αφου οπως μαθαμε σε αλλο θέμα οτι το megane πλεον εχει στανταρ esp, ξερει κάποιος αν μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως η ξαναμπαινει με την πρωτη μ@@κια ..??

Ο χρήστης rafi έγραψε:
αφου οπως μαθαμε σε αλλο θέμα οτι το megane πλεον εχει στανταρ esp, ξερει κάποιος αν μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως η ξαναμπαινει με την πρωτη μ@@κια ..??

μα και βέβαια ξαναμπαίνει....τι ερώτηση είναι αυτή εν έτη 2010

Παρουσίαση όλου του turbo ανταγωνισμού:
Fiat Bravo-Lancia Delta-Opel Astra-Renault Megane-Seat Leon-VW Golf

http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /93034.asp

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Παρουσίαση όλου του turbo ανταγωνισμού:
Fiat Bravo-Lancia Delta-Opel Astra-Renault Megane-Seat Leon-VW Golf

http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /93034.asp

Δηλαδή οδήγησαν και το Astra ;

γιατι γραφει πουθενα σχολιο? γραφει για το σχεδιασμο (οτι φαινεται απο την εικονα), γραφει για το πατωμα (οτι τους εχουν πει κανοντας ενα σχολιο για την πισω αναρτηση) και γραφει για το τι προιδεαζουν τα νουμερα στα χαρακτηριστικα του κινητηρα...

ΚΛΑΣΙΚΟ auto triti

Και το τεστ του Autotriti για το TCE 130:

http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /37987.asp

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Και το τεστ του Autotriti για το TCE 130:

http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /37987.asp

βάζει '8' στις επιδόσεις?????γιατί????

Αυτη την παρατηρηση ηθελα να κανω κ γω...προκειται για εναν κινητηρα 1.4 που στο αρθρο λεει οτι η λειτουργια του ειναι γραμμικη, οτι θυμιζει ατμοσφαιρικο πολυ μεγαλυτερου κυβισμου και οτι οι τιμες του ειναι απ τις καλυτερες στην κατηγορια του και σε σχεση με τους ανταγωνιστες...

Ο χρήστης surudos έγραψε:

Και το τεστ του Autotriti για το TCE 130:

http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /37987.asp

βάζει '8' στις επιδόσεις?????γιατί????

Για να βγάλει το 'δικό τους' υψηλότερη βαθμολογία... Πώς αλλιώς ανακηρύσσεται ο 'Πρωταθλητής', 'η κορυφή της κατηγορίας', 'το καλύτερο' κ.λ.π.

παντως σε περιπτωση που καποιος επιλεξει τωρα το megane ποια εκδοση συμφερει καλυτερα; η dynamique κοστιζει με μεταλλικο χρωμα με πινακιδες κτλ 19000. Η privilege εχοντας παραπανω εργοστασιακους αισθητηρες και ηλεκτρικους καθρεφτες και πιο 'προσεγμενο' εσωτερικο κανει 20000...στο dynamique κανουν δωρο τους αισθητηρες παρκαρισματος τους οποιους ομως τους τοποθετουν εδω...οι τιμες αυτες ειναι για το coupe οποτε για το hatch ειναι κανα 500αρικο πιο φτηνο...βεβαια η διαφορα των 1000ευρω σε σχεση με τα συνολικα δεν ειναι τεραστια διαφορα ομως στην πραγματικοτητα μ αυτα τα χιλια δεν παιρνεις και κατι σπουδαιο εκτος του οτι εχει μισο-μισο δερμα-υφασμα καθισματα...

Κάπου είχε πάρει το μάτι μου μια προσφορά της Renault για τα 110 χρόνια της με αρκετά μειωμένες τιμές.
Αν δεν κάνω λάθος νομίζω ότι είδα Megane 1.4 TCe 'από' 15.000!
Έχετε κάποια τέτοια πληροφορία?
Διότι αν όντως είναι έτσι τα πράγματα, τότε μιλάμε για τρελή ευκαιρία, έτσι?

προσφορα που ισχυει ειναι 1200 € εκπτωση...αυτο με τα 15000 λογικα θα ειναι οι προσφορες που ισχυουν δινοντας αυτοκινητο για αποσυρση....

Ο χρήστης bibendum έγραψε:
προσφορα που ισχυει ειναι 1200 € εκπτωση...αυτο με τα 15000 λογικα θα ειναι οι προσφορες που ισχυουν δινοντας αυτοκινητο για αποσυρση....

και κάποια είχαν μειωμένο ΕΤΤ

Eδώ
http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=31644&start=1785#p1659981
γράφω τη γνώμη μου για το Megane TCE που οδήγησα, για όποιον ενδιαφέρεται

neos εισαι απ τους λιγους golfakides που λες οτι το megane ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο, και γενικα την εμπιστευομαι την αποψη σου γιατι τις περισσοτερες φορες εχεις στοιχεια γι αυτο που λες. προσωπικα υπολογιζα να παρω αυτοκινητο και ημουν μεταξυ του golf και του megane. το golf οντως πολυ ακριβο σε σχεση με το megane που ειναι μια χαρα αυτοκινητο. το μονο που με προβληματισε για το coupe ειναι η κλειστοφοβικη αισθηση που εχει στις πισω θεσεις. Αnyway ομως λογω συνθηκων η αγορα μετατεθηκε για το καλοκαιρακι περιπου οποτε και θα ξαναασχοληθω. Παντως με τα μεχρι τωρα δεδομενα το megane εχει προβαδισμα (coupe η hatch)

Όταν είχε πρωτοβγεί και το είδαμε σε φωτογραφίες το είχα κράξει πολύ άσχημα. Μου φαινόταν πολύ χοντροκομμένο ειδικά το πίσω μέρος (coupe). Επιπλέον το καπό από τα νεύρα που είχε μου φαινόταν σαν ταψί.

Προχθές το είδα παρκαρισμένο και το περιεργάστηκα για αρκετή ώρα. Οι φωτογραφίες το αδικούν πολύ! Κρύβουν πολλές απ' τις γραμμές του και άλλες δεν τις αποδίδουν σωστά. Το αμάξι είναι πολύ ωραίο δυναμικό και διαφορετικό απ' τα συνηθισμένα. Έχει πολλά να δώσει σαν σχέδιο και δεν είναι κάτι που το βλέπεις σου είναι αμέσως εύπεπτο και ωραίο και σε λίγο καιρό το βαριέσαι. Είναι επίσης γνήσιο τέκνο της γαλλικής σχεδιαστικής σχολής ακολουθώντας την φουτουριστική εκκεντρικότητα των Γάλλων.

Αυτά. Είχα εκτιμήσει λάθος το σχέδιο αρχικά και παραδέχομαι την μαλακία μου.

υπαρχει εκδοση για τα 110 χρονια,αλλα ειναι πολυ φτωχη.σιδερενια ζαντα με καπακι,πλαστικο τιμονι,καταμαυρο εσωτερικο,δεν εχει αλουμινιο πουθενα,κ γενικα δειχνει χαλια.τοσο ομορφο,κ οταν μπεισ μεσα απογοητευεσαι.....

χαλια ναι αλλα ποσο κανει αυτη η εκδοση;

απο το λιγο που εψαξα παντως, ειναι εκδοση expression που ανεκαθεν ειναι η πιο φτηνη στη renault, ειναι με τον 1,6 κινητηρα μαλλον μονο αλλα το αναφερουν ως cheap...βεβαια τιμη δεν βρηκα για ελλαδα.

γυρω στα 14χιλ.νομιζω.αν θες οπωσδηποτε αυτο,το παιρνεις.απλα του μειωνει τον πολυτελη χαρακτηρα που σου εμπνεει το αυτ.κ θυμιζει αλλεσ εποχες.