-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Μήπως ξέρουμε τιμή στο ~ ?Το CLK DTM AMG στη Γερμανια εχει κοντα στα 280.000 Euro... Εδω θα χει +50 ~ 60% με το 'κλειδι στο χερι'
-
Ενας φίλος μου έχει φέρει μια SLK από Γερμανία. Ψάχνει για το ελληνικό DVD για το navigation (Ατλας). Νομίζω στην αντιπροσωπεία του είπαν κάπου 400eyros. Ξέρεις κάποιος κάτι ποιό οικονομικό.
ευχαριστώ -
για κάνε μια ερώτηση στο http://www.mbclub.gr/forum
-
και σήμερα είναι Τρίτη..
-
Ο χρήστης aris71 έγραψε:
Ενας φίλος μου έχει φέρει μια SLK από Γερμανία. Ψάχνει για το ελληνικό DVD για το navigation (Ατλας). Νομίζω στην αντιπροσωπεία του είπαν κάπου 400eyros. Ξέρεις κάποιος κάτι ποιό οικονομικό.
ευχαριστώστο γερμανικό ebay ας κοιτάξει..
κατι θα βρεί. -
Ο χρήστης supreme έγραψε:
και σήμερα είναι Τρίτη..???
-
**Kicherer SL 60 K EVO Black **
Σταματημό δεν έχουν αυτοί οι Γερμανοί βελτιωτές, καθώς κάθε λίγο και λιγάκι παρουσιάζουν και μία νέα πρόταση. Η Kicherer από τη μεριά της αποκάλυψε την SL 60 K EVO Black που βασίζεται πάνω στη Mercedes SL-Class.
Κάτω από το καπό της SL 60 K EVO Black κρύβεται ο 5.5 V12 biturbo της Mercedes, ο οποίος μετά τις περιποιήσεις των τεχνικών της Kicherer αποδίδει πλέον 605 από 517 ίππους. Για την επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h η EVO Βlack χρειάζεται 4,3 sec, ενώ για τα 200 km/h μόλις 14,2 sec. Η τελική της ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 300 km/h. Πέρα από την αναβάθμιση της ανάρτησης και των φρένων, η Κicherer προχώρησε και στη μείωση του βάρους της SL με την εκτεταμένη χρήση ανθρακωνημάτων στους προφυλακτήρες, το καπό, τα καλύμματα των καθρεφτών κ.α.
-
Άμα έχουνε κάνει βελτίωση αντίστοιχη με την Brabus, τα πιάσανε τα λεφτά τους..
-
Δεν είναι άσχημο, αν και θυμίζει λίγο... Need for Speed!
-
Ρε παιδια ολα καλα ωραια με το αστερι, κυριλε ανεση , αξιοπιστεια κτλ κτλ. Δεν νομιζετε ομως οτι ειναι τουλαχιστον ενα κλικ πιο κατω στο θεμα της σπορ οδηγησης σε σχεση με την bmw αλλα κ με αλλες εταιρειες. Ενα τυχαιο παραδειγμα ειναι η Z4 M COUPE , βρειτε ενα αντιστοιχο mercedes που να ειναι τοσο σπορ, δυστυχως δεν υπαρχει. Επισης το θεμα της εμφανισης π.χ στην SLK με χαλαει παραααα πολυ . Ειναι δυνατον να εχεις σπορ διθεσιο καμπριο με αυτη την εμφανιση , δυστυχως ειναι αποκλειστικα γυναικειο, κ το κακο ειναι οτι το ολο σετ ακολουθει κ ο κινητηρας με τα 163 ps που ειναι απλα τραγικος.....Νομιζω οτι η merc (αλλα κ η bmw για να μην ξεχνιομαστε) υπερτιμολογει τα αυτοκινητα της χωρις να υπαρχει προφανης λογος τουλαχιστον κατα την γνωμη μου
-
Ο χρήστης vargas έγραψε:
Ρε παιδια ολα καλα ωραια με το αστερι, κυριλε ανεση , αξιοπιστεια κτλ κτλ. Δεν νομιζετε ομως οτι ειναι τουλαχιστον ενα κλικ πιο κατω στο θεμα της σπορ οδηγησης σε σχεση με την bmw αλλα κ με αλλες εταιρειες. Ενα τυχαιο παραδειγμα ειναι η Z4 M COUPE , βρειτε ενα αντιστοιχο mercedes που να ειναι τοσο σπορ, δυστυχως δεν υπαρχει. Επισης το θεμα της εμφανισης π.χ στην SLK με χαλαει παραααα πολυ . Ειναι δυνατον να εχεις σπορ διθεσιο καμπριο με αυτη την εμφανιση , δυστυχως ειναι αποκλειστικα γυναικειο, κ το κακο ειναι οτι το ολο σετ ακολουθει κ ο κινητηρας με τα 163 ps που ειναι απλα τραγικος.....Νομιζω οτι η merc (αλλα κ η bmw για να μην ξεχνιομαστε) υπερτιμολογει τα αυτοκινητα της χωρις να υπαρχει προφανης λογος τουλαχιστον κατα την γνωμη μου-Eνα κλικ πιο κατω στην σπορ οδήγηση ειναι απο τα Bmw, αλλά ξερεις πολλούς που αγοράζουν Bmw και Merc για να κάνουν αναβάσεις ? Για δες σε πόσους άλλους τομείς ειναι ενα κλικ πανω η Merc όμως.. Το να 'την στρίβεις' δεν ειναι απο τα πρώτα κριτήρια επιλογής μιας Μerc, αυτο ειναι γνωστο..
-Για βάλε την SLK55 AMG δίπλα απο την Z4M roadster, γιατι αυτος ειναι ο αμεσος ανταγωνιστής, οχι η coupe.
-Παίζει να εισαι ο μονος που κρινει έτσι την εμφάνιση της Slk.. Ειναι το πιο σικ και κυριλέ roadster στην συγκεκριμένη κατηγορία και κοστος κτήσης.. (οχι φυσικα μονο δική μου άποψη αυτό.. Για κανε μια βολτα στα περιοδικα και στο νετ) Θες να μου πεις οτι ειναι πιο 'αντρίκιο' το Ζ4 με το πανί για οροφή.. Δεν λέω πιο όμορφο γιατι τα γούστα διαφέρουν. Αν θεωρεις 'γυναικείο' ενα Slk, τότε φίλε θα δυσκολευτεις παααρα πολύ να βρεις ενα 'αντρικο' αμαξι να αγορασεις.. Εκτος και αν εννοείς 'αντρικια' ότι έχουν φτερούγα και μπάκετ.. Αλλά τότε συγκρινεις αντιφατικά πράγματα.
-Τα 163 'τραγικά' αλογα χαρίζουν αξιοπρεπέστατες επιδόσεις.. Δηλαδή η Ζ4 με τα 150ps ξηλώνει την ασφαλτο?... Αν θες να εισαι κοντράκιας παίρνεις SLK280, SLK350, SLK55 AMG, και εισαι καλυμένος. By the way περιμενε για την facelift έκδοση που θα βγει με 184ps!
-Το κόστος ενος αυτοκινήτου δεν βγαίνει με τα κριτήρια που περιέγραψες! Αυτά που δεν φαίνονται κοστίζουν περισσοτερο πολλές φορες.. Και ναι, συμφωνω οτι μεσα στην τιμή περιλαμβάνεται και το ΄αστερι΄ !
-
Ο χρήστης vargas έγραψε:
Ρε παιδια ολα καλα ωραια με το αστερι, κυριλε ανεση , αξιοπιστεια κτλ κτλ. Δεν νομιζετε ομως οτι ειναι τουλαχιστον ενα κλικ πιο κατω στο θεμα της σπορ οδηγησης σε σχεση με την bmw αλλα κ με αλλες εταιρειες. Ενα τυχαιο παραδειγμα ειναι η Z4 M COUPE , βρειτε ενα αντιστοιχο mercedes που να ειναι τοσο σπορ, δυστυχως δεν υπαρχει. Επισης το θεμα της εμφανισης π.χ στην SLK με χαλαει παραααα πολυ . Ειναι δυνατον να εχεις σπορ διθεσιο καμπριο με αυτη την εμφανιση , δυστυχως ειναι αποκλειστικα γυναικειο, κ το κακο ειναι οτι το ολο σετ ακολουθει κ ο κινητηρας με τα 163 ps που ειναι απλα τραγικος.....Νομιζω οτι η merc (αλλα κ η bmw για να μην ξεχνιομαστε) υπερτιμολογει τα αυτοκινητα της χωρις να υπαρχει προφανης λογος τουλαχιστον κατα την γνωμη μουΕαν ειχες δικιο... η Merc δεν θα ηταν εκει που ειναι σαν αυτοκινητοβιομηχανια. Επισης πολλα απο αυτα που αναφερεις ειναι προσωπικο γουστο (design), αλλα και λανθασμενες εκτιμησεις (ο 163 τραγικος!!! τι αλλο θα ακουσουμε?)
Σχετικα με την υπερτιμολογηση... ξεντυσε μια Merc και θα καταλαβεις γιατι κοστιζει παραπανω
-
Κ ατ αρχην χαλαρωστε ... 163 αλογα ειναι τραγικα αν μιλαμε για διλιτρο με κομπρεσορα , και οι επιδοσεις που ''χαριζουν'' ειναι χειροτερες και απο αυτοκινητα οπως Golf Gt , astra gtc 1.6 t, megane gt κλπ. που περνανε την slk ΕΥΚΟΛΑ Κ ΠΑΝΤΟΥ, ΜΗΠΩΣ KANΩ ΛΑΘΟΣ???
Κανεις δεν παιρνει αυτοκινητο για αναβασεις αλλα θεωρω γελοιο να παιρνεις αυτοκινητο κοντα 50 χιλ και το αυτοκινητο να μηνστριβει και να μην πηγαινει , κ το ιδιο ισχυει και για την bmw z4 2.0 αν, και εδω εχουμε μια διαφορα.... η z4 στριβει....
Η Slk 55 amg ειναι 5.5 λιτρα εχει περισσοτερα αλογα απο την z4 m coupe και παλι ειναι πιο αργη , σπουδαιο επιτευγμα....( και απο την roadster just in case)
Εγω δεν ειπα ουτε για evo ουτε για scoobys. Αντικειμενικα η slk δεν συγκρινεται ουτε με z4 ουτε με tt ουτε με s2000 (ας μην μιλησουμε και συγκρινουμε πραγματα κ αριθμους ....) OYTE KAN ME TO ΤΑΠΕΙΝΟ ΜΧ5 , σε εμφανιση και σπορ χαρακτηρα. Ξερω θα μου πειτε οτι εμμεσως πλην σαφως με το αστερι πουλας μουρη κτλ. Δυστυχως ομως στην κατηγορια των διθεσιων σπορ κατασκευων η slk για μενα ειναι εντελως average k εντελως γυναικεια.Γενικα ομως το αστερι αυτο κατασκευαζει συντηρητικα, αξιοπιστα και κυριλε αυτοκινητα χωρις κατι ιδιατερο οδηγικα. Π.χ Η CLK ειναι ενα ομορφο κυριλε κουπε που δεν ανταποκρινεται στις προσδοκιες της σπορ συμπεριφορας. Δεν νομιζω οτι λεω κατι περιεργο.
Σε οτι αφορα την face lift εκδοση με 184 ps λογικα κανετε πλακα . Οταν κυκλοφορουν διλιτροι με 240 κ 200 αλογα ατμοσφαιρικα τα 184 με κομπρεσσορα ειναιαπλα ...πολυ λιγα.....
-
Κ ατ αρχην χαλαρωστε ... 163 αλογα ειναι τραγικα αν μιλαμε για διλιτρο με κομπρεσορα , και οι επιδοσεις που ''χαριζουν'' ειναι χειροτερες και απο αυτοκινητα οπως Golf Gt , astra gtc 1.6 t, megane gt κλπ. που περνανε την slk ΕΥΚΟΛΑ Κ ΠΑΝΤΟΥ, ΜΗΠΩΣ KANΩ ΛΑΘΟΣ???
Κανεις δεν παιρνει αυτοκινητο για αναβασεις αλλα θεωρω γελοιο να παιρνεις αυτοκινητο κοντα 50 χιλ και το αυτοκινητο να μηνστριβει και να μην πηγαινει , κ το ιδιο ισχυει και για την bmw z4 2.0 αν, και εδω εχουμε μια διαφορα.... η z4 στριβει....
Η Slk 55 amg ειναι 5.5 λιτρα εχει περισσοτερα αλογα απο την z4 m coupe και παλι ειναι πιο αργη , σπουδαιο επιτευγμα....( και απο την roadster just in case)
Εγω δεν ειπα ουτε για evo ουτε για scoobys. Αντικειμενικα η slk δεν συγκρινεται ουτε με z4 ουτε με tt ουτε με s2000 (ας μην μιλησουμε και συγκρινουμε πραγματα κ αριθμους ....) OYTE KAN ME TO ΤΑΠΕΙΝΟ ΜΧ5 , σε εμφανιση και σπορ χαρακτηρα. Ξερω θα μου πειτε οτι εμμεσως πλην σαφως με το αστερι πουλας μουρη κτλ. Δυστυχως ομως στην κατηγορια των διθεσιων σπορ κατασκευων η slk για μενα ειναι εντελως average k εντελως γυναικεια.Γενικα ομως το αστερι αυτο κατασκευαζει συντηρητικα, αξιοπιστα και κυριλε αυτοκινητα χωρις κατι ιδιατερο οδηγικα. Π.χ Η CLK ειναι ενα ομορφο κυριλε κουπε που δεν ανταποκρινεται στις προσδοκιες της σπορ συμπεριφορας. Δεν νομιζω οτι λεω κατι περιεργο.
Σε οτι αφορα την face lift εκδοση με 184 ps λογικα κανετε πλακα . Οταν κυκλοφορουν διλιτροι με 240 κ 200 αλογα ατμοσφαιρικα τα 184 με κομπρεσσορα ειναιαπλα ...πολυ λιγα.....
-
Ο χρήστης vargas έγραψε:
Κ ατ αρχην χαλαρωστε ...+1
Eπίσης, τα 163 άλογα βγαίνουν από 1800 κυβικά.
-
Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Κ ατ αρχην χαλαρωστε ...
+1
Eπίσης, τα 163 άλογα βγαίνουν από 1800 κυβικά.
Είναι λίγα όταν το GT βγάζει 170 από 1400. Εξάλλου αυτός που αγοράζει την SLK νοιάζεται για τα φανάρια, τις κόντρες και να στρίβει με όσα.
-
Ο κινητήρας με τα 163 (πρώην) και 184 (νυν) άλογα είναι 1.8 λίτρα. Αν κάνεις την αναγωγή είναι πάνω από 100 άλογα στο λίτρο ειδική ισχύς, κι αυτό σε έναν κινητήρα με μηχανικό υπεσυμπιεστή χαμηλής πίεσης.
Σαφώς και υπάρχουν γρηγορότερα αμάξια, αλλά το θέμα δεν είναι μόνο πόσο γρήγορο είναι ένα αμάξι. Οι αγοραστές της Mercedes αποζητούν και υψηλή ποιότητα κύλισης, χαμηλούς αεροδυναμικούς θορύβους, άνετο ταξίδι, καλό εξοπλισμό και ποιότητα συναρμολόγησης κοκ.
Edit: αφενός με πρόλαβαν, αφετέρου, συγκρίνεις τη ΒΑΣΙΚΗ έκδοση μιας Merc με πολύ ανώτερες (από θέμα επιδόσεων) άλλων μοντέλων (SLK 200K με Golf GTI - Renault GT κλπ).
Για σύγκρινε την SLK 200K με το Golf V 1.4. Πώς είπατε?
-
Τι να συγκρινω δεν καταλαβα, το 1.4 με το διλιτρο η με το 1.8 ειναι σοβαρη συγκριση??? Εδω συγκρινατε την 5.5 ΑΜG με την Ζ4 Μ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ 2300 ΔΙΑΦΟΡΑ ( 3.2 ΛΙΤΡΑ) , ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΤΟ ΑΣΤΕΡΙ EINAI ΠΙΣΩ... Αφου το αστεριο δεν θελει να βγαζει σπορ μοντελα ας σταματησει την slk γιατι δεν ειναι σπορ ειναι πανακριβη μη πρακτικη κ πανω απο ολα αργη.... σε μια κατηγορια που οι επιδοσεις μετρανε. Μην μου πειτε στα 3.5 λιτρα βγαζει 270 ps , γιατι ολοι ξερουμε τι παθαινει απο υποδεεστερα αυτοκινητα λογω βαρους......
-
Ο χρήστης vargas έγραψε:
Τι να συγκρινω δεν καταλαβα, το 1.4 με το διλιτρο η με το 1.8 ειναι σοβαρη συγκριση??? Εδω συγκρινατε την 5.5 ΑΜG με την Ζ4 Μ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ 2300 ΔΙΑΦΟΡΑ ( 3.2 ΛΙΤΡΑ) , ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΤΟ ΑΣΤΕΡΙ EINAI ΠΙΣΩ... Αφου το αστεριο δεν θελει να βγαζει σπορ μοντελα ας σταματησει την slk γιατι δεν ειναι σπορ ειναι πανακριβη μη πρακτικη κ πανω απο ολα αργη.... σε μια κατηγορια που οι επιδοσεις μετρανε. Μην μου πειτε στα 3.5 λιτρα βγαζει 270 ps , γιατι ολοι ξερουμε τι παθαινει απο υποδεεστερα αυτοκινητα λογω βαρους......Στην SLK δεν μετράνε οι επιδόσεις.-
-
Ωραια.... , οι επιδοσεις δεν μετρανε, η σπορ συμπεριφορα ΠΟΥ ΑΠΟΥΣΙΑΖΕΙ επισης , οτι δεν ειναι επιθετικο ουτε αυτο μετραει, οτι ειναι πανακριβο κ εντελως δηθεν δεν πειραζει κατα τ αλλα μιλαμε για ΚΟΡΥΦΑΙΑ σπορ διθεσια καμπριο κατασκευη...
MERCEDES-BENZ FORUM