Ξεφυλλίζοντας το 4Τ Μαϊου, τράβηξε την προσοχή μου η διαφήμιση της AUTOGLYM για ένα νέο, στην Ελλάδα, προιόν που φέρει την ονομασία X-Pel.
Πρόκειται για μια μεμβράνη από πολυουρεθάνη, η οποία έχει τετραπλάσιο πάχος από την επίστρωση βερνικιού της βαφής και προστατεύει από πετραδάκια, γραντζουνιές και άλλα συναφή. Συνοδεύεται από τετραετή εγγύηση, δεν προκαλεί κανένα πρόβλημα στο χρώμα του αυτοκινήτου και μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή.
Όλα αυτά μου κίνησαν το ενδιαφέρον και με δεδομένο ότι το μόλις 15 μηνών αυτοκίνητό μου είναι γεμάτο από τα εν λόγω σημαδάκια, έσπευσα να μάθω περισσότερα γι'αυτό.
Για το αυτοκίνητό μου, η τιμή για να καλύψεις με X-Pel τον προφυλακτήρα, τα εμπρός φανάρια, το καπό, τα εμπρός φτερά και τους καθρέπτες ανέρχεται στα 800 ευρώ μαζί με την τοποθέτηση και το αυτοκίνητο πρέπει να μείνει 'μέσα' μια ημέρα.
Με κάθε επιφύλαξη για το τί επιπτώσεις μπορεί να έχει στην εμφάνιση του αυτοκινήτου (θα πάω τις προσεχείς ημέρες να το δω από κοντά), μου φαίνεται καλή περίπτωση, αν και εφόσον η αντοχή του ξεπερνά τα 4 χρόνια της εγγύησης.
Ποιά είναι η γνώμη σας;
Ξέρει κανένας κάτι σχετικό με την αντοχή του στο χρόνο (ο αντιπρόσωπος μου είπε πως η μεμβράνη είναι προιόν της 3Μ και πως στην Αμερική υπάρχει εδω και μια δεκαετία και είναι πολύ δημοφιλής);

Ξεφυλλίζοντας το 4Τ Μαϊου, τράβηξε την προσοχή μου η διαφήμιση της AUTOGLYM για ένα νέο, στην Ελλάδα, προιόν που φέρει την ονομασία X-Pel.
Πρόκειται για μια μεμβράνη από πολυουρεθάνη, η οποία έχει τετραπλάσιο πάχος από την επίστρωση βερνικιού της βαφής και προστατεύει από πετραδάκια, γραντζουνιές και άλλα συναφή. Συνοδεύεται από τετραετή εγγύηση, δεν προκαλεί κανένα πρόβλημα στο χρώμα του αυτοκινήτου και μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή.
Όλα αυτά μου κίνησαν το ενδιαφέρον και με δεδομένο ότι το μόλις 15 μηνών αυτοκίνητό μου είναι γεμάτο από τα εν λόγω σημαδάκια, έσπευσα να μάθω περισσότερα γι'αυτό.
Για το αυτοκίνητό μου, η τιμή για να καλύψεις με X-Pel τον προφυλακτήρα, τα εμπρός φανάρια, το καπό, τα εμπρός φτερά και τους καθρέπτες ανέρχεται στα 800 ευρώ μαζί με την τοποθέτηση και το αυτοκίνητο πρέπει να μείνει 'μέσα' μια ημέρα.
Με κάθε επιφύλαξη για το τί επιπτώσεις μπορεί να έχει στην εμφάνιση του αυτοκινήτου (θα πάω τις προσεχείς ημέρες να το δω από κοντά), μου φαίνεται καλή περίπτωση, αν και εφόσον η αντοχή του ξεπερνά τα 4 χρόνια της εγγύησης.
Ποιά είναι η γνώμη σας;
Ξέρει κανένας κάτι σχετικό με την αντοχή του στο χρόνο (ο αντιπρόσωπος μου είπε πως η μεμβράνη είναι προιόν της 3Μ και πως στην Αμερική υπάρχει εδω και μια δεκαετία και είναι πολύ δημοφιλής);

Ξεφυλλίζοντας το 4Τ Μαϊου, τράβηξε την προσοχή μου η διαφήμιση της AUTOGLYM για ένα νέο, στην Ελλάδα, προιόν που φέρει την ονομασία X-Pel.
Πρόκειται για μια μεμβράνη από πολυουρεθάνη, η οποία έχει τετραπλάσιο πάχος από την επίστρωση βερνικιού της βαφής και προστατεύει από πετραδάκια, γραντζουνιές και άλλα συναφή. Συνοδεύεται από τετραετή εγγύηση, δεν προκαλεί κανένα πρόβλημα στο χρώμα του αυτοκινήτου και μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή.
Όλα αυτά μου κίνησαν το ενδιαφέρον και με δεδομένο ότι το μόλις 15 μηνών αυτοκίνητό μου είναι γεμάτο από τα εν λόγω σημαδάκια, έσπευσα να μάθω περισσότερα γι'αυτό.
Για το αυτοκίνητό μου, η τιμή για να καλύψεις με X-Pel τον προφυλακτήρα, τα εμπρός φανάρια, το καπό, τα εμπρός φτερά και τους καθρέπτες ανέρχεται στα 800 ευρώ μαζί με την τοποθέτηση και το αυτοκίνητο πρέπει να μείνει 'μέσα' μια ημέρα.
Με κάθε επιφύλαξη για το τί επιπτώσεις μπορεί να έχει στην εμφάνιση του αυτοκινήτου (θα πάω τις προσεχείς ημέρες να το δω από κοντά), μου φαίνεται καλή περίπτωση, αν και εφόσον η αντοχή του ξεπερνά τα 4 χρόνια της εγγύησης.
Ποιά είναι η γνώμη σας;
Ξέρει κανένας κάτι σχετικό με την αντοχή του στο χρόνο (ο αντιπρόσωπος μου είπε πως η μεμβράνη είναι προιόν της 3Μ και πως στην Αμερική υπάρχει εδω και μια δεκαετία και είναι πολύ δημοφιλής);

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Με 800 ευρώ βάφεις όλα αυτά τα μέρη και το κάνεις σαν καινούριο. Φαντάζομαι επίσης ότι αν σε ακουμπήσει κάποιος, η επαφή θα ξεκολλήσει τη μεμβράνη και το αμάξι θα φαίνεται τελείως χάλια.

Συμφωνώ. Αλλά και να τα βάψεις πάλι έτσι δεν θα γίνουν;

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Πόσες πια φορές χαράζεται από πετραδάκια το αμάξι; Περιμένεις να μαζευτούν μερικά και το πας για βάψιμο εφόσον σ' ενοχλούν. Ενδιάμεσα ένα πέρασμα με λεπτή αλοιφή στο χρώμα του αυτοκινήτου κάνει θαύματα.

Δεν ξέρω.
Πάντως αν στους 15 μήνες το αυτοκίνητο είναι σ'αυτή την κατάσταση, αν το πάμε επαγωγικά στα 5 χρόνια δεν θα υπάρχει χρώμα στο εμπρός μέρος...

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ποιο αυτοκίνητο είναι αυτό;

RX-8

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Είχα ακούσει για κάποια accord που είχαν παρόμοιο πρόβλημα. Δεν ξέρω αν είναι 'οικολογικές' βαφές που είναι πιο ευπαθείς σε πετραδάκια αλλά θα έπρεπε η αντιπροσωπεία να καλύπτει το βάψιμο στην εγγύηση χρώματος.

Η εγγύηση της βαφής αναφέρει ρητά ότι δεν καλύπτει κανενός είδους ζημιές που οφείλονται σε εξωγενείς παράγοντες (πετραδάκια, ρετσίνι, κουτσουλιές κτλ.)