Σημερα πήγα και είδα στην έκθεση τα νέα μοντέλα. Εχω βγάλει και φωτό που θα ανεβάσω αύριο.

Λέω λοιπον τι είδα και τι εντύπωση μου άφησαν καποια μοντέλα της έκθεσης.

AUDI R8: εντυπωσιακό όσο δεν πάει

ΒΜW 3 CABRIOLET: Ασθενες μέσα έξω, περιμενα κάτι καλύτερο σε σχεδίαση και όχι μόνο

FIAT BRAVO: συμπαθητικό μέσα έξω με ωραία φωτισμό οργάνων με ποιότητα κάτω του ισχυρού ανταγωνισμού και με ένα πολύ μεγάλο μειονέκτημα. Όποιος είναι πάνω απο 1.85 σε περίπτωση μικρής έστω σύγκρουσης θα σπάσει και τα 2 καλάμια του. Απαράδεκτα χαμηλό το ταμπλό με γωνία ακριβώς στην μέση του καλαμίου που βρίσκει ελαφρά και όταν κάθετε κάποιος σε σύγκρουση δεν το συζητάμε, μαχαίρια. Απαράδεκτο κατα την γνώμη μου και απορώ που τα είδανε τα 5 αστέρια. Εκτός και αν πάς το κάθισμα τέρμα πίσω οπότε πίσω δεν κάθετε όυτε 5χρονο

Μερσεντές C class: εξαιρετική σε όλα τα επίπεδα ειδικά σε αυτό το λευκό που είναι μπροστά στην έισοδο με την γυάλινη οροφή

Οπελ corsa οpc: Μαχητής με μια πόρτα που όταν κλείνει απορείς με την πόρτα. Απιστευτο κλείσιμο!!!

Ford focus cabrio: για γέλια

Ford Mondeo: Πανέμορφο μέσα έξω. Άξογη ποιότητα μέσα αν και μου έκανε αρνητική εντύπωση ότι η απλή επαφή στην ταπετσαρία στην πόρτα στο ύψος της λαβής και πίσω προκαλέι έντονο τρίξιμο!!! Και όσο θετικά ένιωσα με το σχέδιο άλλο τόσο αρνητικά ένιωσα με το μέγεθος του. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά τεράστιο σε μήκος. Πρέπει να ξεπερνάει την mercedes Ε. Χωρίς πλάκα, αναρωτιέμαι σε τί κόσμο απευθείνονται. Έχω την εντύπωση ότι το μέγεθος θα το πατώσει όπως έγινε και απο την χαντια στο C5. Όταν το δείτε απο κοντά θα καταλάβετε για τι όγκο μιλάμε. Στην Αθήνα δεν υπάρχει περίπτωση να βρείς να παρκάρεις χωρίς γκαράζ.
Και τελειώνοντας το νέο μοντεο είναι πανάκριβο τουλάχιστον στις τώρινες τιμές, Μα είναι δυνατόν να έχει το μοντεο 2000 με 145 άλογα 29000-30000!!!! Σε λίγο θα βγεί η c class 163 με 35000 τιμή ευκαιρίας για να μην πώ το passat 150 με 26000.

renault twingo: ωραίο μέν αλλά θα μπορούσε να είναι καλύτερο πίσω. 1200 με turbo 100 αλογα

Hyundai I30: Καμία σχέση με το εξαιρετικό πρωτότυπο. Απλά ενα σοβαρί νεο accent

Kia ceed: σιγά το καρούλι που έχει πέσει τόση διαφήμιση

Kia ceed cabrio: πανέμορφο μπρός πίσω αλλά περισσότερο το μοντέλο που είναι δίπλα του είναι θεα. Άξογο σώμα, άψογη φωνή, αψογα μπαλονάκια, άψογα μάτια... του χρόνου τον Απρίλιο που θα έρθει το ceed cabrio θα με παει μια βολτίτσα απο ότι είπε

Mitsubish outlander: παρα πολύ καλό αν θελεις ιάπωνα και δεν θέλεις τουοτα

Honda CRV: Το μπροστά μέρος έιναι χάλια και πρέπει άμεσα να γίνει facelift. Το αδύνατο σημείο του αυτοκινήτου είναι ο προφυλακτήρας δεν κολάει πουθενά. Μέσα χάλι μαύρο για αυτοκίνητο με βασική τιμή 36000

Mitsos evo X: αυτό είναι αυτοκίνητο. Απλά η επόμενη γενια evo δεν θα συγκρίνετε κάν με το impreza. Κουκλι απλά

Mitsos evo IX: πρώτη φορά έχω δεί πραγματικό αυτοκίνητο τετοιας κατηγορίας σε εξομειωτή. Μιλάμε μπαίνεις μέσα και οδηγάς και το αμάξι γέρνει δεξιά αριστερά δεξιά πίσω μπρός και όλα αυτα πάνω στις αναρτήσεις του και όχι σε κάποιο πλαίσιο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Έλεος πω να δεις ακριβως την γκόμενα που ακούει στο όνομα evo X

Volvo xc 60: IΙσως το ποιο όμορφο αυτοκίνητο της έκθεσης. Συγχαρητήρια στην βολβο όταν όλοι οι άλλοι φτιάχνουν νταλίκες

Μια καλοπροαίρετη παρατήρηση: το περίπτερο των 4 τροχων ήταν σαν καφενείο καμια 10 ατομα που ήταν χύμα σε κάτι καναπέδες.

Επίσης θετική παρατήρηση είναι ότι τα μοντέλα της έκθεσης δεν έμοιαζαν να κάνουν πιάτσα σε κάποια ανατολική χώρα. Πολύ καλές και όχι εξωπραγματικες σε στήσιμο και σε ντύσιμο.

Ένα μεγάλο μπράβο επίσης στο johnnie walker με την ενημερωση του με τον οδηγό οδικής ασφάλειας και με τις άψογες κοπελες στο προμο που σου έδιναν και ενα μπουκάλι νερό να πιείς που είναι καλύτερο απο ένα ποτο οταν οδηγείς!!! Άψογες συγχαρητήρια για την επιλογή

Αυτα τα λίγα αν θυμηθώ κατι άλλο εδώ είμαστε... περιμένω τις δικές σας εντυπωσεις αύριο που θα ανοίξει η έκθεση για όλους.

Σημερα πήγα και είδα στην έκθεση τα νέα μοντέλα. Εχω βγάλει και φωτό που θα ανεβάσω αύριο.

Λέω λοιπον τι είδα και τι εντύπωση μου άφησαν καποια μοντέλα της έκθεσης.

AUDI R8: εντυπωσιακό όσο δεν πάει

ΒΜW 3 CABRIOLET: Ασθενες μέσα έξω, περιμενα κάτι καλύτερο σε σχεδίαση και όχι μόνο

FIAT BRAVO: συμπαθητικό μέσα έξω με ωραία φωτισμό οργάνων με ποιότητα κάτω του ισχυρού ανταγωνισμού και με ένα πολύ μεγάλο μειονέκτημα. Όποιος είναι πάνω απο 1.85 σε περίπτωση μικρής έστω σύγκρουσης θα σπάσει και τα 2 καλάμια του. Απαράδεκτα χαμηλό το ταμπλό με γωνία ακριβώς στην μέση του καλαμίου που βρίσκει ελαφρά και όταν κάθετε κάποιος σε σύγκρουση δεν το συζητάμε, μαχαίρια. Απαράδεκτο κατα την γνώμη μου και απορώ που τα είδανε τα 5 αστέρια. Εκτός και αν πάς το κάθισμα τέρμα πίσω οπότε πίσω δεν κάθετε όυτε 5χρονο

Μερσεντές C class: εξαιρετική σε όλα τα επίπεδα ειδικά σε αυτό το λευκό που είναι μπροστά στην έισοδο με την γυάλινη οροφή

Οπελ corsa οpc: Μαχητής με μια πόρτα που όταν κλείνει απορείς με την πόρτα. Απιστευτο κλείσιμο!!!

Ford focus cabrio: για γέλια

Ford Mondeo: Πανέμορφο μέσα έξω. Άξογη ποιότητα μέσα αν και μου έκανε αρνητική εντύπωση ότι η απλή επαφή στην ταπετσαρία στην πόρτα στο ύψος της λαβής και πίσω προκαλέι έντονο τρίξιμο!!! Και όσο θετικά ένιωσα με το σχέδιο άλλο τόσο αρνητικά ένιωσα με το μέγεθος του. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά τεράστιο σε μήκος. Πρέπει να ξεπερνάει την mercedes Ε. Χωρίς πλάκα, αναρωτιέμαι σε τί κόσμο απευθείνονται. Έχω την εντύπωση ότι το μέγεθος θα το πατώσει όπως έγινε και απο την χαντια στο C5. Όταν το δείτε απο κοντά θα καταλάβετε για τι όγκο μιλάμε. Στην Αθήνα δεν υπάρχει περίπτωση να βρείς να παρκάρεις χωρίς γκαράζ.
Και τελειώνοντας το νέο μοντεο είναι πανάκριβο τουλάχιστον στις τώρινες τιμές, Μα είναι δυνατόν να έχει το μοντεο 2000 με 145 άλογα 29000-30000!!!! Σε λίγο θα βγεί η c class 163 με 35000 τιμή ευκαιρίας για να μην πώ το passat 150 με 26000.

renault twingo: ωραίο μέν αλλά θα μπορούσε να είναι καλύτερο πίσω. 1200 με turbo 100 αλογα

Hyundai I30: Καμία σχέση με το εξαιρετικό πρωτότυπο. Απλά ενα σοβαρί νεο accent

Kia ceed: σιγά το καρούλι που έχει πέσει τόση διαφήμιση

Kia ceed cabrio: πανέμορφο μπρός πίσω αλλά περισσότερο το μοντέλο που είναι δίπλα του είναι θεα. Άξογο σώμα, άψογη φωνή, αψογα μπαλονάκια, άψογα μάτια... του χρόνου τον Απρίλιο που θα έρθει το ceed cabrio θα με παει μια βολτίτσα απο ότι είπε

Mitsubish outlander: παρα πολύ καλό αν θελεις ιάπωνα και δεν θέλεις τουοτα

Honda CRV: Το μπροστά μέρος έιναι χάλια και πρέπει άμεσα να γίνει facelift. Το αδύνατο σημείο του αυτοκινήτου είναι ο προφυλακτήρας δεν κολάει πουθενά. Μέσα χάλι μαύρο για αυτοκίνητο με βασική τιμή 36000

Mitsos evo X: αυτό είναι αυτοκίνητο. Απλά η επόμενη γενια evo δεν θα συγκρίνετε κάν με το impreza. Κουκλι απλά

Mitsos evo IX: πρώτη φορά έχω δεί πραγματικό αυτοκίνητο τετοιας κατηγορίας σε εξομειωτή. Μιλάμε μπαίνεις μέσα και οδηγάς και το αμάξι γέρνει δεξιά αριστερά δεξιά πίσω μπρός και όλα αυτα πάνω στις αναρτήσεις του και όχι σε κάποιο πλαίσιο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Έλεος πω να δεις ακριβως την γκόμενα που ακούει στο όνομα evo X

Volvo xc 60: IΙσως το ποιο όμορφο αυτοκίνητο της έκθεσης. Συγχαρητήρια στην βολβο όταν όλοι οι άλλοι φτιάχνουν νταλίκες

Μια καλοπροαίρετη παρατήρηση: το περίπτερο των 4 τροχων ήταν σαν καφενείο καμια 10 ατομα που ήταν χύμα σε κάτι καναπέδες.

Επίσης θετική παρατήρηση είναι ότι τα μοντέλα της έκθεσης δεν έμοιαζαν να κάνουν πιάτσα σε κάποια ανατολική χώρα. Πολύ καλές και όχι εξωπραγματικες σε στήσιμο και σε ντύσιμο.

Ένα μεγάλο μπράβο επίσης στο johnnie walker με την ενημερωση του με τον οδηγό οδικής ασφάλειας και με τις άψογες κοπελες στο προμο που σου έδιναν και ενα μπουκάλι νερό να πιείς που είναι καλύτερο απο ένα ποτο οταν οδηγείς!!! Άψογες συγχαρητήρια για την επιλογή

Αυτα τα λίγα αν θυμηθώ κατι άλλο εδώ είμαστε... περιμένω τις δικές σας εντυπωσεις αύριο που θα ανοίξει η έκθεση για όλους.

Σημερα πήγα και είδα στην έκθεση τα νέα μοντέλα. Εχω βγάλει και φωτό που θα ανεβάσω αύριο.

Λέω λοιπον τι είδα και τι εντύπωση μου άφησαν καποια μοντέλα της έκθεσης.

AUDI R8: εντυπωσιακό όσο δεν πάει

ΒΜW 3 CABRIOLET: Ασθενες μέσα έξω, περιμενα κάτι καλύτερο σε σχεδίαση και όχι μόνο

FIAT BRAVO: συμπαθητικό μέσα έξω με ωραία φωτισμό οργάνων με ποιότητα κάτω του ισχυρού ανταγωνισμού και με ένα πολύ μεγάλο μειονέκτημα. Όποιος είναι πάνω απο 1.85 σε περίπτωση μικρής έστω σύγκρουσης θα σπάσει και τα 2 καλάμια του. Απαράδεκτα χαμηλό το ταμπλό με γωνία ακριβώς στην μέση του καλαμίου που βρίσκει ελαφρά και όταν κάθετε κάποιος σε σύγκρουση δεν το συζητάμε, μαχαίρια. Απαράδεκτο κατα την γνώμη μου και απορώ που τα είδανε τα 5 αστέρια. Εκτός και αν πάς το κάθισμα τέρμα πίσω οπότε πίσω δεν κάθετε όυτε 5χρονο

Μερσεντές C class: εξαιρετική σε όλα τα επίπεδα ειδικά σε αυτό το λευκό που είναι μπροστά στην έισοδο με την γυάλινη οροφή

Οπελ corsa οpc: Μαχητής με μια πόρτα που όταν κλείνει απορείς με την πόρτα. Απιστευτο κλείσιμο!!!

Ford focus cabrio: για γέλια

Ford Mondeo: Πανέμορφο μέσα έξω. Άξογη ποιότητα μέσα αν και μου έκανε αρνητική εντύπωση ότι η απλή επαφή στην ταπετσαρία στην πόρτα στο ύψος της λαβής και πίσω προκαλέι έντονο τρίξιμο!!! Και όσο θετικά ένιωσα με το σχέδιο άλλο τόσο αρνητικά ένιωσα με το μέγεθος του. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά τεράστιο σε μήκος. Πρέπει να ξεπερνάει την mercedes Ε. Χωρίς πλάκα, αναρωτιέμαι σε τί κόσμο απευθείνονται. Έχω την εντύπωση ότι το μέγεθος θα το πατώσει όπως έγινε και απο την χαντια στο C5. Όταν το δείτε απο κοντά θα καταλάβετε για τι όγκο μιλάμε. Στην Αθήνα δεν υπάρχει περίπτωση να βρείς να παρκάρεις χωρίς γκαράζ.
Και τελειώνοντας το νέο μοντεο είναι πανάκριβο τουλάχιστον στις τώρινες τιμές, Μα είναι δυνατόν να έχει το μοντεο 2000 με 145 άλογα 29000-30000!!!! Σε λίγο θα βγεί η c class 163 με 35000 τιμή ευκαιρίας για να μην πώ το passat 150 με 26000.

renault twingo: ωραίο μέν αλλά θα μπορούσε να είναι καλύτερο πίσω. 1200 με turbo 100 αλογα

Hyundai I30: Καμία σχέση με το εξαιρετικό πρωτότυπο. Απλά ενα σοβαρί νεο accent

Kia ceed: σιγά το καρούλι που έχει πέσει τόση διαφήμιση

Kia ceed cabrio: πανέμορφο μπρός πίσω αλλά περισσότερο το μοντέλο που είναι δίπλα του είναι θεα. Άξογο σώμα, άψογη φωνή, αψογα μπαλονάκια, άψογα μάτια... του χρόνου τον Απρίλιο που θα έρθει το ceed cabrio θα με παει μια βολτίτσα απο ότι είπε

Mitsubish outlander: παρα πολύ καλό αν θελεις ιάπωνα και δεν θέλεις τουοτα

Honda CRV: Το μπροστά μέρος έιναι χάλια και πρέπει άμεσα να γίνει facelift. Το αδύνατο σημείο του αυτοκινήτου είναι ο προφυλακτήρας δεν κολάει πουθενά. Μέσα χάλι μαύρο για αυτοκίνητο με βασική τιμή 36000

Mitsos evo X: αυτό είναι αυτοκίνητο. Απλά η επόμενη γενια evo δεν θα συγκρίνετε κάν με το impreza. Κουκλι απλά

Mitsos evo IX: πρώτη φορά έχω δεί πραγματικό αυτοκίνητο τετοιας κατηγορίας σε εξομειωτή. Μιλάμε μπαίνεις μέσα και οδηγάς και το αμάξι γέρνει δεξιά αριστερά δεξιά πίσω μπρός και όλα αυτα πάνω στις αναρτήσεις του και όχι σε κάποιο πλαίσιο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Έλεος πω να δεις ακριβως την γκόμενα που ακούει στο όνομα evo X

Volvo xc 60: IΙσως το ποιο όμορφο αυτοκίνητο της έκθεσης. Συγχαρητήρια στην βολβο όταν όλοι οι άλλοι φτιάχνουν νταλίκες

Μια καλοπροαίρετη παρατήρηση: το περίπτερο των 4 τροχων ήταν σαν καφενείο καμια 10 ατομα που ήταν χύμα σε κάτι καναπέδες.

Επίσης θετική παρατήρηση είναι ότι τα μοντέλα της έκθεσης δεν έμοιαζαν να κάνουν πιάτσα σε κάποια ανατολική χώρα. Πολύ καλές και όχι εξωπραγματικες σε στήσιμο και σε ντύσιμο.

Ένα μεγάλο μπράβο επίσης στο johnnie walker με την ενημερωση του με τον οδηγό οδικής ασφάλειας και με τις άψογες κοπελες στο προμο που σου έδιναν και ενα μπουκάλι νερό να πιείς που είναι καλύτερο απο ένα ποτο οταν οδηγείς!!! Άψογες συγχαρητήρια για την επιλογή

Αυτα τα λίγα αν θυμηθώ κατι άλλο εδώ είμαστε... περιμένω τις δικές σας εντυπωσεις αύριο που θα ανοίξει η έκθεση για όλους.

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

Απαράδεκτα χαμηλό το ταμπλό με γωνία ακριβώς στην μέση του καλαμίου που βρίσκει ελαφρά και όταν κάθετε κάποιος σε σύγκρουση δεν το συζητάμε, μαχαίρια. Απαράδεκτο κατα την γνώμη μου και απορώ που τα είδανε τα 5 αστέρια.

Να του αφαιρεθούν πάραυτα.

Ford Mondeo: Πανέμορφο μέσα έξω. Άξογη ποιότητα μέσα αν και μου έκανε αρνητική εντύπωση ότι η απλή επαφή στην ταπετσαρία στην πόρτα στο ύψος της λαβής και πίσω προκαλέι έντονο τρίξιμο!!! Και όσο θετικά ένιωσα με το σχέδιο άλλο τόσο αρνητικά ένιωσα με το μέγεθος του. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά τεράστιο σε μήκος. Πρέπει να ξεπερνάει την mercedes Ε. Χωρίς πλάκα, αναρωτιέμαι σε τί κόσμο απευθείνονται. Έχω την εντύπωση ότι το μέγεθος θα το πατώσει όπως έγινε και απο την χαντια στο C5. Όταν το δείτε απο κοντά θα καταλάβετε για τι όγκο μιλάμε. Στην Αθήνα δεν υπάρχει περίπτωση να βρείς να παρκάρεις χωρίς γκαράζ.
Και τελειώνοντας το νέο μοντεο είναι πανάκριβο τουλάχιστον στις τώρινες τιμές, Μα είναι δυνατόν να έχει το μοντεο 2000 με 145 άλογα 29000-30000!!!! Σε λίγο θα βγεί η c class 163 με 35000 τιμή ευκαιρίας για να μην πώ το passat 150 με 26000.

Ανακοίνωσαν τιμές;
Γιατί μέχρι στιγμής, ακούγεται ότι στα 29Κ θα είναι το 2.5Τ, και στα 24Κ το 2.0, που είναι εξαιρετικές τιμές.
Το 4θυρο είναι όντως γύρω στα 20mm μακρύτερο από την Ε-Class. Το 5θύρο είναι μόλις 47mm μακρύτερο από το προηγούμενο 5θυρο.
Πέραν αυτού, το μέγεθος δεν συνδέεται με κανέναν τρόπο με τις πωλήσεις (πόσω μάλλον αρνητικό). Tα αίτια της εμπορικής αποτυχίας του C5, μπορεί να ήταν οποιαδήποτε άλλα, πλην του ότι ήταν μεγαλύτερο από την Xantia.

Αλήθεια, πόσο είναι το εισιτήριο; Θα πιάσουν και φέτος κώλους οι διοργανωτές;

Η οργάνωση παραμένει τόσο ελεεινή όσο και των προηγούμενων ετών;

Ανακοινώθηκαν ναι, το 1600 125 είχε αν θυμάμαι καλά 22-23000. Είναι γενικά πολύ καλό πολύ μεγάλο πολύ ακριβό. Του χρόνου ετοιμάζονται νέοι κινητήρες 1600 turbo που θα αντικαταστήσουν όλους τους 2000-2400 της φορντ οπότε αναμείνατε:)

Σχετικά με το εισiτήριο δεν ξέρω γιατί σήμερα δεν έιχε εισiτήριο ήταν μόνο με προσκλήσεις για αυτο και θα δείτε ερημιά στις φωτό

Τώρα με την οργάνωση τι να πω, καλα ήταν με λίγο κόσμο εκτός απο το παρκινγκ που είχαν βάλει κάγκελα και για να βρείς τρύπα να περάσεις απο εκεί που πάρκαρες πρός την έισοδο μπορούσες να κάνεις και 100 μετρα παράκαμψη!!!