Μαγουλάκια , Χαιτούλα ,

Μάλλον η ομάδα δεν έχει ιδιαίτερες απαιτήσεις .

Γελατε... Θα σας το κοψει ομως...

Sent from my Neo V using Tapatalk.

λες

ε! τότε να βγάλω την φανέλα από την ναφθαλίνη

Θεός Kantoniou!

Πάντως η όλη δημοσιότητα που πήρε το θέμα, ο ντόρος, οι φωτογραφίες κλπ κλπ, σε κάνουν να σκέφτεσαι μήπως τελικά τον πήραν για να πουλήσει καπελάκια.

Εεεεεεεεεεεελα!

Ο χρήστης sparticle έγραψε:
σκέφτεσαι μήπως τελικά τον πήραν για να πουλήσει καπελάκια.

Ή για να πουλήσουν κυπελάκια;

Γιατί οι Έλληνες δεν μπορούν να συμμετέχουν στη Φόρμουλα 1:

1. Ο Έλληνας δεν μπορεί να οδηγεί σε κανονικό ΔΡΟΜΟ :
   χωρίς λακκούβες, σαμαράκια, σκαψίματα της ΔΕΗ.
   Συνέπεια αυτού, θα είναι να κοιμηθεί στο τιμόνι.

2. Η Formula 1 δεν διαθέτει κόρνα, πώς θα μπορέσει
   να σπάσει τα νεύρα του προπορευόμενου;

3. Η Formula 1 δεν διαθέτει:
   τασάκι, ράδιο CD Player , υδραυλική φραπεδιέρα,
   θήκη για το κινητό και...
   ειδική θήκη για τα γυαλιά
   ηλίου. Η οδήγηση γίνεται βαρετή....

4. Στη Formula 1 δεν έχει μέρος για να βάλει
   το μαξιλαράκι που γράφει «I LOVE YOU»,
   το αρκουδάκι που του χάρισε το μωρό του,
   το μπρελόκ του Ολυμπιακού, το μαγνητάκι
   που γράφει «Μπαμπά μην τρέχεις»,
   το σκόρδο, τη χάντρα και κάνα-δυο
   άλλα χαϊμαλιά.

5. Στη Formula 1, δεν μπορεί να βγάλει
   το χέρι του έξω για να μουντζώσει.

6. Στην πίστα της Formula 1, έχει μόνο ένα φανάρι
   το οποίο: δεν μπορεί να το παραβιάσει, ούτε να
   κορνάρει για να ξεκινήσει ο «μ@λ@κ@ς» που είναι
   μπροστά, ούτε μπορεί να ξεκινήσει όποτε του
   καπνίσει ή να κάνει πως δεν το είδε ή ακόμα
   και να σταματήσει μετά από αυτό.

7. Στη Formula 1, η ζώνη ασφαλείας
   είναι υποχρεωτική.

Από τα pit stop δεν μπορεί να βγει
«κομμάτια» όπως θα έκανε ξεπαρκάροντας.

9. Στη Formula 1, δεν υπάρχουν διασταυρώσεις
   με προτεραιότητα για να τις παραβιάσει.

10. Όταν κάποιος τον προσπεράσει στην πίστα,
    δεν είναι καθόλου 'μ@λ@κ@ς' και 'άχρηστος'.

http://griniarogatos.blogspot.com/2012/01/1.html#more

δεν ήξερα που να το χώσω και το εχωσα στο καφενειο....

Για το 5 μην είσαι τόσο σίγουρος
Youtube Video

Youtube Video

Youtube Video

Φαντασου να το κανεις αυτό στον οδηγό της ΕΛΠΑ την ώρα που σου φορτώνει το αμάξι στην καρότσα?

προσφατα ελαβα ενα email με πολλες high resolution φωτο απο τις παλιες καλες εποχες
αλλα αυτη η συγκεκριμενη δεν μπορω να καταλαβω που ακριβως τραβηχτηκε

Tabac

Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
αλλα αυτη η συγκεκριμενη δεν μπορω να καταλαβω που ακριβως τραβηχτηκε

Δραπετσώνα.

λίγο πιο πάνω δεν πεθανε ο Μπαντίνι;

Aς πούμε στο βάθος εκει που υπήρχε η Σικάν ντε πορ, και τωρα βρισκεται η Νουβελ Σικάν. Παντως cabala αν βαλεις Hill (το κρανος ειναι χαρακτηριστικό) Lotus 1968 (επισης χαρακτηριστικό μονοθεσιο και βαψιμο, η πρωτη Λοτους χωρις BRG) Monaco Tabac βλεπεις και πως πηρε η στροφη το όνομά της:

Περήφανος κάτοχος του καπέλου του Χιλ (του γιού Damon, τι να κάνουμε; ) με τα rowing blades από τη χρονιά του με τη τζόρνταν το '98. Όπως επίσης της ίδιας χρονιάς και ενός suede καπέλου από τα 50 χρόνια της BRM, ενώ η BRM είχε κλείσει το 77 σαν ομάδα, η Owen rubery την κράτησε ζωντανή στα χαρτιά, ξέρετε ΑΦΜ ενεργό και τέτοια...

Αν δεν κάνω λάθος έτσι ξεκίνησε ,

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Σε δικη ο Αντριαν ο Σουγιας
Adrian Sutil set to stand trial over assault claims

Μια καλη εξηγηση για το σουτ που εφαγε:
Sutil's agent, Manfred Zimmermann:
'There will be a court case at the end of January in Munich. This was planned and we look forward to closing the case.'

Ιδού και η εξέλιξη εν συντομία :

Youtube Video

από εδώ
http://www.autoblog.gr/2012/02/02/sutil-lewis-is-a-coward/

Μα είναι να μην τον λατρεύεις;;;

Με αφορμή τις τελευταίες δηλώσεις του Kimi Raikkonen για την κινούμενη πίσω αεροτομή (γνωστή ως DRS), θυμόμαστε τις χαρακτηριστικές ατάκες που είχε πει στο παρελθόν:

Για το DRS
“Μου φαίνεται γελοίο. Το προσπέρασμα δεν είναι τέχνη πλέον. Χρησιμοποιείς το DRS και προσπερνάς εύκολα. Ο οδηγός μπροστά σου δεν μπορεί να κάνει τίποτα. Συμφωνώ βέβαια πως κάνει καλύτερο το show'.

Για τα λάστιχα:
“Δεν ξέρω και δεν σημαίνουν κάτι για εμένα. Τα λάστιχα είναι λάστιχα”.

Για τον F.Alonso και τα παιχνίδια δηλώσεων:
“Το τελευταίο που με νοιάζει τώρα είναι τι σκέφτεται αυτός”.

Για τις καιρικές συνθήκες:
“Το ίδιο μου κάνει είτε βρέξει είτε όχι”

Για τη Φιλανδία:
“Το καλοκαίρι στη Φινλανδία είναι για ψάρεμα και… πήδημα. Το χειμώνα το ψάρεμα είναι… κακό”.

Για τη χρονιά του 2006:
“Δεν με ενδιαφέρει τι θα γίνει στη χρονιά. Θα το δω τότε”.

Ερώτηση: “ Kimi πως είναι να ξεκινάς από την 5η θέση;» Απάντηση: «Σα να ξεκινάς από την 5η θέση”.

Για το γκραν πρι της Ουγγαρίας το 2007:
“Βαρετή κούρσα”

Για τον: R.Dennis
“Είναι περίεργος. Θέλει να ξέρει τα πάντα. Δεν με ενδιαφέρει”.

Για το πρωτάθλημα κατασκευαστών:
«Ένα τέτοιο πρωτάθλημα δε σημαίνει τίποτα για εμένα».

Για τα κόκκινα φώτα στα πιτς:
«Όταν ανάψουν κόκκινα φώτα στο πιτ λέιν σταματάς. Τότε έρχεται κάποιος με γυάλινο μάτι (L.Hamilton) πέφτει πάνω σου και σου καταστρέφει το αυτοκίνητο».

Για τα media:
“Διαβάζω ότι γράφουν οι εφημερίδες για εμένα και γελάω. Η Formula 1 θα ήταν παράδεισος χωρίς τα media. Επίσης δεν με νοιάζει τι λέει ο κόσμος για εμένα δεν είμαι ο Michael Schumacher”.

Πως είναι να πηγαίνεις με 300 χλμ;
“Νορμάλ”.

Για τους ηλίθιους:
“Δεν υπάρχουν”

Ερώτηση: “Τα γραφικά του κράνους σου είναι ιδιαίτερα σημαίνουν κάτι”;
“Το κράνος προστατεύει το κεφάλι μου”

Ερώτηση: “Πως αντιμετωπίζεις τα προβλήματα με το κράνος σου”;
“Το καθαρίζω με το χέρι”

Martin Brundle: “Ο Kimi Raikkonen δεν ενδιαφέρεται για τις διαδικασίες. Kimi έχασες την έναρξη από τον Pele”.
Kimi Raikkonen : “Καλά, τι έγινε; Ήμουν στην τουαλέτα”.

Ερώτηση: “Kimi από τι είσαι φτιαγμένος;”
«Αίμα, Σάρκα και Οστά όπως όλοι»

Ερώτηση:“Ποια είναι η καλύτερη στιγμή στον αγώνα και ποιο βαρετή”;
“Η εκκίνηση και τώρα”

Για το περιστατικό στο Σαν Μαρίνο του 2001:
“Ξαφνικά το τιμόνι έμεινε στα χέρια μου. Προσπάθησα να το βάλω στη θέση του, αλλά ήταν αργά. Τότε ξεκίνησα να σκέφτομαι πως θα καταλήξει όλο αυτό”.

Ερώτηση: “Είναι αλήθεια ότι κάποιες στιγμές βαριέσαι στο αυτοκίνητο”;
“Μόνο όταν έχω διαφορά από τους άλλους και αυτό έγινε μία φορά. Έπαιξα με τα κουμπιά στο τιμόνι και έχασα το σημείο για τα φρένα.”

Ερώτηση: “Εκνευρίζεσαι κάποιες φορές, τόσο που να θέλεις να φωνάξεις και να χτυπήσεις κάποιον”;
“Ναι τώρα που μιλάμε αν συνεχίσεις να μου κάνεις τέτοιες ερωτήσεις”.

Για το σιρκουί Yas Marina:
“Η πρώτη στροφή είναι καλή το υπόλοιπο είναι σκατά”.

Όταν σχολίασε την επικίνδυνη κίνηση του L.Hamilton στο Fuji στην 1η πρώτη στροφή:
“Αυτά τα μαθαίνεις όταν κάνεις καρτ 6 ετών. Ο πατέρας μου οριοθετούσε με ξύλα την πίστα για να βρω τα σημεία για τα φρένα. Ας κάνει και ο πατέρας του το ίδιο”.

Για τα NASCAR:
“Το αυτοκίνητο ήταν σκατά. Τόσο που ήταν απίστευτο. Ήταν τόσο σκατά, που δεν έστριβε με τίποτα”.

http://auto.in.gr/news/formula1/article/?aid=1231149784