και τα επίσημα αποτελέσματα:

'...and the team said 'you will be coming close to Kimi, at that (outlap) speed your mirrors are vibrating and you can't see'

Οπως στο Fuji που δεν εβλεπε τι γινοταν πισω (και μπροστα) και στην Κινα που δεν εβλεπε οτι το λαστιχο ειχε γινει ασπρο

Μπράβο στον Μάσσα αλλά όλα τα λεφτά ήτανε ο Χάμιλτον! Για τον Κίμι αν τον κόψανε ή τον ράψανε στην πίστα.....Για όλα το έχουμε μάθει το παραμύθι φταίει η Mclaren!! Ας της βάλουν πρόστιμο Συνηθισμένα τα βουνά

Ο χρήστης powergs έγραψε:
Μπράβο στον Μάσσα αλλά όλα τα λεφτά ήτανε ο Χάμιλτον! Για τον Κίμι αν τον κόψανε ή τον ράψανε στην πίστα.....Για όλα το έχουμε μάθει το παραμύθι φταίει η Mclaren!! Ας της βάλουν πρόστιμο Συνηθισμένα τα βουνά

Νατος ξανα ο μικρος υποστηρικτης του Hamilton..

Δεν φταει η Mclaren ρε φιλε,ο Hamilton εκανε τον τσατσο.
Μολις ειδε τον Ραικκονεν να ειναι ταχυτερος απο αυτον,
χ@@@κε επανω του και εκανε οτι κανουν οι τσατσοι οταν δεν μπορουν να κερδισουν στα ισια τον αντιπαλο..

Tι γίνεται ρε... έχω deja vu μηνυμάτων;

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Το αλλο το ακουσατε? Δεν προσεξε λεει τα λαστιχα του ο Alonso στον outlap και επαθαν graining...Αμ βεβαια ετσι ειναι οταν πρεπει να κανεις και τις 2 φορες τον outlap κατω απο 1.20 γιατι ειναι μπροστα ο Εκλεκτος που παει για πρωταθλημα Ειναι το equal treatment που λεει κι ο Ron Καλα αυτοι δεν ειχαν πει οτι θα'χουν 2 boxes απ'την Ουγγαρια και μετα?

Eχω τη εντυπωση,οτι πρωτος βγαινει και περιμενει στην ακρη του pit lane oποιος φερει το κινητηρα σε ιδανικη θερμοκρασια.Τωρα μετα ειναι αναλογα τη στρατηγικη ποιος θα περασει μπροστα και αυτο ειναι αναλογα με τους αγωνες.Ειχε ξαναγινει και περυσι με το Κιμι στο Σιλβερστουν και φετος στην Ουγγαρια

εγω παντως θελω πρωταθλητη και θα κανει τα παντα αυριο για να το παρει!!

Ο χρήστης iceman_angel έγραψε:
Τωρα μετα ειναι αναλογα τη στρατηγικη ποιος θα περασει μπροστα και αυτο ειναι αναλογα με τους αγωνες.Ειχε ξαναγινει και περυσι με το Κιμι στο Σιλβερστουν και φετος στην Ουγγαρια

Σωστα, μονο που στην Ουγγαρια τελειωσε αυτο το συστημα και απο τοτε ο Lewis ειναι παντα πρωτος. Στα πλαισια της ισοτητας φυσικα.

Ο χρήστης tommaso έγραψε:
:lol:

πω , πω ειρωνια , το τελευταιο ποστ του tommaso, δεν καταλαβε απο που του ηρθε. τι ειναι η ζωη , τι ειναι ο θανατος

κλιμα τρομοκρατιας στο φορουμ , ΕΣΥ μπορει να εισαι ο επομενος

ΥΓ.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Τωρα μετα ειναι αναλογα τη στρατηγικη ποιος θα περασει μπροστα και αυτο ειναι αναλογα με τους αγωνες.Ειχε ξαναγινει και περυσι με το Κιμι στο Σιλβερστουν και φετος στην Ουγγαρια

Σωστα, μονο που στην Ουγγαρια τελειωσε αυτο το συστημα και απο τοτε ο Lewis ειναι παντα πρωτος. **Στα πλαισια της ισοτητας **φυσικα.

Νταξει δε συνεχιζω αλλο,βαρεθηκα...

Δεν τα ξέρετε καλά τα πράγματα. Φορτία, μακριά πιτ-στοπς και πράσινα άλογα. Τα πράγματα είναι ξεκάθαρα, αυτή τη φορά του έβαλαν μικρότερες πιέσεις στα ελαστικά του Ζορό, με εντολή Ντένις φυσικά, για αυτό έμεινε πάλι πίσω από τον... αργό. Επίσης με εντολή Ντένις ο... αργός καθυστέρησε την αντίπαλη ομάδα, ο απόγονος του Σένα θέλησε να πιστοποιήσει το ΓΙΑΤΙ χρειάζεται μπαμπούλας μονάχα στη ΜακΛάρεν και ο Τομάσο έχει ανοίξει πάλι τον τσελεμεντέ διαβάζοντας ξόρκια.

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
.... και ο Τομάσο έχει ανοίξει πάλι τον τσελεμεντέ διαβάζοντας ξόρκια.

και αν κάτσουν????

Αν ο Nakajima πχ. σε κάποια μπλε σημαία κάνει κανένα λάθος και πέσει στον LH και το πάρει ο αργός ή ακόμα χειρότερα ο Κίμης ????

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

.... και ο Τομάσο έχει ανοίξει πάλι τον τσελεμεντέ διαβάζοντας ξόρκια.

και αν κάτσουν????

Αν ο Nakajima πχ. σε κάποια μπλε σημαία κάνει κανένα λάθος και πέσει στον LH και το πάρει ο αργός ή ακόμα χειρότερα ο Κίμης ????

Χειρότερα από το να το πάρει ο αργός, δεν υπάρχει.

Το θέμα δεν είναι αν κάτσουν ή όχι, είναι η μόνιμη νοοτροπία προσέγγισης σε όλους τους αγώνες.

Μόνο που δεν καταλαβαίνει πως έτσι ομολογεί έμμεσα πως δεν πιστεύει στις δυνατότητες της ομάδας που υποστηρίζει. Αλλά μην του το πείτε

ΥΓ. Ο αργός, κατά Go For Pole, είναι o LH.

Visit Alinda

Lewis Hamilton faced fierce opposition at Interlagos on Saturday, but his rival was not one of the Formula One drivers but rather a French journalist who took the Briton to task in the official FIA post qualifying press conference.

L'Equipe writer Anne Giuntini was clearly unhappy with how Hamilton had let Kimi Raikkonen past in qualifying for the Brazilian Grand Prix.

Wasting little time to put her point of view across on the eve of what could be Hamilton's maiden championship, Giuntini suggested that the British driver had not been fair in his dealings with the Ferrari driver.

'For everybody, it is evident that twice you disturbed Kimi. Is everything good to become a world champion?' she asked.

Hamilton responded: 'To be honest there is no reason for me to do anything to Kimi because if anything he can win...'

'You never showed him clearly that you could give him the track free?' Giuntini continued, as the two locked in a heated exchange.

'What do you want me to do? Put the indicator on?' Hamilton replied.

'You know exactly...' She said.

'I did the best job I could to get out of the way,' Hamilton insisted. 'And I did apologise to him if I did get in his way.'

'Is that what you call the best job?' Giuntini continued.

'Yes,' Hamilton responded.

Giuntini: 'As a sportsman?'

Hamilton: 'Yes. How are you at your job? Are you the best at your job? You never made mistakes....no?'

Giuntini: 'Sometimes...'

Hamilton: 'Oh, really...'

Other journalists managed to stir the press conference on to other topics, until one made the mistake of mentioning Giuntini's run-in with Hamilton, labelling it a 'ridiculous exchange'. The Frenchwoman saw this as her cue to pick up where she earlier left off.

'Let us continue the ridiculous exchange,' she turned to Hamilton. 'Do you think you can do everything you want and then you just apologise - is that the way it works in Formula One?'

'I'm not going to answer that,' Hamilton finally snapped. 'I just don't want to talk to you, to be honest.'

Giuntini, who is married to Renault's head of engine track operations Denis Chevrier, continued her battle later on in the paddock, having further verbal exchanges with McLaren boss Ron Dennis and Hamilton's father Anthony.

Λέτε να ξεκινήσει αύριο ο Massa με τα supersoft εξασφαλίζοντας καλή εκκίνηση, 'ξεζουμίζοντας' τα στην αρχή μιας και είναι ελαφρύς;

Όσο για τα investigations, πλέον είναι μάλλον σαφές ότι δεν υπάρχει κανένα θέμα για τον Massa, ενώ τόσες ώρες μετά τα qual λογικά είναι ΟΚ και ο Hamilton εφ' όσον δεν ακούστηκε κάτι.