Μ' αρέσει! Αν είναι λίγο παιχνιδιάρικο και σε 1,2Τ θα είναι σίγουρα αγαπημένο!
Με φοβίζει πάντως η 'πορεία' του Tigra TwinTop που μηχανικά ήταν ... εκτός θέματος ... αλλά απο εμφάνιση ήταν και εκείνο όμορφο και ιδιαίτερο!

Πάντως το ότι είναι 1.2 Τ θα βοηθήσει τιμολογιακά στην Ελλάδα για την όποια πορεία του!

Ας αλλαχτεί από τους Mods ο τίτλος σε renault wind!

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Ας αλλαχτεί από τους Mods ο τίτλος σε renault wind!

Όντως, αργήσαμε

Και ένα προωθητικό βίντεο ...

Funky σχεδιαση, ωραιο καλοκαιρινο χρωματακι και εξυπνη οροφη
που βοηθαει σε διατηρηση υψηλου επιπεδου ακαμψιας.
Αν το συνολικο βαρος ειναι μειωμενο σε σχεση πχ με το 207CC και τιμολογιακα ο
entry level 1.2Turbo κινηθει περιπου στα 17-18κ θα εχουμε μια ευχαριστη εκπληξη απο την Renault.

Νέο βιντεάκι στα γαλλικά: http://www.youtube.com/watch?v=-MinRQFGwTE

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Νέο βιντεάκι στα γαλλικά: http://www.youtube.com/watch?v=-MinRQFGwTE

Το αυτοκινητάκι μια χαρά - χαριτωμένο και έξυπνο - σε αντίθεση με τη Γαλλίδα!....

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

Νέο βιντεάκι στα γαλλικά: http://www.youtube.com/watch?v=-MinRQFGwTE

Το αυτοκινητάκι μια χαρά - χαριτωμένο και έξυπνο - σε αντίθεση με τη Γαλλίδα!....

Ασχημο χρώμα αυτοκινήτου και άσχημη παρουσιάστρια ... κοινώς άσχημο βίντεο ... αλλά απο τις ωραιότερες ζάντες που έχω δει σε αυτοκίνητο!

Ο προφυλακτήρας μπροστά ... κάτι σε νέο Ford Focus μου φέρνει και δεν μου δημιουργεί ιδιαίτερα όμορφα συναισθήματα!

Το περιμένω πάντως ... είναι στα υποψήφια από του χρόνου -σαν 1,2- για νέο μου 'παιχνίδι' συγκριτικά με Twingo 1,2 GT (κάπου διάβασα ότι θα έχει f/l κατα το φθινόπωρο), Fiat 500 1,4 και Daihatsu Copen 1,3 και ότι άλλο μικρό 'ιδιαίτερο' κάτσει!

cosneo 4 u
http://www.youtube.com/watch?v=gqH9J7Ir8rk&feature=related
ωραιος ηχος και γαλλικο στήσιμο

Ευχαριστώ!

Τιμές Αγγλίας: 15,5 χιλιάδες λίρες για το (βασικό) Dynamique TCE 1.2, μέχρι 18,2 χιλιάδες για το Collection (περιορισμένη έκδοση 200 αυτοκινήτων για την Αγγλία) 1.6 με τους 133 ίππους...
Ενδεικτικά (και μόνο) ένα Twingo GT 1.2 στοιχίζει 10.695 λίρες, ενώ ένα (ακριβή περίπτωση) Gordini 133 14500.

Μάλλον ακριβό μου φαίνεται! Ακριβότερο και απο τις κορυφαίες εκδόσεις του αντίστοιχου Clio 1,2 Tce!
Αντιστοιχα οι τιμές στην Αγγλία στα:
Peugeot 207cc 1,6 17.095 λίρες
Citroen C3 Pluriel 1,4 14.745 λίρες
Daihatsu Copen 1,3 12.000 λίρες

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Μάλλον ακριβό μου φαίνεται! Ακριβότερο και απο τις κορυφαίες εκδόσεις του αντίστοιχου Clio 1,2 Tce!
Αντιστοιχα οι τιμές στην Αγγλία στα:
Peugeot 207cc 1,6 17.095 λίρες
Citroen C3 Pluriel 1,4 14.745 λίρες
Daihatsu Copen 1,3 12.000 λίρες

η βασικη του ειναι καλη αγορα οι αλλες εκδοσεις οχι

Μπάρα θόλων πίσω ;

ακαμψια

μια μοτοσυκλέτα έχει παρόμοιο χώρο αποσκευών , 2 επιβάτες και σε πάει σε καλύτερα μέρη απ αυτό με περισσότερη επαφή με τη φύση....

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
ακαμψια

Σύμφωνοι, αλλά ΤΕΤΟΙΑ ανάγκη για ακαμψία πια, που να 'τρώει' τον (όποιο) χώρο αποσκευών τόσο 'άγαρμπα'; Δεν θυμάμαι παρόμοια περίπτωση, για να είμαι ειλικρινής ...

και καπου αλλου το εχω δει...δεν θυμαμαι.
κοβει οντως...αλλα ισως δεν θα εχει τα τριξιματα και τους ηχουν που κανουν ολα τα cc στο σασι τους.
Αλλωστε αν θυμαμαι καλα η renault εκανε αναφορα στην πολυ υψηλη ακαμψια!

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
μια μοτοσυκλέτα έχει παρόμοιο χώρο αποσκευών , 2 επιβάτες και σε πάει σε καλύτερα μέρη απ αυτό με περισσότερη επαφή με τη φύση....

αμαν ρε συ.....

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:

μια μοτοσυκλέτα έχει παρόμοιο χώρο αποσκευών , 2 επιβάτες και σε πάει σε καλύτερα μέρη απ αυτό με περισσότερη επαφή με τη φύση....

αμαν ρε συ.....

και παρκάρει και πιο εύκολα ε?!
Δεν το βλέπω να περπατά στην αγορα.....