το αμάξι απ'εξω είναι πολύ ωραίο.. αλλά μέσα είναι ψιλομέτριο.. το ασπρο είναι πολύ ταιριαστο και νομιζω απο τις φωτογραφίες οτι είναι το μόνο που ταιριάζει με το πλαστικό δίπλα απο τον πίνακα οργάνων..

Ο χρήστης velissarios έγραψε:
Για να σε βοηθήσω, υπάρχει άλλη μια παράμετρος,

Αν βάλεις τα δερμάτινα (extra) τότε το εσωτερικό φιλέτο είναι ντυμένο με μαύρο δέρμα και κόκκινες ραφές.

Eίσαι απίστευτος! Που τι βρήκες αυτές τις φωτογραφίες;;;;;
Με βοήθησες φοβερά ...

Σε ότι χρώμα και αν το πάρεις, αν βάλεις δέρμα, το ταμπλό ντύνεται με μαύρο δέρμα;;;

Αυτή η επένδυση η λευκή και η κόκκινη είναι ύφασμα ή πλαστικό αυτοκόλλητο;

Πολλές ερωτήσεις έχω ε;

υ.γ. μου αρέσει πολύ το ABARTH... Σε σημείο ανησυχητικό ...

Ο χρήστης stred έγραψε:
το αμάξι απ'εξω είναι πολύ ωραίο.. αλλά μέσα είναι ψιλομέτριο.. το ασπρο είναι πολύ ταιριαστο και νομιζω απο τις φωτογραφίες οτι είναι το μόνο που ταιριάζει με το πλαστικό δίπλα απο τον πίνακα οργάνων..

Εγώ γιατί μέσα το βλέπω κούκλα;;

Το κοιτώ και το ξανακοιτώ και είναι όπως ακριβώς το θέλω μέσα. Επιβλητικό, ογκώδες με την παραδοσιακή εργονομία διακοπτών και οργάνων. Για μένα όνειρο!...!

Ακόμα και οι πόρτες είναι σχεδιασμένες έτσι όπως μου αρέσουν ...

α! σε κάποιες φωτογραφίες βλέπω απλό AC και σε άλλες CLIMA... Τι είναι στάνταρ;

Προτιμώ το 500 Abarth. Πολύ πιο ξεχωριστή εμφάνιση και αν αυτό φαίνεται όταν βάλεις ενα GPunto Abarth δίπλα σε 500 Abarth. Αλλά εκεί που δίνει τα ρέστα του το μικρούλι είναι στο εσωτερικό του. Το τιμόνι, η λυχνία με την ένδειξη, το λεβιέ σου κεντρίζουν το ενδιαφέρον. Περίμενα περισσότερα από Abarth. Το 500 τα έχει, το GPunto έχει αδικηθεί στην εξωτερική του εμφάνιση για μένα.

Σε εξωτερική εμφάνιση και τα δυο είναι μια χαρά θα έλεγα! Σαφώς το 500 καλύτερο πάντως για μένα, αλλά επειδή είναι...αυτό που είναι, σε καμία περίπτωση δεν θα μπορούσε το GP να γίνει 500, ένα κλασικό σουπερμίνι είναι...
Το εσωτερικό του GP είναι ένα θέμα πάντως... Το 500 είναι αλλού, ούτως ή άλλως φυσικά, αλλά το GP των φτωχών εκδόσεων, αδικείται από τα υλικά του... Αν στο Abarth τα έχουν αλλάξει, καλώς. Αλλιώς, για μένα θα υπήρχε πρόβλημα! Δεν είναι δυνατόν να δίνεις τόσα χρήματα και ν'αγοράζεις τόσο μέτριο εσωτερικό!

Για να μην παρεξηγηθώ, μέτριο όσον αφορά την αίσθηση και την υφή! Τριγμούς δεν θ'ακούσεις, μόνον αν πιέσεις το πάνελ των οργάνων ίσως, ενώ και η κονσόλα, είναι έτσι φτιαγμένη που δεν έχει κενά και δύσκολα θα τρίξει.
Και το 500 έχει κάποια σκληρά πλαστικά, αλλά δεν θα έλεγα πως ενοχλούν, ίσως λόγω και του συνολικού σχεδιασμού, όπως και των ρετρό επιλογών εν γένει...

Ο χρήστης illusion έγραψε:
με τα εξτρα 27000 παρα κατι

Καλα παιδια εμε 27000 περιττο να σας πω οτι εχεις απειρες καλυτερες επιλογες......και οχι fiataki αλλα πολυ ανωτερες μαρκες και παρα παρα πολυ καλυτερα και πιο μουρατα αυτοκινητα.

Ο χρήστης toxotis έγραψε:

με τα εξτρα 27000 παρα κατι

Καλα παιδια εμε 27000 περιττο να σας πω οτι εχεις απειρες καλυτερες επιλογες......και οχι fiataki αλλα πολυ ανωτερες μαρκες και παρα παρα πολυ καλυτερα και πιο μουρατα αυτοκινητα.

Δεν διαφωνώ εντελώς, αλλά θα ήθελες να μας πεις μερικά; Εγώ πχ θα αγόραζα ένα RX8, αλλά θα είχα χειρότερο εξοπλισμό, χειρότερες επιδόσεις και μεγαλύτερη κατανάλωση...

Θα μου πεις το Scirocco πχ, αλλά και πάλι, αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας, αλλά με χειρότερες επιδόσεις, ενώ και η μούρη, είναι και λίγο σχετική, αφού το Abarth είναι ειδική έκδοση, οπότε έχει την μούρη του όπως και να το κάνεις...

Υπάρχουν και κάμποσα άλλα, αλλά δεν μπορώ να βρω κάποιο που να είναι τόσο καλύτερο όπως τα λες...

παιδια πως το βλεπετε το παει για φουντο ο παζαροπουλος??????κλειενιε το δαχτυλιδι και τετοια.εγω παντως απο την αρχη το αμαξι το πηγαινα στο μοσχατο οπου ειναι πολυ εξυπηρετικος εκει ο υπευθυνος και γινεται σωστη δουλεια. Για την επεκταση της εγγυησης εμαθε κανεις τιποτα?????γινεται τελικα?????εννοω απο τα 2 στα 5 χρονια

Ο χρήστης Storm έγραψε:

το αμάξι απ'εξω είναι πολύ ωραίο.. αλλά μέσα είναι ψιλομέτριο.. το ασπρο είναι πολύ ταιριαστο και νομιζω απο τις φωτογραφίες οτι είναι το μόνο που ταιριάζει με το πλαστικό δίπλα απο τον πίνακα οργάνων..

Εγώ γιατί μέσα το βλέπω κούκλα;;

Το κοιτώ και το ξανακοιτώ και είναι όπως ακριβώς το θέλω μέσα. Επιβλητικό, ογκώδες με την παραδοσιακή εργονομία διακοπτών και οργάνων. Για μένα όνειρο!...!

Ακόμα και οι πόρτες είναι σχεδιασμένες έτσι όπως μου αρέσουν ...

α! σε κάποιες φωτογραφίες βλέπω απλό AC και σε άλλες CLIMA... Τι είναι στάνταρ;

κόιτα εγω απλα το συγκρίνω με τα άλλα μοντέλα του γκρουπ..

gpa

bravo sport

delta

mito

η αίσθηση που έχεις όταν μπαίνεις σε αυτά και οταν μπαίνεις σε gpa δεν έχουν καμία σχέση.

σιγουρα υπαρχουν πολλα καλυτερα αυτοκινητα σε αυτη την τιμη και πολυ πιο ποιοτικα, στα 27.000. Για εμενα που ειμαι κατοχος abarth και μαλιστα αρκετα ευχαριστημενος απο το αμαξι μου καθολου δε απο την εξυπηρετηση πελατων και τους πωλητες γιατι μου εδωσαν την εντυπωσ οτι το αμαξι ειναι χειροτερο απο fiat και οχι κατι premium, θεωρω οτι 27.000 για να παρω μια 'αναβαθμισμενη¨ εκδοση του grande punto ειναι υπερβολικα πολλα. Οσον αφορα το rx8 επειδη το εχω οδηγησει απο επιδοσεις ειναι αρκετα καλο πισωκινητο καιει αρκετα ειναι μουρατο και πιστεψε αν δεις τι μπορει να κανει δεν θα το συγκρινεις με το Abarth και μιλαω για ατελειωτες πλαγιολισθησεις φυσικα.

Ο χρήστης toxotis έγραψε:
σιγουρα υπαρχουν πολλα καλυτερα αυτοκινητα σε αυτη την τιμη και πολυ πιο ποιοτικα, στα 27.000. Για εμενα που ειμαι κατοχος abarth και μαλιστα αρκετα ευχαριστημενος απο το αμαξι μου καθολου δε απο την εξυπηρετηση πελατων και τους πωλητες γιατι μου εδωσαν την εντυπωσ οτι το αμαξι ειναι χειροτερο απο fiat και οχι κατι premium, θεωρω οτι 27.000 για να παρω μια 'αναβαθμισμενη¨ εκδοση του grande punto ειναι υπερβολικα πολλα. Οσον αφορα το rx8 επειδη το εχω οδηγησει απο επιδοσεις ειναι αρκετα καλο πισωκινητο καιει αρκετα ειναι μουρατο και πιστεψε αν δεις τι μπορει να κανει δεν θα το συγκρινεις με το Abarth και μιλαω για ατελειωτες πλαγιολισθησεις φυσικα.

Συμφωνω απολυτα...27000 ειναι παααρα πολλα...

Bεβαια για μενα καλα εκανε...γουστο της αφου ετσι το ηθελε,αλλα αν το δεις λογικα δεν ειναι καλη κινηση...αν και δεν με ενδιαφερει η μεταπωλητικη σκεφτειτε ποσο θα χασει...για εμενα καλη αγορα ειναι το βασικο αμπαρθ,τιποτα παραπανω.

Ο χρήστης jntaras έγραψε:
Bεβαια για μενα καλα εκανε...γουστο της αφου ετσι το ηθελε,αλλα αν το δεις λογικα δεν ειναι καλη κινηση...αν και δεν με ενδιαφερει η μεταπωλητικη σκεφτειτε ποσο θα χασει...για εμενα καλη αγορα ειναι το βασικο αμπαρθ,τιποτα παραπανω.

συμφωνω απολυτα...οχι οτι δεν αξιζει το ss αλλα οχι και € 5500 μην τρελαθουμε κιολας.....παααααααααααααρα πολλα

Ο χρήστης jntaras έγραψε:
Bεβαια για μενα καλα εκανε...γουστο της αφου ετσι το ηθελε,αλλα αν το δεις λογικα δεν ειναι καλη κινηση...αν και δεν με ενδιαφερει η μεταπωλητικη σκεφτειτε ποσο θα χασει...για εμενα καλη αγορα ειναι το βασικο αμπαρθ,τιποτα παραπανω.

Εσύ δηλαδή πήρες το βασικό Scirocco;
Το τι είναι καλή αγορά για τον καθένα, αφορά αυτόν και μόνο! Διαφορετικά κριτήρια εσύ, διαφορετικά εγώ και διαφορετικά η κοπέλα!

Με την ίδια λογική και το απλό Abarth είναι κακή επιλογή, όταν στα λεφτά του παίρνεις Superb που για χάρη του δαπάνησαν διπλάσια λαμαρίνα πχ...

Τ'αυτοκίνητα, δεν είναι ΠΟΤΕ καλές επιλογές: είναι προσωπικές επιλογές! Και μάλιστα, για τους παντρεμένους, τα πράγματα είναι ...ακόμη χειρότερα, αφού συχνά είναι...επιλογές άλλων!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Bεβαια για μενα καλα εκανε...γουστο της αφου ετσι το ηθελε,αλλα αν το δεις λογικα δεν ειναι καλη κινηση...αν και δεν με ενδιαφερει η μεταπωλητικη σκεφτειτε ποσο θα χασει...για εμενα καλη αγορα ειναι το βασικο αμπαρθ,τιποτα παραπανω.

Εσύ δηλαδή πήρες το βασικό Scirocco;

Οχι,γι αυτο ειπα πως ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΚΑΛΑ ΕΚΑΝΕ ...

Το τι είναι καλή αγορά για τον καθένα, αφορά αυτόν και μόνο! Διαφορετικά κριτήρια εσύ, διαφορετικά εγώ και διαφορετικά η κοπέλα!

Με την ίδια λογική και το απλό Abarth είναι κακή επιλογή, όταν στα λεφτά του παίρνεις Superb που για χάρη του δαπάνησαν διπλάσια λαμαρίνα πχ...

Το απλο αμπαρθ ειναι πολυ καλη επιλογη αν θες χοτ χατς και ειπα απλα αν επαιρνα το συγκεκριμενο θα το επαιρνα οπως ειναι,τιποτα παραπανω

Τ'αυτοκίνητα, δεν είναι ΠΟΤΕ καλές επιλογές: είναι προσωπικές επιλογές! Και μάλιστα, για τους παντρεμένους, τα πράγματα είναι ...ακόμη χειρότερα, αφού συχνά είναι...επιλογές άλλων!

...στα υπολοιπα συμφωνω
Επισης μην ξεχνας οτι εγω θεωρω και τα 5500 € του ss εξτρα,οπως και ειναι.

Ο χρήστης illusion έγραψε:
Αν κ μου πηρε λιγη ωρα τα καταφερα...

Με παντρεύεσαι???

Για τα 27 χιλιάρικα που λέτε οτι είναι πολλα η γνώμη μου είναι πως η χαρα και το χαμογελο δεν έχουν κόστος. Ο κάθε άνθρωπος ξοδεύει τα χρήματα του όπως εκείνος αρέσκεται, και ειδικά όταν μιλάμε για αυτοκίνητα που τα αγοράζεις με το χέρι στην καρδία τότε . Αν θεωρείται μη λογική την αγορά ενός καινούργιοy GPA 'full extra' τότε κάποιοι απο το χώρο τον αγώνων τη να πούνε; Ενδεικτικά να αναφέρω οτι υπάρχουν rallye 1300 grp.a που στοίχισαν τόσο η ακόμα και ΜΚΙΙ escort που έχουν φτάσει τα 50.000€. 'Η μιας και μιλάμε για καθημερινά αυτοκίνητα μην ξεχνάτε οτι υπάρχουν αρκετοι που κυκλοφορούν καθημερινά με βελτιωμένο αυτοκίνητο που τους έχει κοστίσει αλλο ένα στο σύνολο (μιλάω για σωστές βελτιώσεις και όχι κακγουριές). Γι'αυτο περι ορέξεως κολοκυθόπιτα...

υγ. Καλορίζικο δεσποινίς και καλοτάξιδο......α και μην ξεχνιώμαστε η προταση ισχύει έτσι:P

Ο χρήστης stred έγραψε:

κόιτα εγω απλα το συγκρίνω με τα άλλα μοντέλα του γκρουπ..
...
...
η αίσθηση που έχεις όταν μπαίνεις σε αυτά και οταν μπαίνεις σε gpa δεν έχουν καμία σχέση.

Εγώ μάλλον είμαι αλλού...για αλλού...

Από τις φωτογραφίες ποιο καλά μου κάθεται το abarth.
Και ξέρω γιατί.
Γιατί δεν μου αρέσουν καθόλου τα σκαλοπάτια στην κεντρική κονσόλα στα υπόλοιπα. Μου αρέσει η κεντρική κονσόλα να είναι ενιαία... από πάνω μέχρι κάτω...

Πως να είναι άραγε μία 'μέτρια' υφή και η αίσθηση των υλικών;;
Αν η συναρμολόγηση είναι καλή, στιβαρή τότε πως δικαιολογείται η αίσθηση 'μέτρια';

Πως να είναι άραγε μία 'μέτρια' υφή και η αίσθηση των υλικών;;
Αν η συναρμολόγηση είναι καλή, στιβαρή τότε πως δικαιολογείται η αίσθηση 'μέτρια';

Προφανως τα παιδια εννοοουνε οτι δεν εχει μαλακα πλαστικα στο ταμπλο.Η αληθεια ειναι οτι ειναι σκληρα τα πλαστικα του αλλα μου φαινονται πολυ στιβαρα. Δηλαδη εγω προτιμω σκληρα πλαστικα και να μην εχω τριγμους παρα μαλακα και να τριζει..(οχι βεβαια οτι αυτο ειναι νομος)

Εντάξει ας μην υπερβάλουμε. 27 χιλιάδες κόστισε της κοπέλας που είναι ενα full SS. Ένα full extra Corsa OPC, Peugeot RC, Mini JCW πόσο κοστίζουν? Οι τιμές πιάνουν άνετα ταβάνι αν προσθέτεις.
Και επίσης ο συνειδητοποιημένος αγοταστής που ξέρει τι θέλει να αγοράσει εννοώ, δεν κοιτά με αυτά τα χρήματα αν παίρνει αμάξι ενός seg. παραπάνω. Σίγουρα με τα χρήματα που κοστίζουν οι top εκδόσεις παίρνεις αμάξι επόμενης κατηγορίας, αλλά αυτό δε σημαίνει κάτι.

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Εντάξει ας μην υπερβάλουμε. 27 χιλιάδες κόστισε της κοπέλας που είναι ενα full SS. Ένα full extra Corsa OPC, Peugeot RC, Mini JCW πόσο κοστίζουν? Οι τιμές πιάνουν άνετα ταβάνι αν προσθέτεις.
Και επίσης ο συνειδητοποιημένος αγοταστής που ξέρει τι θέλει να αγοράσει εννοώ, δεν κοιτά με αυτά τα χρήματα αν παίρνει αμάξι ενός seg. παραπάνω. Σίγουρα με τα χρήματα που κοστίζουν οι top εκδόσεις παίρνεις αμάξι επόμενης κατηγορίας, αλλά αυτό δε σημαίνει κάτι.

Ρε συ Τζιοβανι, οπως μια κοπελα δινει 45Κ για μια SLK που ειναι υπερτιμημενη, ετσι θα δωσει και 27 για ενα Φιατ Abarth...Τα γυναικεια αμαξια ειναι υπερτιμημενα, γιατι απευθυνονται στο ασθενες φυλλο μεσω του ισχυρου..

Τωρα σε αμαξια οπως OPC, RC,Cooper S, εκτος του οτι δεν θα ακουσεις τριγμους 'γρουτσου γρουτσου' (πολυ χαριτωμενα το ειπε το κοριτσι, πολυ μου αρεσε)
δεν θα δεις κοπελες παρα μονο στη θεση του συνοδηγου