Για να δούμε και τη μεταπολεμική Mercedes. Είναι το τελευταίο Mercedes σασί που είδαμε, εν αναμονή του 2010 για το επόμενο!
Πατήστε πάνω στις εικόνες για μεγαλύτερη ανάλυση (1600 pixels πλάτος)

The most successful vehicle in the 1954 season and 1955: Mercedes-Benz Formula 1 racing car W 196 R!
9 wins, 8 pole positions and 9 fastest laps in the 12 Grand Prix, in which it participates, and the 2 drivers' titles in 1954 and 1955 for Fangio.

*Technical Data Mercedes-Benz W 196 R
* Engine: 8-cylinder inline engine
* Capacity: 2496 cubic centimeters
* Power: 256 hp (188 kW), later up to 290 hp (213 kW)
* Top speed: over 300 km / h *

Mercedes-Benz 300 SLR W196 R (1954/55)
Here with streamlined body:

Here as a single-seater:

Εν ώρα δράσης:
Hans Herrmann (# 22) at the Grand Prix of France in Reims, 4 July 1954.

Juan Manuel Fangio (#10), the winner, at the Grand Prix of Belgium at Spa-Francorchamps, 5th June 1955.

French Grand Prix at Reims, July 4, 1954
The Mercedes-Benz W 196 R streamlined cars of the future champion Juan Manuel Fangio (#18), along with Karl Kling (#20), followed by Hans Herrmann (#22)
(κάντε σύγκριση με τα διπλανά μονοθέσια! Τι να λέμε τώρα; )

εξαιρετικές φωτό

Μόνο σε μένα δεν ανοίγουν; Τι είναι αυτό το imgur.com πάλι;
tinypic.com λέμε....

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Μόνο σε μένα δεν ανοίγουν; Τι είναι αυτό το imgur.com πάλι;
tinypic.com λέμε....

Δε σου ανοίγουν;;;
Μα δεν έχουν πρόβλημα... μήπως μπλοκάρεις την ip (από ό,τι βλέπω έχει την 72.251.206.98 );
Είναι πολύ καλό και γρήγορο και το χρησιμοποιώ σε συνδυασμό με ένα extension του firefox...
Στη σελίδα http://imgur.com/ μπαίνεις;

Ο χρήστης UnicornF1 έγραψε:

Μόνο σε μένα δεν ανοίγουν; Τι είναι αυτό το imgur.com πάλι;
tinypic.com λέμε....

Δε σου ανοίγουν;;;
Μα δεν έχουν πρόβλημα... μήπως μπλοκάρεις την ip (από ό,τι βλέπω έχει την 72.251.206.98 );
Είναι πολύ καλό και γρήγορο και το χρησιμοποιώ σε συνδυασμό με ένα extension του firefox...
Στη σελίδα http://imgur.com/ μπαίνεις;

Ντάξει τώρα ανοίγουν. Ίσως να είχε κάποιο downtime η σελίδα.

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:

Μόνο σε μένα δεν ανοίγουν; Τι είναι αυτό το imgur.com πάλι;
tinypic.com λέμε....

Δε σου ανοίγουν;;;
Μα δεν έχουν πρόβλημα... μήπως μπλοκάρεις την ip (από ό,τι βλέπω έχει την 72.251.206.98 );
Είναι πολύ καλό και γρήγορο και το χρησιμοποιώ σε συνδυασμό με ένα extension του firefox...
Στη σελίδα http://imgur.com/ μπαίνεις;

Ντάξει τώρα ανοίγουν. Ίσως να είχε κάποιο downtime η σελίδα.

Εναλλακτικά πάντως μπορώ να τις ανεβάζω στο imageshack

Και η απόδειξη ότι ο ιπποπόταμος της Williams πριν λίγα χρόνια είχε πρόγονο στην ιουρασική περίοδο...

Ο χρήστης webfox έγραψε:
...και εδώ βλέπετε την νικήτρια συμμετοχή του διαγωνισμού 'Πιο άσχημη μύτη' που διοργάνωσε με επιτυχία η Ανίτα Πάνια στο ALTER...

Brabham Indycar...γρήγορο ναι...όμορφο όμως...

Και η απόδειξη ότι ο ιπποπόταμος της Williams πριν λίγα χρόνια είχε πρόγονο στην ιουρασική περίοδο...

Αυτός δηλαδή είναι ο πρόγονος του παρακάτω;

FW26 (2004)

Τελικά όλους τους νεοτερισμούς τους είχαν σκεφτεί οι παλιότεροι μου φαίνεται και απλά ξανανακαλύπτουμε τον τροχό.

Ο χρήστης webfox έγραψε:

Λέγεται μάλιστα πως και η Κόκκινη πειραματιζόταν με το ίδιο αλλά τελικά δεν το κράτησε...

... sorry αλεπα αλλά αυτο ειναι photoshop ...

Δεν ξέρω αν είναι photoshop, αλλά σίγουρα είχαν φτιάξει ένα τέτοιο ρύγχος από περιέργεια για να δουν αν προσφέρει κάποιο πλεονέκτημα. Είδαν τα πρώτα νούμερα στην αεροσήραγγα και αμέσως το παράτησαν, βέβαια.

.... θυμάμαι πολύ καλά καποιες δηλώσεις από την Φερραρι , τότε , που έλεγαν ότι αυτήν την διάταξη την είχαν δοκιμάσει ( προφανώς σε αεροσήραγγα ) και τα οφέλη ηταν λίγότερα από τα κερδη. ( γενικότερα έκεινη την εποχή η φερραρι ειχε πολύ συγκεκριμένη αποψη γενικότερα για τα διπλοκάρινα )

Το παραπάνω μονοθέσιο δεν πατησε ποτε σε πιστα ... αν θυμάμαι καλά από κάποια freaks του grandprixgames.org που το είχαν φτιάξει στο photoshop ...

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:
τα οφέλη ηταν λίγότερα από τα κερδη.

Για πίστα πάντως που λες κι εγώ δεν ήξερα να πάτησε. Γι αυτό έγραψα 'αεροσήραγγα'.

... γιορταζει η κορη μου ... και τα τσουξαμε ολιγον ...

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

τα οφέλη ηταν λίγότερα από τα κερδη.

Για πίστα πάντως που λες κι εγώ δεν ήξερα να πάτησε. Γι αυτό έγραψα 'αεροσήραγγα'.

Εγώ πάντως θα το προτιμούσα αν ήταν περισσότερα τα κέρδη

Να την χαίρεσαι Devote

Κι από μένα ένα δωράκι από το μακρινό 1904
Ο άνθρωπος ήταν πολύυυυ μπροστά!

Στο Ormond Beach, o Walter J. Baker με το electric ( ) 'Τorpedo Κid'!!!

One of the first cars to exceed 100 m.p.h. ( ) was Walter Baker's electric Torpedo in 1905. Its little brother, a streamlined job called the Torpedo Kid, hit 104 m.p.h.

Η Αλφα Ρομέο Ρ2 του 1930 (ίσως και μετατροπή της καθώς το αρχείο έλεγε modificato_rv)

τότε που αν σε έβρισκε λάστιχο δεν περίμενες να φτάσεις στα pit. Κατέβαινες και το άλλαζες μόνος σου