Ο χρήστης sprsk έγραψε:
To moto είναι όλα τα λεφτά ,,,,,,

' ΚΟΙΤΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ '

Πάντως αν η τιμή είναι καλή, είπαμε...

http://www.seat.gr/Exeo/prices.pdf

Εγώ γιατί δεν τις βλέπω και για πολύ καλές τις τιμές?
Με 20.000 (προ μείωσης του ΕΤΤ) έπαιρνες το βασικό Mazda 6 1,8 όπως και άλλα μεσαία της αγοράς.

Εδώ είναι ο εξοπλισμός.
http://www.seat.gr/Exeo/exoplismos.pdf
Ποιοι είναι οι 'αερόσακοι θώρακος στα πίσω καθίσματα' που είναι στα προαιρετικά σε όλες τις εκδόσεις?

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Πάντως αν η τιμή είναι καλή, είπαμε...

ΝΑΙ , συμφωνω , ΟΚ , αλλά να ξέρουμε για τι λέμε ΝΑΙ

Πάντως, η τιμούλα δεν είναι κακή. Έχει μπόλικο εξοπλισμό (για το 1,8Τ μιλάω). Η πλούσια έκδοση έχει και ηλιοροφή και δερμάτινα καθίσματα... Δεν είναι και η ευκαιρία του αιώνα, αλλά δεν είναι κακή...

Το 1,6 είναι ξέπλυμα ....... όχι ευκαιρία

Οι τιμές γιατί δεν έχουν τέλος ?

Ο χρήστης markvag έγραψε:
Πάντως, η τιμούλα δεν είναι κακή. Έχει μπόλικο εξοπλισμό (για το 1,8Τ μιλάω). Η πλούσια έκδοση έχει και ηλιοροφή και δερμάτινα καθίσματα... Δεν είναι και η ευκαιρία του αιώνα, αλλά δεν είναι κακή...

Δεν νομιζω οτι ισχυει αυτο. Που το ειδες;

Με αυτές τις τιμές ακλαφτο θα πάει....

εκτός και αν αρχίσουν τις προσφορές από την πρώτη μέρα..

Ο χρήστης wantone έγραψε:

Πάντως, η τιμούλα δεν είναι κακή. Έχει μπόλικο εξοπλισμό (για το 1,8Τ μιλάω). Η πλούσια έκδοση έχει και ηλιοροφή και δερμάτινα καθίσματα... Δεν είναι και η ευκαιρία του αιώνα, αλλά δεν είναι κακή...

Δεν νομιζω οτι ισχυει αυτο. Που το ειδες;

παραπάνω παρετέθηκε ένα .pdf με τον εξοπλισμό... Με τόσο εξοπλισμό μου φαίνεται καλούτσικη η τιμή. Αν αρχίσει ιδίως και τις εκπτώσεις / προσφορές η SEAT, θα βελτιωθεί ακόμα περισσότερο...

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
http://www.seat.gr/Exeo/prices.pdf

Εγώ γιατί δεν τις βλέπω και για πολύ καλές τις τιμές?
Με 20.000 (προ μείωσης του ΕΤΤ) έπαιρνες το βασικό Mazda 6 1,8 όπως και άλλα μεσαία της αγοράς.

Εδώ είναι ο εξοπλισμός.
http://www.seat.gr/Exeo/exoplismos.pdf
Ποιοι είναι οι 'αερόσακοι θώρακος στα πίσω καθίσματα' που είναι στα προαιρετικά σε όλες τις εκδόσεις?

Eίναι πλευρικοί αερόσακοι για τα 2 εξωτερικά πίσω καθίσματα.

Ο χρήστης markvag έγραψε:

Πάντως, η τιμούλα δεν είναι κακή. Έχει μπόλικο εξοπλισμό (για το 1,8Τ μιλάω). Η πλούσια έκδοση έχει και ηλιοροφή και δερμάτινα καθίσματα... Δεν είναι και η ευκαιρία του αιώνα, αλλά δεν είναι κακή...

Δεν νομιζω οτι ισχυει αυτο. Που το ειδες;

παραπάνω παρετέθηκε ένα .pdf με τον εξοπλισμό... Με τόσο εξοπλισμό μου φαίνεται καλούτσικη η τιμή. Αν αρχίσει ιδίως και τις εκπτώσεις / προσφορές η SEAT, θα βελτιωθεί ακόμα περισσότερο...

Αυτα που αναφερει τελευταια νομιζω οτι ειναι προεραιτικα και οχι στανταρ.

Ουτε ζεστη ουτε κρυο οι τιμες.
Σε κανα εξαμηνο θα ειναι καλυτερες οταν ξεκινησουν οι προσφορες της σεατ και η αποσυρση θα ειναι στα φορτε της...

Και μιας και εχουμε τιμες και εξοπλισμους ας μεταφερθει στους 'Κατασκευαστες και μοντελα'.

Οι τιμές είναι πολύ κακές.

Υπόθεση εργασίας εντός του ομίλου. Οικογενειάρχης με 2 παιδιά και αρκετά ευφυής ώστε να μην καίγεται για το αν έχει κούρσα ή όχι.

Seat Exeo 1.8lt 150hp Style 22,900 €
Seat Altea XL 1.8lt 160hp Style 22,700 €

Με 200 € λιγότερα έχω 10 ίππους παραπάνω και πολύ μεγαλύτερους χώρους σε ένα πιο σύγχρονο κινητήρα.

Με 1550 € ακόμα από τη τιμή του EXEO μπορεί φυσικά να πάρει το Passat 1.8 TFSi της μαμάς VW

Με τα ίδια λεφτά 23,100 αγοράζει το Superb 1.8T Ambition με χώρους και το ίδιο αμάξωμα.

Αναμφισβήτητα στις εκδόσεις diesel θα κάνει καλή πορεία στους ταξιτζήδες αλλά από εκεί και πέρα.....

Ναι αλλά μην ξεχνάμε το γεγονός ότι παίρνει Audi, ε?
Νομίζω πως οι διαχωρισμοί στις κατηγορίες κρατάνε αρκετά,
πχ λίγοι είναι αυτοί που θα κοιτούσαν exeo και altea ταυτόχρονα...
Και ο 20vt νομίζω πως λόγω εγνωσμένης αξιοπιστίας είναι δελεαστική/ρεαλιστική λύση...

Εν ολίγοις μάλλον υπάρχει θέση στην αγορά (μας) για το exeo...

Πραγματι περνει καποιος Audi. Τουλαχιστον αυτο που ειχα οδηγησει πισω στο 2002/2003 ηταν εξαιρετικο αυτοκινητο και αρκετα καλυτερο απο την πλατφορμα των Αλτεα/Πασσατ. Καποια προσφορα φυσικα θα βοηθουσε αφου οσο περνουν οι μηνες το σχεδιο θα παλιωσει αρκετα.

Δεν παίρνεις audi παίρνεις seat.

Ο 20VT είναι μαζί μας μία 20ετία περίπου. Ο TFSi παρουσιάζει τουλάχιστον 5~10% καλύτερη απόδοση ότι και να κάνουμε.

Για το ride quality το να θεωρήσουμε ότι το A4 της προηγούμενης γενεάς υπερτερεί του Superb II ή του Passat της τωρινής γενεάς είναι το λιγότερο παρακινδυνευμένο. Τα πράγματα πάνε εμπρός. Το ride quality ενός μικρομεσαίου του 2010 δεν το έβρισκες σε πολυτελείας πριν από 30 έτη ή σε μεγάλες λιμουζίνες πριν από 20.

Ακριβως η ιδια περιπτοση με τη skoda που κραταει στην παραγωγη την octavia1.
Μονο που για να μην χαλασει το ιματζ της η audi το πασαρε στη seat

Ο χρήστης sakisalfa έγραψε:
Ακριβως η ιδια περιπτοση με τη skoda που κραταει στην παραγωγη την octavia1.
Μονο που για να μην χαλασει το ιματζ της η audi το πασαρε στη seat

Γιατί γελάς; Είναι καλύτερο να πουλάς ακόμα την 147 ως καινούριο (από το 2000) ;

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Δεν παίρνεις audi παίρνεις seat.

Ο 20VT είναι μαζί μας μία 20ετία περίπου. Ο TFSi παρουσιάζει τουλάχιστον 5~10% καλύτερη απόδοση ότι και να κάνουμε.

Για το ride quality το να θεωρήσουμε ότι το A4 της προηγούμενης γενεάς υπερτερεί του Superb II ή του Passat της τωρινής γενεάς είναι το λιγότερο παρακινδυνευμένο. Τα πράγματα πάνε εμπρός. Το ride quality ενός μικρομεσαίου του 2010 δεν το έβρισκες σε πολυτελείας πριν από 30 έτη ή σε μεγάλες λιμουζίνες πριν από 20.

Με υλικά Seat σε πάρα πολλά σημεία κρυφά και μη ( όπως ας πούμε τις επενδύσεις καθισμάτων )

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Δεν παίρνεις audi παίρνεις seat.

Ο 20VT είναι μαζί μας μία 20ετία περίπου. Ο TFSi παρουσιάζει τουλάχιστον 5~10% καλύτερη απόδοση ότι και να κάνουμε.

Για το ride quality το να θεωρήσουμε ότι το A4 της προηγούμενης γενεάς υπερτερεί του Superb II ή του Passat της τωρινής γενεάς είναι το λιγότερο παρακινδυνευμένο. Τα πράγματα πάνε εμπρός. Το ride quality ενός μικρομεσαίου του 2010 δεν το έβρισκες σε πολυτελείας πριν από 30 έτη ή σε μεγάλες λιμουζίνες πριν από 20.

Aν δεν μπορεις να καταλαβεις οτι δεν ειναι ιδιο πατωμα και αναρτησεις και δεν ειναι το ιδιο να εχεις τον κινητηρα εγκαρσια απο διαμηκη εγω παω πασο. Συμφωνω οταν μιλαμε για 15+ χρονια διαφορα στα αυτοκινητα αλλα στην μια γενια διαφορα δεν ειναι μεγαλες οι διαφορες.

Απο οτι θυμαμαι ο 20VT βγηκε το 1994. Δεν λεω οτι δεν ειναι παλιος αλλα αν η τιμη ειναι χαμηλη πιστευω οτι αξιζει. Στο 5th Gear παντως τους αρεσε.

Υπάρχουν πολύ αξιόλογα 'καινούργια' αυτοκίνητα να διαλέξεις και σε καλύτερες τιμες

Ford Mondeo, Mazda 6 , Opel insignia κτλ

όλα καλύτερα ασφαλέστερα και όχι αναμασημένα.