-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ να κλαψετε....
http://carscoop.blogspot.com/2008/10/fe ... crash.html' target='_blank' target='_blankΤο ιστολόγιο που ψάχνετε δε βρέθηκε.
http://carscoop.blogspot.com/2008/10/fe ... crash.html
-
Εννοει αυτό
http://carscoop.blogspot.com/2008/10/fe ... crash.html -
Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Αν δεν χαλαγαν οι φερραρι δεν θα ηταν φερραρι ,,,,Αυτη η ζημια κανει την διαφορα απο τα συνηθησμενα τελειωμανη Ιαπωνεζικα κατασκευασματα.Θα αστειεύεσαι προφανώς. Αυτά έλεγαν και οι Alfisti τις προηγούμενες δεκαετίες με τα όποια αποτελέσματα.[/quote]
Eιμαι λιγο ρομαντικο ατομο δε λεω,,,,,,,αλλα αν ειχα μια πιστευω πως δεν θα αστειευομουν και τοσο .Αν και οι Ιαπωνεζικες κατασκευες δεν ειναι και τοσο αξιοπιστες απ'οτι ξερω!! -
Υπάρχει κανείς κατασκευαστής (ας φτιάχνει οτιδήποτε), που κερδίζει όταν τα δημιουργήματά του χαλάνε?
Αντίστοιχα υπάρχει ιδιοκτήτης που δεν τον πειράζει και τόσο όταν τα προιόντα που αγοράζει για να τον υπηρετούν, είναι ζημιάρικα και του επιφυλλάσουν δυσσάρεστες εκπλήξεις?
Ίσα ίσα, όταν το προιόν που αγοράζει (όποιο και νά 'ναι αυτό) είναι high end, τότε είναι που έχει high end απαιτήσεις και βγαίνει από τα ρούχα του με το παραμικρό.Τα υπόλοιπα ανήκουν στην παραφιλολογία των pr, image makers,marketeers και λοιπών που είναι απ' έξω από το χορό και πολλά τραγούδια λένε.
-
Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Αν δεν χαλαγαν οι φερραρι δεν θα ηταν φερραρι ,,,,Αυτη η ζημια κανει την διαφορα απο τα συνηθησμενα τελειωμανη Ιαπωνεζικα κατασκευασματα.Η ειρωνια ειναι οτι παρ'ολα αυτα οι ιδιοι οι Ιαπωνες ονειρευονται για εναν μυθο παρομοιο της. ,,Γιατι ομως?Καλοοοοοοοο.
Πρέπει να αρχίσουν να το εφαρμόζουν και στην F1 αυτό. Μονοθέσια με 'χαρακτήρα' -
παντως καποιες Aston Martin ειναι πολύ χειρότερες στην αξιοπιστία...
Σε ενα τευχος του EVO εγραφε για την εταιρία ενοικιασης πολυτελών σπορ αυτοκινητων που εχει ο Damon Hill.
Πολύ καλές ήταν οι Πόρσε ενώ οι Αστον έπιαναν πάτο...
Αμα βρω το τευχος θα παραθεσω και άλλα στοιχεία -
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Το κόστος συντήρησης είναι σε λογικά πλαίσια για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.ποσο περιπου ειναι το κοστος συντηρησης για μια 360/430, αν ξερεις κ για τις 12κυλινδρες να δουμε διαφορες please. thanks!
-
Σε 456 γνωστού πάντως λίγο θεματάκι με την μπαταρία παίζει και κανα δυο κουλά με τα φώτα όπου ανεβαίνει το ένα και όχι το άλλο
-
Ο χρήστης vassilis88 έγραψε:
Το κόστος συντήρησης είναι σε λογικά πλαίσια για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
ποσο περιπου ειναι το κοστος συντηρησης για μια 360/430, αν ξερεις κ για τις 12κυλινδρες να δουμε διαφορες please. thanks!
1200 με 1500 ευρω καθε 20000 χιλ
-
Ο χρήστης menios13 έγραψε:
Το κόστος συντήρησης είναι σε λογικά πλαίσια για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
ποσο περιπου ειναι το κοστος συντηρησης για μια 360/430, αν ξερεις κ για τις 12κυλινδρες να δουμε διαφορες please. thanks!
1200 με 1500 ευρω καθε 20000 χιλ
μονο?????
-
Moνo
-
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
μονο?????κ γω περιμενα διπλα κ τριπλα
-
Ο χρήστης menios13 έγραψε:
Το κόστος συντήρησης είναι σε λογικά πλαίσια για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
ποσο περιπου ειναι το κοστος συντηρησης για μια 360/430, αν ξερεις κ για τις 12κυλινδρες να δουμε διαφορες please. thanks!
1200 με 1500 ευρω καθε 20000 χιλ
Ρε παιδιά, αν μιλάμε να μιλάμε σωστά και υπεύθυνα τι είναι αυτά, σε ποιον τα λέτε?
Μονο για λάστιχα θελεις 2000 ευρω κάθε 5000 χιλιομετρα. Βαλε τακακια, δισκο αμπραγιάζ, κλπ.
Hyundai ειναι?Πάρτε μια γεύση:
http://ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=218806' target='_blank -
Όπως κάθε αμάξι ανάλογα με το πως του φέρεσαι, μπορεί να σου στοιχίζει πολύ ή λίγο.
Θα μου πεις 'ferrari είναι αυτή, πώς να της πας αργά και σιγά και με σύνεση στοχεύοντας στην οικονομία?'
Δε διαφωνώ για το ότι δεν αναφέρθηκαν όλα όσα χρειάζεται ένα αμάξι για να λειτουργήσει αλλά όχι και κάθε 5000km αλλαγή ελαστικών.Επίσης συμπλέκτης ΑΝ δεν της οδηγείς κάθε μέρα μέσα στην πόλη, δεν χρειάζεσαι αλλαγή πριν τα 60.000km (τουλάχιστον...για να μην πω και πολύ παραπάνω).Αν το έχεις πάρει και με F1 κιβώτιο, μόνο βαλβολίνες (που βέβαια για να τις αλλάξεις θες αρκετά-πολλά ευρόπουλα) χρειάζεται να αλλάξεις κι αυτές μετά από αρκετά χιλιόμετρα.
Είπαμε να τα παραλέμε (και να τα παρακάνουμε αφού μιλάμε για ferrari και όχι για να κανένα 'ταπεινό' αμάξι) αλλά όχι κι έτσι. -
Για τον συμπλέκτη του F1 μην παίρνεις και όρκο...
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Για τον συμπλέκτη του F1 μην παίρνεις και όρκο...Ετσι ειναι.Ο SV2 νομιζω μου ειχε πει πως αναβει πολυ ευκολα ο δισκος του F1.Οσο για τα 1500 ευρω σερβις για 20000χλμ ειναι πολυ λιγα.
-
Eγκαινια σημερα κ ολοι στην Αγ.Παρασκευη.
Highlights η F40, μαυρη 599 με κοκκινο δερμα κ η αγαπημενη μου F355.ΥΓ: Εγω περαστικος ημουν, παρκαρα απεναντι κ πηγα play
-
Και λιγες photo.
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=3&art_id=9541
-
ταυλα!!
-
Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic)
