Ο χρήστης moysatos έγραψε:

το να πας απο το παλιο type-r στο καινουριο πραγματικα δεν εχει κανενα νοημα...ειναι πολυ χειροτερο σαν αυτοκινητο με μονα ατου το μεγαλυτερο χωρο αποσκευων και το πιο 'γεματο αισθηση τιμονι'

+1
Τα ειπες ολα.

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Το Scirocco μου κάνει καλή επιλογή μόνο με την προοπτική να αντικαταστήσει κάποια στιγμή το Yaris της γυναίκας σου και να μπει στην οικογένεια ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο που θα προσφέρει περισσότερη άνεση σε ταξίδια συν γυναιξί και τέκνοις (και μπαγκαζίοις κλπ συμπραγκαλοίς).

Δε βλέπω το λόγο να δώσεις το Civic για ένα αυτοκίνητο που σου αρέσει μόνο εμφανισιακά ενώ είναι πιο αδύναμο και μη πρακτικό σε σχέση με αυτό που έχεις τώρα, πολύ περισσότερο δε όταν τα οικονομικά σου δε σου επιτρέπουν να αγοράσεις τώρα το Scirocco καθαρά για την ευχαρίστησή σου και σε 2-3 χρόνια πχ με το παιδί να το αλλάξεις για κάτι πιο πρακτικό και αρκούντως γρήγορο.

Ναι αλλα μην ξεχναμε οτι ο ανθρωπος προφανως εχει και τη μεταπωλητικη αξια του σιβικ στο μυαλο του.
Αν δεν κανω λαθος το σιβικ εχει 93.000 χλμ και ειναι ευκαιρια να το ξεφορτωθει τωρα(οκ για κατι πιο light...περι ορεξεος) γιατι αλλιως θα το παντρευτει με 130 χλμ την ημερα, ή θα το σκοτωσει για 5 χιλιαρικα οταν θα εχει 160.000 χλμ.

Ο χρήστης moysatos έγραψε:
[...] υπαρχει ενας και μοναδικος παραγοντας που καθοριζει ολα αυτα για καθεναν μας ξεχωριστα.....το κοστος.
Γιατι μη μου πειτε οτι αν ειχατε πολλα λεφτα και την δυνατοτητα να αλλαζετε αμαξι καθε τοσο,εσεις θα κρατουσατε το ιδιο μεχρι που να σπασει.

Προφανώς όχι.

Εγω ΤΩΡΑ εχω την δυνατοτητα να δωσω καποια χρηματα παραπανω για καινουριο αυτοκινητο (οχι επειδη ειμαι στην 5ετια,αλλα επειδη θελω κατι αλλο) εστω και αν κατεβω κατηγορια,κατι που ξερω οτι δεν θα μπορω μετα απο 3 χρονια λογω περικοπων.

Ακριβώς λοιπόν επειδή ΤΩΡΑ έχεις τα χρήματα και θέλεις να αλλάξεις αυτοκίνητο και σε 3 χρόνια ΔΕ θα τα έχεις λέω ότι πρέπει να σκεφτείς τον παράγοντα «πρακτικότητα» στο αυτοκίνητο που θα επιλέξεις.

Φυσικά αυτή είναι η γνώμη ενός ατόμου 26 ετών που έχει σεντάν και θα ήθελε SW για μεγαλύτερη άνεση στο φόρτωμα...

Παιδια τα πραγαματα εχουν αλλαξει εντελως διαβαστε και κανα Crash test της NCAP και θα δειτε τα γερμανικα αμαξια τι μουφες ειναι εγω λεω δαγκωτο 308 εκτος αν εισται πιο ειδικοι απο αυτους που κανουν τις δοκιμες

Ο χρήστης george83 έγραψε:
Παιδια τα πραγαματα εχουν αλλαξει εντελως διαβαστε και κανα Crash test της NCAP και θα δειτε τα γερμανικα αμαξια τι μουφες ειναι εγω λεω δαγκωτο 308 εκτος αν εισται πιο ειδικοι απο αυτους που κανουν τις δοκιμες

Καποιο λινκ για τις 'μουφες' εχεις;

Ο χρήστης george83 έγραψε:
Παιδια τα πραγαματα εχουν αλλαξει εντελως διαβαστε και κανα Crash test της NCAP και θα δειτε τα γερμανικα αμαξια τι μουφες ειναι εγω λεω δαγκωτο 308 εκτος αν εισται πιο ειδικοι απο αυτους που κανουν τις δοκιμες

Νταξει, το καταλαβαμε πως σου αρεσει πολυ το 308... τωρα ομως βγαλε flaps, παρε vectors για ILS και προσγειωσου... και μην βαζεις λογια στο στομα των ειδικων!!!!

Aν σε ενδιαφέρουν οι 5 πόρτες, πάς για 308.

Αν δε σε ενδιαφέρουν, Scirocco χωρίς συζήτηση. Ασε που είναι και φθηνότερο (! δες που φτάσαμε).
Και επειδή κανεις 130χλμ/μέρα, στα λεφτά του 308 GT παίρνεις Scirocco 160 DSG..-------

Δεν ειμαι οπαδος των γερμανικων αυτοκινητων αν και τα σεβομαι πολυ. Χθες λοιπον ειδα για πρωτη φορα το Scirocco απο κοντα και μπορω να πω οτι εμφανισιακα εχει να πει πολλα παραπανω απο το 308 ενω αν με το καλο ερθει και ενα παιδι σε λιγο καιρο το χωραει με τεραστια ανεση, οποτε αυτο δεν ειναι προβλημα... Τωρα πλην του εμφανισιακου αν και το 308 ειναι ενα τυπικο Peugeot οδηγικα, δηλαδη με καλη οδικη συμπεριφορα και ανεση, νομιζω πως το Scirocco εχει να πει περισσοτερα οδηγικα αλλα και σε επικοινωνια με τον οδηγο συνολικα, τουλαχιστον ετσι εχω καταλαβει απο αυτα που διαβαζω... Απο μενα Scirocco λοιπον δαγκωτο και ας μην ειμαι γερμανο-φιλος...

ΥΓ: Αν τελικα πουλησεις το Type R ενημερωσε το λαο. Πιστεψε με θα ειναι πολλοι που θα το θελουν. Respect στο προηγουμενο Type R ...

Scirocco δαγκωτό .....so far

Ποιο όμορφο , χαμηλότερη θέση οδήγησης, ελαφρώς ίσως καλύτερη (μπορεί και οχι) ποιότητα εσωτερικού . Οδηγικώς δεν ξέρω κανένα από τα δυο οπότε

Peugeot πάρε... Peugeot πολύ ωραίο, μουράτο...καλό κράτημα, καλό τιμόνι... Γαλλική φινέτσα ... Άρωμα πολυτελείας... χαρμάνι...
...
...
... έτσι ... μπας και λιγοστέψουν οι υποψήφιοι αγοραστές και κάτοχοι Scirocco ... και ισοροπήσει η αγορά ... και μπούμε και εμείς στο queu ...

μη τους δουλεύεις τα λιονταράκια του βουτσά!

το σκέφτομαι το φαου βε, σβέλτο και μπάνικο!

Peugeot = + μικρότερο κόστος συντήρησης
+ μεγαλύτερους χώρους

            - μικρότερη αξία μεταπώλησης
            -ημιάκαμπτος πίσω άξονας

σε σχέση με VW

θα προσθεσω και εγω με τη σειρα μου στα θετικα του peugeot απο προσωπικη εμπειρια

αρκετα ποιο ωραιο εσωτερικο και πολυτελες
5 πορτες αν αυτος ειναι λογος αγορας
γαλλική ανεση
πακετο εξοπλισμου που περιλαμβάνει τα παντα
καταπλικτική ροπή
επιδόσεις (απο σταση το αδικουν λογου βαρους αλλα ρεπριζ ειναι πανυσχυρο σε σχεση με τον ανταγωνισμο)

για το sciroccο
το είχα στα υποψη μου αλλα υπολογιζα αρκετα ψηλότερες και προτιμησα να καταλήξω στην αγορα του 308.τελικά διαψευθηκα.η εφανιση για εμένα ειναι το 50% της αγορας.ειδικα ποσο μαλλον αν δεν στερειται ουσιαστικα σε κανενα τομεα.σιγουρα εχεί αυτο το κατι απο πλευρας εμφανισης που το κανει αυτη τη στιγμη αρκετα προσιτο για τα δεδομενα της κατηγοριας. αν δεν ηταν απαραιτητες οι 5 πορτες τοτε η επιλογξ πρεπει να ειναι μονόδρομος

Πραγματικά δε τίθεται θέμα. Δυστυχώς το Peugeot προσπαθεί να τα κάνει όλα και τελικά

πολυ θαψιμο παντως το 308....

Εγώ στη θέση σου πάντως θα κρατούσα το type R για την ώρα και θα έκανα 8-9 μήνες υπομονή ώστε να έπαιρνα το «σωστό» 308 με τα 215 άτια από 1600cc. Το 308 RC Z εννοώ! Δες φωτογραφίες στην αντίστοιχη ενότητα στα «μελλοντικά μοντέλα» και θα καταλάβεις…

Όπως έχουν τα πράγματα τώρα: 308 GT μόνο για τους χώρους και αν οι πίσω πόρτες είναι must. Αλλιώς VW Scirocco.

Όμως η σύγκριση του Scirocco με το 308 GT είναι ατυχής αφού έχουμε από τη μια πλευρά ένα coupe και από την άλλη ένα hatchback. Το τελευταίο ανήκει δηλαδή στην κατηγορία Golf , Leon TSI, Auris κτλ και αυτά ανταγωνίζεται.

Το «coupe του λαού» Scirocco θα πρέπει να συγκρίνεται με το 308 RC Z, που θα είναι και αυτό coupe αυστηρώς 4θέσιο.

Επειδη το αμάξι το βλέπουμε κιόλας... θα το ρίξω και γω στο Scirocco.

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
πολυ θαψιμο παντως το 308....

Πάει άνετα για βατόμουρο στον ΣΕΑΑ

οχι για το gt λεω και για το οδηγικο θαψιμο του...