και γω θα συμφωνησω με τον Meco. Κατα των premium λοιπον. Tα λεγόμενα premium δεν δικαιολογουν τα παραπανω χρηματα που ζητουν, και το λεω κατοπιν και δικης μου προσωπικης διαπιστωσης. Ουτε ποιο αξιοπιστα ειναι, τα υλικα που χρησιμοποιουν δεν ειναι απαραιτητα καλυτερα απο τα ποιο mainstream αμαξια, ποιο ασφαλη επισης δεν ειναι... και οταν ερχεται η ωρα του αποχωρισμου θα ψαχνεις με το δικανο καποιον να το αγορασει οσο οσο...

Αν σωνει και καλα παντως επρεπε να ξαναπαρω premium μονο σε Lexus θα κοιτουσα πλεον... οι Ευρωπαιοι premium κατασκευαστες καηκαν για μενα...

Ο χρήστης Jurgens έγραψε:

Meco, τι εννοείς 'να αποφύγω τα premium και να αγοράσω κάτι πολύ καλύτερο σε αυτά τα λεφτά'; Για δώσε παράδειγμα.

TGD, συμφωνώ για το turbo, είναι μεγάλο δέλεαρ. Το θέμα είναι ότι προσπαθώ να παραμείνω κοντά στις 30.000 ευρώ. Οι περισσότεροι έτσι την παθαίνουμε... Ξεκινάμε για το κάτι παραπάνω και καταλήγουμε σε ένα ποσό 3-4.000 παραπάνω.

Εννοώ ότι με 30χιλιάρια που λες αγοράζεις VW Passat, Ford Mondeo, Volvo S40-S60 σε καλές εκδόσεις εξοπλισμού και με δυνατούς κινητήρες.
Μιας και θίγεις και το ζήτημα του turbo, με 30K

Ο χρήστης meco έγραψε:

Meco, τι εννοείς 'να αποφύγω τα premium και να αγοράσω κάτι πολύ καλύτερο σε αυτά τα λεφτά'; Για δώσε παράδειγμα.

TGD, συμφωνώ για το turbo, είναι μεγάλο δέλεαρ. Το θέμα είναι ότι προσπαθώ να παραμείνω κοντά στις 30.000 ευρώ. Οι περισσότεροι έτσι την παθαίνουμε... Ξεκινάμε για το κάτι παραπάνω και καταλήγουμε σε ένα ποσό 3-4.000 παραπάνω.

Εννοώ ότι με 30χιλιάρια που λες αγοράζεις VW Passat, Ford Mondeo, Volvo S40-S60 σε καλές εκδόσεις εξοπλισμού και με δυνατούς κινητήρες.
Μιας και θίγεις και το ζήτημα του turbo, με 30K

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Α γεια σου.
Πολυ καλυτερες προτασεις σε αυτα τα χρηματα.
Και προσθετο και το 2λιτρο accord.

Πού είναι περισσότερο καλοφτιαγμένο σε σχέση με το Saab όσο και αν φαίνεται λίγο δύσκολο να το πιστέψει κάποιος αυτό.
Υπάρχει και το Avensis που είναι επίσης καλοφτιαγμένο και τώρα έχει προσφορές με δερμάτινο σαλόνι κ.λ.π.

Επαυξάνω
α) για το Accord αλλά δυστηχώς ακόμα δεν έχει έρθει το facelift το οποίο κυκλοφορεί έξω εδώ και 6 μήνες (Ατιμε SARA-VA L ή K-AKI) .
β) για την mainstream Κατηγορία (αν δεν σε βίαζει περίμενε το νέο Modeo)
Παντος το 9.3 λινεαρ έχει κοντά στα 26.000 και οχι στα 30.000
Πράγματι και για εμένα το Passat είναι καλύτερο αν μπορείς να δώσεις 29.600 για το 2.0 Highline αλλά έτσι έχει δίκιο ο φίλος ότι σιγά σιγά ξεφέυγεις απο το προγραμματισμένο κόστος . Για αυτό τον λόγο και πρότεινα το S40 2.0 Μομεντουμ που είναι στα 25.800 Τώρα αν ανέβεις στα 30-35.000 αλλάζει το πράγμα.
Αλλά έτσι έκανα και εγώ, ξεκίνησα απο 28.000 και τελικά έδωσα 35.000

Ο χρήστης Jurgens έγραψε:
Φίλτατοι καλημέρα!

Μπορεί να μη συγκρίνεται με την υπεραξία των ΜΒ, ΒΜW ή Audi, αλλά π.χ. μετά από 3-4 χρόνια, απ' ό,τι βλέπω τουλάχιστον, μειώνεται το πολύ κατά 30-35%. Αναμενόμενο.

καιρο ειχα να γελασω, υπεραξια και αυτοκινητο δεν πανε μαζι στην ιδια προταση... μαλλον απαξιωση ηθελε να γραψει ο φιλος...

στο θεμα μας τωρα, μην πετας τα λεφτα σου σε αυτο το αυτοκινητο. καλυτερα βρες ενα ελαφρα μεταχειρισμενο 2.0τ στα ιδια χρηματα η αν θες καινουριο κοιτα καπου αλλου...

Οδηγίες:

http://www.4troxoi.gr/phpBB2/viewtopic.php?t=20211

Μην μπερδεύεσαι κοιτάς το ΑΕΡΟ
Η απτή ποιότητα είναι μέσο όρο τις κατηγορίας όχι καλύτερη , Ειδικα απο το μέσο του ταμπλό και κάτω (και κάποια του ανώτερου τμήματος ) τα πλαστικά είναι σκληρά και όχι άριστα στην συναρμογή τους.
Ειδικά μετα απο καμιά 20.000 χιλ. το αντιλαμβάνεσαι και ακουστικά
Ποιότητα ποτέ απο FOTO μόνο απο κοντά.

Ο χρήστης Jurgens έγραψε:

Κάθισα στο κάθισμα, έπιασα και ζούληξα τα πλαστικά. Δεν θα σου πω ότι βυθίστηκε το δάχτυλό μου μέσα όπως στο ταμπλό του Α4, αλλά σκληρά δεν ήταν. Από συναρμογή, δεν ξέρω. Αυτό μάλλον φαίνεται με τα ... χιλιόμετρα.

Συγνώμη φίλε μου, αλλά μου φάνηκε πολύ αστείο!

Απλά μου φάνηκε αστεία η περιγραφή για τα πλαστικά και το ζούληγμα.... Θεοφράστου στυλ!

Ναι... τον είδα την τετάρτη στην λαδόκολλα στο πανόραμα με ένα s40...

Κορυφαίος! Αλλά είαμστε οφφ-τόπικ! Έλα εδώ αν θέλεις...