-
Ναι ναι 12.000 με το δωρεάν service.
Χε χε , μεσιέ technik ρίξε μια ματιά εδώ: 12750-150=12600
http://www.hyundai.gr/hyundai/models/accent/prices.htmlΟυσιαστικά το τζάμπα έλαβε τέλος
-
Μερικοί μυαλό δεν βάζουν
*Τις νέες τιμές του Jiangling Lanwind ανακοίνωσε η DealMar. Το εκτός δρόμου όχημα
της κινέζικης εταιρείας με τα μηχανικά σύνολα της Mitsubishi διατίθεται πλέον στο
κοινό με νέες χαμηλότερες τιμές, οι οποίες ξεκινούν από τα 18.900 ευρώ για την
προσθιοκίνητη έκδοση με τον 2λιτρο κινητήρα των 115 ίππων.O βασικός εξοπλισμός της 2λιτρης έκδοσης περιλαμβάνει αερόσακο οδηγού,
αυτόματο κλιματισμό, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό,
ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, ηλεκτρικούς καθρέπτες, αισθητήρες παρκαρίσματος,
δερμάτινο σαλόνι, ραδιο-cd, προβολείς ομίχλης και ζάντες αλουμινίου.Η τετρακίνητη έκδοση με τον κινητήρα των 2,4 λίτρων που αποδίδει 124 ίππους,
φέρει τον ίδιο εξοπλισμό με τη παραπάνω έκδοση και κοστίζει 22.900 ευρώ.
*
Πολύ έκπτωση δικέ μου!!!
Καλά, πόσο κοστίζει η παραγωγή του?
Ποιοί τελικά είναι οι δύο που το αγόρασαν, οέο? -
Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Χε χε , μεσιέ technik ρίξε μια ματιά εδώ: 12750-150=12600
http://www.hyundai.gr/hyundai/models/accent/prices.htmlΟυσιαστικά το τζάμπα έλαβε τέλος
τώρα...........12.600 ή 12.750 είναι η αρχική τιμή?
-
Ο χρήστης zardoz έγραψε:
Μερικοί μυαλό δεν βάζουν*Τις νέες τιμές του Jiangling Lanwind ανακοίνωσε η DealMar. Το εκτός δρόμου όχημα
της κινέζικης εταιρείας με τα μηχανικά σύνολα της Mitsubishi διατίθεται πλέον στο
κοινό με νέες χαμηλότερες τιμές, οι οποίες ξεκινούν από τα 18.900 ευρώ για την
προσθιοκίνητη έκδοση με τον 2λιτρο κινητήρα των 115 ίππων.O βασικός εξοπλισμός της 2λιτρης έκδοσης περιλαμβάνει αερόσακο οδηγού,
αυτόματο κλιματισμό, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό,
ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, ηλεκτρικούς καθρέπτες, αισθητήρες παρκαρίσματος,
δερμάτινο σαλόνι, ραδιο-cd, προβολείς ομίχλης και ζάντες αλουμινίου.Η τετρακίνητη έκδοση με τον κινητήρα των 2,4 λίτρων που αποδίδει 124 ίππους,
φέρει τον ίδιο εξοπλισμό με τη παραπάνω έκδοση και κοστίζει 22.900 ευρώ.
*
Πολύ έκπτωση δικέ μου!!!
Καλά, πόσο κοστίζει η παραγωγή του?
Ποιοί τελικά είναι οι δύο που το αγόρασαν, οέο?ΑΒS γιόκ!
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Landwind: ΑΒS γιόκ!Και ΕΝΑΝ αερόσακο αφού εκτός του οδηγού, κανείς άλλος δεν
ρισκάρει να μπεί μέσα. -
Ευρωπαϊκo Τοp 10 Ιανουαρίου
Οpel/Vauxhall Corsa 39.393
**Fiat Punto 36.625 **
Renault Clio 36.341
Peugeot 207 34.208
Ford Focus 33.993
Ford Fiesta 32.202
VW Golf 31.476
Opel Astra 30.109
VW Passat 27.247
Fiat Panda 24.401H Συνεργασία FIAT-GM στα Corsa/Punto φαίνεται να έχει αποδόσει καλά
-
Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Ευρωπαϊκo Τοp 10 ΙανουαρίουΟpel/Vauxhall Corsa 39.393
**Fiat Punto 36.625 **
Renault Clio 36.341
Peugeot 207 34.208
Ford Focus 33.993
Ford Fiesta 32.202
VW Golf 31.476
Opel Astra 30.109
VW Passat 27.247
Fiat Panda 24.401H Συνεργασία FIAT-GM στα Corsa/Punto φαίνεται να έχει αποδόσει καλά
.. τα μέγιστα!!
-
Επειδή είστε όλοι off topic,
μερικές παρατηρήσεις σε αυτά που έγραψε ο προκλητικά-ειρωνικός-lkar-:shifty:Ο χρήστης lkar έγραψε:
Brera:
2,2: 29 - 3,2: 13 τρομερή επιτυχίαπολύ κακόγουστη η αγορά και χωρίς παιδεία, δεν εκτιμάει το ωραίο
ποιό είναι το 'ωραίο' ;;;
πάντως σε σχέση με τον 'ανταγωνιστή' Boxster-Cayman, χέρι-χέρι πάνε
με τους 'μή-ανταγωνιστές' (ΤΤ) δεν τα πάει καλά....**Α3:
1.8 TFSI: 50 - 2.0 TFSI: 68 - S3: 177 μα καλά, αγοράζουν αυτοκίνητα χωρίς... αίσθηση; **
μια σύγκριση με τις πωλήσεις των 118i-120i-130i:
σειρά 1: 23
A3: 295Focus:
1,4: 1198 - 1,6: 1616 - 2,0: 17 -κάποιοι το συνέκριναν με το TSI - ST: 157
γιατί να μην το συγκρίνουν ;;
Civic:
1,4: 114 - 1,8... ... ... 862 (γι' αυτό και ΔΕΝ είναι βατόμουρο, αφού μια χαρά πουλάει για 20Κ+ αυτοκίνητο, αλλά ορισμένοι Type R: 2 (δημοσιογραφικά )
To Civic το θεωρώ Βατόμουρο, πουλήσει δεν πουλήσει
Για το τάπερ, ακόμα είναι νωρίς...Vectra:
1,6: 451 - 1,8: 490 - 2,0: 10 2,8 **OPC: 1 **
απλή μέθοδος των .οοο
-4Κ τα απλά, το OPC πόσο;Clio:
1,2: 441 - 1,4: 436 - 1,6: 40 -τρομερή επιτυχία- RS: 101
τώρα και με 1.2Τ 100ps
Auris:
1,4: 576 - 1,6: 462
Corolla:
1,4: 2186 - 1,6: 493
γιατί 1.400? σε παραπάνω χρήματα τί ψωνίζουμε?
Golf:
1,4: 3091... 2000+ TSI
400+ GT (ναι αυτά που σταμάτησε η παραγωγή τους και που δεν διαφημίζονται ) τα υπόλοιπα 1,4: FSI & 16Vαν μαζέψουμε και τους περυσινούς TSI φτάνουμε περίπου τους 6,000 στην Ελλάδα, μείον αυτούς που σπάσανε (''0''), φτάσαμε τους 600.
-
Auris:
1,4: 576 - 1,6: 462
Corolla:
1,4: 2186 - 1,6: 493
1038 Αούρης
2679 Κορόλες....
λαϊκιστί 7+ στους 10 κορολίτσα που την ξέρουμε...Αούρης ούτε που να το δουν.
Γρηγόρη homo sedanius...
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Auris:
1,4: 576 - 1,6: 462
Corolla:
1,4: 2186 - 1,6: 493
1038 Αούρης
2679 Κορόλες....
λαϊκιστί 7+ στους 10 κορολίτσα που την ξέρουμε...Αούρης ούτε που να το δουν.
Γρηγόρη homo sedanius...
Μπαααα sedan υπάρχουν κι άλλα! Αλλά εδώ μιλάμε και για Homo Corolius Sedanius = Ο μακρινός μας πρόγονος με οικογενειακά γονίδια πιο έντονα από τα ξαδέλφια του. Η εξέλιξη του είδους ανά τους αιώνες, προσέφερε, μπόλικα τέκνα και καθόλου...γούστο!
//[ASTRAKITCAR mode on]
Πείτε μου ποιες 2 πρώτες Corolla κάνανε έρωτα!
//[ASTRAKITCAR mode off]Ολα τα λεφτά είναι και η διαφήμιση της Corolla πάντως! Σαφώς πολύ πιο πετυχημένη από εκείνην του Auris, χτυπάει τον οικογενειάρχη εκεί που πονάει:
'Κι αν γεννάει η γυναίκα μου κι εγώ έχω πάρει TSi και εκεί που τρέχω να την πάω στο μαιευτήριο ΣΚΑΣΕΙ (πάλι;;;) ο κομπρέσορας; Τι θα κάνω; Θα την ξεγεννήσω εγώ στο ΔΡΟΜΟ;
ΟΟΟΟΟΧΧΙΙΙΙΙ!
Corolla λοιπόν!
Και 1.4 εννοείται, ραλλίστες είμαστε να τρέχουμε;;; -
Το ανησυχητικό είναι το μεγάλο νούμερο της Porsche...
Και λέω ανησυχητικό γιατί σιγά σιγά η εταιρεία χάνει την εξωτικότητα της. Πραγματικά, -στην παραλιακή τουλάχιστον- κυκλοφορούν περισσότερες Cayman και Boxster παρά ΤΤ...
Σχετικά με τις Brera, νομίζω ότι του χρόνου που θα αντικαταστηθούν ο 2,2 από τους JTB θα αλλάξει το σκηνικό. Αλλά πέρα από αυτό και σχετικά με τις υψηλές πωλήσεις του Golf.
Αν ΣΗΜΕΡΑ ήθελα να πάρω μετοχές εταιρείας θα αγόραζα VAG και πολύ περισσότερο Porsche. Αν όμως ήθελα να πάρω αμάξι, πάλι Alfa Romeo θα αγόραζα. -
Άσχετα απο το τί γίνεται στην Ελλάδα πιστεύω οτι στο εξωτερικό η Porsche σαν μάρκα δέν ήταν ποτέ ιδιαίτερα εξωτική.
-
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Άσχετα απο το τί γίνεται στην Ελλάδα πιστεύω οτι στο εξωτερικό η Porsche σαν μάρκα δέν ήταν ποτέ ιδιαίτερα εξωτική.εξωτική είναι ...απλά οι Φεράρι, Λάμπο κτλ είναι ένα κλικ πάνω.
επίσης μην ξεχνάμε ότι έξω κοστίζει τα μισά λεφτά από εδώ Ελλάδα και τα εισοδήματα είναι ΣΑΦΩΣ μεγαλύτερα...βλέπε Γερμανία, Αγγλία, ΗΠΑ κτλ. -
off topic:
lkar, καλως ηρθες πισω.
Νομιζω οτι ελειψες απο πολλους, ακομα κι οσους τις περισσοτερες φορες δεν συμφωνουμε μαζι σου.
Επειδη ο ιδιος εγραψεςΟ χρήστης lkar στις 30/3/07 έγραψε:
Δεν είμαι από τους τύπους που ανακοινώνουν βαρύγδουπες αποχωρήσεις -και μετά από κάνα μήνα πάλι μέσα-και επειδη πιστευω πως οι λογοι για τους οποιους εχεις ~14.000 δημοσιευσεις στο φορουμ ειναι σοβαροτεροι απο τους λογους που σε οδηγησαν στην αποχωρηση, προσωπικα δεν καταλαβαινω γιατι να επιμεινεις σε αυτη. Αυτο φυσικα ειναι προσωπικο σου θεμα.
Εγω κανω αυτη τη δημοσιευση απο καθαρα ατομιστικα κινητρα: Προτιμω την ειρωνεια απο την ανοησια.
Στα σοβαρα, το φορουμ δεν εχει την πολυτελεια να 'χανει' ενημερωμενους χρηστες, γιατι ετσι η αγνοια και η ημιμαθεια αλωνιζουν. Και αυτο ισχυει και για αλλους χρηστες, οπως ο kyan, o lotusnick κ.ά., που ενω εχουν να προσφερουν, χανονται, κατα καιρους ή μονιμα, 'δια ασημαντον αφορμη', ΙΜΗΟ. -
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Auris:
1,4: 576 - 1,6: 462
Corolla:
1,4: 2186 - 1,6: 493
1038 Αούρης
2679 Κορόλες....
μέσα είναι και οι παλιές
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Auris:
1,4: 576 - 1,6: 462
Corolla:
1,4: 2186 - 1,6: 493
1038 Αούρης
2679 Κορόλες....
μέσα είναι και οι παλιές
Χμμ...άρα θα δείξει το επόμενο τετράμηνο... Σίγουρα πάντως η Toyota περίμενε περισσότερα...
-
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Χμμ...άρα θα δείξει το επόμενο τετράμηνο... Σίγουρα πάντως η Toyota περίμενε περισσότερα...
τι να περιμένει ρε Γρηγόρη...έτσι χάλια που είναι ο Αούρης και πολλά είναι αυτά που πουλάει. Λέμε για ασχήμια Λεόν...αλλά και ο Αούρης δεν πάει πίσω.
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Χμμ...άρα θα δείξει το επόμενο τετράμηνο... Σίγουρα πάντως η Toyota περίμενε περισσότερα...
τι να περιμένει ρε Γρηγόρη...έτσι χάλια που είναι ο Αούρης και πολλά είναι αυτά που πουλάει. Λέμε για ασχήμια Λεόν...αλλά και ο Αούρης δεν πάει πίσω.
Aυτό ακριβώς ήμουν έτοιμος να γράψω.
Το Auris, ειδικά από κοντά, δεν βλέπεται...
Σαν τον πιο στραβοχυμένο από τους στραβοχυμένους λουκουμάδες που βγήκαν από το λάδι...
Σαν το άσχημο παιδί του Γκόλουμ, παραμορφωμένο ύστερα από ατύχημα... -
Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
Χμμ...άρα θα δείξει το επόμενο τετράμηνο... Σίγουρα πάντως η Toyota περίμενε περισσότερα...
τι να περιμένει ρε Γρηγόρη...έτσι χάλια που είναι ο Αούρης και πολλά είναι αυτά που πουλάει. Λέμε για ασχήμια Λεόν...αλλά και ο Αούρης δεν πάει πίσω.
Aυτό ακριβώς ήμουν έτοιμος να γράψω.
Το Auris, ειδικά από κοντά, δεν βλέπεται...
Σαν τον πιο στραβοχυμένο από τους στραβοχυμένους λουκουμάδες που βγήκαν από το λάδι...
Σαν το άσχημο παιδί του Γκόλουμ, παραμορφωμένο ύστερα από ατύχημα...Τι να πρωτοθαυμάσει κανείς; Την...ποιητικότητα ή την φαντασία του καλλιτέχνη;
My precious;Εγώ παιδιά να συμφωνήσω μαζί σας απόλυτα, αλλά φοβάμαι πως η ελληνική πραγματικότητα θα μας διαψεύσει και κάποια στιγμή και ο (Γκι)Αούρης θα πουλήσει...
Φανταστείτε πως πουλάει όταν οι άλλοι βγάζουν τουρμπάκια που ταιριάζουν γάντι στην ελληνική πραγματικότητα!
Οπότε, παρότι άσχημο και ακριβό, μάλλον θα πουλήσει...
--> ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ (+ τιμές & προσφορές)
