως τα Aero. Δεν είναι και το πλέον σύνηθες να βγαίνουν στους δρόμους αυτοί οι άνθρωποι....Επίσης δε θέλουν όλοι να σκάνε τα λεφτά τους σε αυτοκίνητα για να αγοράζουν Porsche κτλ... Δείτε πόσοι γιατροί, δικηγόροι και άλλοι ελεύθεροι επαγγελματίες μετακινούνται με μοτοσυκλέτες ή μικρά αυτοκίνητα (Mini, Smart ή και Golf) σε αυτό το χάος που λέγεται Αθήνα για τις δουλειές τους....δε θα σκάσουν στην Ευελπίδων με το 9-3 και το 9-5....παρά μόνο στο γνωστό parking....
Αλλά είμαστε τελείως off-topic...ας μην ξεχνάμε ότι τα Lancia παλαιότερα και τα Volvo και τα Saab σήμερα, δεν είναι και τόσο διαδεδομένα στην αγορά, ιδίως των μεταχειρισμένων για να οδηγούνται από νέους που θέλουν να τα αγοράσουν φτηνά για να τα πειράξουν...ενώ και οι συγκεκριμένες επαγγελματικές κατηγορίες είναι αρκετά συντηρητικές στις επιλογές τους, σεν κινούνται τόσο βάσει μόδας και δεν αλλάζουν τα αμάξια τους τόσο συχνά όσο πχ οι επιχειρηματίες ή οι εισοδηματίες. Άρα μια αγορά αυτοκινήτου που η μεταπωλητική του είναι αρκετά χαμηλή μπορεί να γίνει πολύ πιο άνετα σε σχέση με κάποιον που επιθυμεί στα 3 χρόνια να αλλάξει το αυτοκίνητό του και ο οποίος στην ελληνική πάντα αγορά θα στραφεί στο δίδυμο (όχι τρίδυμο γιατί τα Audi επειδή αλλάζουν συνέχεια δεν έχουν τόσο καλή μεταπωλητική)....Αλλά όπως και να το κάνουμε κάνετε μια βόλτα στο Στροφύλι να δείτς πόσα Saab και Volvo θα δείτε σε σχέση και με άλλες περιοχές...

Στο αεροδρόμιο του Interlaken στην Ελβετία:

Στη Florida των ΗΠΑ:

Στη Σαγκάη:

Στο Denver του Colorado στις ΗΠΑ:


Στο Toronto του Καναδά:

Στο Montreal του Καναδά(με ένα V50 για συμπαράσταση):

Δημοσίευμα των Financial Times σήμερα αναφέρει ότι ακόμα και αύριο μπορεί να ανακοινωθεί η πώληση της Saab στην ολλανδική Spyker. Ωστόσο μένουν ακόμα κάποιες λεπτομέρειες και πριν πέσουν οι τελικές υπογραφές μπορεί η συμφωνία να μην προχωρήσει. Ο Ecclestone πάντως φαίνεται στεοχωρημένος αφού η προσφορά της Spyker προτιμήθηκε έναντι αυτής της Genii Capital στην οποία συμμετείχε ο Ecclestone...
http://www.ft.com/cms/s/0/300df106-08fa-11df-ba88-00144feabdc0.html?catid=4&SID=google