Ο χρήστης coyote έγραψε:

Σήμερα έκανα ταξίδι αστραπή 250χλμ Χ 2 (Monchengladbach - Casteu) σε αυτ/δρομο πάντα με το γκάζι σχεδόν στο πάτωμα (250Km - 1h 40').

Με την επιστροφή φουλάρισμα και βγήκε Μ.Ο κατανάλωσης 8,14 L/100Km.....

είναι πάρα πολύ λίγο για μέση ωριαία 150.... Κάτι δε πάει καλα... Είναι πολύ λίγο. Έχει μεγάλη σημασία ακριβώς πόσο χρόνο έκανες.

Την ώρα που το έγραφες εγώ το ξαναέλεγξα (περνώντας τα στοιχεία στο spritmonitor.de) & έχεις δίκιο......λάθος στην πληκτρολόγηση των λίτρων του ρεζερβουάρ (50 αντί για του ορθού 60)

Oι χρόνοι είναι σωστοί....

Άρα νέος Μ.Ο κατανάλωσης 9,9 L/100Km

ενω ο Legend σου τι θα έκαιγε....?

Μετα την εκδρομη μας στο Λιτοχωρο,το trip του clio εδειξε 7,8 λιτρα/100 χλμ !!!!

Εξαιρετικη καταναλωση....(στο γυρισμο βεβαια δεν παταγα γκαζι κ ημουν με 100-120 max συνεχεια κ cruise control)

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
O Legend δύσκολα θα έβλεπε γενικότερα το νούμερο 150! Αεροδυναμική εμπορικού κέντρου και ροπή σαλιγκαριού!

Έχει σαλιγκάρι ο θρύλος ρε; Δεν το 'ξερα...

αυτοκινητο SMART 700cc

διαδρομη Αθηνα-Αγρινιο (+ περιξ)-Αθηνα
2 ατομα
συνολική αποσταση απο ανεφοδιασμο σε ανεφοδιασμο 706κμ
ποσότητα σε βενζινη 30,8λιτρα
μεση καταναλωση 4.36/100 κμ
ταχυτητα στο κομματι Αθηνα-Ριο 100-120 λογω βροχης
Ριο-Αγρίνιο 60-120 λογω βροχης
Αγρινιο-Ριο 80-120
Ριο-Αθηνα 120-130

το μυστικο ηταν στο σταθερο γκαζι και αποφυγη απότομων επιταχυνσεων

το αμαξι ειναι 6-2006 εχει 32.000κμ και πριν 1 βδομαδα εκανε το σερβις των 30.000κμ

Θεσσαλονίκη - Καβάλα - Θεσσαλονίκη (περίπου 370 km).

Αυτοκίνητο Golf TSI (140 hp)

Βενζίνη 95 RON.

Ταχύτητες 110-140 km/h.

Μέση κατανάλωση 6,5 lt/100 km.

6.5 λ για 140 άλογα? Νοτ μπαντ!!

Για να ακούνε μερικοί μερικοί ότι και ο TSI μπορεί υπό προϋποθέσεις να έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση.

TSI μόνο εντός πόλης 2.000χλμ μέση κατανάλωση μέχρι τώρα 9 λτ/100χλμ υπολογισμένα με βάση τα λίτρα στα γεμίσματα και τα διανυθέντα χιλιόμετρα.

Ερώτηση κρίσεως: Peugeot Rallye 1,6 16V μοντ. ’99 είναι λογικό να καίει μέσα στην πόλη και σε πολύ μικρές αποστάσεις γύρω στα 10,1 με 10,3 λίτρα;

Υπάρχουν μήπως προτάσεις ώστε να μπορέσω να το κατεβάσω;

Ναι, σχετικά νορμάλ τιμή είναι, δεδομένου και του ότι το μοτέρ δουλεύει κρύο.

Για να το κατεβάσεις, τα γνωστά. Καθαρό φίλτρο αέρα, καλό λαδάκι, σωστά φουσκωμένα λάστιχα, και ένα αυγό κάτω από το πεντάλ του γκαζιού.

Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Ερώτηση κρίσεως: Peugeot Rallye 1,6 16V μοντ. ’99 είναι λογικό να καίει μέσα στην πόλη και σε πολύ μικρές αποστάσεις γύρω στα 10,1 με 10,3 λίτρα;

Υπάρχουν μήπως προτάσεις ώστε να μπορέσω να το κατεβάσω;

Προσωπικά, μου φαίνεται λογικότατο!! Η ίδια η εταιρεία πρέπει να έδινε γύρω στα 11 λίτρα για κατανάλωση πόλης...
Το περιθώριο μείωσης είναι ανάλογο με τις συνθήκες κίνησης. Επειδή και 'γω χρησιμοποιώ ανάλογα το αυτοκίνητό μου, έχω καταλήξει στα παρακάτω: καλό ζέσταμα του κινητήρα (στο μέτρο του δυνατού), οδήγηση 'μέσα στη ροπή' σ' ένα ποσοστό 99,99% ( ), χωρίς απότομα 'πλακώματα' και με χρήση του cut-off, όπου αυτό είναι δυνατόν...

Λογικό είναι, ας μην ξεχνάμε ότι το πρώτο χιλιόμετρομε κρύο μοτέρ η κατανάλωση πολλάπλασιάζεται 2 ή και 3 φορές...

Καλό ζέσταμα; Γιατί; Χειρότερα δεν είναι έτσι;

Το φίλτρο αέρα το είχα ξεχάσει. Ευχαριστώ.

Ρε παιδια καπου τα μπερδεψα με το spritmonitor...
Πρεπει καθε φορα να γεμιζω το τεποζιτο??

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Ρε παιδια καπου τα μπερδεψα με το spritmonitor...
Πρεπει καθε φορα να γεμιζω το τεποζιτο??

όχι μπορείς να κάνεις και partial refill. Όταν κάνεις το full refill θα κλείσει και την αλυσίδα της κατανάλωσης (τα γνωστά paragraph marks) και θα οριστικοποιήσει και τις καταναλώσεις.

Με τα partial refills γίνονται λίγο λίμπα οι 3 κατηγορίες δρόμου και οι 3 τρόποι οδήγησης..... Αν οδηγείς σταθερά το ίδιο και παντού όπου πρέπει είσαι ok....

με renault scenic 4000χλμ. από Αθήνα μέχι Κάννες και πίσω, με τη συντριπτική πλειοψηφεία των χιλιομέτρων σε εθνική οδό με 120χλμ/ώρα εως 160 7.2lt