-
Καθώς το κάθισμα παίρνει το σχήμα του κ σιγά-σιγά βελτιώνεται και η θέση οδήγησης!
-
με το συμπάθειο τόσο μεγάλο τον έχεις;
-
Γιαυτό δεν μ'αρέσουν τα μεταχειρισμένα.
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Γιαυτό δεν μ'αρέσουν τα μεταχειρισμένα.'Κάποιος' έχει ομολογήσει (άνευ πιέσεως ) ότι κλάνει συστηματικώς στα καθίσματα όλων των ολοκαίνουργιων οχημάτων στα οποία κάμει pre-delivery inspection.
Ευτυχώς, αυτό αφορά άλλη μάρκα.
Για εκείνην τη μάρκα (εννοώ δηλαδή για τους συνήθεις κατόχους εκείνης της μάρκας) και να έχεζε το παιδί επί των καθισμάτων, και πάλι λίγο θα ήτο... -
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Καθώς το κάθισμα παίρνει το σχήμα του κ σιγά-σιγά βελτιώνεται και η θέση οδήγησης!Τα καθίσματα είναι έτσι φτιαγμένα ώστε να μην αλλάζουν σχήμα για χρόνια. Μάλλον συνηθίζεις τη (διαφορετική) θέση οδήγησης ή τη ρυθμίζεις καλύτερα.
-
Ο χρήστης leonp έγραψε:
Καθώς το κάθισμα παίρνει το σχήμα του κ σιγά-σιγά βελτιώνεται και η θέση οδήγησης!
Τα καθίσματα είναι έτσι φτιαγμένα ώστε να μην αλλάζουν σχήμα για χρόνια. Μάλλον συνηθίζεις τη (διαφορετική) θέση οδήγησης ή τη ρυθμίζεις καλύτερα.
Και όμως η BMW έχει πεί οτι το κάθισμα 'κάθεται' 2-3cm με την χρήση .
Το ΠΣΚ έκανα 'μόνο' 300 χλμ και οι εντυπώσεις εξακολουθούν να επιβεβαιώνουν την αρχική βαθμολογία.
-
...γι' αυτό : πένα, άλογο (αυτοκίνητο τώρα πια) και γυναίκα δεν δανείζονται. Παίρνουν τη φόρμα του χρήστη
-
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Και όμως η BMW έχει πεί οτι το κάθισμα 'κάθεται' 2-3cm με την χρήση .Αν συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να είναι απίστευτα άβολο το καινούριο κάθισμα, χώρια που μπορεί να μη καθίσει σωστά και να ενοχλεί.
-
Καλογκαζωτο maxmara και ωραια πινακιδα..
-
Αν κάποιος έχει να μου προτείνει προμηθευτή για:
-**Προφυλακτήρα **πίσω Μ-πακέτο
-Boot spoiler
θα το εκτιμήσω αφάνταστα ! -
Έχεις pm
-
Τρίτο ΣΚ συμβίωσης με την 335i και οι θετικές εντυπώσεις συνεχίζονται, αλλά υπάρχει και η κριτική!
- Το Μ-**τιμόνι **άψογο στην υφή (αν και λίγο παχύ το στεφάνι) και στην άισθηση μέχρι τα 100χαω. Μετά είναι αρκετά ελαφρύ. (335/350Ζ=2)
- Αρχίζω και εξοικοιώνομαι με την **θέση οδήγησης **και τους 5(!) ηλεκτρικούς διακόπτες. Το δέρμα είναι άψογο και η στήριξη πολύ καλή. (335/350Ζ=Χ).
- Το **αυτόματο κιβώτιο **παραμένει άψογο αν και δυστυχώς δεν μπορώ ακόμα να 'παίξω' πολύ μαζί του (335/350Ζ=1)
- Η **εργονομία **επίσης άψογη (γιατί μερικοί πληρώνουν για το i-drive?). (335/350Ζ=1). Το USB0-connection καταχωρεί τα Σι-Ντι στα μουσεία...(335/350Ζ=1)
- Χώροι: επαρκέστατοι (τρέμε 135). Ο Jr. πλέον έχει καταβολευτεί στο κάθισμά του και το βάλε-βγάλε παραδόξως είναι σχετικά εύκολο! Με το σύστημα αναδίπλωσης του καθίσματος συνοδηγού μπορείς να μπείς πίσω δεξιά με τον μικρό και να τον βάλεις να καθίσει! (335/350Ζ=1)
- Reliability: φυσικά και είναι πολύ νωρίς. Ωστόσο, η ηλιορόφή 'κόλλησε' ήδη δύο φορές. Με επανεκίνηση (σε Windows τρέχει η BMW????) λύθηκε το θέμα αλλά είναι ανησυχητικό (335/350Ζ=2)
- Ηχος: εδώ δεν τίθεται θέμα: το Ζ νικάει κατα κράτος!
Αυτά προς το παρόν - το αυτοκίνητο έχει 900 χιλιόμετρα και ευελπιστώ να κλείσω τα 2Κ μέσα στον Φεβρουάριο. Μετά θα 'μπεί' στην πίστα για να έχω ολοκληρωμένη άποψη. Σε γενικές γραμμές είναι ακριβως ότι περίμενα. Υποθέτω ότι όταν 'ξεδιπλωθεί' το μοτέρ, θα 'ζήσω' και το μεγαλύτερο ατού της 335. Ωστόσο το Ζ μου λείπει πολύ μερικές φορές - είδα ένα υπέροχο (μοντέλο 2007?) μαύρο χθές στην Αμφιθέας και θυμήθηκα τι εστί πραγματικό GT κουπέ...
-
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
5. Χώροι: επαρκέστατοι (τρέμε 135). Ο Jr. πλέον έχει καταβολευτεί στο κάθισμά του και το βάλε-βγάλε παραδόξως είναι σχετικά εύκολο! Με το σύστημα αναδίπλωσης του καθίσματος συνοδηγού μπορείς να μπείς πίσω δεξιά με τον μικρό και να τον βάλεις να καθίσει! (335/350Ζ=1)Μα τι λέμε τώρα; Οικογενειακά αυτοκίνητα λέμεεεε!!!
Τσακ μπαμ! Κι ούτε σκοτούρες μη σου ανοίξει το παράθυρο και βουτήξει έξω, ούτε μη σου ανοίξει την πόρτα και κάνει το ίδιο... Σιγουριά και γαλήνη.
Πάει να σηκωθεί να σκύψει προς τα εμπρός καθίσματα; Χαϊδεύεις λίγο το γκάζι και τον ξαναστέλνεις πίσω. Τι SUV κι @@... -
Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Πάει να σηκωθεί να σκύψει προς τα εμπρός καθίσματα; Χαϊδεύεις λίγο το γκάζι και τον ξαναστέλνεις πίσω. Τι SUV κι @@...
Δεν είχα σκεφτεί ποτέ αυτό το πλεονέκτημα ενός γρήγορου οικογενειακού!
-
max αμα ειχα τα λεφτα θα παιρνα το Ζ μετα απο αυτα...
νταξει μιλαμε για μεγαλη δυναμη που θα φανει στον ανοιχτο δρομο και ανεση...
-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
max αμα ειχα τα λεφτα θα παιρνα το Ζ μετα απο αυτα...νταξει μιλαμε για μεγαλη δυναμη που θα φανει στον ανοιχτο δρομο και ανεση...
Γιατί, εγώ συμπαθώ όλο και περισσότερο τη 335ι
-
μαρεσε πολυ οταν πρωτοβγηκε ως ιδεα...καπου με το διπλο τουρμπο υπνωτιστηκα και τη θηριωδη ροπη και ξεχασα οτι λογικα στην ελλαδα δε θα μενει στο ισιαδι...
παντως σαν χλμφαγος πρεπει ναναι φοβερη!
-
Πραγματικα οσοι αποκτουν μπεμπες μετα απο σπορ ομολογουμενως αμαξια οπως το 350Ζ και λιγοτερο σπορ οπως η 147 , ΕΡΩΤΕΥΟΝΤΑΙ με το αμαξι τους.
Αυτο λεει πολλα ετσι ?
Εγω περιμενω τα μεσα μαρτιου με τεραστια ανυπομονησια (εκνευριστικη για τους γυρω μου)Αληθεια , τα ηλεκτρικα καθισματα δεν αργουν να ερθουν μπροστα οταν θες να βαλεις το παιδι πισω ? εννοω τα χειροκινητα δεν ειναι λιγο πιο γρηγορα ?
Οι 18αρες εισαι σιγουρος οτι δεν κοπανανε ? Οι 18αρες της Μερσεστες με σπορ αναρτηση εκαναν να υποφερει οποιον ηταν επιβατης.Γι αυτο θεωρησα οτι μια 3αρα κουπε με απλη αναρτηση και 17αρες ζαντες(τις μαμισιες της 335) θα ηταν πολυ καλυτερα στο θεμα ανεσης χωρις να χανεται η σπορ αισθηση... Αλλα... οι 18αρες που φορας μου αρεσαν πιο πολυ.
Το συστημα με τον πολυδιακοπτη μην απορεις που το βαζουν.
Απλα δειχνει πιο επιπλωμενη την κονσολα και σε διαχωριζει με μια ματια απο τα 316 που ερχονται μανιωδως .Εχω μια ενσταση για το εξωτερικο χρωμα και μονο αλλα δεν στο χαλαω..
Τα κοκκινα δερματινα ειναι απλα τελεια.ΑΝ μπορεις και εχεις χρονο μπορεις να σχολιασεις το ποσο σου εχει φανει χρησιμο και πως καθε εξτρα που εχεις βαλει ή καθε συστημα που εχει το αυτοκινητο και αξιζει αναφορας ?
Ετσι για να μου κανεις την αναμονη πιο γλυκια( περιμενω 320 εγω )Τελος καλοριζικο το οχημα!!
-
Μαξ
να ρωτήσω κάτι και συγχώρα μου και τη γενικευμένη άγνοια περί ηλεκτρονικών, πληροφορικής κλπ:Με το USB stick ή τυχόν iPod, προφανώς μπορεί να έχει κανείς χιλιάδες τραγούδια σε εκατοντάδες άλμπουμ.
Η 'πλοήγηση' σε όλα αυτά πώς γίνεται;
Είναι σε στύλ ιεραρχημένου σκληρού δίσκου Η/Υ, του στυλ πχ Folder > Album > Track ;
Τα αναγνωρίζει όλα αυτά εάν τα έχεις ήδη έτσι γραμμένα;
Η μικρή μακρόστενη οθονίτσα του ραδιοφώνου αρκεί για τα ανωτέρω ή στραβώνεσαι; -
Ο χρήστης MANGO έγραψε:
Αληθεια , τα ηλεκτρικα καθισματα δεν αργουν να ερθουν μπροστα οταν θες να βαλεις το παιδι πισω ? εννοω τα χειροκινητα δεν ειναι λιγο πιο γρηγορα ?Είμαι φάν των χειροκίνητων. Τα ηλεκτρικά καθίσματα είναι για ΑΕΑ και Αμερικάνους συνταξιούχους . Σαφώς και είναι πιο αργά (προς κάθε κατεύθυνση) και προσθέτουν βάρος και ύψος.
Οι 18αρες εισαι σιγουρος οτι δεν κοπανανε ?
Μετά την harcore ανάρτηση του Ζ με τις 18άρες ζάντες, η κύλιση της 335i είναι μια χαρά. Προς στιγμήν σκέφθηκα να βάλω τις 19άρες και με απέτρεψε, ευτυχώς, ο πωλητής.
Εχω μια ενσταση για το εξωτερικο χρωμα και μονο αλλα δεν στο χαλαω..Τα κοκκινα δερματινα ειναι απλα τελεια.
Και εγώ έχω second thoughts για το εξωτερικό αλλά η γκάμα χρωμάτων της BMW είναι φτωχή!
ΑΝ μπορεις και εχεις χρονο μπορεις να σχολιασεις το ποσο σου εχει φανει χρησιμο και πως καθε εξτρα που εχεις βαλει ή καθε συστημα που εχει το αυτοκινητο και αξιζει αναφορας ?
Αυτόματο: χρήσιμο 5/5 για την χρήση που κάνω (50% στην Αθήνα) και πολύ καλό (δές προηγούμενα πόστ)
Ηλιοροφή: 3/5 (θέμα γούστου)
Ζάντες: 4/5 (κυρίως για να ξεχωρίζω απο τις 316!)
USB connector: 5/5 (τιμή-κλέψιμο...)
Paddles: ΔΞ/ΔΑ
M-τιμόνι: 3/5
Υποστήριξη οσφ.χώρας: 4/5
Satin πλαίσια παραθύρου: 3/5 (θέμα γούστου)
Isofix: 4/5Kαλοριζικο το οχημα!!
Thanks!
BMW Twin-Turbo: E92 335i