Συμπαθητικό αμάξι δεν λέω. Τίποτα το καινούργιο βέβαια, μία από τα ίδια.
Σκέφτηκε μάλλον ο μαρκετίστας ότι αφού ο κόσμος αγόρασε τα 3κυλινδρα γαλλάκια και αμάξι με το όνομα αυγό με κοτέτσι εσωτερικό με χάλια πλαστικά, εκτεθειμένη λαμαρίνα, χωρίς κεντρικούς αεραγωγούς και χωρίς διακόπτη για το παράθυρο του συνοδηγού στον οδηγό γιατί να μην το κάνουμε κι εμείς που είμαστε τουρίστες στην κατηγορία...; Θα ρίξουμε εκεί χάμω ένα tsi μοτέρ μπας χτυπήσουμε και τη Ρένα και ένα 7άρι διπλοσυμπλεκτο και καθαρίσαμε! Η αλήθεια είναι πριν μία γενιά αυτοκινήτων αυτά θα ήταν επαρκή,πλέον δεν είναι η κατηγορία ποιοτικά αναβαθμίζεται με κάθε καινούργιο μοντέλο.
send from a galaxy far far away

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Ναι βέβαια οι περισσότερες εταιρείες από τις παραπάνω κάνουν προσφορές που φέρνουν τα μοντέλα τους σε πολύ χαμηλότερες τιμές, σε αντίθεση με τη VW που δεν κόβει ούτε euro. Οπότε ας συγκρίνουμε τελικές τιμές και όχι αυτές των καταλόγων.

Βεβαιως, να συγκρινουμε. Κατσε να ερθει πρωτα Ελλαδα, γιατι δεν ειναι σπανιο φαινομενο, στα χαμηλα κυβικα, να πουλανε φθηνοτερα απ' οτι στην χωρα του κατασκευαστη, οπως πχ ηδη συμβαινει με το Polo...
Οσο για την VW, αν κανεις καλη ερευνα αγορας, και οχι να πας σαν το προβατο στην γνωστη αντιπ/σωπεια, θα δεις οτι γινονται μια χαρα εκπτωσεις...

Ο χρήστης zx lover έγραψε:
Συμπαθητικό αμάξι δεν λέω. Τίποτα το καινούργιο βέβαια, μία από τα ίδια.
Σκέφτηκε μάλλον ο μαρκετίστας ότι αφού ο κόσμος αγόρασε τα 3κυλινδρα γαλλάκια και αμάξι με το όνομα αυγό με κοτέτσι εσωτερικό με χάλια πλαστικά, εκτεθειμένη λαμαρίνα, χωρίς κεντρικούς αεραγωγούς και χωρίς διακόπτη για το παράθυρο του συνοδηγού στον οδηγό γιατί να μην το κάνουμε κι εμείς που είμαστε τουρίστες στην κατηγορία...; Θα ρίξουμε εκεί χάμω ένα tsi μοτέρ μπας χτυπήσουμε και τη Ρένα και ένα 7άρι διπλοσυμπλεκτο και καθαρίσαμε! Η αλήθεια είναι πριν μία γενιά αυτοκινήτων αυτά θα ήταν επαρκή,πλέον δεν είναι η κατηγορία ποιοτικά αναβαθμίζεται με κάθε καινούργιο μοντέλο.
send from a galaxy far far away

Σωστο το σκεπτικο σου σε μεγαλο βαθμο, με την διαφορα, οτι, ειναι πολυ πιθανο, μετα απο εκτενη 'μελετη' στην κατηγορια, να προσφερει απλως ελαχιστα, αλλα ΠΑΡΑΠΑΝΩ, ή ΚΑΛΥΤΕΡΑ, καποια πραγματακια, σε διαφορους τομεις.
'Απλοχερος' δεν ειναι κανενας κατασκευαστης χωρις το αναλογο αντιτιμο. Μπορει ομως να σου δωσει το εστω λιγο κατι παραπανω, οσο ακριβως χρειαζεται στα ματια του υποψηφιου αγοραστη, για να αποτελεσει τελικα την πρωτη του επιλογη.
Kαλο mangement υπαρχει, ισχυροτατος ειναι ο ομιλος με υγιη αναπτυξη, -ακομα και στην δυσκολη οικονομικη συγκυρια για ολη την Ευρωπη-, υπαρχουν λοιπον οι προοπτικες-προδιαγραφες, για να ειναι κατι τετοιο εφικτο.

Και εμείς στην οικογένεια που κοιτάμε για ένα Polo DSG γιατί δεν μας κόβουν ούτε 1 euro παρα μόνο προσθέτουν στη τιμή? Και μιλάμε για 17.000 αυτοκίνητο, όχι για 10.

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Δεν ειναι ουτε παπαριες να κανεις αναφορα σε διαφορετικα δημοσιευματα-ανταποκρισεις, απο την εκθεση, και ουτε ειναι ενα μικρο και τιποτε περισσοτερο. Ειναι ενα μικρο με εξαιρετικη εκμεταλλευση χωρων, πολυ καλη ποιοτητα-εργονομια, για την κατηγορια, ευχαριστη οδικη συμπεριφορα (παντα κατα τις πρωτες εντυπωσεις ξενων δοκιμαστων), και ιδανικο για την περισταση σπιρτοζικο, αλλα και οικονομικο κινητηρα.

Άντε πάλι με την ποιότητα και με την οδική συμπεριφορά... Ρε ΓΚ το είδες από κοντά; Μπήκες μέσα; Το οδήγησες;

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Και εμείς στην οικογένεια που κοιτάμε για ένα Polo DSG γιατί δεν μας κόβουν ούτε 1 euro παρα μόνο προσθέτουν στη τιμή? Και μιλάμε για 17.000 αυτοκίνητο, όχι για 10.

Γιατι πατε σε πασιγνωστο αντιπ/σωπο, ο οποιος δεν κοβει ουτε ενα ευρω, οπως ακριβως το ειπες, για αυτο.
Ψαξε λιγο καλυτερα στην αγορα, θα δεις οτι υπαρχουν σοβαροι αντιπ/σωποι, που κανουν πολυ καλες εκπτωσεις...

Ο χρήστης Zisis1992 έγραψε:

Δεν ειναι ουτε παπαριες να κανεις αναφορα σε διαφορετικα δημοσιευματα-ανταποκρισεις, απο την εκθεση, και ουτε ειναι ενα μικρο και τιποτε περισσοτερο. Ειναι ενα μικρο με εξαιρετικη εκμεταλλευση χωρων, πολυ καλη ποιοτητα-εργονομια, για την κατηγορια, ευχαριστη οδικη συμπεριφορα (παντα κατα τις πρωτες εντυπωσεις ξενων δοκιμαστων), και ιδανικο για την περισταση σπιρτοζικο, αλλα και οικονομικο κινητηρα.

Άντε πάλι με την ποιότητα και με την οδική συμπεριφορά... Ρε ΓΚ το είδες από κοντά; Μπήκες μέσα; Το οδήγησες;

Ενημερωσου καλυτερα, διαβασε αρθρα ανταποκριτων απο την εκθεση, δες και αντιστοιχα Video, και την πρωτη δοκιμη απο το Αγγλικο Autoexpress...
Ολα στο πιατο τα θελετε, ετοιμα...

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Και εμείς στην οικογένεια που κοιτάμε για ένα Polo DSG γιατί δεν μας κόβουν ούτε 1 euro παρα μόνο προσθέτουν στη τιμή? Και μιλάμε για 17.000 αυτοκίνητο, όχι για 10.

Γιατι πατε σε πασιγνωστο αντιπ/σωπο, ο οποιος δεν κοβει ουτε ενα ευρω, οπως ακριβως το ειπες, για αυτο.
Ψαξε λιγο καλυτερα στην αγορα, θα δεις οτι υπαρχουν σοβαροι αντιπ/σωποι, που κανουν πολυ καλες εκπτωσεις...

+1

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Και εμείς στην οικογένεια που κοιτάμε για ένα Polo DSG γιατί δεν μας κόβουν ούτε 1 euro παρα μόνο προσθέτουν στη τιμή? Και μιλάμε για 17.000 αυτοκίνητο, όχι για 10.

Γιατι πατε σε πασιγνωστο αντιπ/σωπο, ο οποιος δεν κοβει ουτε ενα ευρω, οπως ακριβως το ειπες, για αυτο.
Ψαξε λιγο καλυτερα στην αγορα, θα δεις οτι υπαρχουν σοβαροι αντιπ/σωποι, που κανουν πολυ καλες εκπτωσεις...

+1

Δεν έχω πρόβλημα να αναφέρω: Φιλοσίδης, Γρατσίας, Karenta, Σταμούλης (Λαμία) ούτε ένα euro κάτω για Polo TSi.

φίλος κοίταγε το βασικό 1,2tsi και του έβγαινε 13 κάτι... πως έφτασες τα 17 δεν ξέρω...
και στην τελική αν φτάσεις τα 17 δώσε κάτι παραπάνω και πάρε το gti που είναι πραγματικό value 4 money

1.2 tsi comfortline dsg 3d

αλλά το σταματάω εδώ γιατί είμαστε offtopic

Ναι αλλά αν είναι να πάρεις με 17 το Polo Gti είναι κρίμα να μη βάλεις μερικά έξτρα ακόμα. Βέβαια έτσι θα φτάσει κάπου 20+ χιλ οπότε θα είναι χαζομάρα να μη πάρεις ένα Golf GTi αν και με λίγο περισσότερα... μπλα μπλα να πάρεις μία Veyron αν και με λίγο περισσότερα μπορείς να πάρεις μία Veyron SuperSport.

Άρα γιατί να δώσεις 13χιλ να πάρεις ένα Polo TSi όταν με 3εκ ευρώ μπορείς να πάρεις μία Bugatti Veyron SS?? ----> Πανάκριβο το Polo 1.2.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Ναι αλλά αν είναι να πάρεις με 17 το Polo Gti είναι κρίμα να μη βάλεις μερικά έξτρα ακόμα. Βέβαια έτσι θα φτάσει κάπου 20+ χιλ οπότε θα είναι χαζομάρα να μη πάρεις ένα Golf GTi αν και με λίγο περισσότερα... μπλα μπλα να πάρεις μία Veyron αν και με λίγο περισσότερα μπορείς να πάρεις μία Veyron SuperSport.

Άρα γιατί να δώσεις 13χιλ να πάρεις ένα Polo TSi όταν με 3εκ ευρώ μπορείς να πάρεις μία Bugatti Veyron SS?? ----> Πανάκριβο το Polo 1.2.

την περίμενα την @@ρια από κανέναν εξυπνίδη...

Απλά συνέχισα τη δικιά σου, δεν ήταν δύσκολο

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Δεν ειναι ουτε παπαριες να κανεις αναφορα σε διαφορετικα δημοσιευματα-ανταποκρισεις, απο την εκθεση, και ουτε ειναι ενα μικρο και τιποτε περισσοτερο. Ειναι ενα μικρο με εξαιρετικη εκμεταλλευση χωρων, πολυ καλη ποιοτητα-εργονομια, για την κατηγορια, ευχαριστη οδικη συμπεριφορα (παντα κατα τις πρωτες εντυπωσεις ξενων δοκιμαστων), και ιδανικο για την περισταση σπιρτοζικο, αλλα και οικονομικο κινητηρα.

Άντε πάλι με την ποιότητα και με την οδική συμπεριφορά... Ρε ΓΚ το είδες από κοντά; Μπήκες μέσα; Το οδήγησες;

Ενημερωσου καλυτερα, διαβασε αρθρα ανταποκριτων απο την εκθεση, δες και αντιστοιχα Video, και την πρωτη δοκιμη απο το Αγγλικο Autoexpress...
Ολα στο πιατο τα θελετε, ετοιμα...

+1, μόνο με link μπορεί κάποιος να είναι αντικειμενικός. & -

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Δεν ειναι ουτε παπαριες να κανεις αναφορα σε διαφορετικα δημοσιευματα-ανταποκρισεις, απο την εκθεση, και ουτε ειναι ενα μικρο και τιποτε περισσοτερο. Ειναι ενα μικρο με εξαιρετικη εκμεταλλευση χωρων, πολυ καλη ποιοτητα-εργονομια, για την κατηγορια, ευχαριστη οδικη συμπεριφορα (παντα κατα τις πρωτες εντυπωσεις ξενων δοκιμαστων), και ιδανικο για την περισταση σπιρτοζικο, αλλα και οικονομικο κινητηρα.

Άντε πάλι με την ποιότητα και με την οδική συμπεριφορά... Ρε ΓΚ το είδες από κοντά; Μπήκες μέσα; Το οδήγησες;

Ενημερωσου καλυτερα, διαβασε αρθρα ανταποκριτων απο την εκθεση, δες και αντιστοιχα Video, και την πρωτη δοκιμη απο το Αγγλικο Autoexpress...
Ολα στο πιατο τα θελετε, ετοιμα...

Κυριε ΓΚ,σας μιλαω στον πληθυντικο γιατι μου ριχνετε τα διπλα χρονια,γινεστε τρομερα κουραστικος και ειλικρινα αρχιζω να πιστευω οτι επιτηδες προσπαθειτε να αποδειξετε οτι σ ενα φορουμ 20000 μελων,εχετε δικιο εσεις κ οχι οι 20 ανθρωποι με τους οποιους μιλατε εδω μεσα.Ο Ζησης τι το πολυπλοκο ειπε?Οτι,διαολε,μιληστε για την εμφανιση,μιληστε για το εσωτερικο.Μη μιλατε λες και εχετε κανει 20000 χιλιομετρα μαζι του κ ειδατε οτι ειναι οικονομικο,οτι για την περισταση γινεται και σπιρτοζικο κ οτι εχει πολυ καλη ποιοτητα και εργονομια.Ε για ονομα του θεου.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Απλά συνέχισα τη δικιά σου, δεν ήταν δύσκολο

κάτι που όπως καταλαβαίνεις σε κάνει @@λογο^2

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Απλά συνέχισα τη δικιά σου, δεν ήταν δύσκολο

κάτι που όπως καταλαβαίνεις σε κάνει @@λογο^2

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Απλά συνέχισα τη δικιά σου, δεν ήταν δύσκολο

κάτι που όπως καταλαβαίνεις σε κάνει @@λογο^2

Ο χρήστης zx lover έγραψε:
Συμπαθητικό αμάξι δεν λέω. Τίποτα το καινούργιο βέβαια, μία από τα ίδια.
Σκέφτηκε μάλλον ο μαρκετίστας ότι αφού ο κόσμος αγόρασε τα 3κυλινδρα γαλλάκια και αμάξι με το όνομα αυγό με κοτέτσι εσωτερικό με χάλια πλαστικά, εκτεθειμένη λαμαρίνα, χωρίς κεντρικούς αεραγωγούς και χωρίς διακόπτη για το παράθυρο του συνοδηγού στον οδηγό γιατί να μην το κάνουμε κι εμείς που είμαστε τουρίστες στην κατηγορία...; Θα ρίξουμε εκεί χάμω ένα tsi μοτέρ μπας χτυπήσουμε και τη Ρένα και ένα 7άρι διπλοσυμπλεκτο και καθαρίσαμε! Η αλήθεια είναι πριν μία γενιά αυτοκινήτων αυτά θα ήταν επαρκή,πλέον δεν είναι η κατηγορία ποιοτικά αναβαθμίζεται με κάθε καινούργιο μοντέλο.
send from a galaxy far far away

Δεν είδα να λένε πουθενά για tsi και dsg στην αρχή τουλάχιστον .