Ο χρήστης Nikos997 έγραψε:
Ξέχασα να πως περί Z4-TT. H Z4 έχει την πίσω κίνηση, το τέλειο ζύγισμα κλπ.
Το ΤΤ αντιπαραθέτει TFSI, τετρακίνηση και το κυριότερο χαμηλό βάρος χάρις στο Audi Space Frame σε συνδυασμό με καλή αεροδυναμική. Ρε παίδες οι BMW είναι υπερτιμημένες, ποιος θα πάρει τρίλιτρη Ζ4 (με ότι συνεπάγεται αυτό-υψηλότερα τέλη, ασφάλιστρα-όταν μπορεί με τα ίδια λεφτά να πάρει TT-S με τετρακίνηση και το ιδιοφυές DSG? Αναμένεται απάντηση και για την M έκδοση με το TT-RS. Θα έχει ενδιαφέρον τί θα απαντήσει σε αυτά η BMW με τη νέα Z4 που δεν αργεί.
τι εννοείς?
Το ΤΤ 3.2 Quattro έχει όσο μια Ζ4 3.0 Coupe. Θα τη πάρει αυτουνού που του αρέσει η πίσω κίνηση και το 3λτ μοτέρ της. Simple
Δε μιλάω για το 3.2 αλλά για το νέο TT-S που θα έχει 272 άλογα και τετρακίνηση (haldex II έστω).
Αν και βασικά σου απάντησα στο ότι οι BMW είναι υπερτιμημένες. Ίδιο κόστος έχει η Ζ4 Coupe 3.0 με το ΤΤ 3.2. Μάλιστα το ΤΤ είναι και πιο ακριβό.
Πόσο θα έχει το TT-S?
πάλι να περιμένω εγώ δηλαδή για την αγορά μου ??? για την 120Τi
120 Csi
Νίκο το διάβασα σε αρκετά ξένα και Ελληνικά φόρουμ όπου η μαμά σχάστρα παραδίδει πνεύμα επειδή είναι πλαστική, όταν ήταν και το GTI στις επιλογές μου.