-
-
27 Βρετανικά mpg = 10.5 l /100 km Γιάννη. Βέβαια με σένα θα ήταν 100.5...
-
Μάθαμε λοιπόν ότι ο κινητήρας έχει lag! Tόσο που να είναι αδύνατον να το οδηγήσεις γρήγορα στο πολύ βρεγμένο.
Αν διάβαζε κανείς τις πρώτες δοκιμές της 12C θα νόμιζε ότι ο κινητήρας μετά τις 3.000σαλ. δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από ατμοσφαιρικό μοτέρ... -
Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Δεν νομίζω να είναι και τόσο δύσκολο να ξεχωρίσεις ανάμεσα στη μετριότητα των αυτοκινητοβιομηχανών του σήμερα. Σε οποια κατηγορία.εύκολη η ισοπέδωση
-
^ δώσε παραδείγματα πραγματικά κάλων/ενδιαφέρων αμαξιών σήμερα.
Προσωπικά μπορώ να σκεφτώ 3-4 (μονο).
-
-
-
-
και ποιος το καταλαβαινει ρε μητσο;
πλακα μας κανεις;
φανταστικη θεση οδηγησης
φανταστικο το μερος του γυρισματος, θυμιζει εντονα χολομωντας
-
λεει ᾽᾽πολλοι θα πουν δεν ειναι Φερραρι,ε και;᾽᾽
-
-
Ο χρήστης pik. έγραψε:
λεει ᾽᾽πολλοι θα πουν δεν ειναι Φερραρι,ε και;᾽᾽...φορ δε μπέτερ, λέω εγώ, που δεν είναι.
-
Που να ξερες τι προβληματα βγαζουν Κωνσταντινε κι αυτες οι αγγλιδουλες...
Sent from my Neo V using Tapatalk.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Που να ξερες τι προβληματα βγαζουν Κωνσταντινε κι αυτες οι αγγλιδουλες...Sent from my Neo V using Tapatalk.
εσύ φίλτατε μην τσιμπάς, δεν χρειάζεται να με παρακολουθείς κι όποτε γράψω κάτι για τον έρωτά σου να επεμβαίνεις...
Δεν υπάρχει το 'Που να ξερες...' γνωρίζω και είναι πολύ καλύτερα από πολλά άλλα υπεραυτοκίνητα 'παλαιάς κοπής', με την έννοια του προγόνου...
McLaren MP4-12C/650S
