Οι λύσεις όπως σωστά αναφέρθηκε είναι τα γυαλιά τα σκιάδια και το καθαρό παρμπρίζ. Φυσικά εξυπακούεται ότι μειώνουμε την ταχύτητα μας έτσι ώστε να μην γίνουμε επικίνδυνοι πρώτα πρώτα για τον εαυτό μας.

Τη χρήση των μεγάλων φώτων ούτε εγώ την επικροτώ αν και με τον ήλιο να μην έχει ανατείλει ή δύση τελείως δεν τυφλώνουν ιδιαίτερα.

Μου κάνει εντύπωση που κανένας δεν αναφέρθηκε σε πολωτικά γυαλιά ηλίου. Δεν τα έχει δοκιμάσει κανείς; Είναι εξαιρετικά όταν έχεις κόντρα τον ήλιο. Μάλιστα οι περισσότερες εταιρίες τα αναφέρουν και ως driving. Προσοχή δεν είναι όλα τα driving πολωτικά!

Ωστόσο με μέτρια ηλιοφάνεια μου φαίνονται αρκετά σκούρα. Τουλάχιστον αυτά που έχω...

Εγώ έχω φάει μια φρίκη και στην ΕΟ με ήλιο το 80% των άσπρων αυτοκινήτων τα βλέπω για Xsara και Octavia με ότι αυτό συνεπάγεται.

Ενα πραγμα που δεν καταλαβα. Οταν εχεις κοντρα τον ηλιο και δεν βλεπεις καλα, σε τι χρησιμευει να ανοιξεις τη μεγαλη σκαλα στα φωτα???

Ο χρήστης xenos έγραψε:
Ενα πραγμα που δεν καταλαβα. Οταν εχεις κοντρα τον ηλιο και δεν βλεπεις καλα, σε τι χρησιμευει να ανοιξεις τη μεγαλη σκαλα στα φωτα???

Μιλάνε γι αυτούς που έχουν τον ήλιο πίσω τους. Εσύ στραβώνεσαι αλλά από τον ήλιο αλλά τους βλέπεις, αλλιώς βλέπεις μαύρες σκιές...Τώρα και η μεγάλη σκάλα μάλλον δεν είναι απαραίτητη, απλά η μεσαία.

Ο χρήστης ipparxos_ έγραψε:
Μου κάνει εντύπωση που κανένας δεν αναφέρθηκε σε πολωτικά γυαλιά ηλίου. Δεν τα έχει δοκιμάσει κανείς; Είναι εξαιρετικά όταν έχεις κόντρα τον ήλιο. Μάλιστα οι περισσότερες εταιρίες τα αναφέρουν και ως driving. Προσοχή δεν είναι όλα τα driving πολωτικά!

Ωστόσο με μέτρια ηλιοφάνεια μου φαίνονται αρκετά σκούρα. Τουλάχιστον αυτά που έχω...

Έχω αυτά τα oakley, είναι αρκετά φωτεινά και είναι polarised.

Μη νομίζεις ότι κάνουν μεγάλη διαφορά στις αντανακλάσεις, κόβουν λίγο. Αν βγάλεις τα γυαλιά και ενώ κοιτάς από το φακό τις αντανακλάσεις (πχ θάλασσα) και τα περιστρέψεις 90 μοίρες, η αντανάκλαση γίνεται λίγο πιο φωτεινή.

Έχουν μειονέκτημα ότι αρκετές φορές τα νερά στο δρόμο (ή άλλες γυαλιστερές επιφάνειες) όταν περπατάς φαίνονται περίεργες. Επίσης οι μεμβράνες (llumar clima) στα παράθυρα του αυτοκινήτου μου αποκτούν χρώματα, όπως και τα πλαστικά μεγάλα φανάρια σε μερικά άλλα αμάξια.

Ενα πραγμα που δεν καταλαβα. Οταν εχεις κοντρα τον ηλιο και δεν βλεπεις καλα, σε τι χρησιμευει να ανοιξεις τη μεγαλη σκαλα στα φωτα???

Μιλάνε γι αυτούς που έχουν τον ήλιο πίσω τους. Εσύ στραβώνεσαι αλλά από τον ήλιο αλλά τους βλέπεις, αλλιώς βλέπεις μαύρες σκιές...Τώρα και η μεγάλη σκάλα μάλλον δεν είναι απαραίτητη, απλά η μεσαία.

Νομίζω ότι με τα φώτα αναμμένα θα φαίνονται λιγότερο.
(χωρίς φώτα θα βλέπεις τουλάχιστον μαύρες σκιές)

Ο χρήστης ipparxos_ έγραψε:
Μου κάνει εντύπωση που κανένας δεν αναφέρθηκε σε πολωτικά γυαλιά ηλίου. Δεν τα έχει δοκιμάσει κανείς; Είναι εξαιρετικά όταν έχεις κόντρα τον ήλιο. Μάλιστα οι περισσότερες εταιρίες τα αναφέρουν και ως driving. Προσοχή δεν είναι όλα τα driving πολωτικά!

Οι πολωτικοί φακοί είναι χρήσιμοι όταν υπάρχουν αντανακλάσεις από μεγάλες επιφάνειες νερού ή ασφάλτου γιατί το φως αυτό είναι μερικώς πολωμένο. Αν έχεις τον ήλιο κατάμουτρα όμως δεν προσφέρουν κάτι ιδιαίτερο.

Μη νομίζεις ότι κάνουν μεγάλη διαφορά στις αντανακλάσεις, κόβουν λίγο. Αν βγάλεις τα γυαλιά και ενώ κοιτάς από το φακό τις αντανακλάσεις (πχ θάλασσα) και τα περιστρέψεις 90 μοίρες, η αντανάκλαση γίνεται λίγο πιο φωτεινή.
Έχουν μειονέκτημα ότι αρκετές φορές τα νερά στο δρόμο (ή άλλες γυαλιστερές επιφάνειες) όταν περπατάς φαίνονται περίεργες. Επίσης οι μεμβράνες (llumar clima) στα παράθυρα του αυτοκινήτου μου αποκτούν χρώματα, όπως και τα πλαστικά μεγάλα φανάρια σε μερικά άλλα αμάξια.

Ε ναι, έτσι δουλεύουν οι γραμμικοί πολωτές!

Για τον ήλιο την αυγή και τη δύση υπάρχει λύση και μπορείτε να τη δείτε σε κάθε αγωνιστικό αυτοκίνητο με τη μορφή μίας λωρίδας στην κορυφή του παρμπρίζ. Εναλλακτικά σηκώνεις κάθισμα τέρμα πάνω, κολλάς κεφάλι ταβάνι και είσαι τζετ...

Το πρόβλημα είναι όταν τον έχεις πίσω και δεν μπορείς να δεις από τον καθρέφτη...

Τα πολωτικά γυαλιά λειτουργούν καλύτερα όταν ο ήλιος είναι 90 μοίρες δεξιά η αριστερά από αυτό που κοιτάς, όταν το έχεις κατάμουτρα είναι απλά σκούρα γυαλιά.
Προσπαθείς να αποφύγεις να κοιτάς τον ήλιο, κρατάς απόσταση από τον εμπρός σου και κοιτάς είτε τον προφυλαχτήρα του ή κάτι άλλο πχ την άκρη του δρόμου.
Η βασική ιδέα του εγκεφάλου του οδηγού είναι εκτός από το να οδηγάει να αναλαμβάνει και τις διάφορες διεργασίες που χρειάζονται ώστε να προσαρμόζει τον τρόπο οδήγησής του ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες. Αυτό άλλωστε ορίζει και ο νόμος και για αυτό υπάρχει και η έννοια της υπαιτιότητας. Έτσι πχ μπορεί ο οδηγός, με τη χρήση του εγκεφάλου του, να αποφασίσει όταν έχει 10 πόντους χιόνι να κάτσει σπίτι του και να μην πάει στη δουλειά του... αντίστοιχα όταν βρέχει πολύ και οι καθαριστήρες δεν επαρκούν μπορείς να πάς με 10χλμ ή και να σταματήσεις στην άκρη.... το ίδιο θεωρώ ότι πρέπει να κάνεις όταν δεν βλέπεις λόγω ήλιου...!

Όταν ολόκληρο το κατακαλόκαιρο έβλεπες μεσημεριάτικα τους περισσότερους να οδηγούν χωρίς γυαλιά ηλίου, μπορείς να καταλάβεις τη φρίκη που καραδοκεί.
Εκτός του ότι η ορατότητα είναι χάλια, μετά από κάποια ώρα αρχίζουν οι ζαλάδες και οι πόνοι στο βολβό του ματιού. Χαμπάρι δεν παίρνουν όμως.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα το έχουν αυτοί που φοράνε γυαλιά οράσεως. Δεν μπορούν να μπουν απλώς σε ένα κατάστημα και να πάρουν κοινά γυαλιά ηλίου, πρέπει να κάνουν ειδική παραγγελία φακών οράσεων στους οποίους προστίθεται σκούρα αντηλιακή επίστρωση.

Τα πολωτικά βοηθούν πάρα πολύ με τον ήλιο κατάμουτρα. Για τον ίδιο τον ήλιο δεν κάνουν τίποτα (αναλαμβάνει το σκιάδιο) αλλά κόβουν σε σημαντικό βαθμό την αντανάκλαση από το δρόμο. Εδώ και 4-5 χρόνια που έχω πολωτικά γυαλιά (Ray-Ban P), δεν έχω νιώσει ποτέ να τυφλώνομαι. Οκ, κάποιες φορές οι συνθήκες είναι δύσκολες και κάνεις προσπάθεια να δεις ακόμα και με τα πολωτικά, αλλά δεν έχουν καμία σχέση με απλά γυαλιά ή με οδήγηση χωρίς γυαλιά. Όταν τύχει να μπω συνοδηγός σε άλλο αυτοκίνητο και ξεχνάω να πάρω τα γυαλιά μου από το δικό μου, απορώ πως οδηγούν με τον ήλιο κόντρα!

Με τα πολωτικά γυαλιά μειώνεται αρκετά η φωτεινότητα της οθόνης του κινητού όταν είναι σε όρθια θέση. Όταν γυρίσει σε οριζόντια θέση η οθόνη χάνεται εντελώς, σαν να έσβησε.
(Κ810ι)

Δυστυχώς πολλοί στην Ελλάδα επειδή έχουν καφέ η μαύρα μάτια, δεν χρησιμοποιούν γυαλιά ηλίου, με καταστροφικές συνέπειες για τα μάτια τους.
Επιπλέον όσοι χρησιμοποιούν γυαλιά ηλίου, τα μάτια τους βλεπουν καλλύτερα στο σκοταδι (όφελος στη βραδυνή οδήγηση)

Προσωπικά έχω μεγάλη ευαισθησία στον ήλιο ,τα φοράω απ το πρωί μέχρι το βράδυ. Επειδή είμαι και στραβός, τα έχω με τους βαθμούς, το οποίο συνεπάγεται ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσον...

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Για τον ήλιο την αυγή και τη δύση υπάρχει λύση και μπορείτε να τη δείτε σε κάθε αγωνιστικό αυτοκίνητο με τη μορφή μίας λωρίδας στην κορυφή του παρμπρίζ. Εναλλακτικά σηκώνεις κάθισμα τέρμα πάνω, κολλάς κεφάλι ταβάνι και είσαι τζετ...

Το πρόβλημα είναι όταν τον έχεις πίσω και δεν μπορείς να δεις από τον καθρέφτη...

Το ίδιο προσφέρουν και τα σκιάδια όμως

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Για τον ήλιο την αυγή και τη δύση υπάρχει λύση και μπορείτε να τη δείτε σε κάθε αγωνιστικό αυτοκίνητο με τη μορφή μίας λωρίδας στην κορυφή του παρμπρίζ. Εναλλακτικά σηκώνεις κάθισμα τέρμα πάνω, κολλάς κεφάλι ταβάνι και είσαι τζετ...

Κρίμα που δεν το ήξερε αυτό ο Vatanen...

Όταν ολόκληρο το κατακαλόκαιρο έβλεπες μεσημεριάτικα τους περισσότερους να οδηγούν χωρίς γυαλιά ηλίου, μπορείς να καταλάβεις τη φρίκη που καραδοκεί.
Εκτός του ότι η ορατότητα είναι χάλια, μετά από κάποια ώρα αρχίζουν οι ζαλάδες και οι πόνοι στο βολβό του ματιού. Χαμπάρι δεν παίρνουν όμως.

(Ελληνάρας mode)Έλα μωρέ, με 2 μπυρίτσες από πριν είμαι εντάξει.(/Ελληνάρας mode)

Με τα πολωτικά γυαλιά μειώνεται αρκετά η φωτεινότητα της οθόνης του κινητού όταν είναι σε όρθια θέση. Όταν γυρίσει σε οριζόντια θέση η οθόνη χάνεται εντελώς, σαν να έσβησε.
(Κ810ι)

Αυτό συμβαίνει σε όλα τα κινητά. Οι οθόνες LCD εκπέμπουν/αντανακλούν γραμμικά πολωμένο φως. Το ίδιο μπορείς να παρατηρήσεις και κοιτώντας μέσα από τα γυαλιά την οθόνη από ένα απλό κομπιουτεράκι. BTW, οι οθόνες LCD στα αυτοκίνητα έχουν τους πολωτές τους συνήθως στις 45 μοίρες ώστε να φαίνονται ακόμα και όταν ο οδηγός φοράει πολωτικά γυαλιά. Εκτός ...από την Α156!