Ξέρετε ότι το RX7 έβγαινε σε μια έκδοση που λεγόταν RS και ήταν *τετρακίνητο *με 280 ίππους;

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Ξέρετε ότι το RX7 έβγαινε σε μια έκδοση που λεγόταν RS και ήταν *τετρακίνητο *με 280 ίππους;

Απόξειξη παρακαλώ.

Αυτό με το τετρακίνητο RX7 το είχα ακούσει αλλα δε το διασταυρωσα πουθενα, για urban myth μου μοιάζει.

Το RX7 (αλλά ΚΑΙ το RX8) έβγαιναν/βγαίνουν σε ΑΡΚΕΤΕΣ εκδόσεις που η Ευρώπη δεν είδε ποτέ.

Νομίζω σε κάποιο παλιό τευχος του CAR είχα διαβασει αναφορα για τετρακίνητο RX7 αλλα όσο και αν έψαξα δε βρήκα το παραμικρό στο ιντερνετ. Μου φαίνεται και αρκετά δύσκολο μηχανικά να υπάρχει τέτοια έκδοση.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Νομίζω σε κάποιο παλιό τευχος του CAR είχα διαβασει αναφορα για τετρακίνητο RX7 αλλα όσο και αν έψαξα δε βρήκα το παραμικρό στο ιντερνετ. Μου φαίνεται και αρκετά δύσκολο μηχανικά να υπάρχει τέτοια έκδοση.

Για 4κίνητο δεν έχω ακούσει, αλλά οι γιαπωνέζοι απολαμβάνουν κάτι τρελές εκδόσεις του 7 και του 8, όχι τόσο μηχανικά, όσο σε θέματα ανάρτησης και ενισχυμένου πλαισίου.

Υπάρχουν και παλαβοί βέβαια (call me Αμεμίγια), που βάζουν 3 ρότορες σε 8 και το ανεβάζουν στα 500 άλογα, αλλά αυτά είναι από άλλο ανέκδοτο...

Αγαπητοί μου, το είχα διαβάσει σε βρετανικό CAR το 1999. Η έκδοση λέγεται RS, μπορεί και λίγο διαφορετικά, βλέπετε το αρχείο μου είναι περί τα 400 χλμ και τις 8 ώρες μακριά μου, οπότε...

Το ίδιο είχαμε διαβάσει saba αλλα μάλλον ήταν τυπογραφικό

Γιατί να είναι τυπογραφικό, βρε γουρουνοκέφαλε;

Γιατι εκτός αυτής της μονολεκτικής αναφορας στο CAR δεν υπάρχει το παραμικρό στο internet.

Είμαστε offtopic βέβαια αλλα όλο το τόπικ εινια εκτός θέματος, εκτός απο το ξεχασμένο πρωτότυπο του 1995 μιλάμε στον αέρα.

'The top-of-the-line 'Type RS' came equipped with a Bilstein suspension and 17' wheels as standard equipment. Power was officially claimed as 280 ps (276 hp, 208 kW) (with 330 Nm (243 ft.lbf) of torque) as per the maximum Japanese limit, though realistic power was more likely 220–230 kW (290–308.4 hp). The Type RZ version included all the features of the Type RS, but at a lighter weight. It also featured custom BBS wheels and a custom red racing themed interior. Further upgrades included a new 16-bit ECU and ABS system upgrades.'

Μπορεί να λέγεται κάπως αλλιώς, μετά από 7 χρόνια ίσως να μη θυμάμαι καλά την ονομασία του. Αλλά και πάλι, ουστ, παλιοτετρακίνηση που θα μας χαλάσεις το RX .

Οι εκδόσεις αυτες δεν είχαν τετρακίνηση, ο μύθος παραμένει

Έχω ένα επεισόδιο του BM (από τα ιαπωνικά series, οπότε ίσως δεν το έχουν αρκετοί) που δείχνει την ιστορία του RX-7. Πουθενά δεν είπαν για 4κίνητο.

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Έχω ένα επεισόδιο του BM (από τα ιαπωνικά series, οπότε ίσως δεν το έχουν αρκετοί) που δείχνει την ιστορία του RX-7. Πουθενά δεν είπαν για 4κίνητο.

Αυτά που είχα ακούσει και εγώ αφορούσαν μετατροπές για κάποιες κατηγορίες αγώνων στη Γιουεσέη...Δε θυμάμαι ποτέ να διάβασα επίσημα για τετρακίνητο 7ρι! Μπορεί να κάνω και λάθος, βέβαια.

Δεν υπήρξε ποτέ 4κίνητο RX-7.

Εδώ το λέει ξεκάθαρα:

'RX7 AWD 모델은 3427만~3601만원, 노블레스 AWD 모델은 3799만~4114만원이다'

Είναι Κορεάτικα. Το google βγάζει αυτή τη μετάφραση:

The }rx{7 the AWD model 34270000 ~3601 full house and the scull pul ley su the AWD model is 37990000 ~4114 full house

Μ' αρέσει που είναι full house όμως

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Είναι Κορεάτικα. Το google βγάζει αυτή τη μετάφραση:

The }rx{7 the AWD model 34270000 ~3601 full house and the scull pul ley su the AWD model is 37990000 ~4114 full house

Μ' αρέσει που είναι full house όμως

Το SCULL τί σου λέει?

Υπάρχει 4κίνητο RX7 δευτερης γενιάς φτιαγμένο για τον αγώνα Pike's Peak,.μόινο που ειναι όσο RX7 όσο είναι 405 το Τ16 του Βατάνεν.