Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Ακόμια μια άχρηστη πληροφορία.

Στο Punto παράθυρα (και η ηλιοροφή) ανοίγουν και αφού σβήσεις την μηχανή μέχρι να ανοιξεις την πόρτα. Αφού την ανοίξεις πια πρέπει να ξαναβάλεις κλειδί.

Χωρις να ανοιξεις την πορτα αλλα για περιπου δυο λεπτα.Αν προσεξεις ακουγεται ο ρελες που σφυριζει την ληξη

Χωρίς πλάκα, σε αυτά τους παραδέχομαι τους Ιταλούς. Ανέκαθεν τα αυτοκίνητά τους είχαν 'έξυπνα' ηλεκτρικά.

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Ακόμια μια άχρηστη πληροφορία.

Στο Punto παράθυρα (και η ηλιοροφή) ανοίγουν και αφού σβήσεις την μηχανή μέχρι να ανοιξεις την πόρτα. Αφού την ανοίξεις πια πρέπει να ξαναβάλεις κλειδί.

αυτό το κάνει και το C4.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Ακόμια μια άχρηστη πληροφορία.

Στο Punto παράθυρα (και η ηλιοροφή) ανοίγουν και αφού σβήσεις την μηχανή μέχρι να ανοιξεις την πόρτα. Αφού την ανοίξεις πια πρέπει να ξαναβάλεις κλειδί.

αυτό το κάνει και το C4.

Εμεις το ειπαμε πρωτοι ομως

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Γνωρίζατε ότι...

Το Smart είχε ως brief την απαίτηση να μεταφέρει 2 άτομα και ένα κασόνι μπύρες; Μετά λέει ότι το κασόνι μπύρες μετετράπη σε μια εξάδα μπουκάλια νερό για ευνόητους λόγους...

Oι Γαλλοι ελεγαν για 2 ατομα και ενα σακι πατατες πριν 40 χρονια(μηπως λεω και λιγα) για το 2cv.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Γνωρίζατε ότι...

Το Smart είχε ως brief την απαίτηση να μεταφέρει 2 άτομα και ένα κασόνι μπύρες; Μετά λέει ότι το κασόνι μπύρες μετετράπη σε μια εξάδα μπουκάλια νερό για ευνόητους λόγους...

Oι Γαλλοι ελεγαν για 2 ατομα και ενα σακι πατατες πριν 40 χρονια(μηπως λεω και λιγα) για το 2cv.

Για το 2cv εγώ ξέρω πως έλεγαν: 4 άτομα με καπέλο να χωράνε άνετα, και να έχουν ένα καλάθι αβγά που να μην σπάνε οδηγώντας κάθετα σε οργωμένο χωράφι.

Ο χρήστης Kosa έγραψε:

Γνωρίζατε ότι...

Το Smart είχε ως brief την απαίτηση να μεταφέρει 2 άτομα και ένα κασόνι μπύρες; Μετά λέει ότι το κασόνι μπύρες μετετράπη σε μια εξάδα μπουκάλια νερό για ευνόητους λόγους...

Oι Γαλλοι ελεγαν για 2 ατομα και ενα σακι πατατες πριν 40 χρονια(μηπως λεω και λιγα) για το 2cv.

Για το 2cv εγώ ξέρω πως έλεγαν: 4 άτομα με καπέλο να χωράνε άνετα, και να έχουν ένα καλάθι αβγά που να μην σπάνε οδηγώντας κάθετα σε οργωμένο χωράφι.

Ακριβώς. Και όλα αυτά πριν από σχεδόν 70 χρόνια

To ξερατε οτι.... το 2cv επιτηδες κατευθηνθηκε η παραγωγη του,ως μια απολυτα σπαρτιατικη κατασκευη γιατι απευθηνονταν στους αγροτες τις εποχης!!

+1 για Kosa

Ο χρήστης Kosa έγραψε:

Γνωρίζατε ότι...

Το Smart είχε ως brief την απαίτηση να μεταφέρει 2 άτομα και ένα κασόνι μπύρες; Μετά λέει ότι το κασόνι μπύρες μετετράπη σε μια εξάδα μπουκάλια νερό για ευνόητους λόγους...

Oι Γαλλοι ελεγαν για 2 ατομα και ενα σακι πατατες πριν 40 χρονια(μηπως λεω και λιγα) για το 2cv.

Για το 2cv εγώ ξέρω πως έλεγαν: 4 άτομα με καπέλο να χωράνε άνετα, και να έχουν ένα καλάθι αβγά που να μην σπάνε οδηγώντας κάθετα σε οργωμένο χωράφι.

Φτου!!Επεσα εξω κατα 2 ατομα και ενα καλαθι αυγα!Ααα!!και περιπου 30 χρονια.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Ακόμια μια άχρηστη πληροφορία.

Στο Punto παράθυρα (και η ηλιοροφή) ανοίγουν και αφού σβήσεις την μηχανή μέχρι να ανοιξεις την πόρτα. Αφού την ανοίξεις πια πρέπει να ξαναβάλεις κλειδί.

αυτό το κάνει και το C4.

Εμεις το ειπαμε πρωτοι ομως

ναι ρε δεν το εκθειάζω...απλά λέω ότι υπάρχουν κοινά πράγματα μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Ακόμια μια άχρηστη πληροφορία.

Στο Punto παράθυρα (και η ηλιοροφή) ανοίγουν και αφού σβήσεις την μηχανή μέχρι να ανοιξεις την πόρτα. Αφού την ανοίξεις πια πρέπει να ξαναβάλεις κλειδί.

αυτό το κάνει και το C4.

Εμεις το ειπαμε πρωτοι ομως

ναι ρε δεν το εκθειάζω...απλά λέω ότι υπάρχουν κοινά πράγματα μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Σαββα πλακα εκανα στο πνευμα αλλων τοπικ που 'το δικο μου ειναι καλύτερο απο το δικο σου ,θα το πω στο μπαμπα μου που ειναι πιο δυνατος απο τον δικο σου κλπ'.

Στο 207, αν καθεσαι μεσα με σβηστη τη μηχανη, περιμενοντας για κατι, και ακους μουσικη, μετα απο λιγη ωρα μπαινει σε λειτουργια το 'safe mode' και σου σβηνει το ραδιο-cd με το ετσι θελω.....χωρις να μπορεισ να το ξανανοιξεις! Ενοειται αμα βαλεις παλει τη μηχανη μπροστα ξανανοιγει αλλα μετα λες 'δε βαριεσαι'....και καθεσαι στη σιωπη!!

Το ίδιο και στο C4...

Στα BMW (Ε36 και E46) αν κρατήσεις πατημένο του κουμπί μηδενισμού του ημερήσιου χιλιομετροδείκτη, και γυρίσεις το κλειδί στην μίζα μέχρι να ανάψουν τα λαμπάκια, ο πίνακας οργάνων μπαίνει σε self test, αλλά σου δείχνει και διάφορες πληροφορίες σχετικά με τον κινητήρα!!!

το κάνουν και τα Citroen...είναι economy mode και προστατεύει την μπαταρία σου.

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Το ίδιο και στο C4...

Στα BMW (Ε36 και E46) αν κρατήσεις πατημένο του κουμπί μηδενισμού του ημερήσιου χιλιομετροδείκτη, και γυρίσεις το κλειδί στην μίζα μέχρι να ανάψουν τα λαμπάκια, ο πίνακας οργάνων μπαίνει σε self test, αλλά σου δείχνει και διάφορες πληροφορίες σχετικά με τον κινητήρα!!!

Ποιον απο ολους;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Το ίδιο και στο C4...

Στα BMW (Ε36 και E46) αν κρατήσεις πατημένο του κουμπί μηδενισμού του ημερήσιου χιλιομετροδείκτη, και γυρίσεις το κλειδί στην μίζα μέχρι να ανάψουν τα λαμπάκια, ο πίνακας οργάνων μπαίνει σε self test, αλλά σου δείχνει και διάφορες πληροφορίες σχετικά με τον κινητήρα!!!

Ποιον απο ολους;

Ναι, σωστά. Για τον τρέχοντα!!!

Πληροφορίες από φασματογράφο για το χρώμα όμως δεν δείχνει, ε;

Ο χρήστης avel έγραψε:

• Στο Top Gear (S03E01 ή E02 αν θυμάμαι καλά), είχαν μία φοβερά αστεία συζήτηση για αυτά τα remote-κλειδιά. Και είχαν το πολύ έγκυρο επιχείρημα, ότι δε μπορούσες ποτέ να σιγουρευτείς αν το αυτοκίνητο το έχεις κλειδώσει, γιατί όταν το πλησίαζες ξεκλείδωνε...!

ΑΠΊΣΤΕΥΤΟ!!!

ακόμα γελάω...