Παίδες βρήκα στουκαρισμένο από μπροστά ΜR2 ΜΚ2 του 94 από γερμανία στα 700 ευρώ. Στις φωτό δεν φαίνονται σοβαρές ζημιές αλλά σαφώς αυτό δεν είναι κριτήριο. Βέβαια ψάχνω αυτό το αυτοκίνητο κάτι μήνες τώρα και πιστεύω πως αν το φέρω θα μου κοστίσει λιγότερο να το φτιάξω παρά να το αγοράσω σε καλή κατάσταση και να το εκτελωνίσω. Τί λέτε να το χτυπήσω; Με έχει πιάσει ένα ρίγος αυτή τη στιγμή αφού το φτηνότερο (και μοντ.91) που έχω βρει εώς τώρα είναι 2.200. Προτείνετέ μου εσείς κάτι που σίγουρα διβάζοντας αυτά έχετε πιο καθαρό μυαλό...

Παίδες βρήκα στουκαρισμένο από μπροστά ΜR2 ΜΚ2 του 94 από γερμανία στα 700 ευρώ. Στις φωτό δεν φαίνονται σοβαρές ζημιές αλλά σαφώς αυτό δεν είναι κριτήριο. Βέβαια ψάχνω αυτό το αυτοκίνητο κάτι μήνες τώρα και πιστεύω πως αν το φέρω θα μου κοστίσει λιγότερο να το φτιάξω παρά να το αγοράσω σε καλή κατάσταση και να το εκτελωνίσω. Τί λέτε να το χτυπήσω; Με έχει πιάσει ένα ρίγος αυτή τη στιγμή αφού το φτηνότερο (και μοντ.91) που έχω βρει εώς τώρα είναι 2.200. Προτείνετέ μου εσείς κάτι που σίγουρα διβάζοντας αυτά έχετε πιο καθαρό μυαλό...

Παίδες βρήκα στουκαρισμένο από μπροστά ΜR2 ΜΚ2 του 94 από γερμανία στα 700 ευρώ. Στις φωτό δεν φαίνονται σοβαρές ζημιές αλλά σαφώς αυτό δεν είναι κριτήριο. Βέβαια ψάχνω αυτό το αυτοκίνητο κάτι μήνες τώρα και πιστεύω πως αν το φέρω θα μου κοστίσει λιγότερο να το φτιάξω παρά να το αγοράσω σε καλή κατάσταση και να το εκτελωνίσω. Τί λέτε να το χτυπήσω; Με έχει πιάσει ένα ρίγος αυτή τη στιγμή αφού το φτηνότερο (και μοντ.91) που έχω βρει εώς τώρα είναι 2.200. Προτείνετέ μου εσείς κάτι που σίγουρα διβάζοντας αυτά έχετε πιο καθαρό μυαλό...

Δηλαδή ουσιαστικά μου προτείνεις να το ξεχάσω καλύτερα για παν ενδεχόμενο; Το να 'χε διαγραφεί δεν το είχα υπολογίσει πάντως. Α ρε φίλε... Καλά λένε πως δύο μυαλά είναι καλύτερα από ένα

Φίλε KRIEZA

Καταρχήν ευχαριστώ για το χρόνο που αφιέρωσες, τις πληροφορίες και τις συμβουλές σου.

Όσον αφορά στο θέμα τώρα:

Από Ελλάδα δεν νομίζω ότι κυκλοφορούν και πάρα πολλά. Από αυτά τα πόσα είναι απ'την άλλη, δεν νομίζω να πωλούνται και πολλά. Αλλά και πάλι, ακόμα και ΑΝ υπάρχουν μερικά, ακόμα και ΑΝ πωλούνται, για κάποιο λόγο οι Έλληνες είμαστε πολύ εγκάθετοι...

Εξηγούμαι:
Ένα που είχα βρει από Βόρεια Ελλάδα προ καιρού, μοντ. '92, με κοντά 200.000 χλμ, το είχα βρει πάνω από 10.000 ευρώ. Το λέω αυτό γιατί: Όταν από εξωτερικό μπορώ να βρω μεταγενέστερο μοντέλο, με λιγότερα χιλιόμετρα, με σημαντικά καλύτερη τιμή άγοράς, υπολογίζοντας στο περίπου ότι με το κόστος του εκτελωνισμού μου έρχεται φθηνότερα, ξέροντας επίσης ότι έχω τη δυνατότητα να πάω να ελεγξω την κατάστασή του και έχοντας ετοιμάσει εκ των προτέρων μία λίστα με τα αυτοκίνητα που καλύπτουν τις απαιτήσεις μου, για ποιό λόγο να πάω να αγοράσω το ίδιο αυτοκίνητο από εδώ;

Σχετικά με το συγκεκριμμένο των 700ων ευρώ:
Re: στο 1) Το ήξερα από πριν ότι θα έπρεπε να το εκτελωνίσω το αυτοκίνητο. Απλά με 700 ευρώ τιμολόγιο αγοράς, όσο και να έβγαινε ο εκτελωνισμός, σίγουρα θα ερχόταν φθηνότερα από το αμέσως ακριβότερο των 2.000ων ευρώ (ατρακάριστο). Αυτό που δεν είχα σκεφτεί, λόγω της έπαρσης, ήταν το γεγονός ότι ώντας τρακαρισμένο ίσως μιλάμε για ένα αυτοκίνητο κατάστασης από δεν-έχει-καμία-σοβαρή-ζημιά ως παρ'το-και-πέτα-το-στο-γκρεμό. Φυσικά τώρα που έχω 'ξεθολώσει', η τιμή του με κάνει να κλίνω προς το 'πέτα-το'.
Re: στο 2) Όταν λέμε ως ανταλλακτικά τί εννοούμε; Π.χ. ένα αυτοκίνητο χωρίς ρόδες και καθίσματα θεωρείται 'ανταλλακτικά';

Ξαναεξηγούμαι:
Προβληματίζομαι έντονα το τελευταίο διάστημα με το θέμα του εκτελωνισμού. Προσπαθώ να βρω τρόπο να μου κοστίσει το δυνατό λιγότερο. Έχω σκεφτεί τις παρακάτω περιπτώσεις:
*Έστω ότι αγοράζω το αυτοκίνητο έξω. Στην συνέχεια το κάνω βίδες τόσο όσο χρειάζεται για να το εκτελωνίσω ως κατάλληλο για κυκλοφορία και ό,τι βγάζω το στέλνω με ταχυδρομική σπίτι μου. Τέλος το επανασυναρμολογώ και είμαι κύριος.
*Έστω ότι αγοράζω το αυτοκίνητο έξω. Πληρώνω, κατόπιν συνενόησης, στον επαγγελματία εκεί το αυτοκίνητο 1.000 ευρώ και τη διαφορά την παίρνω, και καλά, ως ζαντολάστιχα ή κάτι άλλο (ως εξτρά) σε ξεχωριστό τιμολόγιο αγοράς. Το εκτελωνίζω κανονικά 'χωρίς κομπίνες', με το 1ο τιμολόγιο και πάλι είμαι κύριος. Βασισμένο στο 'ο καθένας πουλάει ό,τι θέλει όσο θέλει και εμείς αποφασίζουμε αν το παίρνουμε', (βλ. γλειφιτζούρι 32ευρώ).

Ευχαριστώ και πάλι και συγγνώμη αν έχω γράψει κάτι που δεν στέκει.

ΚRIEZA, αυτή η τελευταία περίπτωση που μου είπες ακούγεται πολύ καλή ιδέα, αλλά δυστυχώς, φτηνό ΜΚ2 δεν πρέπει να υπάρχει εδώ. Ο εκτελωνισμός θα το φέρει πάνω κάτω στα ίδια λεφτά, άρα το μόνο που μένει είναι να βρω αυτό που μου ταιριάζει πιο πολύ βάσει απαιτήσεων (εντός η εκτός Ελλάδος).

**cctop **καταλαβαίνω που το πας αλλά δεν έχει να κάνει με το ΤΙ μπορώ να αγοράσω με 700 ευρώ. Εδώ υπάρχει ένας έρωτας μεγάλος που λέει και το τραγούδι, και στον έρωτα όπως ξέρουμε δεν χωράνε 'μα' και 'μη'

Πάντως thnx guys.

Αυτό είναι το μόνο σίγουρο. Ακόμα και ο τσίγκος που είναι παρκαρισμένος τώρα κάτς από το σπίτι μου είναι πιο ερωτεύσιμος από ένα τρακαρισμένο ΜR2.

Τοurist, αυτό δεν συμβαίνει συχνά στο εξωτερικό μιας και δεν επικρατεί αυτός ο 'ελληνικός εγκαθετισμός'. Εκεί παίζει πολύς ανταγωνισμός και οι τιμές πέφτουν αρκετά εώς πολύ γρήγορα... Δύσκολα θα βρεις μεγαλύτερες τιμές από τις αρχικές. Μόνο σε αντίκες ίσως. Ή σε κανέναν Έλληνα που έχει σκεφτεί να το πουλήσει έξω