Ο χρήστης skye έγραψε:

.....η διασταυρωση στη Λεοντειο Ν.Σμυρνης.....

θα σκεφτω κ αλλα

Μπάάά, η διασταύρωση πρίν την Λεόντειο στο γήπεδο του Πανιωνίου είναι μακράν χειρότερη από άποψη ατυχημάτων...

δυστυχως, εχω την ατυχια να μενω σ'αυτην την περιοχη.
αναρωτιεμαι, ποτε θα αξιωθουν οι μαλακες να βαλουν ενα φαναρι

τωρα προσφατα, εγινε ενα τρακαρισμα στη διασταυρωση που λεω, στο οποιο το ενα οχημα ηταν περιπολικο
η πλακα ειναι οτι ο ενας λεει 'στην τροχαια να τα πειτε'
ο αλλος λεει 'ο δημαρχος' κοκ

στη διασταυρωση που λες εσυ, δεν ειναι τοσο τραγικα, γιατι ναι μεν δημιουργειται ουρα πολλες φορες, αλλα λογω ανηφορας και στοπ που φαινεται οι περισσοτεροι σταματανε.
στην επομενη (της λεοντιου), συμβαλλουν οι εξης παραγοντες:

1. κατηφορα και σχετικα μεγαλος δρομος, οι περισσοτεροι ξεχνιουνται και νομιζουν πως βρισκονται σε δρομο με προτεραιοτητα
2. δεν εχει καθολου καλη ορατοτητα. συχνα παρκαρει ενα ασπρο φορτηγακι στο σημειο, και απο ελαχιστη η ορατοτητα γινεται μηδενικη. ο καθρευτης, για να βλεπεις τα αυτοκινητα που ερχονται, εχει ξηλωθει προφανως απο καποιο τσογλανο που το πηρε για ενθυμιο
   και οι δυο δρομοι εχουν αρκετη κινηση.

Γείτονα δίκιο έχεις, στην πρώτη διασταύρωση όμως ναι μεν έχει ΣΤΟΠ αλλά λίγοι σταματάνε...
Άσε που πάνε με πολλά οι περισσότεροι γιατί τους μπερδεύουν οι δρόμοι που είναι φαρδιοί και σε ξεγελάνε.

Εγώ μένω στην κίτρινη πολυκατοικία απέναντι από το νετ καφέ και σε ατύχημα που έχει γίνει εκεί το ένα αμάξι μετά την τράκα καβάλησε το πεζοδρόμιο (5 μέτρα είναι περίπου) και μπήκε σχεδόν μέσα στο πάρκινγκ της πολυκατοικίας...

Διαφωνώ με τον ethnikara σχετικά με την δυσκολία της διαδρομής Πορταριά-Χάνια. Το δύσκολο είναι να φτάσεις στην Πορταριά και μέσα σε αυτή. Λόγω της στενότητας του δρόμου πρέπει σε κάθε στροφή να κορνάρεις αλλιώς θα βρεθείς μούρη με μούρη με το τοπικό ΚΤΕΛ. Μετά την Πορταριά ανοίγει ο δρόμος (λιγοστεύουν και οι φουρκέτες) οπότε μπορείς να κινηθείς με μεγαλύτερη ταχύτητα. Πάντως οι καλύτεροι δρόμοι είναι στο Νότιο Πήλιο μετά την Αργαλαστή όπου έχουν μεγάλες ευθείες, απίστευτα τοπία και οδηγούν σε εξίσου απίστευτες παραλίες.

Ο χρήστης ibizaki300ps έγραψε:
Διαφωνώ με τον ethnikara σχετικά με την δυσκολία της διαδρομής Πορταριά-Χάνια. Το δύσκολο είναι να φτάσεις στην Πορταριά και μέσα σε αυτή. Λόγω της στενότητας του δρόμου πρέπει σε κάθε στροφή να κορνάρεις αλλιώς θα βρεθείς μούρη με μούρη με το τοπικό ΚΤΕΛ. Μετά την Πορταριά ανοίγει ο δρόμος (λιγοστεύουν και οι φουρκέτες) οπότε μπορείς να κινηθείς με μεγαλύτερη ταχύτητα. Πάντως οι καλύτεροι δρόμοι είναι στο Νότιο Πήλιο μετά την Αργαλαστή όπου έχουν μεγάλες ευθείες, απίστευτα τοπία και οδηγούν σε εξίσου απίστευτες παραλίες.

ΟΥ-ΟΥ-ΟΥ!!! 666!!

ΟΥ-ΟΥ-ΟΥ!!! 666!!!

Μεγάλες ευθείες για Πήλιο εννοώ. Που ακολουθούνται από ανοικτές στροφές και όχι από τις κλασσικές φουρκέτες του Πηλίου. Καλές οι κλειστές στροφές αλλά μετά τις 200 αρχίζεις και κουράζεσαι λίγο. Κάνε την διαδρομή Βόλο-Αη Γιάννης και πες μου πόσες στροφές θα μετρήσεις. Εγώ βαρέθηκα να μετράω πολύ πριν φτάσω στον Αη Γιάννη...

Ο χρήστης ibizaki300ps έγραψε:
Μεγάλες ευθείες για Πήλιο εννοώ. Που ακολουθούνται από ανοικτές στροφές και όχι από τις κλασσικές φουρκέτες του Πηλίου. Καλές οι κλειστές στροφές αλλά μετά τις 200 αρχίζεις και κουράζεσαι λίγο. Κάνε την διαδρομή Βόλο-Αη Γιάννης και πες μου πόσες στροφές θα μετρήσεις. Εγώ βαρέθηκα να μετράω πολύ πριν φτάσω στον Αη Γιάννη...

Εγώ πάλι όχι!!!

Ο χρήστης taurus έγραψε:

Μεγάλες ευθείες για Πήλιο εννοώ. Που ακολουθούνται από ανοικτές στροφές και όχι από τις κλασσικές φουρκέτες του Πηλίου. Καλές οι κλειστές στροφές αλλά μετά τις 200 αρχίζεις και κουράζεσαι λίγο. Κάνε την διαδρομή Βόλο-Αη Γιάννης και πες μου πόσες στροφές θα μετρήσεις. Εγώ βαρέθηκα να μετράω πολύ πριν φτάσω στον Αη Γιάννη...

Εγώ πάλι όχι!!!

Από τις αγαπημένες μου διαδρομές αυτές. Μηλιές, Τσαγκαράδα, Ζαγορά. Τελευταία φορά πήγα το Φθινόπωρο που μας πέρασε και τα τοπία ήταν απίστευτα με τους δρόμους κατακόκκινους από τα πεσμένα φύλλα.

Αν δεν υπάρχει κανείς μπροστά σου, απλώς βρίσκεσαι στον παράδεισο. Αν βέβαια πετύχεις κανένα πούλμαν και σε πηγαίνει καρότσι, ψώνισες από χέρι.

Έχω την εντύπωση ότι από την συζήτηση αυτό που βγαίνει έιναι ότι η κόλαση του ενώς μπορεί να είναι ο παράδεισος του άλλου...

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

Βραδυ - > Καλαβρυτα (κλειτορας και τα γυρω χωρια, Ζαχλορου κ.α)

Θα μου επιτρεψεις να διαφωνησω.
Λογω καταγωγης κινουμαι συχνα στους δρομους που αναφερεις.Εχουν σωστη σημανση,προστατευτικα-μπαριερες,η ποιοτητα του οδοστρωματος ειναι ανω του μεσου ορου των δρομων της Ελληνικης επαρχιας,το πλατος επισης ειναι φυσιολογικο.Αν εννοεις το φωτισμο γραφοντας ''Βραδυ->'' τοτε ολοι οι επαρχιακοι δρομοι στο Ελλαντα.....
Το μονο επικινδυνο που εχω ζησει σε αυτους τους δρομους βραδυ,ειναι ενα κοπαδι απο γιδια το οποιο επαιρνε τον βραδυνο του υπνο πανω στο οδοστρωμα καπου στο Μεγα Σπηλαιο.

Αρκετές φορές τον χειμώνα πηγαίνοντας για Καλάβρυτα αναγκάζομαι να βάλω αλυσίδες στην ανηφόρα της Κερνίτσας, και κυρίως, για τις κατηφόρες που ακολουθούν προς το Μέγα Σπήλαιο (με τους γκρεμούς να ελλοχεύουν στα δεξιά και πάγο στον δρόμο) και μετά να τις βγάλω μέχρι τα Καλάβρυτα. Για να φτάσω στο χιονοδρομικό όμως πρέπει να ξαναβάλω αλυσίδες μετά από τα Καλάβρυτα. Τον χειμώνα ο συγκεκριμένος δρόμος είναι περιπέτεια. Επίσης, μέχρι πέρσι τουλάχιστον, υπήρχαν τεράστια προβλήματα με κατολισθήσεις, αν και από την χιονοδρομική περίοδο που μας πέρασε έχουν κάνει τεράστια προσπάθεια να το αντιμετωπίσουν.

Κρίμα.... γιατί είναι ο μόνος λόγος για να σε αποτρέπει από το να πηγαίνεις Καλάβρυτα για σκι!!!!! Έχει κίνδυνο/ ταλαιπωρία στο δρόμο. Ιδίως νωρίς το πρώι που ανεβαίνουν οι σκιερ!!!!!
Έχω δει αρκετά

Στο on topic τώρα νομίζω το φανάρι της Καισαριανής/ Βώρωνα στον περιφερειακό Κατεχάκη στο ρεύμα απο Ηλιούπολη προς Νοσοκομεία, πρέπει να είναι by far το πιο παγίδα σημείο στην Ελλάδα.
Η λύση θα ήταν πολύ απλή ένα παλλόμενο φανάρι πριν και λιγο άνοιγμα της στροφής (χώρος υπάρχει) αλλά οι φωστήρες ακόμα σκέπτονται!!!!

Κυκλοφορώ Πάτρα-Αθήνα, Πάτρα-Πύργος, Πάτρα-Άρτα.

Σε σειρά προτεραιότητας θα έβαζα

1. Πάτρα-Κόρινθος
2. Πάτρα-Πύργος
3. Πάτρα-Άρτα

Αν και το Πάτρα-Κόρινθος με το Πάτρα-Πύργος συναγωνίζονται έντονα.

Το πρώτο έχει μεγάλες ταχύτητες, πολύ κίνηση και κόσμο που οδηγά και δεν μπορεί να οδηγήσει σωστά το αυτοκίνητο στον συνδυασμό ταχυτήτων-κίνησης-στροφών. Άσε κάτι εγκληματικά που συναντάς με αυτοκίνητα σταματημένα πάνω στις στροφές.Επιπλέον ο δρόμος διαχειρίζεται όλη την κίνηση των φορτηγών από Αθήνα-Πάτρα-Ιωάννινα, Αθήνα-Πάτρα-Ιταλία.

Ο δεύτερος πλήττεται από το γεγονός ότι έχει άπειρες εισόδους/εξόδους. Επίσημες και ανεπίσημες. Οδηγούν άνθρωποι που είναι ακόμη πιο άσχετοι με το άθλημα της οδήγησης. Ο δρόμος έχει παραπλανητικές ευθείες και άνθρωποι που τρέχουν είναι επικίνδυνοι. Μάλιστα κάποια χρόνια γίνονταν κόντρες με μηχανόβιους σχετικά με το ποιος θα περάσει πιο γρήγορα κάθετα την εθνική με μηχανή με πάνω από 200km/h...

Και οι δύο έχουν ανεπαρκή ορατότητα το βράδυ με περισσότερα από 80km/h.

Ο Πάτρα-Άρτα αν και είναι επικίνδυνος δρόμος, λόγω της στενότητας και της κίνησης δεν αφήνει πολλά περιθώρια ελευθερίας για καγκουριές. Επιπλέον είναι λιγότερο αγχωτικός από τους άλλους δύο κατά γενική ομολογία. Παρόλα αυτά και αυτός ο δρόμος είναι πρακτικά ανεπαρκής.

Το ανέκδοτο είναι η Γέφυρα Ρίου/Αντιρρίου που ενώνει όλους αυτούς τους δρόμους με απόλυτη ασφάλεια!!!

ο ποιο επικινδυνος δρομος ειπατε???μα φυσικα ηρακλειο-χανια!!!δεν εχω δει χειροτερη ποιοτητα ασφαλτου-χαραξης-σημανσης τουλαχιστον στους δρομους που κυκλοφορω!!μιλαμε οτι οι τυποι δεν παιζονται εδω(κατασκευαστες)ειδα μιλαμε το απιστευτο που δεν το εχω συναντησει πουθενα αλλου στην ελλαδα:εσε πολλα σημεια στην εθνικη που το οδοστρωμα εχει κατσιασει απο το βαρος τον φορτηγων,εφεραν την φρεζα,φρεζαραν το οδοστρωμα....και το αφησΑΝ ετσι χωρις να ριξουν ασφαλτο..και πως το καταλαβα θα μου πειτε οτι δεν θα ξαναριξουν ασφαλτο ε???περασε το μηχανημα που σημαδευει για να βαψει την διαχωριστικη γραμμη πανω στο φρεζαρισμενο οδοστρωμα!!!
και μιλαμε οτι αυτο το ειδα σε παρα πολλα σημεια της εθνικης!!
ειπατε κατι?

Και παραπονιέσαι? Άγριο οδόστρωμα, καλύτερο κράτημα...

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Στο on topic τώρα νομίζω το φανάρι της Καισαριανής/ Βώρωνα στον περιφερειακό Κατεχάκη στο ρεύμα απο Ηλιούπολη προς Νοσοκομεία, πρέπει να είναι by far το πιο παγίδα σημείο στην Ελλάδα.
Η λύση θα ήταν πολύ απλή ένα παλλόμενο φανάρι πριν και λιγο άνοιγμα της στροφής (χώρος υπάρχει) αλλά οι φωστήρες ακόμα σκέπτονται!!!!

Το φανάρι αυτό για ευθεία δεν είναι πάντα πράσινο; Δεν το έχω πετύχει ποτέ με άλλο χρώμα… Μιλάω για αυτό που είναι στην επόμενη διασταύρωση από το δρόμο που πάει στο νεκροταφείο Βύρωνα. Επικίνδυνο επίσης είναι και το φανάρι που βρίσκεται στον ίδιο δρόμο και ρεύμα, 300m πριν τη δεξιά στροφή προς Παπάγου. Όπως βγαίνεις από την Πολυτεχνειούπολη (έξοδος Κατεχάκη) και στρίβεις αριστερά για να πας προς Μεσογείων, μπορεί να περάσει κανένας με κόκκινο 4-5 δευτερολέπτων και με καμιά 100στή που δεν είδε το φανάρι / δεν πρόλαβε να σταματήσει, παρά το παλλόμενο. Μία στις τρεις που περνάω από εκεί τυχαίνει κάτι τέτοιο. Θέλει πολύ προσοχή και έλεγχο όταν βρίσκεσαι στη μέση, στο διάζωμα.

ΓΙΑ ΤΟΝ ΦΙΛΟ ΠΟΥ ΕΓΡΑΨΕ ΟΤΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΤΟΥ ΛΕΩ ΟΤΙ ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΠΟΙΟ ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΑΡΚΕΙ ΜΗΝ ΤΟΥ ΤΥΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΛΑΚΑΜΑΣ ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΑ ΤΑ ΦΩΤΑ

Ο χρήστης MichalisS έγραψε:

Στο on topic τώρα νομίζω το φανάρι της Καισαριανής/ Βώρωνα στον περιφερειακό Κατεχάκη στο ρεύμα απο Ηλιούπολη προς Νοσοκομεία, πρέπει να είναι by far το πιο παγίδα σημείο στην Ελλάδα.
Η λύση θα ήταν πολύ απλή ένα παλλόμενο φανάρι πριν και λιγο άνοιγμα της στροφής (χώρος υπάρχει) αλλά οι φωστήρες ακόμα σκέπτονται!!!!

Το φανάρι αυτό για ευθεία δεν είναι πάντα πράσινο; Δεν το έχω πετύχει ποτέ με άλλο χρώμα… Μιλάω για αυτό που είναι στην επόμενη διασταύρωση από το δρόμο που πάει στο νεκροταφείο Βύρωνα. Επικίνδυνο επίσης είναι και το φανάρι που βρίσκεται στον ίδιο δρόμο και ρεύμα, 300m πριν τη δεξιά στροφή προς Παπάγου. Όπως βγαίνεις από την Πολυτεχνειούπολη (έξοδος Κατεχάκη) και στρίβεις αριστερά για να πας προς Μεσογείων, μπορεί να περάσει κανένας με κόκκινο 4-5 δευτερολέπτων και με καμιά 100στή που δεν είδε το φανάρι / δεν πρόλαβε να σταματήσει, παρά το παλλόμενο. Μία στις τρεις που περνάω από εκεί τυχαίνει κάτι τέτοιο. Θέλει πολύ προσοχή και έλεγχο όταν βρίσκεσαι στη μέση, στο διάζωμα.

H έξοδος αυτή έχει ανοίξει πρόσφατα με ρεύμα προς Μεσογείων. Μέσα σε 3 εβδομάδες έχω δει 3 τρακαρίσματα.

H ντροπη της Ελλαδος

Πατρα-Κορινθος

Ο δρομος υποτιθεται οτι ειναι Ευρωπαικος κομβος με.....1.5 λωριδες ανα κατευθυνση και χωρις προστατευτικο διαζωμα
Δηλαδη δρομος 4ης κατηγοριας για τους υπολοιπους Ευρωπαιους!

ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΚΙΟΛΑΣ!!!!!!!

Φιλότι-Μουτσούνα. Νάξος.

END OF STORY.

Προσωπικά λατρεύω τους δύσκολους δρόμους. Αλλά μέχρι στιγμής, είναι ο ΜΟΝΟΣ που με έχει πραγματικά τρομάξει. Δεν περιγράφεται, πρέπει να το ζήσεις.