Ο χρήστης corsair έγραψε:

μπορείς να μου εξηγήσεις καλύτερα τι εννοείς γιατι είμαι κ λίγο χαζός..?!

Υπερβολικός εισαι βασικα...

Να στο κανω λιανα... οπου και να δεις... σε οποιο φορουμ απο οποιαδηποτε μαρκα... σιγουρα θα διαβασεις και για ατυχεις στιγμες με το 'καλημερα σας'. Τι σημαινει αυτο? Οτι ολα ειναι αχρηστα? Συνηθισε στην ιδεα οτι ολα απο μια γραμμη παραγωγης βγαινουν και ειδικα με την παραλαβη του οχηματος και στο αμεσο διαστημα μπορει να βγουν στην επιφανεια καποιες αστοχιες. Αυτο δεν σημαινει τιποτα... μιας και απο την στιγμη που διορθωθουν σπανιως ξανααπασχολουν.... Αυτο ειναι περιπου κανονας.

Επιπροσθετα... μια κακη εντυπωση θα την διαδωσει καποιος σε 7 ατομα τουλαχιστον... μια καλη εντυπωση θα την μοιραστει με το πολυ 2 ατομα. Βαση αυτου του κανονα που εχει απολυτη ισχυ μπορεις να οδηγηθεις σε λανθασμενη εικονα.

Συγκεκριμενα για τους tjet εδω και 1,5 χρονο που κυκλοφορουν δεν εχει βγει καμια 'βρωμα', τιποτα το γενικευμενο... οποτε μην πιανεσαι απο μια δυο περιπτωσεις και κινδυνολογεις αδικα... Αν βεβαια τωρα ειναι να παρεις κατι και να φοβασαι μην χαλασει λογω καταγωγης του και 'ιστοριων-παραδοσεων-μυθων' τοτε απλα μην πλησιαζεις εκει...τουλαχιστον μην το χεις βαρος στην συνειδηση σου

Υπερβολικός..?! δεν μου φένετε και πολύ απλό το πρόβλημα του φίλου... δεν μπορεί να το βρεί όλη η αβαρτη διαβαζω παραπάνω.. Όλα τα αυτοκίνητα που είχαμε απο μικρός μεχρι τώρα ήταν ιταλικα... επομένος γνωρίζω λιγο πολύ τι γινετε αλλα είχαμε πάθος με αυτά και τα προτιμουσαμε

Ο χρήστης kostaras84 έγραψε:

Υπερβολικός..?! δεν μου φένετε και πολύ απλό το πρόβλημα του φίλου... δεν μπορεί να το βρεί όλη η αβαρτη διαβαζω παραπάνω.. Όλα τα αυτοκίνητα που είχαμε απο μικρός μεχρι τώρα ήταν ιταλικα... επομένος γνωρίζω λιγο πολύ τι γινετε αλλα είχαμε πάθος με αυτά και τα προτιμουσαμε

Φυσικα και υπερβολικος ακομα και σε αυτα τα λεγομενα σου! Φαινεται πως προδικαζεις... Δεν σου φαινεται απλο το προβλημα... μπορει να ειναι εξαιρετικα απλο, απλα να μην εντοπιζεται ευκολα! Που το ξερεις ομως εφοσον δεν το εφτιαξαν ακομα?
Ποια 'ολοκληρη' abarth δεν μπορει να το βρει? Ποσο ολοκληρη δηλαδη? Και του φιλου με το κιβωτιο το 500 κανανε μερες να το βρουνε αλλα απλα ηθελε μια αλλαγη πλακετας και αυτο ηταν... τελειωσε και σε πληροφορω πως ο ανθρωπος ειναι καταευχαριστημενος και του ξηγηθηκαν και αριστα απο την Fiat με ενα μικρο δωρακι για την ταλαιπωρια. Τι σημαινει λοιπον?

Σου επαναλαμβανω πως πιανεσε απο μια δυο περιπτωσεις που διαβασες σε ενα φορουμ... τι ποιο φυσιολογικο σε ενα φορουμ να πουμε το προβλημα μας.... ισως να αλλαζες γνωμη βεβαιως αμα βγαιναμε ολοι στο forum και λεγαμε 'γεια σας, εχω 500/Golf/Jazz/κλπ και ειναι καλα....'

Το οτι ειχες Ιταλικα στο παρελθον... ειναι ολιγον αδιαφορο. Past performance, cannot predict feature performance .-

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Past performance, cannot predict feature performance .-

Αμοιβαία πουλάς;

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Past performance, cannot predict feature performance .-

Αμοιβαία πουλάς;

μου μεινε κουσουρι απο τα οικονομικα

Τα off topic ειναι μαλλον πιο ενδιαφεροντα απο το οτι το Abarth SS εχει εφαμιλλες επιταχυσεις εν κινησει με το κατα πολυ ακριβοτερο του JCW.

το punto abarth SS πόση βελτιωση θα μπορούσε να πάρει χωρίς να κινδυνευσει να ''σπάσει'', αφού είναι ήδη πιεσμένο? εβλεπα ότι η τουρμπίνα της garrett που φοράει το SS, δεν μπορεί να πειρακτεί γιατί είναι ήδη στα ορια της ( 1,8 bar overboost..).

Που το εβλεπες αυτο αν επιτρεπεται παρακαλω?

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Που το εβλεπες αυτο αν επιτρεπεται παρακαλω?

το είδα σε κάποια ξένα sites γιατι εψαχνα να διαβάσω λεπτομέριες γι την τουρμπίνα.. δεν θυμαμε πιο είναι συγκεκριμένα, αν θες να κοιταξω και να στο στειλω.. Εσείς τι γνώμη εχετε για εχτρα βελτιωση του SS??

Ο χρήστης kostaras84 έγραψε:
Εσείς τι γνώμη εχετε για εχτρα βελτιωση του SS??

Ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος. Σε όποιον δε φτάνουν τα 180, μάλλον πρέπει να ονομάζεται Σουμάχερ ή κάτι τέτοιο.

Προσωπικά, ούτε τα 180 άλογα του SS χρειάζομαι. Θα έπαιρνα το απλό, και θα έβαζα ανάρτηση/φρένα/αποστάτες από SS, αυτά είναι που κάνουν τη διαφορά, αυτά έχουν σημασία. Και... πιάστε τον!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Εσείς τι γνώμη εχετε για εχτρα βελτιωση του SS??

Ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος. Σε όποιον δε φτάνουν τα 180, μάλλον πρέπει να ονομάζεται Σουμάχερ ή κάτι τέτοιο.

Προσωπικά, ούτε τα 180 άλογα του SS χρειάζομαι. Θα έπαιρνα το απλό, και θα έβαζα ανάρτηση/φρένα/αποστάτες από SS, αυτά είναι που κάνουν τη διαφορά, αυτά έχουν σημασία. Και... πιάστε τον!

Ετσι ....

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Εσείς τι γνώμη εχετε για εχτρα βελτιωση του SS??

Ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος. Σε όποιον δε φτάνουν τα 180, μάλλον πρέπει να ονομάζεται Σουμάχερ ή κάτι τέτοιο.

Προσωπικά, ούτε τα 180 άλογα του SS χρειάζομαι. Θα έπαιρνα το απλό, και θα έβαζα ανάρτηση/φρένα/αποστάτες από SS, αυτά είναι που κάνουν τη διαφορά, αυτά έχουν σημασία. Και... πιάστε τον!

[offtopic]
ποια η άποψη σας για τους αποστάτες?

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
ανάρτηση

έχει και διαφορετικά αμορτισέρ ή μονο ελατήρια?

αποστάτες από SS

Μήπως τους αποστάτες τους φοράει λογω διαφορετικών ζαντών?

Προσωπικά πιστεύω οτι και οι 18αρες ειναι υπερβολη.
Μια χαρα ειναι και με τις 17αρες με το 45 προφιλ.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Εσείς τι γνώμη εχετε για εχτρα βελτιωση του SS??

Ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος. Σε όποιον δε φτάνουν τα 180, μάλλον πρέπει να ονομάζεται Σουμάχερ ή κάτι τέτοιο.

Προσωπικά, ούτε τα 180 άλογα του SS χρειάζομαι. Θα έπαιρνα το απλό, και θα έβαζα ανάρτηση/φρένα/αποστάτες από SS, αυτά είναι που κάνουν τη διαφορά, αυτά έχουν σημασία. Και... πιάστε τον!

οκ ολα αυτά αλλα μπορει να υπάρχουν ανθρωποι που να μην τους αρκούν! αρα το επομενο στάδιο ειναι αλλαγή τουρμπίνας να υποθέσω?!

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:

Εσείς τι γνώμη εχετε για εχτρα βελτιωση του SS??

Ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος. Σε όποιον δε φτάνουν τα 180, μάλλον πρέπει να ονομάζεται Σουμάχερ ή κάτι τέτοιο.

Προσωπικά, ούτε τα 180 άλογα του SS χρειάζομαι. Θα έπαιρνα το απλό, και θα έβαζα ανάρτηση/φρένα/αποστάτες από SS, αυτά είναι που κάνουν τη διαφορά, αυτά έχουν σημασία. Και... πιάστε τον!

Ετσι ....

κατσε ρε βασιλη χρειαζοταν την 190Ε δηλαδη? και αποχωρω σιγα σιγα...

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

Εσείς τι γνώμη εχετε για εχτρα βελτιωση του SS??

Ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος. Σε όποιον δε φτάνουν τα 180, μάλλον πρέπει να ονομάζεται Σουμάχερ ή κάτι τέτοιο.

Προσωπικά, ούτε τα 180 άλογα του SS χρειάζομαι. Θα έπαιρνα το απλό, και θα έβαζα ανάρτηση/φρένα/αποστάτες από SS, αυτά είναι που κάνουν τη διαφορά, αυτά έχουν σημασία. Και... πιάστε τον!

Ετσι ....

κατσε ρε βασιλη χρειαζοταν την 190Ε δηλαδη? και αποχωρω σιγα σιγα...

Το είχε απωθημένο .... κι αυτά δεν πρέπει να μένουν ανεκπλήρωτα
(και που να έβλεπε τη Κυριακή στα Μέγαρα μια 2.3 16 να γυρνά στο 1:10
)

μονο ελατήρια φοράει το ss.

Apostates kalo einai na apofeugontai,kai an xrisimopoiountai na exoun patoura gia na thulikonei h zanta, mi steketai ston aera.
Oso gia ti 18ara,sigoura prosferei se omorfia kathos to amaksi exei ogko k i 17 ara fainetai sxetika mikri alla stous ellinikous dromous i 18ara tha exei poli kopanima logo xamilou profil!
Exo k mia erotisi,exo tin entiposi oti to elatirio tou abarth einailigo malako, paizei tipota stin agora gia xamiloma isos kai kati pio skliro?

καλημέρα, δεν μου είπατε τελικα τι μπορεί να πειραχτεί στο SS για να πάει τουλαχιστόν τα 210...!

Ο χρήστης stefangpa έγραψε:
Exo k mia erotisi,exo tin entiposi oti to elatirio tou abarth einailigo malako, paizei tipota stin agora gia xamiloma isos kai kati pio skliro?

Επίσης μπορει κάποιος να αγοράσει μόνο τα ελατήρια ή πρέπει να πάρει ολο το κιτ?

Ο χρήστης stefangpa έγραψε:
Apostates kalo einai na apofeugontai,kai an xrisimopoiountai na exoun patoura gia na thulikonei h zanta, mi steketai ston aera.
Oso gia ti 18ara,sigoura prosferei se omorfia kathos to amaksi exei ogko k i 17 ara fainetai sxetika mikri alla stous ellinikous dromous i 18ara tha exei poli kopanima logo xamilou profil!
Exo k mia erotisi,exo tin entiposi oti to elatirio tou abarth einailigo malako, paizei tipota stin agora gia xamiloma isos kai kati pio skliro?

Kαι η 17αρα αλλα και η 18αρα εχουν πελμα 215.
Στην πρωτη το προφιλ ειναι 45αρι ενω στην δευτερη 40αρι.
Ενα 5% ειναι απειροελαχιστη διαφορα στο προφιλ.
Το κοπανημα θα υφισταται απο τα ελατηρια (-15mm χαμηλοτερα εμπρος και -20mm για τα πισω) αλλα και γενικα απο το χαμηλοπροφιλο ελαστικο ειτε αυτο ειναι σε 17αρα ητε σε 18αρα και σου εξηγησα παραπανω το γιατι.

Χωρις να ειμαι σιγουρος καποιες σελιδες πριν ανεφερε οτι χρησιμοποιουνται αποστατες. Δεν το ξερω με βεβαιοτητα να σου απαντησω αν το ΚΙΤ περιλαμβανει αποστατες ή οχι.
Αυτα περιλαμβανει το ΚΙΤ http://www.abarthcars.co.uk/documenti/mat_en/2_3_1.pdf

Για ελατηρια aftermarket κλπ δεν ξερω να σου πω αλλα εγω θα αν θα εκανα κατι σε αυτο το αμαξι θα ηταν να περιμενα οταν θα βγει καμια πληρως ρυθμιζομενη coilover και θα την εβαζα πανω.