Θα ήθελα να αναφέρουμε εδώ τους χρόνους που έχουμε 'γράψει' ξεκινώντας από Αθήνα και οδηγώντας στις δύο κεντρικές εθνικές οδούς.

Εννοείται ότι η ερώτηση δεν εμπεριέχει την υπόνοια ότι πρέπει να κάνουμε ράλυ στην εθνική απλά για κάποιους λόγους μπορεί να πηγαίναμε λίγο πιο γρήγορα από το όριο (λόγοι υγείας κλπ ) !

Επίσης θα ήθελα τα πάσης λογής 'ερπετά' ( φίδια κ.α. ) να μην καταθέσουν απόψεις ή αν καταθέσουν να είναι με κάποιο μέτρο. Για παράδειγμα η δήλωση : 'εγώ έκανα με το Πόλο του '98 (το χιλιαράκι με τα 50 αλογάκια) Αθήνα-Καλαμάτα 47 λεπτά ακριβώς και με είχε και μια νταλίκα κολλημένο για μισή ώρα...' θα πρέπει να απορριφθούν από τον ίδιο τον συγγραφέα !

Προσωπικά, οι χρόνοι που έχω καταγράψει είναι :

Αθήνα (Αττική Οδός Βριλήσσια) - Γέφυρα (Ρίο) : 1:15' (Εδώ ήταν ανάγκη)
Αθήνα (>>) - Γιάννενα : 3:45'
Καλαμάτα-Αθήνα(Διόδια) : 2:00

Διαφορετικά ταξίδια εννοείται τα δύο πρώτα. Οι μετρήσεις έγιναν 'ψιλοεπίσημα' με GPS χειρός.

Παρακαλώ καταθέστε τις απόψεις σας και τις εμπειρίες σας και για Αθήνα-Γέφυρα , Αθήνα-Γιάννενα αλλά και για άλλες διαδρομές ξεκινώντας από Αθήνα.

Ευχαριστώ ...

Θα ήθελα να αναφέρουμε εδώ τους χρόνους που έχουμε 'γράψει' ξεκινώντας από Αθήνα και οδηγώντας στις δύο κεντρικές εθνικές οδούς.

Εννοείται ότι η ερώτηση δεν εμπεριέχει την υπόνοια ότι πρέπει να κάνουμε ράλυ στην εθνική απλά για κάποιους λόγους μπορεί να πηγαίναμε λίγο πιο γρήγορα από το όριο (λόγοι υγείας κλπ ) !

Επίσης θα ήθελα τα πάσης λογής 'ερπετά' ( φίδια κ.α. ) να μην καταθέσουν απόψεις ή αν καταθέσουν να είναι με κάποιο μέτρο. Για παράδειγμα η δήλωση : 'εγώ έκανα με το Πόλο του '98 (το χιλιαράκι με τα 50 αλογάκια) Αθήνα-Καλαμάτα 47 λεπτά ακριβώς και με είχε και μια νταλίκα κολλημένο για μισή ώρα...' θα πρέπει να απορριφθούν από τον ίδιο τον συγγραφέα !

Προσωπικά, οι χρόνοι που έχω καταγράψει είναι :

Αθήνα (Αττική Οδός Βριλήσσια) - Γέφυρα (Ρίο) : 1:15' (Εδώ ήταν ανάγκη)
Αθήνα (>>) - Γιάννενα : 3:45'
Καλαμάτα-Αθήνα(Διόδια) : 2:00

Διαφορετικά ταξίδια εννοείται τα δύο πρώτα. Οι μετρήσεις έγιναν 'ψιλοεπίσημα' με GPS χειρός.

Παρακαλώ καταθέστε τις απόψεις σας και τις εμπειρίες σας και για Αθήνα-Γέφυρα , Αθήνα-Γιάννενα αλλά και για άλλες διαδρομές ξεκινώντας από Αθήνα.

Ευχαριστώ ...

Θα ήθελα να αναφέρουμε εδώ τους χρόνους που έχουμε 'γράψει' ξεκινώντας από Αθήνα και οδηγώντας στις δύο κεντρικές εθνικές οδούς.

Εννοείται ότι η ερώτηση δεν εμπεριέχει την υπόνοια ότι πρέπει να κάνουμε ράλυ στην εθνική απλά για κάποιους λόγους μπορεί να πηγαίναμε λίγο πιο γρήγορα από το όριο (λόγοι υγείας κλπ ) !

Επίσης θα ήθελα τα πάσης λογής 'ερπετά' ( φίδια κ.α. ) να μην καταθέσουν απόψεις ή αν καταθέσουν να είναι με κάποιο μέτρο. Για παράδειγμα η δήλωση : 'εγώ έκανα με το Πόλο του '98 (το χιλιαράκι με τα 50 αλογάκια) Αθήνα-Καλαμάτα 47 λεπτά ακριβώς και με είχε και μια νταλίκα κολλημένο για μισή ώρα...' θα πρέπει να απορριφθούν από τον ίδιο τον συγγραφέα !

Προσωπικά, οι χρόνοι που έχω καταγράψει είναι :

Αθήνα (Αττική Οδός Βριλήσσια) - Γέφυρα (Ρίο) : 1:15' (Εδώ ήταν ανάγκη)
Αθήνα (>>) - Γιάννενα : 3:45'
Καλαμάτα-Αθήνα(Διόδια) : 2:00

Διαφορετικά ταξίδια εννοείται τα δύο πρώτα. Οι μετρήσεις έγιναν 'ψιλοεπίσημα' με GPS χειρός.

Παρακαλώ καταθέστε τις απόψεις σας και τις εμπειρίες σας και για Αθήνα-Γέφυρα , Αθήνα-Γιάννενα αλλά και για άλλες διαδρομές ξεκινώντας από Αθήνα.

Ευχαριστώ ...

Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:

Αθήνα (Αττική Οδός Βριλήσσια) - Γέφυρα (Ρίο) : 1:15' (Εδώ ήταν ανάγκη)

Ειχες μ.ω.τ. πανω απο 200?

Με τι αμαξι?

Τα χιλιόμετρα είναι περίπου 212 ( δεν είμαι σίγουρος για το 'ακριβώς' ) και θέλει μ.ω.τ. 170 . Μάλιστα είχα κάνει τότε την διαίρεση και είχε βγεί μ.ω.τ. 170 , κάτι ψιλά.

Το αυτοκίνητο δεν ήταν κάτι γρήγορο. Μια μερσεντές 190Ε 1.8 . Τα άλογα δεν είναι πολλά αλλά γνωρίζω πολύ καλά τον δρόμο και έτσι δεν 'έκοβα' ιδιαίτερα για να χρειαστώ τα πολλά άλογα (που δεν είχα ούτως ή άλλως!!). Πήγαινα κατά ένα μεγάλο μέρος με την (σχετικά μεγάλη για το δρόμο) κεκτημένη ταχύτητα...

Να τονίσω βέβαια μια σημαντική λεπτομέρεια . Το ταξίδι έγινε 3 το βράδυ και έτσι η κίνηση ήταν περιορισμένη...

Οπως προανέφερα τέλος, υπήρχε λόγος σοβαρός. Δεν έτρεχα για τον 'καλό χρόνο' .

@Krusenstern , η σύνθετη λέξη 'δράκο-φίδο-thread' είναι καταπληκτική! Γέλασα με την καρδιά μου !

Πάντως όσον αφορά σε εμένα δεν υπάρχει καμία τέτοια διάθεση! Όχι τώρα , ποτέ ! Κουβέντα κάνουμε !

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

...
Συμπέρασμα2: για να ρίξω κι άλλο το χρόνο σ' αυτή τη διαδρομή θα χρειαζόμουν ιδανικά μια γρήγορη Citroen... και όχι κάποιο hot GTi...Μια C6 θα ήταν τέλεια! Ο δρόμος έχει απαράδεκτο οδόστρωμα και η σκληρή ανάρτηση είναι μαρτύριο...

Συμφωνώ απόλυτα με όλα τα λεγομενά σου. Ειδικά όμως στο τελευταίο συμπέρασμα έχω να προσθέσω την τρομακτική εμπειρία μου για τις σκληρές αναρτήσεις.

Ήταν 95-96 και ήμουν στην εθνική Αθηνών-Πατρών με μία LANCIA Delta HF 1600. Το αυτοκίνητο ήταν πολύ γρήγορο αλλά ταυτόχρονα ήταν και πολύ χαμηλωμένο και σκληρό. Σε μια ανηφορική ήπια δεξια στροφή στην εθνική δεν πρέπει να ήμουν με παραπάνω από 140 χιλιόμετρα. Ξαφνικά όμως στην κορυφή της με περίμενε ένα 'σκαλοπάτι' από αυτά που μπορέις να βρεις μόνο στην Ελλάδα. Χωρίς υπερβολή 'άλλαξα' λωρίδα! Από την μεσαία βρέθηκα στην αριστερή! Ευτυχώς δηλαδή που ήμουν στην μεσαία γιατί αλλιώς θα ήμουν καβάλα στο διάζωμα !! Το 'σκαλοπάτι' υπάρχει ακόμη απλά είναι κάπως εξομαλυμένο ...

Διαφωνώ βέβαια με τη μάρκα που αναφέρεις αλλά συμφωνώ στην ουσία σου ...

Μια ωρα και 15 λεπτά; Για καφέ ενα πράγμα δηλαδή;

Δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα! Είτε σε αυτό το χρόνο είτε λίγο αργότερα όταν πηγαίνεις με πάνω από 140-150 στους καρόδρομους που λέμε εθνικές οδούς 'μαζεύεις' μια τρομερή υπερένταση όποτε δεν μπορώ να πώ ότι η Πάτρα είναι 'προάστιο' της Αθήνας ακόμη και αν μπορείς να το κάνεις σε 1:30 +-.

Μετά από το γρήγορο ταξίδι είσαι σε υπερένταση. Οταν όμως αυτό φύγει (συνήθως ξαφνικά) είσαι απλά ένας 'σάκος με κόκκαλα' που ψάχνει για κρεβάτι ( το copyright ανήκει στον Stephen King) , οπότε δεν είναι και για κάθε μέρα αυτά τα ταξίδια. (εκτός αν σε περιμένει το πρόσωπο οπότε τότε αλλάζει! )

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Διαφωνώ βέβαια με τη μάρκα που αναφέρεις αλλά συμφωνώ στην ουσία σου ...
Εχεις δοκιμάσει ποτέ Citroen;

Έχω 'συγκρίνει' άτυπα το Σάξο ενός φίλου με το Πόλο. Έχω κάνει και ένα ταξίδι με C2. Για το μεγεθός τους δεν με ενθουσίασαν αλλά βέβαια για τα μεγάλα έχω ακούσει τα καλύτερα.

Απλά προτιμώ περισσότερο τα γερμανικά μεγάλα. Δεν απορρίπτω φυσικά αναφανδόν τα σιτροέν απλά μάλλον δεν ταιριάζουν στην ιδιοσυγκρασία μου!

Συγγνώμη για το οφ...

Ο χρήστης citastak έγραψε:
Εγώ παντως οταν πηγαινω με πάνω απο 150 για πολυ ωρα, φτανω στον προορισμό μου με ενα συκώτι 'ΝΑ' με το συμπάθειο..

Δεν πα να περιμένει και η γυναίκα της ζωής μου. σε 1.15 ΔΕΝ μπορώ να το κάνω ακόμα και αν μου δώσεις φερράρι και άδειο δρόμο.

Εγώ πάντως πιστεύω ότι αν μπορούσα να 'κλείσω' την εθνική για μια ωρίτσα (να την αδειάσω δηλαδή από οχήματα) και να σου έβρισκα και μια F430 πιστεύω ότι θα το έκανες σε λιγότερο απο 60' !! Και όχι μόνο αυτό ! Θα κατέβαινες και με ένα χαμόγελο από το αυτοκίνητο!

Δυστυχώς όμως δεν έχω αυτή την δυνατότητα !

Υ.Γ. : θα ήθελα να μάθω και τους μέσους χρόνους για άλλες διαδρομές από Αθήνα. Δεν άνοιξα αυτό το τόπικ για να βρούμε ποιον τον έχει πιο μικρό...το χρόνο ή για να αρπαχτούμε αλλά για να διαβάσω χρόνους και για άλλα ταξίδια. Γρήγορους ή αργούς...

Τώρα θυμήθηκα και ένα παγκόσμιο 'αρνητικό' ρεκόρ για Αθήνα-Γιάννενα. Αυτοκίνητο ένα γιούγκο 15ετίας και οδηγός η μητέρα ενός φίλου. Συνεπιβάτης ένας άλλος φίλος (χωρίς δίπλωμα οδήγησης.Έχει σημασία αυτό!). Ξεκινάνε περίπου στις 12 μεσημέρι απο αθήνα για γιάννενα. Περίπου το απόγευμα (οι ώρες όπως καταλαβαίνετε δεν έχουν πια ιδιαίτερη σημασία!!) με μέση ωριάια 40 χλμ/ώρα (για την ακρίβεια δεν ήταν μέση ωριαία, ήταν ΣΤΑΘΕΡΗ ταχύτητα 40 χλμ/ώρα) φτάνουν στην Αμφιλοχία όπου ο φίλος μου ακούει έκπληκτος ότι η οδηγός κουράστηκε και πρέπει να κοιμηθούν το βράδυ αμφιλοχία σε ξενοδοχείο για να ξεκουραστούν! Όπως και έγινε δηλαδή. Ο φίλος χωρίς δίπλωμα, τι να κάνει? Ξεκίνησαν το επόμενο πρωί και έφτασαν περίπου στις 12 στα Γιάννενα.

Οποτε το ρεκόρ είναι : Αθήνα-Γιάννενα σε 24 ώρες ( +- 2-3 ώρες. Τι σημασία έχει ?!?! )