-
Το λοιπόν πάμε για μια φωτοανασκόπηση της ιστορίας του Αλογακίου!
1940. Auto Avio Costruzioni-815 Touring (1ere voiture construite par Enzo et son équipe)
1947. 125 S chassis-02C
1947. 125 SC-02C
1947. 159 S (détails)
1947. 159 SC
1947. 166 C (détails)
1947. 166 MM Inter coupe (détails)
1947. 166 MM Barchetta Touring (détails)
1947. 166 Sport Allemano
1948. 125 F1
1948. 166 F2 1948
1949. 166 FL
1949. 166 Inter Cabriolet Stabilimenti Farina (1er Cabriolet)
1950. 125 F1 compresseur
1950. 166 F2
1950. 166 F2 pont de Dion
1950. 166 Inter Bertone
1950. 166 Inter Ghia chassis 0495
1950. 166 Inter Vignale
1950. 195 S-0038M - Chinetti/'Helde'
1950. 275 F1
1950. 275 S
1950. 375 F1 Thin Wall-010 acheté par Tony Vendervell
1951. 166 MM 'Uovo' Berlinetta Fontana - 0024M
1951. 166 MM Berlinetta Vignale - 0038M (pour JF. Gonzales)
1951. 166 MM Spider biplace Campana - 0072E
1951. 195 Inter coupe (détails)
1951. 195 Inter Motto
1951-212 Export-0106E
1951. 195 Export Motto
1951-212 Export Touring-0078E - Pagnibon
1951-212 F1
1951-212 Inter coupe Pinin Farina
1951-340 America-0132A
1951-342 America-0248AL- Roi Leopolde de Belgique
1951-375 F1
1951-375 FL
Αυτά τα ολίγα... 1940-1951.
Οσονούπω ακολουθεί και η συνέχεια
-
(πλάκα πλάκα όταν τα μαζέψω όλα θα τα βάλω στην πρώτη σελίδα για να είναι συγκεντρωμένα)
-
Ο χρήστης CARυοθραύστης έγραψε:
(πλάκα πλάκα όταν τα μαζέψω όλα θα τα βάλω στην πρώτη σελίδα για να είναι συγκεντρωμένα)Plaka, plaka thelo na do pos tha anoiksoun tion selida autoi pou den exoun ADSL
Great pics by the way
-
Ο χρήστης lotusnick έγραψε:
Plaka, plaka thelo na do pos tha anoiksoun tion selida autoi pou den exoun ADSL
(νταξ πλάκα κάνω)
-
popol@ros και CARυοθραύστης
Great pics!!!! Eυχαριστούμε!!! -
1952-212 Export Vignale (détails)
1952-225 S Berlinetta Vignale
1952-225 S Spider
1952-250 MM Berlinetta-0270
1952-250 S-0156ET
1952-340 America-0206A
1952-340 America Spider Vignale
1952-340 Mexico Berlinetta-0226AT
1952-340 Mexico Spider Vignale-0226AT
1952-375 indy-01
1952-500 F2
1953-166 MM Abarth-0262
1953-166 MM Berlinetta Vignale
1953-166 MM Spider Vignale
1953-166 MM Zagato
1953-250 Europa Pinin Farina-0311EU
1953-340 MM Berlinetta Pinin Farina
1953-340 MM Spider Touring
1953-340 MM Spider Vignale-0284AM
1953-342 America Pinin Farina-0252
1953-375 America-0355AL Gianni Agnelli
1953-375 MM-0472AM
1953-375 MM Spider-0366AM
1953-500 F2
1953-553 F2
1953-625 FL
1953-625 TF Vignale
1953-735 S
1954-250 MM Michelotti / Vignale
1954-250 Monza-0420M
1954-340 America
1954-375 America (détails)
1954 375 MM 'Bergman' 0456 (pour Ingrid Bergman)
1954-375 plus-0392AM
1954-410 Superamerica
1954-500 Mondial Berlinetta Scaglietti-0422
1954-500 Mondial Pinin Farina
1954-500 Mondial Scaglietti-0446
1954-555 F1 'Squalo'
1954-750 Monza-0504M
1952-1954 το λοιπόν.
-
παιδια ο,τι και να λεμε μια ferrari ειναι...ferrari!!!δεν συγκρινεται με τπτ αλλο κατα την γνωμη μου.Ενταξει, υπαρχουν και καλυτερα αυτοκινητα απο πλευρας επιδοσεων αλλα η Ferrai δεν ειναι απλα ενα αυτοκινητο.
Η αγαπημενη μου μαλλον ειναι η f430 f1 μιας και μονο αυτην εχω επεξεργαστει αρκετα.Και πραγματικα οσοι μπορειτε κυνηγηστε το να την οδηγησετε!(και αν γινεται με το manettino sto cst off)ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΟΥ αυτο το πραμα σας λεω!(ΑΧ!να ειχα κ διπλωμα να την οδηγουσα πιο συχνα κ νομιμα...ωραια θα ηταν!)@sv2 η δικια σου εχει τα σηματα στα φτερα.Ολα τα λεφτα ειναι.
-
Ο χρήστης opterios έγραψε:
Αυτή εδώ είναι από το Brno;;
Λες να ειναι απο την πιστα του Le Mans?
-
Αύριο αναχωρώ...ελπίζω να φέρω αρκετές φωτό...
-
1955-118 LM/376 S-0532LM
1955-118 S/376 S
1955-121/446 S LM
1955-250 Europa GT Pinin Farina-0357GT
1955-410 S Scaglietti-0594CM
1955-410 Superamerica-0481SA
1955-410 Superamerica-1311SA
1955-555 F1 'Supersqualo'
1955-625 F1-02
1955-750 Monza Scaglietti
1956-250 GT Boano-0443GT
1956-250 GT Boano
1956-250 GT Competition
1956-290 MM-0616
1956-410 SA-Ghia-0473SA
1956-410 Speciale
1956-500 TR
1956-625 LM Touring-0632MDTR
1956-857 Special
1956-860 Monza
1956-D50 (heritage de Lancia modifiées)
1956-Superfast-0483SA
1957-250 GT Pinin Farina
1957-250 GT Zagato
1957-250 Spider Pinin-0655GT
1957-250 Testa Rossa client
1957-250 Testa Rossa usine-0704
1957-315 S-0656
1957-335 S-0676 (De Portago/Nelson. . . derniers kms)
1957-500 TRC-0696
1957-801 F1
1957-Dino 156 F2 (24/4 Severi, sous le regard d'Enzo)
1957-Superfast-0719SA
1958-246 F1
1958-246 F1
1958-250 GT California-0769GT
1958-250 GT California chassis court
1958-250 GT California chassis long
1958-250 GT Ellena (details)
1958-296 Mi
1958-410 S
1958-412Mi
1959-246 F1
1959-250 GT Berlinetta
1959-250 GT Cabriolet Pininfarina
1959-250 GT coupe Pinin-1187GT
1959-250 TR59 Fantuzzi
1959-250 TR59 Pinin Farina
1959-410 SA
1959-Dino 246 S (pont de Dion)
1959-Dino 246 S (suspension independente)
Πάμε έως το 1959 πλέον
Η 1958-250 GT California chassis court είναι απλά
-
Πολυ ωραίες φωτογραφίες CARυοθραύστη!!!
-
Μακράν οι πιο ωραίες ζάντες όλων των εποχώς αυτες οι ακτινωτές
Ειδικά εν κινησει είναι σκέτη ΓΚ@ΒΛ@
-
1960-246 F1 'posteriore' 0008 (1ere F1 à moteur arr)
1960-250 GT 2plus2
1960-250 GT Berlinetta (détails)
1960-250 GT Spider Nembo 1777
1960-250 GT Spyder California
1960-250 TR 60-0780
1960-400 Superamerica-3309SA
1960-Dino 156 F2 'posteriore' (1ere monoplace à moteur arr)
1960-Superfast II-2207SA
1961-156 F1
1961-250 GT 2 plus 2 (détails)
1961-250 GT Berlinetta (detail)
1961-250 TRi-61
1961-Superfast Coupe aerodinamico
1961-Superfast III-3361SA
1962-156 F1
1962-196 SP1962-246 SP
1962-248 SP
1962-250 GT Breadvan-2819GT (ex 250 GT 2439)
1962-250 GTO-Scaglietti
1962-250 TRi/330LM-0808
1962-268 SP
1962-286 SP
1962-400 Superamerica (Geneve)
1962-400 Superamerica
Αισίως φτάξαμε και μέχρι το 1962
-
περασμενα μεγαλεια...και θυμωντας τα να κλαις...
(απο αισθητικης αποψης...)και το λεω ενω ενα ΑΓΑΠΗΜΕΝΟ μου οχημα απο τα παλια ειναι η 288GTO
-
1963-1964
1963-156 F1 'Aero'
1963-250 GT Lusso
1963: 250 LM
1963-250 P
1963-330 LM Berlinetta
1964-158 F1
1964-250 GTO/64
1964-250 LM (detail)
1964-275 P
1964-330 America
1964-330 GT 2 plus 2 (11 janvier)
1964-330 P
1964-500 Superfast
-
(πάντως από όλα τα μοντέλα που πόσταρα μέχρι τώρα ζήτημα να ήξερα το 1/10 τους...)
-
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
1963-1964
1964-330 America
Εχω την εντύπωση ότι αυτή είναι η 250 GT/E .Την έχει ένας γνωστός μου.
ΑΝ ο γνωστός σου είναι έλληνας, το επίθετό του αρχίζει απο 'Α' και η 250 είναι μπλε, τότε μάλλον έχουμε κοινούς γνωστούς. Έχω μπει και μέσα, μιλάμε για ΑΠΙΘΑΝΟ αυτοκίνητο
-
Αυτό το thread είναι κόσμημα. Νά 'στε καλά.
Ferrari - Victory By Design
http://video.google.com/videoplay?docid=7116413514154143395 -
Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Αυτό το thread είναι κόσμημα. Νά 'στε καλά.Γιατί μου μιλάς στον πλυθηντικό;
sv2 μισό να ελέγξω τα κιτάπια μου για αυτό που λες. Ισως να έκαμα λάθος στη 'μεταφορά'.
-
Δεν έκανα λάθος στη μεταφορά τελικά.
Ομως εδώ είδα ένα αξιοπερίεργο:
φωτο από την 250 GTE που είπες εσύκαι
εδώ λέει ότι η 330 Αμέρικα είναι http://www.conceptcarz.com/vehicle/z8784/default.aspx:
& 
(διαφορετικό καπώ βλέπω πάντως).
Ηθικό δίδαγμα: προσοχή μην πιαστείτε κορόιδο και αντί για 330 Αμέρικα σας πουλήσουν 250 GTE
Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic)
