Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    TVR - Σε 6 μήνες θα κλείσει?
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. TVR - Σε 6 μήνες θα κλείσει?
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 1 / 5
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    33
    96
    153
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • P
      pathos last edited by

      (Eimai sena allo PC pou den exei ellinikous xaraktires) Den eida pouthena tetoio topic oute ksero an yparxei TVR forum...tespa...

      Well, it looks like Friday's 'temporary layoffs' at TVR's Blackpool plant are going to be permanent. Labor union representatives said Monday that they have been told by TVR management that the factory will be shut down in six months, with a permanent loss of 260 jobs.

      The British manufacturer of quirky, handbuilt, high performance sports cars will be closing its factory just shy of the 60th anniversary of its founding in 1947. In what may prove to be the marque's swan song, its top of the line Sagaris coupe (pictured above) is currently starring in Pirelli Film's new internet movie 'The Call.'

      For most of its history, TVR built its cars around powerplants sourced from mainstream manufacturers, but in later years it began to manufacture its own engines, beginning with a V8 (now discontinued), and all of its current models are powered by the company's Speed Six, an inline, normally-aspirated six capable of 380 hp in the 4-liter version.

      No word yet from TVR on the company's future plans, or the role of its young Russian CEO, Nikolai Smolensky.

      [Source: Reuters]

      http://www.autoblog.com/2006/04/24/its- ... ut-for-tvr

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • P
        pathos last edited by

        (Eimai sena allo PC pou den exei ellinikous xaraktires) Den eida pouthena tetoio topic oute ksero an yparxei TVR forum...tespa...

        Well, it looks like Friday's 'temporary layoffs' at TVR's Blackpool plant are going to be permanent. Labor union representatives said Monday that they have been told by TVR management that the factory will be shut down in six months, with a permanent loss of 260 jobs.

        The British manufacturer of quirky, handbuilt, high performance sports cars will be closing its factory just shy of the 60th anniversary of its founding in 1947. In what may prove to be the marque's swan song, its top of the line Sagaris coupe (pictured above) is currently starring in Pirelli Film's new internet movie 'The Call.'

        For most of its history, TVR built its cars around powerplants sourced from mainstream manufacturers, but in later years it began to manufacture its own engines, beginning with a V8 (now discontinued), and all of its current models are powered by the company's Speed Six, an inline, normally-aspirated six capable of 380 hp in the 4-liter version.

        No word yet from TVR on the company's future plans, or the role of its young Russian CEO, Nikolai Smolensky.

        [Source: Reuters]

        http://www.autoblog.com/2006/04/24/its- ... ut-for-tvr

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • P
          pathos last edited by

          (Eimai sena allo PC pou den exei ellinikous xaraktires) Den eida pouthena tetoio topic oute ksero an yparxei TVR forum...tespa...

          Well, it looks like Friday's 'temporary layoffs' at TVR's Blackpool plant are going to be permanent. Labor union representatives said Monday that they have been told by TVR management that the factory will be shut down in six months, with a permanent loss of 260 jobs.

          The British manufacturer of quirky, handbuilt, high performance sports cars will be closing its factory just shy of the 60th anniversary of its founding in 1947. In what may prove to be the marque's swan song, its top of the line Sagaris coupe (pictured above) is currently starring in Pirelli Film's new internet movie 'The Call.'

          For most of its history, TVR built its cars around powerplants sourced from mainstream manufacturers, but in later years it began to manufacture its own engines, beginning with a V8 (now discontinued), and all of its current models are powered by the company's Speed Six, an inline, normally-aspirated six capable of 380 hp in the 4-liter version.

          No word yet from TVR on the company's future plans, or the role of its young Russian CEO, Nikolai Smolensky.

          [Source: Reuters]

          http://www.autoblog.com/2006/04/24/its- ... ut-for-tvr

          1 Reply Last reply Reply Quote 3
          • A
            amg last edited by

            ΚΡΙΜΑ

            1 Reply Last reply Reply Quote 3
            • K
              krieza last edited by

              Ακομα μια Εγγλεζικη αποτυχια βασισμενη στην ιδια συνταγη...
              Μηχανικα μερη μαζεματα απο αλλους κατασκευαστες 'χειροποιητες' κατασκευες στην εποχη του CNC του CAD και του CAM, πανακριβες τιμες, ολα στο ονομα μιας κακως εννοουμενης παραδοσης και μιας ξεπερασμενης αυτοκινητιστικης σχολης και νοοτροπιας....
              Σε πολυ λιγους θα λειψει η TVR (οπως η Rover και η British Leyland εξαλλου) και σιγουρα η μονη που δεν θα χασει ειναι η αυτοκινηση....

              1 Reply Last reply Reply Quote 3
              • M
                maxmara last edited by

                WTF ;;;;;

                Αν είναι έτσι, κρίμα....

                1 Reply Last reply Reply Quote 2
                • P
                  pai-mei last edited by

                  Πολύ λυπηρό το νέο, αν είναι βάσιμο.

                  Σεβασμός στην TVR.-

                  1 Reply Last reply Reply Quote 2
                  • M
                    manosk last edited by

                    http://www.tvr-eng.co.uk/approvedused.php

                    Ας μην τα τσουβαλιάζουμε όλα. Σύμφωνοι, πολύ ευκολότερα επιβιώνει σήμερα μια ΚΙΑ ή μια tsin-tsin-automobile, αλλά δεν ήταν σε καμία περίπτωση rover η TVR. Ίσως την αγοράσει η VW για να της πετάξει πάνω κανέναν TSI.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 2
                    • L
                      lotusnick last edited by

                      Ο χρήστης ΚRΙΕΖΑ έγραψε:
                      Ακομα μια Εγγλεζικη αποτυχια βασισμενη στην ιδια συνταγη...
                      Μηχανικα μερη μαζεματα απο αλλους κατασκευαστες 'χειροποιητες' κατασκευες στην εποχη του CNC του CAD και του CAM, πανακριβες τιμες, ολα στο ονομα μιας κακως εννοουμενης παραδοσης και μιας ξεπερασμενης αυτοκινητιστικης σχολης και νοοτροπιας....
                      Σε πολυ λιγους θα λειψει η TVR (οπως η Rover και η British Leyland εξαλλου) και σιγουρα η μονη που δεν θα χασει ειναι η αυτοκινηση....

                      Oso epairne mixanika meri apo allous kataskeuastes H TVR, den eixe problimata.
                      Edw kai xronia ola ta mixanika meri einai dika tis kai h kaki fimi (dikaiologimena) tou straight six tin erikse.
                      Ola ta interior trimming einai bespoke kai panemorfa.
                      Oso gia value for money eisai poly lathos.
                      Se xrimata mias M3 pairneis epidoseis kai emfanisi supercar.

                      Pio polla prosferei stin autokinisi mia etaireia san tin TVR para mia etaireia fason, san tin Seat, Scoda, kai sia

                      As elpisoume oti h paragwgi tha metaferthei kapou allou se 6 mines kai oti h TVR den tha kleisei oristika.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 1
                      • O
                        opterios last edited by

                        Πολύ κρίμα!!

                        Ας ελπίσουμε ότι δε θα τελειώσει έτσι άδοξα...Ο Ρώσος που την είχε αγοράσει την παράτησε στη μοίρα της;

                        1 Reply Last reply Reply Quote 4
                        • X
                          xtkz last edited by

                          Ασχημα νεα αυτα.
                          +1 σε ο,τι ειπε ο lotusnick.

                          Ta TVR προσφερουν ωμη δυναμη σε συσκευασια υψηλης γλυπτικης. Εχουν κ αυτα το κοινο τους.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 3
                          • K
                            kid last edited by

                            Και γω πως θα αγοράσω το Sagaris αν κλείσει η TVR?

                            1 Reply Last reply Reply Quote 5
                            • K
                              krieza last edited by

                              Ο χρήστης lotusnick έγραψε:

                              Pio polla prosferei stin autokinisi mia etaireia san tin TVR para mia etaireia fason, san tin Seat, Scoda, kai sia

                              Eδω εχεις απολυτο δικιο....
                              Πιο πολλα προσφερει η TVR στην αυτοκινηση με μερικες εκατονταδες κομματια παραγωγη παρα οι εταιρειες φασον που εκαναν προσιτο το ονειρο εκατομμυριων ανθρωπων για αξιοπιστο, ασφαλες και φτηνο αυτοκινητο.
                              Ειναι βεβαια θεμα πως εννοει την αυτοκινηση καποιος....

                              Εξαλλου τα TVR ειχαν τοση συμπυκνωμενη τεχνολογια πανω τους που οι αλλοι πολυ πιο ακριβοι κατασκευαστες (Ferarri, Porsche κλπ) ωχριουσαν μπροστα της.

                              Απο αξιοπιστια δε, τα ειπες και μονος σου.

                              Εγω επιμενω πως τετοιες εταιρειες που εχουν και καλα προσκολληθει σε μια κακως εννοουμενη 'παραδοση' δεν εχουν κανενα λογο υπαρξης σημερα, που οι κατασκευαστες προσφερουν και αξιοπιστια και χαρακτηρα και εξελισσουν ή μεταφερουν την γνωση που απεκτησαν σε πιστες, εργαστηρια και δρομους, εξελισσοντας και προσαρμοζοντας την 'παραδοση' στην εποχη μας, και παρα το οτι εχουν κι αυτοι περιορισμενη παραγωγη για 'λιγους' εχουν λογω των παραπανω (και για τα παραπανω) πολλους και πιο σοβαρους λογους υπαρξης απο 'μαγαζακια' του τυπου TVR.

                              1 Reply Last reply Reply Quote 2
                              • L
                                lotusnick last edited by

                                Mperdeueis tin autokinisi me tin metakinisi mou fenete.

                                Nai oi etaireies typou fason prosferoun stous anthropous pou blepoun to autokinito os ena meso metakinis, gia tous logous pou eipes.
                                Alla DEN prosferei tipota stin autokinisi allos ena klonos tou polo h tou golf (tyxaia paradeigmata)

                                Antitheta ta TVR einai pragmatika Supercar se times koinon sport autokiniton,
                                Kai auto einai prosfora stous filous tis autokinisis

                                1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                • Z
                                  zardoz last edited by

                                  Ο χρήστης lotusnick έγραψε:

                                  Alla DEN prosferei tipota stin autokinisi allos ena klonos tou polo h tou golf
                                  (tyxaia paradeigmata)

                                  Antitheta ta TVR einai pragmatika Supercar se times koinon sport autokiniton,
                                  Kai auto einai prosfora stous filous tis autokinisis

                                  Φίλοι της 'αυτοκίνησης'

                                  Τί ακριβώς 'συνεισέφερε' η TVR στην τεχνολογία?

                                  Γιατί συντηρείται (από κάποιους) ο 'πονηρός' μύθος ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες
                                  μέσω των αυτοκινήτων αγώνων κάνουν 'έρευνα' για τα συμβατικά τους μοντέλα. Αυτό
                                  δεν ισχύει 15 χρόνια τώρα άσχετα αν μερικοί 'κλείνουν' τα μάτια μη χαθεί το 'άθλημα'.

                                  Τα ποσά που δαπανούνται σε έρευνα που αφορά την μείωση της κατανάλωσης/ρύπων, καθώς
                                  και την ΠΑΘΗΤΙΚΗ ασφάλεια (ειδικά από το 1995 που τους τα χώνει το EuroNCAP), είναι
                                  σχεδόν 40πλάσια από τα ποσά που σπαταλούνται για την έρευνα σε αυτοκίνητα αγώνων
                                  συμπεριλαμβανομένης και της F1 (!!!).

                                  Και ευτυχώς αυξάνονται, ενώ κανείς δεν ξέρει πόσες ομάδες θα επιβιώσουν στην μεθ-επόμενη F1

                                  Γιατί μετά από 40 χρόνια έρευνας, είναι πολύ εύκολο να παράξεις ένα ΕΠΙΒΑΤΗΓΟ αυτοκίνητο
                                  που βγάζει 450 άλογα στους τροχούς αλλά είναι δύσκολο να καταφέρεις το ίδιο μοντέλο να
                                  πιάνει τους ευρωπαικούς κανόνες ρύπων ώστε να του επιτραπεί η κυκλοφορία καθώς και να
                                  έχει 'ανεκτή' κατανάλωση ώστε ο ιδιοκτήτης να μην χρειάζεται να φουλάρει κάθε μέρα.

                                  Δεν πα να γίνουν όλα golf (tyxio paradeigma). Καλό θα μας κάνει

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 3
                                  • C
                                    charmak66 last edited by

                                    Μπορεί η tvr να μην έχει δώσει δείγματα διαστημικής τεχνολογίας, αλλά εξακολουθεί να κάνει αυτό οι περισσότερες εταιρίες αποφεύγουν όπως ο διόλος το λιβάνι: παράγει καθαρόαιμα σπορ αυτοκίνητα!

                                    Επιπλέον έχει και το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του παρανοϊκού design!

                                    Τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο!

                                    Το κακό είναι ότι τα tvr σπάνια καταφέρνουν να κινούνται για να δείξουν τον χαρακτήρα τους, καθώς είναι καθηλωμένα από βλάβες...

                                    Υπερβάλλω εννοείται...

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 3
                                    • L
                                      lotusnick last edited by

                                      Ο χρήστης zardoz έγραψε:

                                      Δεν πα να γίνουν όλα golf (tyxio paradeigma). Καλό θα μας κάνει

                                      An esy theoreis oti autokinisi tha pei mpeno se ena kouti me 4 rodes kai pao spiti-grafeio, fair enough.

                                      Gia merikous allous h autokinisi ekfrazete opos eipa sto parapano post mou

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 3
                                      • B
                                        biscione last edited by

                                        Ο χρήστης lotusnick έγραψε:

                                        Δεν πα να γίνουν όλα golf (tyxio paradeigma). Καλό θα μας κάνει

                                        An esy theoreis oti autokinisi tha pei mpeno se ena kouti me 4 rodes kai pao spiti-grafeio, fair enough.

                                        Gia merikous allous h autokinisi ekfrazete opos eipa sto parapano post mou

                                        ωρεος !!

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                        • K
                                          krieza last edited by

                                          Ο χρήστης lotusnick έγραψε:
                                          Mperdeueis tin autokinisi me tin metakinisi mou fenete.

                                          Eγω δε μπερδευω τιποτα....
                                          Αν για εσενα π.χ. η αυτοκινηση βιωνεται μεσα απο ενα συγκεκριμενο στυλ αυτοκινητων ή ενα συγκεκριμενο τροπο οδηγησης για καποιον αλλον βιωνεται μεσα απο μια βολτα με ενα 2CV ή ενα Lada.
                                          Και στις δυο περιπτωσεις τα συναισθηματα και η χαρα που εισπραττεται απο τους δυο αυτους τροπους της αυτοκινησης ειναι ακριβως η ιδια.

                                          Nai oi etaireies typou fason prosferoun stous anthropous pou blepoun to autokinito os ena meso metakinis, gia tous logous pou eipes.
                                          Alla DEN prosferei tipota stin autokinisi allos ena klonos tou polo h tou golf (tyxaia paradeigmata)

                                          Ειπα και πιο πανω σε αλλο ποστ το θεμα ειναι τι νομιζει ο καθενας μας οτι ειναι αυτοκινηση...

                                          Antitheta ta TVR einai pragmatika Supercar se times koinon sport autokiniton,
                                          Kai auto einai prosfora stous filous tis autokinisis

                                          Αρα οι 'φιλοι της αυτοκινησης' ειναι το λιγοτερο αχαριστοι για να μη πω τομαρια και παρεξηγηθω, μιας και δεν εκτιμησαν την προσφορα στην 'αυτοκινηση' εταιρειων οπως η TVR, Marcos κλπ και προτιμησαν να αγορασουν 'σπορ αυτοκινητα' (αληθεια ποιος ειναι ο ορισμος του 'σπορ αυτοκινητου'?)οπως οι Μ ΒΜW, ή στραφηκαν στα πολυ ακριβωτερα 'σουπερκαρς' τυπου Lamborghini, Ferrari,Porsche κλπ

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 2
                                          • L
                                            lotusnick last edited by

                                            Ο χρήστης ΚRΙΕΖΑ έγραψε:

                                            Mperdeueis tin autokinisi me tin metakinisi mou fenete.

                                            Eγω δε μπερδευω τιποτα....
                                            Αν για εσενα π.χ. η αυτοκινηση βιωνεται μεσα απο ενα συγκεκριμενο στυλ αυτοκινητων ή ενα συγκεκριμενο τροπο οδηγησης για καποιον αλλον βιωνεται μεσα απο μια βολτα με ενα 2CV ενα Lada.
                                            Και στις δυο περιπτωσεις τα συναισθηματα και η χαρα που εισπραττεται απο τους δυο αυτους τροπους της αυτοκινησης ειναι ακριβως η ιδια.

                                            Agreed
                                            Kai autos tha ektimisei tin TVR

                                            Antitheta ta TVR einai pragmatika Supercar se times koinon sport autokiniton,
                                            Kai auto einai prosfora stous filous tis autokinisis

                                            Αρα οι 'φιλοι της αυτοκινησης' ειναι το λιγοτερο αχαριστοι για να μη πω τομαρια και παρεξηγηθω, μιας και δεν εκτιμησαν την προσφορα στην 'αυτοκινηση' εταιρειων οπως η TVR, Marcos κλπ και προτιμησαν να αγορασουν 'σπορ αυτοκινητα' (αληθεια ποιος ειναι ο ορισμος του 'σπορ αυτοκινητου'?)οπως οι Μ ΒΜW, ή στραφηκαν στα πολυ ακριβωτερα 'σουπερκαρς' τυπου Lamborghini, Ferrari,Porsche κλπ

                                            Apo pou ebgales to parapano symperasma?
                                            Autos pou agapaei ta autokinita, tha ektimisei eksisou tis prospathies mias Peugeot me ta Rallye, tis Ford pou ebgale to Focus alla kai tis Pagani na bgalei to Zonda...

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 2
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 5
                                            • 1 / 5
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr