Σε Golf TSI και μόνο.

Κατα τα άλλα, και το Focus και το 3άρι οδηγικά ειναι τα τοπ της κατηγορίας, διαλέγεις εμφάνιση και εξοπλισμό και παίρνεις...

Στα σύν του 3 η αξιοπιστία...

Μονάχα που δεν κοίταξες καν κάποιο Οπελ είσαι σε καλό δρόμο ladaman11

Φοκους πάντως ψήφισα. Μου αρέσει πολύ, τι να κάνουμε.

Μάζδα δεν έχω οδηγήσει, αλλά δε μου αρέσει οπτικά οπότε το απέκλεισα εξ αρχής.

Φίλε μου και η αδερφή μου στο ίδιο δίλημα με σένα είναι...
To Golf FSI πάντως το απέριψε.Ωραίο αυτοκίνητο αλλά γενικά αναξιόπιστο και στη τελική έχει γεμίσει ο κόσμος...
Ανάμεσα στο focus και στο 3αρακι είναι.Δεν έχουν και μεγάλες διαφορές μεταξύ τους...όποιο σου κάνει κλικ χτύπα το...

PS:Ρε παιδιά,έλεος με αυτόν τον TSI!!

Δε μας λες και γιατί είναι αναξιόπιστος;;;;

Ο χρήστης noembris έγραψε:

PS:Ρε παιδιά,έλεος με αυτόν τον TSI!!

Έλεος με τη δυσπιστία προς τον tsi!

Ο χρήστης noembris έγραψε:

PS:Ρε παιδιά,έλεος με αυτόν τον TSI!!

Ψοφάω για εμπεριστατωμένες απόψεις σε αυτό το φόρουμ

Ψοφάω για εμπεριστατωμένες απόψεις σε αυτό το φόρουμ

ΠΑΝΤΑ

Τo post που έγραψα σχετικά με τον TSI δεν αφορά την αξιοπιστία του (ή την αναξιοπιστία του ),άλλωστε είναι λίγο νωρίς ακόμα να το κρίνουμε αυτό...
Ο φίλος που άνοιξε το θέμα είπε ότι θέλει να αποφύγει τον TSI,και έχουν γράψει 10 άτομα για αυτό!
Τόσο παράξενο είναι κάποιος να θέλει να αποφύγει έναν turbocharged και supercharged κινητήρα,και να προτιμήσει έναν ατμοσφαιρικό???
Χαρακτήρισα ως αναξιόπιστο το golf FSI γενικά σαν αυτοκίνητο...Για να μη ξεκινήσει μάχη στο post,θα το θέσω αλλιώς:το golf είναι λιγότερο αξιόπιστο απο το 3αρακι(σε σχέση με το focus δεν είμαι σίγουρος )

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Στα 20.000 αν μιλάμε για μετρητό παίρνεις το Ghia ή το sport και είσαι μια χαρά, επίσης μπορείς να τσεκάρεις και το sedan το οποίο έχει μεγαλήτερο πορτ μπαγκάζ κα ιαπο το Mondeo.

Στα 20Κ, αν μιλάμε μετρητοίς, παίρνεις χαλαρά το 2λιτρο Focus...

Το οποίο όμως το παντρεύεσαι ή το σκοτώνεις στη μεταπώληση...

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Το Γκολφ ΤSI το εχω αποριψει σαν λυση.

Να ρωτήσω γιατι? Αν απέριψψες το Golf TSi με ποια λογική έχεις σαν υποψήφιο το 1.6 FSi που και πιο αργό είναι και **καίει περισσότερο **και έχει περισσότερα ασφάλιστρα (επιφύλαξη εδώ)?

Τα πρώτα μηνύματα από κατόχους δεν είναι και τόσο επιβεβαιωτικά γι αυτό!
Εκτός κι αν το ''σκίζουν'' και δεν το λένε

Δεν κοιτάς και το cee'd που θα κυκλοφορήσει σύντομα; Εγώ θα περίμενα λίγο, αφού φαίνεται καλό, ο εξοπλισμός θα είναι σίγουρα πλήρης και οι κινητήρες είναι δυνατοί. Εγγύηση 5+2 χρόνια.

markvag απο τη στιγμή που η Ford δεν βάζει τον 1800 πλέον, το 2λιτρο περπατάει σαν μετάχειρο, αν είναι σε sport η Titanium -3d- σε 30ρηδες περίπου και αν είναι Ghia -5d- σε οικογενειάρχες, αυτά στα λέω εκ πείρας!

Kαλοτάξιδο

Καλοτάξιδο!!! Θα δεις ότι θα το ευχαριστηθείς πολύ.

Φιλε εισαι σωστος-η καλυτερη λυση του τυπου τα εχει ολα και συμφερει.
Αισθητικα οσο δε μου αρεσε στην αρχη τοσο it grew on me απο τοτε που το βλεπω απο κοντα στους δρομους.
Στην κατηγορια των ατμ. 1.6λιτρων ειναι το καλυτερο για μενα:οδηγικη συμπεριφορα,ασφαλεια(5 αστερια)ποιοτητα,εξοπλισμος,ασφαλεια(5 αστερια),σχετικα φθηνα ανταλλακτικα/service,καλαισθητο εσωτερικα,ασφαλες(5 αστερια) και πανω απο ολα τιμιο για τα λεφτα του.Επισης ειναι και ασφαλες,κατι μου μετραει στις μερες μας
Τωρα σε αλλες κατηγοριες κυβισμου η απαιτουμενων ιππων ισως να μην ειναι το τελειο,αλλα στα 1600 you can't go wrong φιλε μου

Καλοταξιδο.
Πολυ καλη επιλογη.

Ο χρήστης ladaman11 έγραψε:
Παρηγγειλα τελικα το Focus Sport 1.6 (115ps).
Μεσα στη αλλη εμβδομαδα παραλαμβανω.

Ευχαριστω ολους για τις γνωμες που εξεφρασαν.

Καλησπέρα
Επειδή είμαι σε φάση αγοράς του ίδιου ακριβώς αυτοκινήτου 1.6Ti-vct έκδοση sport extra,θα ήθελα τη γνώμη σου ή και τη γνώμη όσων φίλων έχουν άποψη για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Μιας και περιμένω απόγονο θα με ενδιέφερε η άνεση και η αντίδραση της ανάρτησης στις 'σπάνιες' ομολογουμένως εγκάρσιες ανωμαλίες του ελληνικού οδοστρώματος από τις οποίες είχα υποφέρει με το παλιό μου αυτοκίνητο Peugeot 307 1.6.
Αν μπορείτε απαντήστε μου το συντομότερο δυνατόν γιατί θέλω να το πάρω άμεσα.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Ο χρήστης ambientc έγραψε:

Επειδή είμαι σε φάση αγοράς του ίδιου ακριβώς αυτοκινήτου 1.6Ti-vct έκδοση sport extra,
θα ήθελα τη γνώμη σου ή και τη γνώμη όσων φίλων έχουν άποψη για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Μιας και περιμένω απόγονο θα με ενδιέφερε η άνεση και η αντίδραση της ανάρτησης στις
'σπάνιες' ομολογουμένως εγκάρσιες ανωμαλίες του ελληνικού οδοστρώματος από τις οποίες
είχα υποφέρει με το παλιό μου αυτοκίνητο Peugeot 307 1.6.

Δες/ρώτα στο http://www.clubfocus.gr/forum

Εγώ το έχω 6 μήνες τώρα.

Οδηγικά είναι ΑΨΟΓΟ, η χαρά του οδηγού λόγω στησίματος τιμονιού/ανάρτησης
Γενικά περνά με άνεση τις ανωμαλίες καλύτερα από τον ανταγωνισμό αλλά να είσαι
προσγειωμένος στο τί ζητάς, π.χ δεν είναι αντίστοιχο του citroen C5.
Σε μεγάλες ταχύτητες (αν και με τον απόγονο ερχόμενο κομμένα τα γκάζια για σένα)
πχ 205 χλμ (ως εκεί τόλμησα εγώ), θα δείς ότι πατά στο δρόμο άψογα, σταθερά,
αντίθετα με κάτι άλλα της κατηγορίας που τρομάζεις με την επερχόμενη στροφή.

ευαίσθητο στον πλευρικό άνεμο
αεροδυναμικοί θόρυβοι (τζάμι, καθρεύτες)
κινητήρας κάπως θορυβώδης, εμένα ήδη μ' αρέσει, άλλοι έξω τρομάζουν

Πρόσεχε το sport είναι σκληρότερο από το κανονικό.

Οδηγικά μακράν καλύτερο από ότι έκανα test drive (στην κατηγορία) δηλαδή C4,
Astra και Mazda3 ενώ golf δεν είναι για οικογένεια, άστο στους VWάκηδες

**zardoz **
Ευχαριστώ κατ αρχάς για την γρήγορη απάντηση και φυσικά για τις αναλυτικές πληροφορίες.

(αν και με τον απόγονο ερχόμενο κομμένα τα γκάζια για σένα)

Ούτε συζήτηση

περνά με άνεση τις ανωμαλίες καλύτερα από τον ανταγωνισμό

Ελπίζω να μην χτυπάει στις εγκάρσιες ανωμαλίες του ελληνικού οδοστρώματος μιας και ο σημαντικός λόγος για τον οποίο πούλησα το 307 ήταν αυτός.
Ερώτηση
1)Από ποιά αντιπροσωπεία το πήρες και πως ήταν από εξυπηρέτηση;
(Μένω Μαρτίου)
2)Η ποιότητα κατασκευής του πως σου φαίνεται μετά από το διάστημα που το έχεις στα χέρια σου;

Πρόσεχε το sport είναι σκληρότερο από το κανονικό.

Μου είπαν από την αντιπροσωπεία ότι η ρύθμιση sport δεν έχει ιδιαίτερη διαφορά με την κανονική απλά είναι λίγο πιο σφιχτό αλλά όχι τόσο που να δημιουργεί πρόβλημα.
Ευχαριστώ και πάλι πατριώτη

Εγώ ψήφισα μάζντα γιατί... είμαι κολλημένος, το σεντάν είναι απλά κουκλί και δεν θα χαλάσει ποτέ!!!

Το φόκους όμως και που το βλέπεις καταλαβαίνεις ότι πρέπει να γίνει κάτι πολύ χοντρό για να τραυματιστείς... και αυτό για μένα μετράει πολύ!!!
χώρια που έχει τεράστιους χώρους

Είναι τα δύο καλύτερα στην κατηγοριά τους για τα λεφτά τους (μέχρι να έρθει το νέο ΚΙΑ, δεν κάνω πλάκα!!!!)

Το γκολφ μόνο αν θες γερμανικό και όχι τόσο μεγάλο όσο το φόκους...