Τυχερά τα αμερικανάκια. Με παραπλήσια λεφτά με ένα Γκολφ GTI, ή ένα Rx-8, και φυσικά πολύ λιγότερα από όσα χρειάζεται μια BMW 3άρα κουπέ, αγοράζουν ένα muscle 6κύλινδρο, πισωκούνα και ποιός τους πιάνει.
Όταν αυτά έρχονται στην ευρώπη, δεν μιλάμε για ελλαδίτσα, οι όροι τιμής αντιστρέφονται μυστηριωδώς (όπως και σε τόσα άλλα πράγματα), είναι και η βενζίνη ακριβή, και τα παίρνει και τα σηκώνει ο διάολος.

Μονο τυχεροι οι Αμερικανοι???Εκει περα ο φτωχος θεωρειται αυτος που εχει 2.000 κυβικα αυτοκινητο.Εδω περα και παλιο αμαξι 2.000 κυβικων να εχει καποιος πλουσιος θεωρειται.

Pontiac Trans Am

Dodge Charger

Corvette C4

Corvette Stingray

η ελλαδιτσα κανει πολυ κακο στα αμερικα αυτοκινητα.οταν στην αμερικη ενα ford mustang coupe πωλειται 22.000 ευρω(ισοτιμικια υπολογισμενο)και εδω τα πουλανε 40.000 και με τους νομους περι κυβικων να κυριαρχουν τοτε ουτε 5 δεν θα βλεπουμε στους δρομους! εκτους του οτι κανενα περιοδικο αυτοκινησης δεν κανει συγκριτικα μεταξυ mustang-camaro-charger οχι μονο μεταξυ τους,αλλα ουτε καν και με αλλα ευρωπαικα και μη!
οσο για τα κλασσικα αμερικανικα,ειναι λατρεμενα απο ολους

Δλδ στην Αμερικη ολοι με muscle cars μετακινουνται;

Oχι,απλα ειναι ποιο προσιτα στον μεσο Αμερικανο πολιτη.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Δλδ στην Αμερικη ολοι με muscle cars μετακινουνται;

Ως επι το πλείστον αυτα που βλέπεις είναι V6.
Επίσης όσοι λέτε για φτήνια κλπ έχετε δεί την φτήνια των υλικών κατασκευής τους; Την τελείως οτι να ναί συναρμογή τους; Την γρήγορη φθορά των άβαφων πλαστικών τους από τον ήλιο; Είναι φτηνά στην Αμερική γιατί η φορολογία είναι διαφορετική αλλά είναι φτηνά γιατί είναι φτιαγμένα για είναι φτηνά. Μην ξεχνάμε δε πως για να εισαχθούν στην Ευρώπη πρέπει να πληρώσουν τελωνεία κλπ. Τέλος πόσο muscle νομίζεται πως είναι ενα V6 Mustang;

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Τέλος πόσο muscle νομίζεται πως είναι ενα V6 Mustang;

Το καινούριο με τα 300 άλογα δεν είναι κακό από άποψη δύναμης... Φυσικά ποτέ δεν θα έπαιρνα μια τέτοια πατάτα όταν με λίγα ακόμα παίρνεις ένα Evo!

Nαι αλλα το Ενο ειναι τουρμπο.

τα συγχρονα muscle ειναι απλα τελεια,μπορει οχι τοσο οσο τα παλαια γοητευτικα της αντιστοιχης εποχης,αλλα ειναι πραγματικα μοναδικα.με το που το βλεπεις πισω απο σενα στην λωριδα αλλαζεις να σε προσπερασει μην σε καταπιει
οσο για την ποιοτητα,μια χαρα υλικα παραγουν οι αμερικανοι.περνα απο τον τιρεκιδη στην αθηνα να κατσεις σε ενα mustang και ανδ κλαστεις απο την χαρα σου ποσταρε να με ban!
οχι και πατατα το mustang.εχεις δει mustang shelby να κανει μπανιο to evo?

Επειδή άλλο λέει το θέμα και άλλα ποστάρει ο καθένας, ένας ορισμός (κατά προσέγγιση...) των muscle cars :
'Ο όρος muscle car αναφέρεται στα 2θυρα, τριών όγκων (το πρόσθεσα ...), πισωκίνητα, μεσαίας κατηγορίας (στο αμέρικα) αυτοκίνητα, που εξοπλίζονται με μεγάλου κυβισμού V8 κινητήρες και έχουν προσιτή τιμή. Βασίζονται στα αντίστοιχα pony cars, τις 'βασικές' δηλαδή εκδόσεις σε ό,τι αφορά τα μηχανικά μέρη και την εμφάνιση. Με αυτόν τον τρόπο, διαχωρίζονται σαφώς από τα διθέσια και 2+2 ακριβά GT.'
(Wikipedia. Αναφέρει τα κάθε λογής pony cars και τα αντίστοιχά τους muscle cars)

Ο χρήστης Alfisti89 έγραψε:
:ysterical: τα συγχρονα muscle ειναι απλα τελεια,μπορει οχι τοσο οσο τα παλαια γοητευτικα της αντιστοιχης εποχης,αλλα ειναι πραγματικα μοναδικα.με το που το βλεπεις πισω απο σενα στην λωριδα αλλαζεις να σε προσπερασει μην σε καταπιει
οσο για την ποιοτητα,μια χαρα υλικα παραγουν οι αμερικανοι.περνα απο τον τιρεκιδη στην αθηνα να κατσεις σε ενα mustang και ανδ κλαστεις απο την χαρα σου ποσταρε να με ban!
οχι και πατατα το mustang.εχεις δει mustang shelby να κανει μπανιο to evo?

Τι να σου πω... ειδικά σε μια πίστα μεγάλη φαγούρα θα έχει το Έβο από τα σουστόφυλλα του βροντόσαυρου.

Εγω παντος χιλιες φορες θα προτιμουσα το mustang παρα το evo. Τα evo ποια εχουν γινει σαν τα yaris.Αμα δεις κανενα στο δρομο δε γυρνας καν να δεις ποια γενια ειναι.

Έχω δει οποιαδήποτε παραλλαγή σύγχρονου muscle car στο φυσικό του περιβάλλον.
Δία δλδ με αυτή την λογική και το Accord V6 με τα 271 είναι κι αυτό muscle car, και μιλάμε για ένα συνηθισμένο όχημα στην άλλη όχθη του Ατλαντικού με πολύ καλό στήσιμο. Τολμώ να πώ και καλύτερο απο ένα Mustang V6 το οποίο έχει απλά τα looks αλλά muscle car δεν είναι. Είναι εκεί για να κάνει πωλήσεις και νούμερα και είναι εκεί γιατί είναι φτηνό προσιτό κουπέ με ωραίο σχήμα το οποίο θα το αγοράσει ο νεανίας που δεν μπορεί να πληρώσει το μεγάλο V8 αλλά θέλει να δείχνει κούλ. Αυτά τα ολίγα θα στα επιβεβαιωσει οποιοσδήποτε Αμερικάνος που τα έχει κάπως απομυθοποιημένα στο μυαλό του.

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Έχω δει οποιαδήποτε παραλλαγή σύγχρονου muscle car στο φυσικό του περιβάλλον.
Δία δλδ με αυτή την λογική και το Accord V6 με τα 271 είναι κι αυτό muscle car, και μιλάμε για ένα συνηθισμένο όχημα στην άλλη όχθη του Ατλαντικού με πολύ καλό στήσιμο. Τολμώ να πώ και καλύτερο απο ένα Mustang V6 το οποίο έχει απλά τα looks αλλά muscle car δεν είναι. Είναι εκεί για να κάνει πωλήσεις και νούμερα και είναι εκεί γιατί είναι φτηνό προσιτό κουπέ με ωραίο σχήμα το οποίο θα το αγοράσει ο νεανίας που δεν μπορεί να πληρώσει το μεγάλο V8 αλλά θέλει να δείχνει κούλ. Αυτά τα ολίγα θα στα επιβεβαιωσει οποιοσδήποτε Αμερικάνος που τα έχει κάπως απομυθοποιημένα στο μυαλό του.

Σε μένα τα λες φίλε μου; Σου φάνηκε από τα γραφόμενα μου ότι τα έχω μυθοποιήσει;

Σε σένα πάει μόνο το κομμάτι για το Accord τα υπόλοιπα είναι γενικότερου ενδιαφέροντος

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Εγω παντος χιλιες φορες θα προτιμουσα το mustang παρα το evo. Τα evo ποια εχουν γινει σαν τα yaris.Αμα δεις κανενα στο δρομο δε γυρνας καν να δεις ποια γενια ειναι.

Που γινεται αυτο???

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:

Εγω παντος χιλιες φορες θα προτιμουσα το mustang παρα το evo. Τα evo ποια εχουν γινει σαν τα yaris.Αμα δεις κανενα στο δρομο δε γυρνας καν να δεις ποια γενια ειναι.

Που γινεται αυτο???

Στα διάφορα ράλλυ...

εχω δει ενα stingray στην κηφισια να βγαινει απο παρκινκ, μιλαμε για απιστευτο ηχο....

τα evo δεν παυουν να ειναι ξεπερασμενα....οσο για αυτο για την πιστα που λεει ο διας...που κολλαει?μιλαμε για δρομο.αν εχεις δει και κανενα απο κοντα