καλες τιμες παντως

παρα πολύ καλές θα έλεγα

παρτο τότε.

και με έναν προχειρο υπολογισμό που έκανα το ΚΙΑ PRO CEED 1,6 SC3 προσφέρεται με 16.200 ευρώ και περιλαμβάνει επιπλέον των άλλων δύο εκδόσεων κλιματισμό, συνδυασμό δέρματος με ύφασμα στα καθίσματα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες , ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σπορ ανάρτηση και πίσω αεροτομή.
Ενω για ΤΟ GOLF TRENDLINE 1,4 TSI θα πρέπει να δώσει κάποιος 17.350 ευρώ για τον βασικό εξοπλισμό ...(καθίσματα,τιμόνι,ντουλαπάκι κτλ) και όλα αυτά χωρίς 7 χρονάκια εγγύηση.

Υστερα απο όλα αυτά η τιμή του pro ceed ειναι το λιγότερο εξαιρετική.

Ο χρήστης Nick έγραψε:
και με έναν προχειρο υπολογισμό που έκανα το ΚΙΑ PRO CEED 1,6 SC3 προσφέρεται με 16.200 ευρώ και περιλαμβάνει επιπλέον των άλλων δύο εκδόσεων κλιματισμό, συνδυασμό δέρματος με ύφασμα στα καθίσματα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες , ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σπορ ανάρτηση και πίσω αεροτομή.
Ενω για ΤΟ GOLF TRENDLINE 1,4 TSI θα πρέπει να δώσει κάποιος 17.350 ευρώ για τον βασικό εξοπλισμό ...(καθίσματα,τιμόνι,ντουλαπάκι κτλ) και όλα αυτά χωρίς 7 χρονάκια εγγύηση.

Υστερα απο όλα αυτά η τιμή του pro ceed ειναι το λιγότερο εξαιρετική.

Aν είναι αυτή η διαφορά , τοτέ εξιγεί γιατί το VW Golf πουλάει τόσο πολυ... γιατί μια διαφορά στα 1000 ευρώ δεν είναι η ικανή να πείσει

Ο Δάβαρης (KIA-HYUNDAI) πάντα προσφέρει κάτι καλύτερο από την τιμή καταλόγου με τη μορφή δώρου ή προσφοράς ή έκπτωσης. Ακόμα και στα καινούργια μοντέλα.

Είναι καθαρά μαρκετινιστικες τακτικές. Το ίδιο εφάρμοσε πρόσφατα και η Fiat κάνοντας 500 € έκπτωση στο Bravo.
http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... gory_id=73

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

και με έναν προχειρο υπολογισμό που έκανα το ΚΙΑ PRO CEED 1,6 SC3 προσφέρεται με 16.200 ευρώ και περιλαμβάνει επιπλέον των άλλων δύο εκδόσεων κλιματισμό, συνδυασμό δέρματος με ύφασμα στα καθίσματα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες , ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σπορ ανάρτηση και πίσω αεροτομή.
Ενω για ΤΟ GOLF TRENDLINE 1,4 TSI θα πρέπει να δώσει κάποιος 17.350 ευρώ για τον βασικό εξοπλισμό ...(καθίσματα,τιμόνι,ντουλαπάκι κτλ) και όλα αυτά χωρίς 7 χρονάκια εγγύηση.

Υστερα απο όλα αυτά η τιμή του pro ceed ειναι το λιγότερο εξαιρετική.

Aν είναι αυτή η διαφορά , τοτέ εξιγεί γιατί το VW Golf πουλάει τόσο πολυ... γιατί μια διαφορά στα 1000 ευρώ δεν είναι η ικανή να πείσει

Μα......γιατί είναι Golf! Τί άλλο;

το 1,6 βγάζει 126 άλογα ; (pro ceed διαφήμιση)

σόρι αλλά οι άλλοι γιατί βγάζουν μόνο 110 ; Γιατί δεν νομίζω να λείπει η τεχνογνωσία στους ευρωπαίους...

δεν μιλώ για τους τουρμπάτους...

ενας λογος θα μπορουσε να ειναι οτι η ισχυς ειναι μονο ενα απο τα χαρακτηριστικα ενος κινητηρα.

Ο χρήστης Spike έγραψε:
το 1,6 βγάζει 126 άλογα ; (pro ceed διαφήμιση)

σόρι αλλά οι άλλοι γιατί βγάζουν μόνο 110 ; Γιατί δεν νομίζω να λείπει η τεχνογνωσία στους ευρωπαίους...

δεν μιλώ για τους τουρμπάτους...

Η Peugeot βγάζει πια 120, η BMW 122, η Toyota 124, κτλ

Νομίζω ότι έχουμε ξεφύγει πια από τους 110 ίππους. Αυτοί βγαίνουν από κινητήρες μιας χ ηλικίας...

Ο χρήστης technik έγραψε:
Mazda 6: από 20.990 ευρώ

τιμές Passat

το καλο ειναι οτι σε οσους φαινεται ακριβο το 6, δεν εχουν παρα να περιμενουν 3-6 μηνες...

Ο χρήστης technik έγραψε:
Mazda 6: από 20.990 ευρώ

τιμές Passat

Επίσης:
Nέα εμπορική πολιτική από τη Nissan (εκπτώσεις σε NOTE & Murano)
τίποτα για το Tί-είδα;

δηλαδή υπάρχουν δυο βασικές εκδόσεις MONDEO , MIA από 19.770 και μια από 20.990

Ο χρήστης technik έγραψε:
Επίσης:
Nέα εμπορική πολιτική από τη Nissan (εκπτώσεις σε NOTE & Murano)
τίποτα για το Tί-είδα;

To Tiida πουλάει από μόνο του, δεν χρειάζεται εκπτώσεις και προώθηση!

για να πεσει κι αλλο

Αποριά 1.... έπαιξε ή δεν έπαιξε προσφορά στην 2λιτρη 147 (όποιου εξοπλισμού δεν έχει σημασία) στα 20500 μετρητά το καλοκαίρι;
Απορία 2.... παίζει τώρα προσφορά για την 1.6 στα 16500;