Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:

Αλήθεια κάηκε και μια περιοχή στο Πανόπουλο, ξέρεις τίποτα από 'μέσα';

Ακουσα χθες στις ειδησεις οτι καηκε μια περιοχη στο νομο Ηλειας που λεγοταν Κρυοβρυση!!!!

Απο εκει που ειμαι δηλαδη...

Εχουμε Κρυοβρυση κατω σε εμας?:hmmm:
Εγω για πλακα το εχω βαλει στο προφιλ!

Μίλησα ...... με περιοχή!!!!! Στην Κρυόβρυση ήταν σε χαμηλή βλάστηση!!!
Η Κρυόβρυση = Βερβινή (για του ντόπιους) ..... είναι ένα πανέμορφο παραδοσιακό χωριό σε 1,000μ υψόμετρο (το ορεινότερο στην Ηλεία), με φυσική ομορφιά που σπάνια συναντάς στην Ελλάδα .... μακρυά από τον 'πολιτισμό' (που κάποτε πήγαινες μόνο με LC) και το βρίσκουν μόνο όσοι ξέρουν ή το ψάχνουν!!! Εκεί έχουν έλατα που καίγονται και όχι βελανιδιές που δεν καίγονται, οπότε 'θεωρητικά' είναι πιο επικίνδυνα!!
Πιστεύω η ευρύτερη περιοχή μακρυά από τον πολύ κόσμο σε δύσκολο οδικό κομμάτι έχει τα μειον απο πλευράς υποδομών αλλά δεν δέχεται πίεση από ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ και η φύση κάνει την δουλειά της ήρεμα!!!

Από e-mail που μου ήρθε....

*'Σοβαρό κίνδυνο διέτρεξε το καζίνο της Πάρνηθας από τη μεγάλη φωτιά που ξέσπασε και η οποία μετά από έγκαιρη επέμβαση της Πυροσβεστικής περιορίστηκε στον Eθνικό Δρυμό, όπου καίει ακόμα. Aπό τις φλόγες της πύρινης λαίλαπας κινδύνευσε το μοναδικού φυσικού κάλλους πάρκινγκ και μία καντίνα με λουκάνικα, ενώ από τις αναθυμιάσεις ζαλίστηκε ένα μηχάνημα τύπου κουλοχέρης, που νοσηλεύεται σε κατάσταση σοκ σε μηχανουργείο στο Mενίδι. Συγχαρητήρια προς όλους τους εμπλεκόμενους έστειλε ο υπουργός Δημοσίας Tάξεως κ. Bύρων Πολύδωρας, την ώρα που ο πρωθυπουργός δεσμεύτηκε ότι όλες οι καμένες εκτάσεις θα κηρυχθούν με προεδρικό διάταγμα ανακαζινωτέες. Tο μέγεθος της καταστροφής εξετάζουν επιτόπου ειδικά συνεργεία καταπατητών, που άρχισαν ήδη να ρίχνουν τα πρώτα μπετά για την αποκατάσταση του φυσικού τοπίου. H προστασία της Πάρνηθας θα εξασφαλισθεί στο μέλλον με τη δημιουργία του αντιπυρικού αυτοκινητοδρόμου 16 λωρίδων κυκλοφορίας, ο οποίος θα τέμνει τον εθνικό δρυμό και θα συγχρηματοδοτηθεί από το ελληνικό δημόσιο και το Tαμείο Eνοχής, ενώ η κατασκευάστρια κοινοπραξία (Eλληνική Kακοτεχνική - AXOPTAΞ - NEPΩN KATAΠATHTIKH) θα αναλάβει το δύσκολο έργο της είσπραξης των διοδίων.

Στην τεράστια επιχείρηση κατάσβεσης χρησιμοποιήθηκαν μία μάνικα, δύο κουβαδάκια παραλίας από το Τζάμπο, μεγάλος αριθμός χριστοπαναγιών και τέσσερις πυροσβεστικοί χαρταετοί, που έριχναν ποσότητες νερού από αέρος. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η έλλειψη εναερίων μέσων που παρατηρήθηκε οφείλεται στο γεγονός ότι τα πυροσβεστικά αεροσκάφη δεν πετούν όταν έχει πολλή ζέστη και δυνατό αέρα, ενώ η επαφή τους με το θαλασσινό νερό καταστρέφει το όμορφο κίτρινο χρώμα τους και αποφεύγεται όσο είναι δυνατόν. Στελέχη του κυβερνητικού μηχανισμού βρέθηκαν από την πρώτη στιγμή στα πύρινα μέτωπα, εξοπλισμένα με γυαλιά ηλίου, κασκέτα του μπέιζμπολ και φραπέδες σε πλαστικά ποτηράκια, τραβώντας φωτογραφίες με τα κινητά τους.'

Κι εδώ Κοζάνη βλέπω απο το πρωί τα καναντέρ να κόβουν βόλτες..

Όλη η Ελλάδα καίγεται.. Μα καλά, πόσοι θέλουνε να χτίσουνε στην Ελληνική περιφέρεια?

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Όλη η Ελλάδα καίγεται.. Μα καλά, πόσοι θέλουνε να χτίσουνε στην Ελληνική περιφέρεια?

Αποκέντρωση μέσω εμπρησμών.

και δεν γινετε τπτ...

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Όλη η Ελλάδα καίγεται.. Μα καλά, πόσοι θέλουνε να χτίσουνε στην Ελληνική περιφέρεια?

Σύμφωνα με διασταυρωμένες πληροφορίες, στα πουρνάρια της Aνω Aναγουλιανής στο ρέμα προς Aνατολικό Ψηλοβούνι εθεάθη κουκουλοφόρος με εντούρο και εμπρηστικό μηχανισμό. Σε 2 χρόνια θα πωλούνται μεζονέτες με πισίνα σε τιμές Mανχάταν.

Τα εγκλήματα των πολιτικάντηδων που κυβερνάνε την μπανανία συνεχίζονται.Άντε να καούν όλα τα δάση να ησυχάσουμε. Το ΠΑΣΟΚ βάζει τις φωτιές λέει ο Γιακουμάτος. Πολύ πιθανόν. Για να το λέει ο Γεράσιμος ίσως ξέρει ότι είναι μια κάποια πάγια τακτική της εκάστοτε αντιπολίτευσης για να πολεμήσει την κυβέρνηση.Να μας πει και για τις φωτιές πριν το 2004 τότε,θα έχει ενδιαφέρον.
Κάνοντας μια μικρή έρευνα στο διαδίκτυο επιβεβαιώθηκαν οι απόψεις μου κατά το ξέσπασμα των φετεινών πυρκαγιών.Σκέφτηκα, να κάνει η ρημάδα η πυροσβεστική την δουλειά της και οι υπόλοιποι κρατικοί φορείς τη δουλειά τους σωστά και όλα θα πάνε μια χαρά.
Έπεσα πάνω λοιπόν σε ένα άρθρο ελληνικής εφημερίδας του 2000 το οποίο και παραθέτω αυτούσιο :

Πώς και Γιατί καιγόμαστε;

Χαρακτηριστικές πλευρές κυβερνητικής ανικανότητας (και όχι μόνο...)

Οκάθε πολίτης παρακολουθεί καθημερινά - με πόνο - την τεράστια έκταση των πυρκαγιών στη χώρα, που οδηγούν σε οικολογική καταστροφή, απώλειες περιουσιών, εξαφάνιση τουριστικών θερέτρων, σε απώλειες ανθρώπινων υπάρξεων. Ανείπωτη είναι επίσης η ταλαιπωρία χιλιάδων ανθρώπων που - αιφνιδιαστικά - μπλέκονται στην προσπάθεια πυρόσβεσης σαν πολίτες ή πυροσβέστες. Η έως τώρα δραματική εικόνα, εύλογα προκαλεί ερωτήματα για το τι θα γίνει στα δυο επόμενα δεκαήμερα του Ιούλη, τον Αύγουστο και τις αρχές Σεπτέμβρη...

Στις περσινές πυρκαγιές, η αλλαγή φορέα ευθύνης (από υπ. Γεωργίας - Υπ. Δημόσιας Τάξης - Πυροσβεστική), χωρίς την κατάλληλη προετοιμασία και υποδομή, δεν έφερε την καταστροφή που βιώνουμε φέτος, ίσως για τυχαίους λόγους, αλλά και για το γεγονός ότι κάθε τι που σχετίζονταν με την εναέρια πυρόσβεση είχε αντιμετωπιστεί από τις 15 Ιούνη. Αντίθετα φέτος, πρώτα ήρθαν οι πυρκαγιές, και μετά η εναγώνια προσπάθεια της κυβέρνησης να... βρει(!!) πυροσβεστικά μέσα.

Πέρσι, απ' τις 15 Ιούνη, εκτός από το τετρακινητήριο τζετ ΙΛΙΟΥΣΙΝ (μεταφορά 45 τόνων γλυκού νερού), ήταν εδώ σ' επιφυλακή δυο μεγάλα πυροσβεστικά ελικόπτερα «ρώσικα» Μ26, που το καθένα - με αιωρούμενο εξωτερικό κάδο - μετέφερε 15 τόνους θαλασσινό νερό χωρίς προσθαλάσσωση! Τα ίδια είχαν τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίου, ανθρώπων και υλικών έως 20 τόνους (π.χ. 100 πυροσβέστες ή δυο πυροσβεστικά αυτοκίνητα κ.ά.).

Φέτος, κανένα απ' αυτά τα αποδοτικότατα πυροσβεστικά μέσα δε χρησιμοποιήθηκε και μόνο όταν η κυβέρνηση διαπίστωσε την ανικανότητά της ν' αντιμετωπίσει τις πυρκαγιές, ζήτησε τα Μ26, που ήρθαν στις 8 Ιούλη, για να πετάξουν αμέσως στη Σάμο. Η αξιοποίησή τους έγινε 23 μέρες αργότερα από πέρσι! Η κυβέρνηση επιχείρησε να τα βγάλει πέρα με τα ΚΑΝΑΝΤΕΡ, που - κατά τις πληροφορίες μας - μεταφέρουν μόνο 4-5 τόνους νερό με προσθαλάσσωση. Κατά τις ίδιες πληροφορίες, τα τελευταία αυτά αεροπλάνα δεν απογειώνονται όταν η θερμοκρασία ξεπερνά τους 38 βαθμούς, δεν μπορούν να προσθαλασσωθούν με κύμα ανώτερο του μισού μέτρου, ούτε να πετάξουν στο Αιγαίο με 6 και πάνω μποφόρ. Τον περασμένο Απρίλη ματαιώθηκε επιχείρηση δασοπυρόσβεσης στη Σάμο λόγω μποφόρ στο Αιγαίο.

Η κυβέρνηση, έχοντας καθυστερήσει εξοργιστικά την προετοιμασία εναέριας πυρόσβεσης, μόνο στις αρχές Ιούλη ζήτησε δύο Μ26 και τώρα εναγώνια ζητά άλλα δύο!

Πέρσι, λόγω της παρουσίας δύο Μ26 (ελικοπτέρων και του ΙΛΙΟΥΣΙΝ), δεν υπήρξε πυρκαγιά που να μη σβηστεί στο πρώτο 24ωρο. Τώρα, επί μέρες, καίγεται ένας μεγάλος αριθμός περιοχών της χώρας. Πέρσι, για εβδομήντα δύο μέρες (72) από 15 Ιούνη ως 30 Σεπτέμβρη, στον πυροσβεστικό στόλο ήταν και το τετρακινητήριο ΙΛΙΟΥΣΙΝ 76, που σε λίγα λεπτά της ώρας (15) φόρτωνε, νύχτα ή μέρα, 45 τόνους γλυκό νερό (πιο χρήσιμο και για την ανάπλαση της καιόμενης χλωρίδας), προκειμένου να το μεταφέρει, με ταχύτητα 700 χλμ την ώρα, χωρίς καιρικούς και άλλους περιορισμούς, ως την τελευταία γωνιά της Ελλάδας. Σημειώνεται ότι μόνο σε 18 λεπτά της ώρας το ΙΛΙΟΥΣΙΝ πετά από Ελευσίνα στη Σάμο, όταν το ΚΑΝΑΝΤΕΡ - με ταχύτητα 250 χιλιομέτρων και μόνο με 4-5 τόνους νερό -χρειάζεται σχεδόν τριπλάσιο χρόνο, 45 λεπτά!
Και το ΙΛΙΟΥΣΙΝ 76 τι έγινε;

Μετά την ευεργετική του περσινή δραστηριότητα, η φετινή χρησιμοποίησή του θεωρούνταν δεδομένη! Τη χρησιμοποίηση αυτή ανέτρεψε - στο υπουργείο Δημόσιας Τάξης - αντίθετη άποψη, κατά την οποία όταν υπάρχουν πολλά ελικόπτερα, το αεροπλάνο ΙΛΙΟΥΣΙΝ «δε χρειάζεται», γιατί στον ελληνικό χώρο δεν έχει την απαιτούμενη ευελιξία. Αυτά όταν - βεβαιωμένα - μόνο ένα παρόμοιο πυροσβεστικό μέσο μπορεί ν' ανακόψει πυρκαγιές μεγάλου μετώπου και στην περίπτωση που απειλούν να «περάσουν» απ' τη μια πλευρά της κορυφογραμμής στην άλλη.

Ετσι φέτος, το ΙΛΙΟΥΣΙΝ 76 αναμένει, ενώ οι πυρκαγιές μαίνονται! Το αεροπλάνο αυτό είναι Strategic Bomber, ικανό να εκπληρώνει την πυροσβεστική αποστολή του.
Αλλά γιατί όλη αυτή η καθυστέρηση;

Πρώτο γιατί ο κρατικός διαγωνισμός για μίσθωση μέσων εναέριας πυρόσβεσης άρχισε με μεγάλη καθυστέρηση - τον περασμένο Δεκέμβρη (20/12) για να μην ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα. Η προμήθεια αυτή καρκινοβατεί πάνω από 6 μήνες! Ο διαγωνισμός έβγαζε μειοδότη και τότε... «ματαιωνόταν»!!! Αυτό έγινε 3 φορές, που κάθε μια άφηνε ανοιχτό το θέμα. Οι άνθρωποι δε γουστάρουν τα πρωτοποριακά εναέρια μέσα πυρόσβεσης των χωρών της τ. ΕΣΣΔ κι όταν αυτά τους βγαίνουν σε «διαγωνισμό» ακυρώνουν... το διαγωνισμό! Ο περιβόητος διαγωνισμός πρόβλεπε τη μίσθωση 3 μεγάλων Ε/Π (15 τόνοι θαλάσσιο νερό το καθένα), 4 μεσαίων (των 4-5 τόνων καθένα) και 2 μικρών - κατόπτευσης. ΤΙΠΟΤΕ ΑΠ' ΑΥΤΑ ΔΕΝ ΥΛΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΕΞΑΜΗΝΟ του 2000.

Κι όταν οι πυρκαγιές φτάσανε απειλητικές, τότε, στα γρήγορα ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ, φέρανε το αμερικανικό ελικόπτερο ERIXON (8-10 τόνους, θαλάσσιο νερό), που δεν έχει δυνατότητα μεταφοράς άλλων πυροσβεστικών μέσων και προσωπικού, αφού το νερό αποθηκεύεται στο σκάφος. Σημειώνεται τέλος ότι τα «ρώσικα» ελικόπτερα 15 τόνων, με όλα τα πλεονεκτήματά τους, προσφέρονταν με 715 εκατομμύρια δρχ. για 3,5 μήνες, όταν για το ERIXON θα πληρωθεί πάνω από ένα δισεκατομμύριο! Κακόμοιροι φορολογούμενοι... Το ΙΛΙΟΥΣΙΝ 76 νοικιάστηκε πέρσι (με τη μεταφορική ικανότητα 45 τόνων) όσο το ΚΑΝΑΝΤΕΡ (των 4-5 τόνων).

Αυτά ΑΚΡΙΒΩΣ είναι τα ΧΑΛΙΑ της κυβερνητικής προετοιμασίας για εναέρια πυρόσβεση φέτος και η αιτία των μεγάλων καταστροφών που ακολούθησαν και - όπως φαίνεται - θα συνεχιστούν. Φυσικά δικαιολογίες του τύπου ότι πυρκαγιές μαίνονται και στη Βουλγαρία, Ιταλία και σε άλλες χώρες δεν μπορούν να καλύψουν τις συγκεκριμένες τεράστιες κυβερνητικές ευθύνες... Η κυβέρνηση είχε επαρκή στοιχεία για το τι θα συμβεί φέτος με τις πυρκαγιές, αλλά - λίγο πολύ - άφησε τα πράγματα στην... τύχη τους!

Του
Κώστα ΜΑΡΑΓΚΟΥΔΑΚΗ

Copyright 1997-2007 ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

http://www.rizospastis.gr/storyPlain.do ... tion=print

ΠΟΣΟ ΑΛΗΤΕΣ ΑΝΘΕΛΛΗΝΕΣ ΚΑΙ ΤΟΜΑΡΙΑ ΜΑΣ ΚΥΒΕΡΝΑΝΕ ΑΡΑΓΕ;Αναρωτήθηκα ποιος γ***μένος λόγος κάνει όλους εμάς να ανεχόμαστε όλους αυτούς τους ΑΝΙΚΑΝΟΥΣ να κυβερνάνε αυτή την ταλαίπωρη χώρα και να τους ψηφίζουμε κιόλας κάθε τέσσερα χρόνια. Πρώτα εμείς είμαστε οι κρετίνοι που τους ανεχόμαστε και ύστερα αυτοί που απλά κάνουν αυτό που ξέρουν καλύτερα. ΤΙΠΟΤΑ.
Γαμώτο...νευρίασα πάλι

http://www.youtube.com/watch?v=db7QPk7GFJM , http://www.waterbomber.com/about.htm

Youtube Video

Οι συγκρίσεις περισσεύουν, τα σχόλια δικά σας..

Το μανιφέστο του εργολάβου...

ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΟΞΥΓΟΝΟ
ΠΟΥΛΙΕΤΑΙ ΣΤΑ ΦΑΡΜΑΚΕΙΑ.
ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΔΡΟΣΙΑ
ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ.

τραγικο μα αστειο μαζί

Καίγονται και τα Στύρα Ευβοίας...έπεσε και ένα canadair που έριχνε νερό εκεί..

Δυστυχώς τα νέα δεν είναι καθόλου καλά για τους χειριστές...έχασαν και οι δυο την ζωή τους.

Μακάρι άν είναι εμπρησμός να τους βρούνε τους κ@ργιόληδες και να τους κάψουνε ζωντανούς στο Σύνταγμα !!!!

Εγώ απορώ ποιος έξυπνος πήγε και αγόρασε Καναδικά αεροπλάνα τα οποία δεν μπορούν να πετάξουν αν έχει πάνω από 38 βαθμούς κελσίου λόγω σχεδιασμού...!!!;;;

Και μετά λέμε γιατί πέφτει ένα και κάθε χρόνο

Ο χρήστης InsaneDriver έγραψε:
Εγώ απορώ ποιος έξυπνος πήγε και αγόρασε Καναδικά αεροπλάνα τα οποία δεν μπορούν να πετάξουν αν έχει πάνω από 38 βαθμούς κελσίου λόγω σχεδιασμού...!!!;;;

Και μετά λέμε γιατί πέφτει ένα και κάθε χρόνο

Mια και φαίνεται ότι είσαι γνώστης του θέματος, δώσε μας τις προτάσεις σου για τον τύπο του αεροπλάνου που θα έπρεπε να αγοράσουμε.

Ο χρήστης InsaneDriver έγραψε:
Εγώ απορώ ποιος έξυπνος πήγε και αγόρασε Καναδικά αεροπλάνα τα οποία δεν μπορούν να πετάξουν αν έχει πάνω από 38 βαθμούς κελσίου λόγω σχεδιασμού...!!!;;;

Και μετά λέμε γιατί πέφτει ένα και κάθε χρόνο

Tο θεμα δεν αφορα ολα τα canadair....Αφορα μονο τα cl 215 που τα εχουμε 20+ χρονια και εχουν εμβολοφορους κινητηρες.Τα 415 τα αγορασαμε το 1999 ,εχουν turbo prop και πετανε κανονικα.
Τα canadair χρησιμοποιουνται απο παρα πολλες χωρες παντως,Τοτε που τα αγορασαμε (τα 215)ηταν καλα...αλλα σημερα ,ειδικα με τετοια καταπονηση...
Ισως δεν τα αλλαζουν γιατι αποτελει αγαπημενο θεμα και αγαπημενη 'αποκαλυψη' της εκαστοτε αντιπολιτευσης....15 χρονια το τραγουδαμε οτι δεν απογειωνονται τα 215 πανω απο 38 βαθμους.Καθε χρονο το λενε στις ειδησεις και μας το αποκαλυπτουν...Τι να πω?
Το τραγικο ειναι οτι ενα CL 415 επεσε σημερα και οι δυο πιλοτοι ειναι μαλλον νεκροι...

τι μαλλον..βρηκαν και τον δευτερο...καρφωθηκε στη πλαγια και τα συντριμια κοντεψαν να φτασουν και στα σπιτια..

κριμα τα παιδια..

Οπως πηγαινε το πραμα, θα γινοταν και αυτο.
ΚΡΙΜΑ ΣΤΟΥΣ ΗΡΩΙΚΟΥΣ ΠΙΛΟΤΟΥΣ......
Τωρα λεει η τηλεοραση οτι περσι ειχαν 24 πτησεις την ιδια εποχη και φετος την ιδια εποχη ειχαν 244 πτησεις..........

Ο Παπαληγουρας ειναι ακομα στο παρτυ;

Ο χρήστης Asimov έγραψε:
Ο Παπαληγουρας ειναι ακομα στο παρτυ;

Για κλωτσιες ειναι και αυτος οπως ολοι οι πολιτικοι.......