Ο χρήστης Lippi έγραψε:
Και με τετρακίνηση είχα διαβάσει

H αναφορά ήταν σε προσθιοκίνητο...

_

Ο χρήστης cavalino gr έγραψε:
Ξαφνικά το συντηρητικό Φόκους ΙΙ μου φαίνεται όμορφο...

Για ποιο λογο επιδη οι γρυλιες μπροστα πλεον μπορουν να παγιδευουν τα κουνουπια?
Η ζαντα που φοραει ειναι σιγουρα υποδιεστερη του st που ειναι κ look lamborgini!
Oσο για την φοτο αμφιβαλω αν ειναι scoop μιας κ το συγκεκριμενο φοραει την ζαντα τις borbet!
!

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Εσύ τι λες; Από το πρώτο RS, το αρχικό πλάνο ήταν να έβγαινε με 4κίνηση, αλλά είδαν πως τα πρωτότυπα σε απευθείας σύγκριση με τις γιαπωνέζικες φτερούγες... δεν! Και η επένδυση σε πρόγραμμα εξέλιξης που θα έκανε το Focus καλύτερο, θα κόστιζε αστρονομικό ποσό, οπότε το έβγαλαν (σούπερ) προσθιοκίνητο με ελάχιστο σχετικά κόστος εξέλιξης. Ούτε η Ford, ούτε η Citroen, oύτε η Peugeot πρόκειται να βγάλει 4κίνητη πολιτική έκδοση με 2λιτρο turbo, αν πρώτα δεν έχει εξασφαλίσει πως θα είναι καλύτερη απ'τις φτερούγες. Οπότε έεεεχουμε καιρό.

Πραγματικά έχεις την εντύπωση ότι στη σημερινή εποχή της παγκοσμιοποίησης και με δεδομένο την ύπαρξη των εργοστασιακών ομάδων θα είχε πρόβλημα μία αυτοκινητοβιομηχανία να κατασκευάσει ένα 4κίνητο που να μπορεί να σταθεί με αξιώσεις στο δρόμο??? Εντάξει, θα μπορούσε να μην είναι τόσο καλό όσο τα γιαπωνέζικα, αλλά σίγουρα δεν θα είχε και τόσο μεγάλη διαφορά από αυτά.
Αν το λες μόνο για τα χρήματα που απαιτούνται για την εξέλιξη ok...

Δεν νομιζω πως ειναι τοσο μεγαλο το κοστος εξελιξης αφου το προηγουμενο RS ειχε εξελιξει η Prodrive που βελτιωνει τα Subaru, Ferrari εννιαιου, Aston Martin ακομη και μια εκδοση του RX8 και δεν ηταν τρομερο το κοστος εξελιξης του ενω το αποτελεσμα 'ελεγε' κατα την προσωπικη μου αποψη!
Και βεβαια δεν ειναι θεμα οτι φοβουνται τις φτερουγες απλα μελετουν και τις πιθανες πωλησεις οποτε με δεδομενο πως το προηγουμενο RS αν δεν ξεπερνουσε τον αρχικα προγραμματισμενο αριθμο παραγομενων αυτοκινητων θα εμπαινε μεσα η Ford δεν ξερω αν αξιζει.

εχουμε πληροφορια πιο εγκυρη και πιο ενημερη για το ποτε θα βγει το καινουριο ford focus III και αν θα φοραει το μοτερ στα 1.6 turbo και με ποσα αλογα θα ειναι?

για 2009 το βλεπετε?

Τον αραπη κι αν τον πλενεις...

εκτος αυτου αν πλασαριστει με τεραστιο κυβισμο,οταν της μοδος ειναι η ιπποδυναμη απο τουρμπο και μικρο κυβισμο,θα χει δυσκολο δρομο

καποιος για το FORD FOCUS III ?

Απο τέλη 2009 αναμένεται το Focus III. Προηγούνται ka και fiesta ίσως με άλλο όνομα .

TO MOTER το 1.6 turbo θα μπει σε παραγωγη?ποσα αλογα περιπου?

νεο πατωμα το focus ή υπαρχον θα ειναι?

Η πρώτη φωτογραφία του επερχόμενου (σε ένα έτος περίπου κοντά μας) RS.

Τεχνικα χαρακτηριστικα εχουμε Παύλο;

Tίποτα το ιδιαίτερο, τον ίδιο κινητήρα θα έχει με το ST αλλά σαφώς αναβαθμισμένο. Πάει να χρυπήσει τα STi και X.

Αεραγωγοι αλα Escort...

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Tίποτα το ιδιαίτερο, τον ίδιο κινητήρα θα έχει με το ST αλλά σαφώς αναβαθμισμένο. Πάει να χρυπήσει τα STi και X.

Πάει να τα χτυπήσει,χωρις τετρακινηση;Αυτο δεν γινεται!

Δημητρη,σωστος.Τωρα που το επισημανες,καταλαβα κι'εγω τι μου θυμιζε.

Καλά... βλέπω καλά??

Μπροστοκούνα θα είναι?

http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=291&page_id=5909

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... us/230434/

άντε να δούμε (αν και μου φαίνεται οτι δεν το πολυπροσπαθεί η ford)

280HP!!!!!!!!!!!!!!!!

Μπροστά ε;

Ναι σιγουρα προσθιοκινητο θα ειναι.
Εμενα παντως μου 'μυριζει' Μazda 3 MPS...