-σημερα ακουσα τον Montezemolo να λεει οτι επρεπε να κλεισει ο κυκλος που ειχε ανοιξει με τον MS.γιαυτο & εφυγαν καποιοι μιχανικοι κ τωρα προσπαθουν να ανοιξουν νεο κυκλο.ως γνωστον βεβαια θα χρειαστει κοπος & χρονος για κατι τετοιο-

Εμένα μάλλον τρόπος να φορτώσει η Ferrari τα ζόρια της σε αστάθμητους παράγοντες μου μυρίζει. Το μονοθέσιο μέχρι να γυρίσει η μίζα στο pitbox περνάει από χίλιους δυο ελέγχους. Το περιβάλλουν 400 άτομα από το Maranello μέχρι την πίστα.
Πόσο Jame Bond να είναι τελοσπάντων κάποιος για να καταφέρει σαμποτάζ? Κι αν είχε κι άλλους να τον βοηθήσουν, πώς τους εμπιστεύεσαι σε ένα τέτοιο κύκλωμα? Αν ήθελε, επίσης, δε μπορούσε απλά να πάει σε άλλη ομάδα σε πόστο που ήθελε ο Stepney? Γιατί να κάτσει με το ζόρι και να ασχολείται με τέτοια κομπλεξικά εκδικητικά?
Επίσης, θεωρώ ότι ο Schumi δεν είχε λόγο να μπλέξει σε αυτή την ιστορία, είτε από τη μια μεριά είτε από την άλλη. Καλά είναι εκεί που είναι, άλλη όρεξη δεν είχε.

Τώρα, βέβαια, με την Ιταλική Δικαιοσύνη τον βλέπω το Step να τα βρίσκει σκούρα... Ανεπίτρεπτη, επίσης, κατ'εμέ, η δημοσιοποίηση της έρευνας πριν αποφασισθεί η ενοχή ή όχι του Stepney. Ουσιαστικά καις την καρριέρα του, όποια κι αν είναι η απόφαση.

Ο χρήστης liostemi έγραψε:
Γιατί ρε γμτ, δυσκολεύομαι να το πιστέψω?!
Μπας και ψάχνουν εξιλαστήρια θύματα?

Και εγώ αυτό πιστεύω.
Ίσως γιατί έχουν καταλάβει ότι διαλύονται σιγά-σιγά με τα ρίσκα που έχουν πάρει φέτος και ότι ο Brawn πιθανότατα δε γυρνάει στην ομάδα.

Τώρα, βέβαια, με την Ιταλική Δικαιοσύνη τον βλέπω το Step να τα βρίσκει σκούρα... Ανεπίτρεπτη, επίσης, κατ'εμέ, η δημοσιοποίηση της έρευνας πριν αποφασισθεί η ενοχή ή όχι του Stepney. Ουσιαστικά καις την καρριέρα του, όποια κι αν είναι η απόφαση.

+1000

Αυτό ενισχύει την παραπάνω άποψη που εξέφρασα. Ειδικά, όταν βλέπεις ότι οι οργανωτικές αλλαγές που έχεις δρομολογήσει - by Montizemolo - δε σου βγαίνουν, θέλεις να βγεις απ'τη δύσκολη θέση και να πάρει η μπάλα άλλον.

Κλασσική ιταλική μαφία...

Αν το pace της Ferrari αλλάξει άρδην και επανέλθει σε επίπεδα Bahrain/Ισπανίας από τον επόμενο αγώνα, τότε η υπόθεση είναι ξεκάθαρη.

Ferrari has taken legal action against one of its long-serving senior staff, Nigel Stepney.

The Italian squad filed a formal complaint earlier this week and Stepney is now under investigation by the public prosecution office in Modena, the nearest major town to Ferrari’s factory in Maranello.

The team has confirmed that it has launched court proceedings but has refused to divulge its grounds for doing so.

“Nigel Stepney is still an employee but we have brought an action against him,” a Ferrari spokesman told Reuters.

“It is not related to any event; it is related to his behaviour.”

In the absence of any hard facts as to what Stepney is alleged to have done, a variety of theories – conspiracy or otherwise – have surfaced in the Italian media.

Sports daily Gazzetta dello Sport claims that at the centre of the probe is an attempted sabotage.

Citing a leak from the investigation, the paper says Ferrari has presented prosecutor Giuseppe Tibis with evidence that its cars were tampered with three days before the team left for Monte Carlo, when technicians discovered a suspicious white powder around the fuel vent.

There is no suggestion that the team’s performance in Monaco was compromised by the alleged interference because the cars were thoroughly checked before leaving Italy and the affected parts replaced.
Elsewhere there are suggestions that the complaint concerns industrial espionage.

In April this year, two former Ferrari employees were convicted of taking team secrets to Toyota and were given suspended prison sentences.

It should be emphasised that no charges have been brought against Stepney at this stage and neither Ferrari nor the prosecutor has been prepared to disclose details of the investigation.

Stepney has been unavailable for comment and is reported to be on holiday. A defence counsel has been appointed to represent him in his absence.

The Englishman joined Ferrari from Benetton in 1992 and was part of the so-called ‘dream team’ that helped propel Michael Schumacher to his five successive world championships in 2000-04.

He described himself as a ‘glorified chief mechanic’ and played a key role in coordinating the team’s activities and ensuring its preparation and reliability were of a high standard.

But tensions between him and Ferrari’s senior management became public earlier this year when Stepney voiced his displeasure with the technical reshuffle that followed Ross Brawn’s departure, which consigned him to a factory-based role.

He let it be known that he was open to offers from other teams and has recently been linked with a possible move to Honda.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Αν το pace της Ferrari αλλάξει άρδην και επανέλθει σε επίπεδα Bahrain/Ισπανίας από τον επόμενο αγώνα, τότε η υπόθεση είναι ξεκάθαρη.

Δε νομίζω.
Η Ferrari αυτή την εβδομάδα δοκίμασε νέο αεροδυναμικό πακέτο, λογικά θα πρέπει να είναι καλύτερη και μόνο απ'αυτό. Άλλωστε, οι ίδιοι είπαν ότι η συγκεκριμένη σκόνη που βρέθηκε στο Μονακό, δεν επηρρέασε την απόδοση του μονοθεσίου.

Και ποιος δε μας λέει ότι κάποιος δεν έκανε λαθρεμπόριο κοκαΐνης με τη Ferrari - η οποία κοκαΐνη διακινείται διαλυμένη σε βενζίνη - ή κάποιος από τους ανεφοδιαστές της δεν παρεκτράπη μετά από ένα ξέφρενο πάρτυ στο Μονακό

Η υπόθεση πρώτα απ'όλα βρωμάει για την ίδια τη Ferrari και αφετέρου για τη FIA, διότι σε κάθε αγώνα και δοκιμαστικά γίνονται έλεγχοι καυσίμων οπότε ανιχνεύονται τέτοια πράγματα (εκτός πια αν και η FIA κοιμάται του καλού καιρού). Μια άλλη περίπτωση είναι τα 'στοιχεία' αυτά να 'βρέθηκαν' εκεί

Αν όμως εξακολουθεί να χάνει σε ρυθμό απ'τη ΜcLaren, δεν θα έχει βγάλει μόνη της τα μάτια της έχοντας κατηγορήσει ένα από τα κορυφαία στελέχη της, το οποίο συνέβαλε στην κυριαρχία της τα τελευταία χρόνια;

Όπως και να έχει, είναι foul η Ferrari που δημοσιοποίησε μια τέτοια είδηση, ενώ διεξάγεται έρευνα. Και το αστείο είναι ότι η είδηση διέρρευσε από κορυφαίο στέλεχος της ομάδας σε γαλλικό πρακτορείο ειδήσεων.

Σύμπτωση; Θα δείξει

Για να βγει - έστω και το σκέλος την υποθέσης που έχει βγει - στη δημοσιότητα αυτό το θέμα, σημαίνει πως στη Ferrari είναι πολύ σίγουροι για το τι πραγματικά έχει συμβεί. Δε νομίζω να τους ήρθε μια μέρα έτσι απλά και να πετάξανε κατηγορίες για την πλάκα τους, αβάσιμα, ενάντια σε ένα από τα πιο υψηλόβαθμα στελέχη του αγωνιστικού τμήματος από το 1993. Να το έκαναν αυτό δε, για να 'δικαιολογήσουν' μια πτώση απόδοσης σε τρεις αγώνες μιας σεζόν που δεν έχει φτάσει ακόμα στη μέση της.
Ξαναλέω, αν η Ferrari φανεί με μεγάλη δυναμικότητα στους επόμενους αγώνες, αντίστοιχη αυτής που είχε σε Μπαχρέιν και Ισπανία, θα εξηγηθούν πολλά.

Το θέμα cavallino είναι γιατί - εφόσον έχουν στοιχεία εναντίον του - δεν τον απέλυσαν, παρά δε λένε τίποτα για αυτό και αντίθετα έστειλαν το θέμα στη δικαιοσύνη;

Ειδικά η κατηγορία της κατασκοπείας ή του σαμποτάζ είναι πολύ σοβαρή, σκέφθηκες ποτέ το ενδεχόμενο η δικαιοσύνη να μην αποφανθεί για αυτό και να μην τον βρει ένοχο; Τι γίνεται με τη φήμη του επαγγελματία αυτού τότε;

Τέσπα, δεν με απασχολεί ιδιαίτερα, δεν είμαι φίλος της Ferrari εξάλλου, απλά σχολίασα το γεγονός διότι είναι αρκετά αντιφατικές οι κινήσεις της Ferrari και η χρονική στιγμή που αυτές έγιναν.

Πολύ περίεργα πράγματα.

Το ότι βγαίνουν τέτοια πράγματα στην δημοσιότητα σημαίνει είτε ότι η κατάσταση είναι πολύ σοβαρή ή ότι οι Ιταλοί είναι πολύ απελπισμένοι.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Αν το pace της Ferrari αλλάξει άρδην και επανέλθει σε επίπεδα Bahrain/Ισπανίας από τον επόμενο αγώνα, τότε η υπόθεση είναι ξεκάθαρη.

νομιζω οτι το pace θα ανεβει ετσι κι αλλιως , και μαλλον θα φταιει ο χαρακτηρας των 3 αγωνων αυτων , ετσι κι αλλιως ολα φαινεται πως εγιναν στο μονακο

Ο χρήστης patro έγραψε:

Αν το pace της Ferrari αλλάξει άρδην και επανέλθει σε επίπεδα Bahrain/Ισπανίας από τον επόμενο αγώνα, τότε η υπόθεση είναι ξεκάθαρη.

νομιζω οτι το pace θα ανεβει ετσι κι αλλιως , και μαλλον θα φταιει ο χαρακτηρας των 3 αγωνων αυτων , ετσι κι αλλιως ολα φαινεται πως εγιναν στο μονακο

...Και μέχρι να ξεκαθαρίσουν τα πράγματα, παρέμειναν όπως ήταν στο Μονακό και στους επόμενους αγώνες. Καναδάς και ΗΠΑ είναι πίστες που βολεύουν τη Ferrari παραδοσιακά. Θα δείξει πάντως...

Έξω οι σπιούνοι από την scuderia!!!

Κοίτα να δεις ρε η Ferrari που έγινε ξανά γρήγορη. Είναι να απορεί κανείς...

Μπορεί και όχι βέβαια.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Κοίτα να δεις ρε η Ferrari που έγινε ξανά γρήγορη. Είναι να απορεί κανείς...

Μπορεί και όχι βέβαια.

Λες να βρούμε κανένα κατάσκοπο και εμείς στη McLaren;

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
Άντε, καλά που άνοιξα το τόπικ!

Ξύπνησε ο Ραϊκόνεν!

Θαύμα!

Ο νέος συμπλέκτης φταίει. Ο Κίμι σε αυτό το GP είχε έναν νέο ανανεωμένο συμπλέκτη που εξελίχθηκε βάση των αναγκών του.

Εκκινούσε και από την καθαρή πλευρά της πίστας

Eπιτέλους. Η ώρα για το come back.

μπες και δε θα χάσεις:

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... 810#940810