αυτό που δεν μου αρέσει στην volvohellas με το νέο S60, είναι ότι προσπαθεί να ξεστοκάρει το νεό S60 2.0T 200Hp σε σχέση με το νέο S60 T5 με τους 240hp, αφού το δεύτερο σε σχέση με το πρώτο έχει +7Κ€ στην έλλαδα και αντίστοιχα +1,5Κλιρες στην Αγγλία.

Τα diesel επίσεις δεν τα εισάγει όλα, πάρα μόνο κάποια jeep και στα επιβατικά μόνο τον 1.6D , τα υπόλοιπα ούτε παραγγελία.

S4 vs s60T6 είναι σε διαφορετική κατηγορία τιμής .... μακάρι να δούμε new S60R

όσο κάνει το S60T6 summum, με ίδιο εξοπλισμό πρέπει να παίρνεις 320 και A41.8T/2.0T

Πολυ επιθετικη τιμολογιακη πολιτικη της εταιρειας...γι αυτο και η συνεχομενη ανοδος πωλησεων στις περισσοτερες αγορες ενα και χρονο τωρα..

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
'Ετσι ακριβώς. Στο τελευταίο Drive έχει συγκριτικό ανάμεσα σε Audi S4 και Volvo S60 3.0T. Το Audi είναι σαφώς ταχύτερο, ανώτερο οδηγικά και καλύτερο σαν αυτοκίνητο αλλά... κοστίζει 95.000 Ευρώ, τη στιγμή που το Volvo έχει 47.000 και είναι ένα άριστο και ταχύτατο saloon πολυτελείας.

Apples and oranges, Αλεξανδρε......οταν κι αν βγει R τα ξαναλεμε.

Δεν είναι και τόσο apples and oranges Κωνσταντίνε. Τετρακίνητα, τρίλιτρα υπετροφοδοτούμενα, μεσαία saloons επιδόσεων είναι και τα δύο. Απλά στην Ελλάδα η διαφορά τιμής είναι ΧΑΩΔΗΣ!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δεν είναι και τόσο apples and oranges Κωνσταντίνε. Τετρακίνητα, τρίλιτρα υπετροφοδοτούμενα, μεσαία saloons επιδόσεων είναι και τα δύο. Απλά στην Ελλάδα η διαφορά τιμής είναι ΧΑΩΔΗΣ!

Ναι, μονο που το Τ6 εγινε benchmarked στο 3.2 FSi....ασχετα αν η Audi το κατηργησε. Το Τ6 δεν βγηκε για να χτυπησει το S4...αν τα περιοδικα δεν το καταλαβαινουν...βεβαια θα μου πεις καποτε ειχε υπαρξει συγκριτικο μεταξυ S40 T5 awd και Imreza και S60R με Evo

Καλησπέρα,

σκέφτομαι να αγοράσω ένα Volvo S40 του 2004 ή 2005 και θα ήθελα να σας ρωτήσω, μήπως ξέρετε εάν έχει Ηλεκτροϋδραυλικό Τιμόνι;

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Πολυ επιθετικη τιμολογιακη πολιτικη της εταιρειας...γι αυτο και η συνεχομενη ανοδος πωλησεων στις περισσοτερες αγορες ενα και χρονο τωρα..

'Ετσι ακριβώς. Στο τελευταίο Drive έχει συγκριτικό ανάμεσα σε Audi S4 και Volvo S60 3.0T. Το Audi είναι σαφώς ταχύτερο, ανώτερο οδηγικά και καλύτερο σαν αυτοκίνητο αλλά... κοστίζει 95.000 Ευρώ, τη στιγμή που το Volvo έχει 47.000 και είναι ένα άριστο και ταχύτατο saloon πολυτελείας.

Apples and oranges, Αλεξανδρε......οταν κι αν βγει R τα ξαναλεμε.

στο Αμερικάνικό C&D, οι competitors του S60T6, για την εκεί αγορά, είναι οι AudiA4 2.0TQ, BMW 328, infinity g37 sport

0-400m σε 14.1sec

Ο χρήστης tolias63 έγραψε:
Καλησπέρα,

σκέφτομαι να αγοράσω ένα Volvo S40 του 2004 ή 2005 και θα ήθελα να σας ρωτήσω, μήπως ξέρετε εάν έχει Ηλεκτροϋδραυλικό Τιμόνι;

To 1.6 υδραυλικο τα υπολοιπα ηλεκτρουδραυλικο....

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Καλησπέρα,

σκέφτομαι να αγοράσω ένα Volvo S40 του 2004 ή 2005 και θα ήθελα να σας ρωτήσω, μήπως ξέρετε εάν έχει Ηλεκτροϋδραυλικό Τιμόνι;

To 1.6 υδραυλικο τα υπολοιπα ηλεκτρουδραυλικο....

Σε ευχαριστώ για την απάντησή σου, αλλά αυτό ξέρω ότι ισχύει στα καινούρια μοντέλα. Ισχύει και στα παλιά του 2005;

Ο χρήστης tolias63 έγραψε:
Σε ευχαριστώ για την απάντησή σου, αλλά αυτό ξέρω ότι ισχύει στα καινούρια μοντέλα. Ισχύει και στα παλιά του 2005;

Στα μικρα μηχανικα συνολα, καταγωγης Ford/Mazda, δεν εχουν γινει τοσο σημαντικες αλλαγες...οτι ισχυει τωρα, ισχυει απο το 2005

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Σε ευχαριστώ για την απάντησή σου, αλλά αυτό ξέρω ότι ισχύει στα καινούρια μοντέλα. Ισχύει και στα παλιά του 2005;

Στα μικρα μηχανικα συνολα, καταγωγης Ford/Mazda, δεν εχουν γινει τοσο σημαντικες αλλαγες...οτι ισχυει τωρα, ισχυει απο το 2005

Σε ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σου!

Το μυστήριο με τις κακές επιδόσεις (σε σχέση με την επίσημη ιπποδύναμη τους) των νέων S60/V60 συνεχίζεται. Νέα προσθήκη το V60 T4 1600 turbo των 180 ονομαστικών ίππων που μετρήθηκε από τους 4Τ στα 10 δεύτερα για το τυπικό 0-100 και στα 8 δεύτερα για το 80-110 με 4η. Είτε οι νέοι κινητήρες της Ford είναι για μπάτσες, ή το νέο διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο ή και τα δυό μαζί... Το μοναδικό S/V 60 με ανταγωνιστικές για την κατηγορία του επιδόσεις είναι το μεγάλο Τ6.

Πόσα κιλά το ζυγίσανε;

1619 κιλάκια Κωνσταντίνε.

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

....αλλα στο συγκεκριμενο κομματι πως γινετε ολοι να λενε πανω κατω το ιδιο πραγμα - καλες επιδοσεις συγκριτικα με τον ανταγωνισμο και τον κυλινδρισμο, οχι τοσο refined - και οι δικοι μας να εχουν τοσο διαφορετικη γνωμη?

Άραγε, πόσα πιάνει με 3η στον κόφτη ;;

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
σωστά

Μου το είχαν πει αλλά δεν ήμουν σίγουρος.

Σε ευχαριστώ!

αυτοκίνητο της χρονιάς 2011 Το νέο Volvo S60 κατέκτησε τον τίτλο, συγκεντρώνοντας τον αριθμό ρεκόρ των 140 ψήφων έναντι 72 της Alfa Romeo Giulietta και 69 του Opel Meriva που ακολούθησαν.

http://www.woop.gr/article/13039/neo-vo ... o-tou-2011

ναι ,,, Drive και D2

Επειδή σκέφτομαι για αγορά του s60 1.6 με τα 150 άλογα (με την εφαρμογή και της μείωσης του τέλους ταξινόμησης), θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος το έχει αγοράσει, ώστε να μου πει τις εντυπώσεις του. Και αν όχι με το συγκεκριμένο κινητήρα, γενικά να ακούσω τις κρίσεις του για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Κάπου το φθινόπωρο που είχα κοιτάξει στο συγκεκριμένο thread, αναφερόταν μόνο για το δίλιτρο κινητήρα που η τιμή του ήταν απαγορευτική για μένα. Αλλά τώρα με τον 1.6 άρχισε να αποκτά ενδιαφέρον το θέμα. Γνωρίζουμε ο 1.6 τη μείωση θα έχει από τα τέλη ταξινόμησης;