-
Καινούριος 1.6αρης με μεταβλητό και 115 ίππους, πολλά κιλά ελαφρύτερος.
Το Almera όντως θα κυκλοφορήσει, δεν είναι το Qashqai ο αντικαταστάτης!
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Το Almera όντως θα κυκλοφορήσει, δεν είναι το Qashqai ο αντικαταστάτης!
Γιατί να αλλάξει βρε παιδιά; Μια χαρά κρατάει ακόμη το υπάρχον.
-
Αντιγράφω από συνέντευξη του Chris Lee (υπεύθυνος προγραμματισμού compact μοντέλων Nissan Ευρώπης) Autocar 9/2/06
'Δεν υπάρχει σχέδιο αντικατάστασής τους (primera/almera εννοεί). Αντί αυτού, πέρα από το Note θα παρουσιάσουμε την έκδοση παραγωγής του Qashqai στις αρχές του 2007. Το Note θα αποτελεί την πρότασή μας στο άνω τμήμα των σούπερμινι και ταυτόχρονα θα καλύπτει το κάτω τμήμα της κατηγορίας των μικρομεσαίων. Το Qashqai θα κινείται ανάμεσα στις κατηγορίες C (μικρομεσαία) και D (μεσάια)'
-
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Αντιγράφω από συνέντευξη του Chris Lee (υπεύθυνος προγραμματισμού compact μοντέλων Nissan Ευρώπης) Autocar 9/2/06'Δεν υπάρχει σχέδιο αντικατάστασής τους (primera/almera εννοεί). Αντί αυτού, πέρα από το Note θα παρουσιάσουμε την έκδοση παραγωγής του Qashqai στις αρχές του 2007. Το Note θα αποτελεί την πρότασή μας στο άνω τμήμα των σούπερμινι και ταυτόχρονα θα καλύπτει το κάτω τμήμα της κατηγορίας των μικρομεσαίων. Το Qashqai θα κινείται ανάμεσα στις κατηγορίες C (μικρομεσαία) και D (μεσάια)'
Σε αυτά έχω μείνει και εγώ. Το έχουν γράψει και τα περισσότερα ελληνικά περιοδικά εδώ και πάρα πολλούς μήνες. Δηλαδή μεταξύ των micra και Maxima (το επόμενο που θα είναι ευρωπαϊκών προδιαγραφών) θα υπάρχουν μόνο 4κίνητα ή SUVοειδή δικίνητα,ε;
-
DRIVE Οκτωβρίου, σελ. 64, το Almera σύμφωνα με τους ανθρώπους της Nissan θα παρουσιαστεί μέσα στο 2007. Στην παρουσίαση του Qashqai λέει μίλησε ο Γκον...
-
Μέσα στο 2007 ΔΕΝ γίνεται να παρουσιαστεί μοντέλο ουρανοκατέβατο. Θα έπρεπε να είχαμε δει πρωτότυπα να δοκιμάζονται. Το μόνο που έχουμε δει να δοκιμάζεται στην Ευρώπη είναι το Tiida, πράγμα που είναι όντως ύποπτο και μάλλον δείχνει ότι θέλουν να το φέρουν στην Ευρωπαϊκή αγορά. Απ' την άλλη δε θα ήθελα να πιστέψω ότι θα κάνουν ένα τέτοιο τερατώδες λάθος. Το αυτοκίνητο αισθητικά είναι πολύ πίσω, και ανεξαρτητα από διάφορες αρετές που μπορεί να έχει δύσκολα θα πείσει τους Ευρωπαίους.
edit: Ύποπτο με την έννοια ότι στην Ευρώπη το είδαμε μετά την έναρξη των πωλήσεων στις περιοχές που΄ηδη διατίθεται.
-
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Μέσα στο 2007 ΔΕΝ γίνεται να παρουσιαστεί μοντέλο ουρανοκατέβατο. Θα έπρεπε να είχαμε δει πρωτότυπα να δοκιμάζονται. Το μόνο που έχουμε δει να δοκιμάζεται στην Ευρώπη είναι το Tiida, πράγμα που είναι όντως ύποπτο και μάλλον δείχνει ότι θέλουν να το φέρουν στην Ευρωπαϊκή αγορά. Απ' την άλλη δε θα ήθελα να πιστέψω ότι θα κάνουν ένα τέτοιο τερατώδες λάθος. Το αυτοκίνητο αισθητικά είναι πολύ πίσω, και ανεξαρτητα από διάφορες αρετές που μπορεί να έχει δύσκολα θα πείσει τους Ευρωπαίους.edit: Ύποπτο με την έννοια ότι στην Ευρώπη το είδαμε μετά την έναρξη των πωλήσεων στις περιοχές που΄ηδη διατίθεται.
Ίσως βγει σαν πρωτότυπο και παρουσιαστεί σε μια από τις τελευταίες εκθέσεις του 2007 και κυκλοφορήσει 2008...ίσως όλα γίνουν στο 2008. Πάντως σίγουρα ο Γκον μιλάει για 21 μοντέλα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Ελπίζω να μην είναι οτιδήποτε σαν το Tiida, συμφωνώ απόλυτα!
-
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
edit: Ύποπτο με την έννοια ότι στην Ευρώπη το είδαμε μετά την έναρξη των πωλήσεων στις περιοχές που΄ηδη διατίθεται.
Αυτό είναι συνηθισμένη πρακτική της Nissan. Ta Primera & Micra κυκλοφόρησαν στην Ιαπωνία ένα έτος πριν κυκλοφορήσουν στην Ευρώπη. Βέβαια το Tiida κλείνει 2+ χρόνια κυκλοφορίας και αυτό το βλέπω μονάχα ως θετικό καθώς οι πιθανότητες να κυκλοφορήσει εδώ μειώνονται. Οι κατασκοπευτικές με ευρωπαϊκές πινακίδες όμως με ανησυχούν...
-
Dum spiro spero!
-
Παιδια ολοι ελπιζουμε οτι το ευρωπαικο Almera θα μοιαζει περισσοτερο στο Sport Concept.Mην ξεχνατε πως η Nissan παρουσιαζει τελειως ξεχωριστα αμαξια σε καθε ηπειρο.
π.χ το Qashqai θα ειναι ενα καθαρα ευρωπαικο αμαξι και θα πωληθει μονο στην γηραια ηπειρο -
Ο χρήστης JEANSKYLINE έγραψε:
Παιδια ολοι ελπιζουμε οτι το ευρωπαικο Almera θα μοιαζει περισσοτερο στο Sport Concept.Mην ξεχνατε πως η Nissan παρουσιαζει τελειως ξεχωριστα αμαξια σε καθε ηπειρο.
π.χ το Qashqai θα ειναι ενα καθαρα ευρωπαικο αμαξι και θα πωληθει μονο στην γηραια ηπειροΤο Sport Concept ήταν όντως καλό αλλά μην ξεχνάμε ότι κατα βάση ήταν μια 3θυρη Tiida με περιποίηση πρωτοτύπου (συνήθως εξαφανίζεται πριν την παραγωγή) και ισχυρό κινητήρα.
-
Η Nissan με τις επιλογές της θα πάει πολύ καλά. SUV σε μέγεθος μικρομεσαίου. Προβλέπω τρελές πωλήσεις.
Eίναι και πολύ όμορφο. Αλλά αφού είναι κατ' επιλογήν η 4κίνηση γιατί δεν την έβαζαν και στο 1.6?? Θα χάσουν πωλήσεις έτσι. Κρίμα. -
Ίσως να ανέβαζε πολύ το κόστος, ίσως θεώρησαν ότι στα 1.6 δεν θα την αναζητούσαν πολλοί...
-
geia xara,
xerei kapoios thn timh tou qashqai sta 1.6...thanks -
Εγω νομιζω με 1,6 και 4x4 θα έκανε ακόμα καλύτερες πωλήσεις. Αλλο να πληρώνεις 380 ευρώ τελη κυκλοφορίας και αλλο 180....... Και στο κατω κατω και το Gran Vitara 16 kai 4x4 ειναι. Τι μανία τους έχει πιασει ολα τα τετρακίνητα να είναι από 2000 και πανω. Ούτε στα 1800 δεν βγαζουν πια να γλιτώνουμε και τα εξωφρενικα τελη....
Και τι ονομα παλι ειναι αυτο το Qashqai μιας φυλής λεει νομαδων του Ιραν!!!! Ημαρτον!!! Ας το έβγαζαν 'Nissan Sarakatsana' καλύτερα -
Κανείς δεν θα αγοράσει ένα 2000 4χ4 με 22-23000 όταν θα πουλιέται το ίδιο οπτικά 1.6 χ2 με 15000. Λάθος κίνηση κατά την γνώμη μου να το βγάλει η νισσαν αλλά και να το φέρει ο θεοχαράκης
-
Ο χρήστης cctop έγραψε:
Εγω νομιζω με 1,6 και 4x4 θα έκανε ακόμα καλύτερες πωλήσεις. Αλλο να πληρώνεις 380 ευρώ τελη κυκλοφορίας και αλλο 180....... Και στο κατω κατω και το Gran Vitara 16 kai 4x4 ειναι. Τι μανία τους έχει πιασει ολα τα τετρακίνητα να είναι από 2000 και πανω. Ούτε στα 1800 δεν βγαζουν πια να γλιτώνουμε και τα εξωφρενικα τελη....
Και τι ονομα παλι ειναι αυτο το Qashqai μιας φυλής λεει νομαδων του Ιραν!!!! Ημαρτον!!! Ας το έβγαζαν 'Nissan Sarakatsana' καλύτεραΝαι και να έβαζαν τον σουφλιά στο διαφημιστικό του να πηγαίνει να επιβλέπει τα έργα στα βουνά!!!
-
Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Κανείς δεν θα αγοράσει ένα 2000 4χ4 με 22-23000 όταν θα πουλιέται το ίδιο οπτικά 1.6 χ2 με 15000. Λάθος κίνηση κατά την γνώμη μου να το βγάλει η νισσαν αλλά και να το φέρει ο θεοχαράκηςΑν η Nissan ήταν ελληνική εταιρεία με αυτοκίνητα μόνο για την Ελλάδα τότε θα ίσχυε κάτι τέτοιο.... Την τελευταία φορά που κοίταξα η Nissan είναι παγκόσμια ιαπωνικής προέλευσης εταιρεία που πουλάει σε πάρα πολλές χώρες του κόσμου πολύ περισσότερα αυτοκίνητα από όσα πουλάει στην Ελλάδα... Λάθος κίνηση λοιπόν? Τουλάχιστον άδικο να το πει κάποιος αυτό.... υπάρχουν και μερικές εκατοντάδες χώρες που δεν φορολογούνε με τα κυβικά ξέρετε....
Και όσο για τον Θεοχαράκη αυτό βγάζει η εταιρεία αυτό θα φέρει.... στην τιμολόγηση θα γίνει όλο το παιχνίδι και από αυτό θα κριθούν όλα και όχι στο τι θα φέρει. Φυσικά και θα βόλευε τους Έλληνες αγοραστές να έφερνε τετρακίνητο 1600 ή 1800.... Αν του κόβει λίγο και μπορεί είμαι σίγουρος ότι θα το κάνει χωρίς να πρέπει να του το υποενθυμίσουμε εμείς...
Πάντως αν πουλάει το 2000 με την τιμή που λες θα μοσχοπουλήσει κι ας μοιάζει με το 1600 που επίσης θα πουλήσει στην τιμή που αναφέρεις. -
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Κανείς δεν θα αγοράσει ένα 2000 4χ4 με 22-23000 όταν θα πουλιέται το ίδιο οπτικά 1.6 χ2 με 15000. Λάθος κίνηση κατά την γνώμη μου να το βγάλει η νισσαν αλλά και να το φέρει ο θεοχαράκης
Αν η Nissan ήταν ελληνική εταιρεία με αυτοκίνητα μόνο για την Ελλάδα τότε θα ίσχυε κάτι τέτοιο.... Την τελευταία φορά που κοίταξα η Nissan είναι παγκόσμια ιαπωνικής προέλευσης εταιρεία που πουλάει σε πάρα πολλές χώρες του κόσμου πολύ περισσότερα αυτοκίνητα από όσα πουλάει στην Ελλάδα... Λάθος κίνηση λοιπόν? Τουλάχιστον άδικο να το πει κάποιος αυτό.... υπάρχουν και μερικές εκατοντάδες χώρες που δεν φορολογούνε με τα κυβικά ξέρετε....
Και όσο για τον Θεοχαράκη αυτό βγάζει η εταιρεία αυτό θα φέρει.... στην τιμολόγηση θα γίνει όλο το παιχνίδι και από αυτό θα κριθούν όλα και όχι στο τι θα φέρει. Φυσικά και θα βόλευε τους Έλληνες αγοραστές να έφερνε τετρακίνητο 1600 ή 1800.... Αν του κόβει λίγο και μπορεί είμαι σίγουρος ότι θα το κάνει χωρίς να πρέπει να του το υποενθυμίσουμε εμείς...
Πάντως αν πουλάει το 2000 με την τιμή που λες θα μοσχοπουλήσει κι ας μοιάζει με το 1600 που επίσης θα πουλήσει στην τιμή που αναφέρεις.Γιατί είδες κάποιον να λέει ότι δεν πουλάει αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο και το θέτεις σαν επιχείρημα?!! Τι σχέση έχουν τα κυβικά και η φορολογία σε αυτό που λέω δεν καταλαβαίνω. Εγώ αναφέρω ότι θα πρέπει να βγεί ή αφου βγαίνει να έρθει σαν 4χ4 ανεξαρτήτων κυβικών οπότε και άσχετο αυτό με την φορολογία σαν σχόλιο του μηνύματος μου.
Σχετικά τώρα αν του κόβει και άλλα τέτοια δεν καταλαβαίνω τι εννοείς, δεν πρέπει δηλαδή να σχολιάζουμε τις κινήσεις και το τι κατά την γνώμη μας είναι σωστό σε αυτή την αγορά. Εμείς είμαστε οι κριτές και οι αγοραστές των προιόντων οπότε και η δική μας γνώμη μετράει πολύ περισσότερο.
Τώρα αν θα πουλάει ή οχι και στα 1.6 χ2 και στα 2.0 4χ4 έχουμε διαφορετική γνώμη και δεν βλέπω κάτι περίεργο σε αυτό. Η αγορά θα δείξει λοιπόν... -
Έρχετε τον επόμενο μήνα σε 5πορτα 2000 4χ4 και 3πορτο 1600 χ2. Καλά το 3 πορτο τι σχεδιασμό έχει και δεν έχει φανεί πουθενά?!! ΤΙμή 20-23
Νissan Qashqai J10 (2007-2013)