Ο χρήστης katman έγραψε:
ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΑΠΟΥΣΙΑΣ ΜΟΥ ΣΤΑ ΒΟΥΝΑ ΣΗΜΕΡΑ ΜΠΗΚΑ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΚΑΙ ΕΙΔΑ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΕΡΩΤΗΣΗ.

ΦΥΣΙΚΑ ΟΧΙ ΛΟΙΠΟΝ!! ΚΑΙ ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΣΤΕΝΑΧΩΡΙΕΜΑΙ ΓΙΑ ΟΣΑ ΕΙΔΑ ΠΕΡΙ ΚΟΚ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ , ΓΙΝΑΜΕ ΓΙΑΠΙΔΕΣ ΑΠΡΟΣΩΠΟΙ ?? ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ !

ΛΥΠΑΜΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ 50% ΠΟΥ ΕΙΠΕ ΝΑΙ

ΚΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΨΗΦΙΣΑΝ ΝΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΝ :
ΦΙΜΕ ΤΣΑΜΙΑ, ΧΑΜΗΛΩΜΑΤΑ, ΣΤΕΡΕΟΦΩΝΙΚΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΙΣΧΥΟΣ, ΠΡΟΒΟΛΑΚΙΑ ΑΝΑΜΕΝΑ, ΔΙΠΛΑ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ, ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ, ΑΔΗΛΩΤΟΥΣ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥΣ ΚΛΠ

ΚΑΙ ΝΑ ΦΩΡΑΝΕ ΠΑΝΤΑ ΖΩΝΗ ΚΑΙ ΚΡΑΝΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΠΙΝΟΥΝ ΠΟΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΜΟΥΤΖΩΝΟΥΝ , ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΤΑΝΕ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟ ΜΠΟΤΙΛΙΑΡΙΣΜΑ, ΝΑ ΜΗΝ ΔΙΠΛΟΠΑΡΚΑΡΟΥΝ, ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΝΑΝΕ ΣΕ ΔΙΠΛΗ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΗ ΝΑ ΜΗΝ ΤΡΕΧΟΥΝ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 120.

ΤΟΤΕ ΜΟΝΟ ΔΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΝΑ ΜΙΛΑΝΕ ΓΙΑ ΚΟΚ ΚΛΠ ΣΕ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΑΓΩΝΑ!!!
ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΠΑΝΤΑ

Γνώμη σου πάντα, αλλά αντί να λυπάσαι αυτούς που είπαν 'ναι' και επειδή πραγματικά δεν έχεις ιδέα αν κάνουμε όλα όσα προανέφερες, καλύτερα ν'αποφασίζεις με βάση το νόμο που ισχύει σε δημόσιους δρόμους (γι αυτούς μιλάμε και μόνο, εκεί που μεθάύριο θα χάσεις αγαπημένα σου πρόσωπα εξ αιτίας της ανοχής σου σε 'ανάλαφρες' αποφάσεις) και όχι με βάση το ότι η χώρα είναι ούτως ή άλλως ξέφραγκο αμπέλι.

Οι κονονισμοί του αγώνα είναι για τις ειδικές διαδρομές, για το δρόμο που κινούμαστε όλοι οι υπόλοιποι υπάρχει ο ΚΟΚ και λυπάμαι αν δε συμφωνείς.

Πες μας εσύ λοιπόν σε ποια περίπτωση νομίζεις ότι θα έπρεπε να τον σταματήσουν, και γιατί τότε. Πες μας εσύ γιατί θεωρείς ότι τα κομμάτια που έφευγαν από το Xsara δεν ήταν επικύνδυνα, ή, αν ήταν, γιατί δε θεωρείς ότι κινδύνευαν ζωές, ή. αν κινδύνευαν, γιατί θεωρείς ότι άξιζε το ρίσκο;;;

Και μην ακούσω πάλι απόψεις του στυλ 'ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΘΟΥΝ ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΣΤΡΑΒΑ, ΟΦΕΙΛΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΑ ΣΤΡΑΒΑ ΜΑΤΙΑ ΟΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΜΕ' διότι ξέρεις πολύ καλά πόσο ΑΝΟΗΤΕΣ είναι και σε τι οδηγούν.

Μου αρέσει που μερικοί μας λυπούνται κιόλας επειδή δίνουμε προτεραιότητα στην ανθρώπινη ζωή.Γιατί αυτό κάνουμε αν έχετε καταλάβει.

Δυστυχώς εκεί φτάσαμε, Θοδωρή.

προϊσταμένη αρχή της τροχαίας είναι η ΕΛΠΑ;
Θα έπρεπε να περιμένει η τροχαία οδηγίες από την ΕΛΠΑ για να κάνει αυτό που λέει ο νόμος αλλά και η κοινή λογική;

Έχουμε μάθει τόσο στα 'στραβά μάτια' σ'αυτή τη χώρα που έχουμε ξεφύγει από κάθε είδους λογική, ειδικά όταν εμπλέκονται 'θεοί' μας. Κι εγώ δε θα ήθελα να δω το Seb να σταματάει εκεί, αλλά υπάρχουν όρια. Όταν υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να χαθούν ανθρώπινες ζωές αυτά πρέπει να είναι αδιαπραγμάτευτα. Ήταν ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΟ να γίνει η στραβή στην προκειμένη περίπτωση μέσα στην Α.Ο. και τότε να δω τι θα έλεγαν κάποιοι.

Καποιοι παρασυρεστε απο την αγαπη που εχετε για το αθλημα..
Μπορειτε να σκεφτειτε αντικειμενικα για μια στιγμη?

Δεν ειναι ολοι οι χρηστες της αττικης οδου εξοικιωμενοι με την αποφυγη εμποδιων!

Ακριβώς έτσι.

Τελικά έχετε δίκηο οσοι λέτε οτι έπρεπε να τον σταματήσουν! Αναιρώ!

Δεν είναι τυχαίο ότι θυμάμαι το ίδιο περιστατικό έχει γίνει πάλι στην Τουρκία ( με το LOEB πάλι αν δεν κάνω λάθος) στο Mεξικό (δεν θυμάμαι με ποιον).

Δεν είναι τυχαίες οι χώρες.
Ελλάδα, Τουρκία, Μεξικό.

ΟΧΙ γιατι δεν θα τον εβλεπα σε αυτο το γ@μ@τω σερβις της KRONOS

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Δεν είναι τυχαίο ότι θυμάμαι το ίδιο περιστατικό έχει γίνει πάλι στην Τουρκία ( με το LOEB πάλι αν δεν κάνω λάθος) στο Mεξικό (δεν θυμάμαι με ποιον).

Δεν είναι τυχαίες οι χώρες.
Ελλάδα, Τουρκία, Μεξικό.

με τον Loeb....

Σαφως και οχι.Δεν κοιτανε να πιασουνε κανεναν κλεφτη το οδοστωμα της Αττικης Οδου τους μαρανε.Προπερσυ ειχαν σταμματησει τα φορτηγα της SUBARU που μετεφεραν τα αγωνιστικα στη εθνικη οδο Αθηνων -Λαμιας μηπως μετεφεραν κρυφα πραγματα ενο τους ειχαν ενημερωσει οτι θα περασουν φορτηγα με αγωνιστικα αυτικινητα.

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Τελικά έχετε δίκηο οσοι λέτε οτι έπρεπε να τον σταματήσουν! Αναιρώ!

Τελικά έτσι είναι Νίκο !!
Δεν είναι τυπολατρεία
Δεν είναι ότι τον σταμάτησαν με το laser να τρέχει με 140 ..
Δεν είναι ότι του έλειπε η αεροτομή ή ο προφυλακτήρας ..

Πήγαινε σε δημόσιο δρόμο ταχείας κυκλοφορίας και σκορπούσε πίσω του εξαρτήματα που μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρότατα ατυχήματα.

Και οι απόψεις (αν και καταλαβαίνω ότι γίνονται λόγω αγάπης προς το σπορ) ... *ας σταματήσουν πρώτα τους άλλους που παρανομούν * ... όχι μόνο δεν ευσταθούν αλλά συμβάλλουν στο να μην φτειαχτεί τίποτα σε αυτή τη χώρα.

Θα έπρεπε ο κανονισμός αγώνα να ήταν εναρμονισμένος απο την FIA με τον ΚΟΚ τουλάχιστον των Ευρωπαικών χωρών που υποτίθεται ότι είναι ίδιος τουλάχιστον σε όλες τις χώρες της Ευρωπαικής Ενωσης όσον αφορά την κυκλοφορία ειδικών οχημάτων **ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο αυτού του επιπέδου είναι ειδικό **αυτοκίνητο στους δημόσιους δρόμους που είναι ανοιχτοί και χρησιμοποιούνται ταυτόχρονα απο τους πολίτες στα θέματα που αφορούν τις απλές διαδρομές, θα έπρεπε οι οργανωτές να έχουν το δικαίωμα απο τον κανονισμό για την μεταφορά των πληγωμένων αυτοκινήτων στο service τους ή να τους απαγορεύουν την μετακίνηση στις απλές διαδρομές, ο οδηγός αφού δεν του απαγορεύεται ενδιαφέρεται για την ομάδα του, σου λέει αφού αδιαφορούν αυτοί που είναι αρμόδιοι, αδιαφορώ και εγώ, ρίχνοντας το μπαλάκι στην εκάστοτε τροχαία των χωρών που θα λάβει μέρος το συμβάν ενώ με μιά παράγραφο θα μπορούσαν να προφυλάξουν τους αθώους / ανυποψίαστους οδηγούς αλλά και τις αρχές που σε άλλες χώρες εφαρμόζουν τον ΚΟΚ και φαίνονται ξενέρωτοι και αυστηροί και σε άλλες ελαστικοί αλλά όταν συμβεί το μοιραίο όλοι θα κοιτάνε το ταβάνι και θα σφυρίζουν αδιάφοποι και θα την πληρώσει μόνο ο μπατσάκος της βάρδιας και βέβαια το άτυχο θύμα. Ναι, είμαστε υπέρ των αγώνων σε κάθε μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού αλλά να βρούμε τρόπο περιορισμού των όποιων απωλειών σε ανθρώπινο δυναμικό, τέτοια θέματα είναι εύκολο να προβλεφθούν .

Μπράβο στον Νάσο για την ανοικτή θέση που πήρε για το θέμα.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Ενώ στην αρχή ήμουν 50-50 στο 'ναι' και το 'όχι' και γιαυτό, αν και άνοιξα το θέμα, δεν είχα ψηφίσει, τελικά αναγνωρίζω πως και έπρεπε να τον είχαν σταματήσει και έπρεπε η οργάνωση του αγώνα να είχε κάνει κάτι για αυτό. Λάθος ΜΑΣ.

Νάσο, τελικά είναι θέμα οργάνωσης ή θέμα τροχαίας; Ρωτάω, γιατί στο RAC, για παράδειγμα, η τροχαία ήταν που είχε σταματήσει τον gro και όχι οι οργανωτές. Επίσης, πες ότι έχει κάνει τα 70 χλμ της Α.Ο. στις δύο ρόδες, χωρίς να τον σταματήσει κανένας, και μπαίνει κανονικά στο SP. Μπορεί ο διοργανωτής να τον αποκλείσει ενώ το αυτοκίνητο έχει μπει στην τέντα και επισκευάζεται; Εκτός αν εννοείς ότι δεν έπρεπε να τον είχαν αφήσει καν να φύγει από την ειδική για να κάνει την απλή της επιστροφής προς το SP...

Ο χρήστης nass έγραψε:
Ενώ στην αρχή ήμουν 50-50 στο 'ναι' και το 'όχι' και γιαυτό, αν και άνοιξα το θέμα, δεν είχα ψηφίσει, τελικά αναγνωρίζω πως υπήρχε θέμα ασφάλειας για τους υπόλοιπους οδηγούς (σίγουρα όχι για το ίδιο το πλήρωμα και σίγουρα όχι επειδή 'ήταν εκτός ελέγχου', δεν κάνεις 'εκτός ελέγχου' 70 χιλιόμετρα...) και άρα έπρεπε να τον είχαν σταματήσει και έπρεπε η οργάνωση του αγώνα να είχε κάνει κάτι για αυτό. Λάθος ΜΑΣ.

(Ιδίως μάλιστα που λόγω Superally δεν θα έχανε και πολλά ο αγώνας)

ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΟΜΩΣ Nass , ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΚΛΕΙΟΝΤΕ ΣΕ ΚΑΝΟΝΕΣ .

ΑΝ ΑΠ' ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΘΕΩΡΗΘΕΙ Η ΓΝΩΜΗ ΤΟΥ Κ. ΣΤΑΘΑΚΗ ( ΟΠΩΣ ΑΚΟΥΣΤΗΚΕ ΑΠ'ΤΗΝ ΕΤ1 ) ΩΣ ΝΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΕΤΟΙΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ , ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΟΤΙ ΔΙΑΚΙΝΔΥΝΕΥΟΥΜΑΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΟΠΩΣ ΤΩΝ ΒΩΒΟΥ-ΕΛ-ΕΜ , ΠΟΥ ΗΡΘΑΝ ΜΕ ΣΚΑΣΜΕΝΟ ΠΙΣΩ ΔΕΞΙ ΣΤΟ Σ.Π. ) ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΥΜΕ ΑΓΩΝΕΣ .

μια στιγμη παιδες να ανεβασω το βιντεακι με τον λοεμπ!

ΕΔΩ ΣΕ ΘΕΛΩ .
ΠΟΥ ΣΕ ΠΟΙΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ , ΠΑΙΞΑΜΕ ΠΟΤΕ ΣΤΙΣ ΧΡΥΣΕΣ ΤΟΜΕΣ ? ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΜΕ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ , ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ?

Με στεναχωρει ιδιαίτερα το γεγονός ότι το 50% ψήφισε να συνεχίσει.
Και ακόμα περισσότερο ορισμένες απόψεις του στιλ 'ε, να διορθώσουν όλα τα άλλα και μετά να τον σταματήσουν'

Μπραβο σας κύριοι. Αν βγαίνατε εσείς απο τον δρόμο με σκασμένο ελαστικό, να λέγατε, 'Έλα μωρέ. του καημένου του loeb ηταν το ψαλίδι. δεν πειράζει, χαλαλι'

Τόσα ατυχήματα συνέβησαν στους ελληνικούς αγώνες, ατυχήματα που στοίχησαν τη ζωή σε νέα παιδιά. Και όλα επειδή κάποιοι σκέφτονται με αυτόν ακριβώς τον τρόπο...

Δεν κοιτάμε λέω εγώ που τα μισά μας ΙΧ και ΔΧ που κυκλοφορούν καθημερινά είναι για τα πανηγύρια, και θέτουμε θέμα ασφάλειας για τον Λοεμπ......

Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Δεν κοιτάμε λέω εγώ που τα μισά μας ΙΧ και ΔΧ που κυκλοφορούν καθημερινά είναι για τα πανηγύρια, και θέτουμε θέμα ασφάλειας για τον Λοεμπ......

Άλλο το ένα άλλο το άλλο ρε Σπύρο. Θέμα ασφαλείας υπάρχει ΚΑΙ για τα χρέπια ΙΧ και ΔΧ που λες, υπάρχει όμως ΚΑΙ για τον Loeb.