Ο χρήστης bujinkan έγραψε:
Να ρωτησω κατι? αν και θαναι χαζομαρα
Αυτη τη στιγμη κατεβαζω μια ταινια hd με το jdownloader.
Μπορω ταυτοχρονα να μπω να παιξω ενα starcraft online η θα εχω απιστευτο lag?

Δοκιμασε ντε !

Έχοντας βάλει επιτέλους στο χέρι το GT5, έχω να πω τα εξής:

1ον, χειρισμός μία από τα ίδια, με κάποιες βελτιώσεις στα σημεία, κυρίως λίιιγο στη διόρθωση της υπερστροφής, χωρίς να σημαίνει οτι η υπερδιόρθωση δεν καραδοκει για πλάκα. Επιπλέον η εκνευριστική υποστροφή σε πισωκίνητα 300 ίππων σε κλειστές φουρκέτες 2ας (ακόμα και με βαρβάτη μπούκα σε κερμπ-γρασίδι) παραμένει. Από κει και πέρα οδήγησα και χώμα και είναι το ίδιο χάλια με το προηγούμενο, σαν να παίζεις Sega Rally ένα πράγμα.

2ον (όσο και αν σας φαίνεται παράξενο), περίμενα περισσότερα από τα γραφικά. Μάλιστα έχω την εντύπωση οτι το prologue είχε καλύτερα γραφικά in car. Αυτό βέβαια μπορεί να εξηγείται ως εξής: είχαν πει οτι ένας αριθμός αυτοκινήτων στο παιχνίδι θα είχαν 'premium' γραφικά, δηλ. θα ήταν πιο αναλυτικά από τα υπόλοιπα. Δεν αποκλείεται λοιπόν αυτά που είχαν στο prologue να ήταν όντως τα premium και γι' αυτό να μου φάνηκε χειρότερο το κανονικό. Η αλήθεια είναι οτι δεν έτυχε να παίξω το ίδιο αμάξι και στο prologue και στο κανονικό. Το χειρότερο όμως είναι τα 'σπασίματα' που κάνει η κίνηση όταν βρεθούν πολλά αυτοκίνητα μαζί, πράγμα απαράδεκτο imo.

3ον, όσο και αν θέλω ρεαλισμό, με εκνευρίζει που πρέπει να σου βγει η πίστη για να μπεις στο παιχνίδι για τα καλά. Το σκηνικό που πρέπει να μαζέψεις πόντους εμπειρίας στα προηγούμενα διπλώματα για να μπορέσεις να κάνεις τις δοκιμασίες για το επόμενο (όχι, αν τις περάσεις όλες silver ΔΕΝ αρκεί ) το θεωρώ άκρως ηλίθιο, καθώς δεν έχουν-ουμε όλοι τον χρόνο να λιώσουμε στα διπλώματα για να μπορέσουν-ουμε μετά στο παιχνίδι να πάρουμε ένα αυτοκίνητο της προκοπής. Πολύς κόσμος θέλει να είναι και λίγο 'plug and play' το παιχνίδι του και αυτό οι τύποι δεν το προσφέρουν.

Συμπέρασμα: Δυστυχώς (και το λέω το 'δυστυχως' με κάθε ειλικρίνια, καθώς έχω λιώσει σε όλα τα προηγούμενα GT και τα είχα πολύ ψηλά στην υπόληψή μου) επιβεβαιώνομαι στην εικόνα που είχα από το prologue και εξακολουθώ να προτιμω το Forza, παρότι έχει χειρότερα γραφικά. Στο GT δεν άλλαξε κάτι δραματικά, πράγμα που θεωρώ επίσης απαράδεκτο, μια και μιλάμε για μια καινούρια κονσόλα, πολύ πιο δυνατή, αν λάβουμε κιολας υπόψη μας τη μεγάλη βελτίωση που είχε το 3 σε σχεση με το 2, όταν από το ps1 πέρασε πια στο ps2. Κρίμα...

αμα εμπαινες σε φουρκετα με 2α καλα να παθεις
τελικα το tdu ειναι πολυ καλυτερο απο αυτο

Είπα 'έβαλα στο χέρι', δεν είπα οτι 'το πήρα'
Σαφώς γνωρίζω τι πρέπει να κάνω για να κοπεί η υποστροφή, έχω λιώσει στο να παίζω GT από το πρώτο κιόλας. Μη μου πεις όμως οτι είναι ρεαλιστικό ένα 370Ζ με όλα τα ηλεκτρονικά off και τερμα γκάζι στη στροφή και μπούκα στο χόρτο και-και-και να μην πλασάρεται καλά-καλά (καλά, για υπερστροφή δεν το συζητάμε καν). Στην πραγματικότητα δλδ πρέπει να κάνεις τερατώδεις-καγκούρικες ρυθμισεις για να ευχαριστηθείς ένα τέτοιο αυτοκίνητο? Δε νομίζω...

'Όσο για τη φιλοσοφία, να σου πω οτι δεν ειμαι πια 27-28, όπως όταν βγηκε το 4, είμαι πια 32-33 και δεν εχω τη δυνατότητα να τρώω τις ώρες μου μόνο και μόνο για να ξεκινήσω το παιχνίδι και δεν ειμαι ο μόνος που έχει αυτό το θέμα. Επίσης το οτι κάποτε είχε μια Χ φιλοσοφία δε σημαινει οτι πρέπει να την κρατήσει εις τον αιώνα τον άπαντα, δε θέλω να παίξω σίκουελ παιχνιδιού, θέλω κάτι φρέσκο. Όπως έγινε με τη μετάβαση από το 2 στο 3.

Ποιος παίζει εδώ μέσα Black Ops στο PC; Ψήνεται κανείς να φάμε κανένα ναζί ζόμπι;

Ο χρήστης Καμπάς έγραψε:
Το ζουμι σε ολα τα GT ηταν και ειναι να μαθεις να ρυθμιζεις το αυτοκινητο σου.
Αλλαξε λαστιχα, δωσε αρνητικο καμπερ, δωσε toe out πισω, ρυθμισε bump/rebound, παιξε με τις αντιστρεπτικες και θα δεις πως θα κοπει η υποστροφη. Η μπουκες στα κεμρπ και στα γρασιδια δεν βοηθανε πουθενα στην καταπολεμιση της. Το πρωτο πραγμα που κανεις σε καθε αυτοκινητο ειναι να αλλαζεις αναρτησεις, εφοσον στο παιχνιδι το αυτοκινητο κινειται αποκλειστικα σε περιβαλλον πιστας, οι εργοστασιακες δεν εχουν χωρο. Κατευθειαν fully customizable ωστε να εχεις ελευθερια κινησεων.

Οσοι ξερουν και ειχαν καταλαβει την φιλοσοφια των GT δεν εναι δυνατον να γραφουν μετα οτι δεν τους αρεσουν πραγματα που αποτελουν βασικα χαρακτηριστικα της φιλοσοφιας του παιχνιδιου. Αλλο ενα τετοιο χαρακτηριστικο που επισημανες ειναι ακριβως το οτι στο forza μπορεις να ξεκινησεις κατευθειαν με supercars ενω στο GT πρεπει να work your way up. Αυτα τα πραγματα τα ηξερες πως θα ειναι ετσι, δεν καταλαβαινω γιατι το πηρες και γκρινιαζεις τωρα.

Πες τα ρε Καμπά!!

@taurus... δυστυχώς ή ευτυχώς το παιχνίδι έτσι είναι και θεωρώ ότι είναι πολύ καλύτερο από τα προηγούμενα. Το μόνο κακό.. και είναι φυσικό γτ ένα παιχνίδι θα είναι πάντα παιχνίδι.. είναι πολύ δύσκολο να προσομοιώσουν την αίσθηση της ταχύτητας η οποία παίζει για μένα το σημαντικότερο ρόλο. Η αίσθηση του GT5 είναι από τις καλύτερες. Ίσως αυτά να αναβαθμισθούν και θα το δεις στα χρόνια που έρχονται. Όσο για τα γραφικά.. Φαντάζεσαι να υπήρχε ένα Richard Burns Rally με τα γραφικά του GT5 τι πλάκα θα παθαίναμε?????

Γουστάρω τρελά το NFS γιατι στο online γίνεται πραγματικό παρτυ και πάνε τα πειράγματα σύνεφο! Μου θύμισε τις καλές εποχές από κάτι παιχνίδια ΝΒΑ που έπαιζαν 4 ταυτόχρονα και έμπαιναν κάτι buzzer shot από την άλλη άκρη του γηπέδου.

Για το GT5 παντως ολοι μου λενε οτι χωρις τιμονιερα δεν υπαρχει καν λογος να το ακουμπησεις.
Χωρις την τιμονιερα λοι μια λεξη λενε συνεχεια ... υποστροφη, υποστροφη, υποστροφη ... κτλ
Με το που παιξεις ομως με τιμονιερα (λενε) δεν ξεκολλας με τιποτα, ειναι εξαιρετικο κτλ ...

Τιμονιέρα ειπατε; Θυμάμαι έπαιζα NFS Porsche Unleased με τιμόνι... άλλη αίσθηση.
Όταν χάλασε η τιμονιέρα απλά σταμάτησα να παίζω ραλάκια

Καλησπερα.Εχω ενα προβλημα με καποιου τυπου παιχνιδια.Συγκεκριμενα rpg στυλ lineage και age of mythology.Οταν παιζω αυτα τα παιχνιδια το ποντικι το οποιο φαινεται γιατι με αυτο κανεις τις κινησεις δε φαινεται και κανει το παιχνιδι δυσκολο.Μονο οταν το κουνας φαινεται.Ξερει κανεις τιποτα?

Μηπως εχει επιλογη στις ρυθμισεις;

Εχθες τελειωσα το Blackops στο επιπεδο δυσκολιας veteran. κανανε παρα πολυ καλη δουλεια , εχει πολυ καλα γραφικα , πολυ ωραια ιστορια και πολυ καλη σκηνοθεσία ! Μου αρεσε ιδιαιτερα οτι δειχνει και ακρωτηριασμούς
Το παιχνιδι ομως πασχει στο θεμα του ηχου . Αυτο που δεν μου αρεσε οπως ειχα γραψει και πριν ειναι ο ηχος των οπλων και των εεκρηξεων ( απλα τραγικος ) η πολυ μεγαλη ευκολια στο σημαδι και οτι τα οπλα δεν κλωτσανε σχεδον καθολου π.χ ριχνεις με ΑΚ-47 απο την αλλη ακρη της πιστας κλωτσαει ελαχιστα και ανετα πετυχαινεις και σκοτωνεις τον αντιπαλο το ιδιο και με τα οπλα sniper , ριχνεις και αμεσως πετυχαινεις .

Ο χρήστης YAMA έγραψε:

@taurus... δυστυχώς ή ευτυχώς το παιχνίδι έτσι είναι και θεωρώ ότι είναι πολύ καλύτερο από τα προηγούμενα. Το μόνο κακό.. και είναι φυσικό γτ ένα παιχνίδι θα είναι πάντα παιχνίδι.. είναι πολύ δύσκολο να προσομοιώσουν την αίσθηση της ταχύτητας η οποία παίζει για μένα το σημαντικότερο ρόλο. Η αίσθηση του GT5 είναι από τις καλύτερες. Ίσως αυτά να αναβαθμισθούν και θα το δεις στα χρόνια που έρχονται. Όσο για τα γραφικά.. Φαντάζεσαι να υπήρχε ένα Richard Burns Rally με τα γραφικά του GT5 τι πλάκα θα παθαίναμε?????

Το ΠΟΛΥ καλύτερο δεν καταλαβαίνω... Σε τι είναι ΠΟΛΥ καλύτερο, όπως πχ ήταν το 3 σε σχέση με το 2?

Α ναι! Βγάζει πολύ καλύτερα μούτρα (τα οποία με την τιμονιέρα και πάλι μούτρα θα είναι, δεν αλλάζει τίποτα, στη διόρθωσή τους κάπως διορθώνεται το θέμα).

Δηλαδή μόνο εμένα με ενοχλεί που εν έτει 2010 σε ένα blue ray παιχνίδι, με το που πλακώσουν 5-6 αυτοκίνητα στο κάδρο γίνεται του κολλήματος το κάγκελο?

Το RBR στον χειρισμό του ήταν χάλια. Τα WRC ήταν σαφώς καλύτερα (όχι όλα).

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Όχι τελικά ήταν η σκιά που Είχα βάλει στο ποντίκι. Επισης Ξέρει κάνεις πως μπορώ να φτιάξω Τιτανα;

Καταρχήν το Age of Muthology είναι strategy όπως όλα τα Age of ... Καμια σχέση με Lineage.
Για Τιτάνα αν θυμάμαι καλά αφού φτάσεις στην 4η εποχή στο Town center σου βγάζει ένα εικόνίδιο unlock the secret of titans κάτι τέτοιο και μετά τον 'χτίζεις' σαν κτίριο, περίπου όπως τα Wonders παλιότερα.

Ο χρήστης Καμπάς έγραψε:
Για το GT5 παντως ολοι μου λενε οτι χωρις τιμονιερα δεν υπαρχει καν λογος να το ακουμπησεις.
Χωρις την τιμονιερα λοι μια λεξη λενε συνεχεια ... υποστροφη, υποστροφη, υποστροφη ... κτλ
Με το που παιξεις ομως με τιμονιερα (λενε) δεν ξεκολλας με τιποτα, ειναι εξαιρετικο κτλ ...

Eχω την DFGT αλλα δεν θα την δοκιμασω με το GT γιατι και τα 2 ειναι σε διαφορετικες πολεις.Και να μπορουσα να τα δοκιμασω ομως δεν καιγομαι να παιξω το GT με τιμονιερα.Σαφως η διαφορα με το χειριστηριο ειναι τεραστια αλλα αφου δεν μπορει να μου προσφερει οδηγικα αυτα που μου δινουν το netKar pro,lfs δεν μπαινω καν στον κοπο να το δοκιμασω.Ουτως η αλλως θεωρω πως η κονσολα ειναι για χαλαρωση,να αραξεις στον καναπε και να λιωσεις μιας και με το συγκεκριμενο παιχνιδι δεν παιρνεις χαμπαρι για ποτε περναν οι 3 ωρες,με την τιμονιερα ομως ειναι δυσκολο κατι τετοιο.
Οποτε ολοι οσοι λενε οτι το τιμονι ειναι απαραιτητο στο GT μπουρδες λενε,καθενας επιλεγει τι τον βολευει και πραττει αναλογα.

Το RBR στον χειρισμό του ήταν χάλια. Τα WRC ήταν σαφώς καλύτερα (όχι όλα).

Ποιος ηρθε???

Eγώ, αλλά δε βρήκα κανέναν και έφυγα πάλι, θα επιστρέψω.

Η αληθεια ειναι οτι στο συγκεκριμενο μαλλον θα διαφωνησουν μαζι σου οι περισσοεροι.
Το RBR πρεπει να ηταν απ'τα πιο ρεαλιστικα ever. Το επαιξα παλαιοτερα με μια G25 και καταενθουσιαστηκα.

Παντως για να προτιμουσες το WRC και αν λαβω υπ'οψιν μου αυτα που λες και για το GT5,
ξαταληγω στο συμπερασμα πως απλα προτιμας τα πιο ¨ευκολα' gameplays. Μπορει να κανω και λαθος.

Aπλά το RBR το είχα παίξει μόνο με χειριστήριο και ήταν χάλια.

Όχι και εύκολο gameplay το TOCA RACEDRIVER στο hard ή το FM3 με όλα (πλην abs) στο οff.
Δηλ. τα GT που και ο πιτσιρίκος του φίλου μου έκανε χρονάρες εχουν/είχαν δύσκολο gameplay?

Oλα αυτα που αναφερεσε ειναι arcade με χαρακτιριστικα απο sim.Το RBR ειναι καθαρα simulation οποτε θελει τιμονι και φυσικα δεν μπορει να συγκριθει με καποιο αλλο παιχνιδι.

Νταξ, δεν συνεννοουμαστε, το gameplay ως προς τον χρηστη δεν αλλαζει οταν βαζεις το τοκα στο χαρντ παρα μονο ως προς το επιπεδο δυσκολιας του αντιπαλου. (Τον περνας πιο δυσκολα κτλ) Τελος παντων, δεν εχει αλλο νοημα αυτη η συζητηση, λιγο πολυ καταλαβαμε τα γουστα μας και δεν χρειαζεται να πεισουμε κανεναν για το πιο ειναι καλυτερο και γιατι. Αρχιζει και μου θυμιζει συζητησεις μεταξυ Ολυμπιακων και Παναθηναικων το θεμα ...