Ο χρήστης spiros έγραψε:

Επίσης, εξετάζεται και η θέσπιση τεκμηρίου για λογαριασμούς κινητής τηλεφωνίας.

Καλά, εκεί θα πιάσουν κόσμο.
μαθητής γυμνασίου με 200€ το μήνα. αυτόφωρο θα πάει

Tα σκυλαδικα κ τις πουτ@νες γιατι δεν εξεταζει το υπουργειο να βαλει κ αυτα ως τεκμηρια ??

Γιατι δεν στελνει τους 'αδιαφθορους' ελεγκτες των ΔΟΥ να ελεγξουν εκει που ειναι πραγματι το μαυρο χρημα ???

αντ'αυτου προτιμαει να επιβαρυνει κ αλλο καποιον που στελνει το παιδι του στο φροντιστηριο ή επιτελους αποκτησε ενα αξιοπρεπες σπιτι για την οικογενεια του..

Ας αφησουν οι κυβερνοντες το παραμυθι της φορολογησης της χρησης των αυτοκινητων τελειως στην ακρη ,γιατι απο εκει τα παίρνουν χοντρα ..Υπολογιστε το τελος ταξινομησης το φπα +το τεραστιο τελο καταναλωσης που πληρωνουμε στο κρατος για καθε λιτρο βενζινης(0,75ευρώ+) ,αναλογα με το οχημα και την χρηση και ηδη εχεις την ποιο αντικειμνικη φορολογηση ..Γιατι λοιπον θα πρεπει να ξαναφορολογηθω για κατι το οποιο εχω πολλαπλως φορολογηθει ηδη ?

Το ιδιο ισχυει για την κατοικια κ.λ.π

Φτανει η κοροιδια ..

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:

Επίσης, εξετάζεται και η θέσπιση τεκμηρίου για λογαριασμούς κινητής τηλεφωνίας.

Καλά, εκεί θα πιάσουν κόσμο.
μαθητής γυμνασίου με 200€ το μήνα. αυτόφωρο θα πάει

Αρχίζω να πιστεύω ότι κάποιος έχει κάνει ριφιφί στα αποθεματικά της ΤτΕ και το κράτος έμεινε από χρήμα. Δεν εξηγείται αλλιώς να είναι τόσο απελπισμένοι!

BTW, στα κινητά πληρώνουμε 'Φόρο Συνδρομητών Κινητής Τηλεφωνίας' και επιπλέον ΦΠΑ επί του φόρου...

Στην TV πριν λίγο ... παρουσίασαν τα τεκμήρια για τα αυτοκίνητα...

σχετίζονται με τους φορ ίππους (κυβικά) και είναι τα ΜΙΣΑ σε σχέση με τα παλαιότερα
που ίσχυαν το 2003..

Δηλαδη με λιγα λογια τα ιδια παντελακη μου τα ιδια παντελη μου.Ειναι δυνατον ενα αυτοκινητο να φορολογειται σχεδον με την αξια αποκτησης του.Δηλαδη αγοραζεις ενα Kia Sportage 19.990 και να καλεισαι να εχεις εισοδημα 24.000;

Τι να πω δεν ξερω.Ολοι να καταθεσουμε τις πινακιδες και να τους αφησουμε να ψαξουν αλλα κοροιδα.

ΜΙΣΑ ... σε σχέση με το 2003

το μονο κριτηριο ειναι τα κυβικα δηλαδη?

αυτό είπε .... η Tv .. (SKAI) , μόνο κυβικά
τώρα μέχρι την ψήφιση ποιος ξέρει τι μπορεί να αλλάξει .....?

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
ΜΙΣΑ ... σε σχέση με το 2003

μισα???δηλαδη ενα 2λιτρο απο 20500 παει 10250??? α ωραια να παω να παρω ακομη ενα...

Απο το Βήμα σήμερα:

http://assets.in.gr/newspapers/resource ... tlNtJuQds=' target='_blank

Και πάλι είναι διάτρητο το σύστημα γιατί έχει ως μοναδικό κριτήριο το κυβισμό του κινητήρα.

Άντε, μια Toyota Celica 1.8 πληρώνει τα ίδια ακριβώς τέλη με μια Alfa 75 1.8 Turbo America. Έχουν και το ίδιο ασφάλιστρο (με όλους τους άλλους παράγοντες κοινούς). Τα έξοδα συντήρησης όμως;

Ο χρήστης joyrider έγραψε:
Απο το Βήμα σήμερα:

http://assets.in.gr/newspapers/resource ... tlNtJuQds=

Μ'αρέσει που λέει:

'O υπουργός οικονομίας κ. Γ.Αλογοσκούφης επισημαίνει ότι το σύστημα των νέων τεκμηρίων θα είναι απλό και σε κάθε περίπτωση το τεκμαρτό εισόδημα (αυτό που θα ορίζει δηλαδή η Εφορία με βάση τις αντικειμενικές δαπάνες διαβίωσης) θα είναι χαμηλότερο από το πραγματικό κόστος χρήσης και συντήρησης των αυτοκινήτων, σκαφών αναψυχής, κ.α. '

Αν πάρω το δικό μου (Peugeot 206, 2.0) βάζει 1000 ευρώ για ασφάλιση (πληρώνω 600 και έχω τα πάντα από καλύψεις εκτός από μικτή), 1500 ευρώ για καύσιμα (πληρώνω το πολύ 1000) και 500 ευρώ για συντήρηση (δε μου βγαίνει πάνω από 350-400 το χρόνο, μαζί με λάστιχα ανά 3ετία που είναι το ακριβότερο αναλώσιμο). Το μόνο που πετυχαίνει είναι τα τέλη κυκλοφορίας. Κατά τ'αλλα, συνολικά, μιλάμε για ένα σφάλμα της τάξεως του +40% (1000 ευρώ). Αν είχα τουρμπάτο 1600άρι, με τα ίδια άλογα, μέσες-άκρες θα το είχαν πετύχει. Το λάθος τους είναι ότι στηρίζονται ΑΚΟΜΑ στα κυβικά, που δεν είναι παρά μια κατασκευαστική παράμετρος του κινητήρα και δε λέει ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΑ επί της ουσίας.

πριν λιγο παντως ο Γιωργακης ειπε οτι θα καταργησει ολα τα τεκμηρια γιατι εχει αποδειχθει οτι δεν εχουν αποτελεσμα.

θα περιμένουμε και θα δούμε τι θα γίνει τελικά !!!!

μα φυσικα δεν εχουν αποτελεσμα.Απο τοτε που καταργηθηκαν ο καθενας πηρε αυτοκινητο και οι οικογενειες τα αυξησαν απο ενα σε 2-3 με αποτελεσμα περισσοτερα εσοδα απο τα τελη κυκλοφοριας στο κρατος,περισσοτερα εσοδα στις ασφαλιστικες και αρα μεγαλυτερος φορος απεναντι στο κρατος.Αλλα ετσι ειναι αυτοι που μας κυβερναν.Σου λενε:κουφαλα ελληνα ηθελες αυτοκινητο με κυβικα???Κατσε τωρα να σε π@@@ξω.

Ο χρήστης spiros έγραψε:
πριν λιγο παντως ο Γιωργακης ειπε οτι θα καταργησει ολα τα τεκμηρια γιατι εχει αποδειχθει οτι δεν εχουν αποτελεσμα.

Και ο Κωστάκης πριν βγει έλεγε οτι θα καταργήσει το ΣΔΟΕ
Η υπηρεσία μετονομάστηκε απλώς σε ΥΠΕΕ. Επι της ουσίας τίποτα

Ο χρήστης StavrosG έγραψε:

πριν λιγο παντως ο Γιωργακης ειπε οτι θα καταργησει ολα τα τεκμηρια γιατι εχει αποδειχθει οτι δεν εχουν αποτελεσμα.

Και ο Κωστάκης πριν βγει έλεγε οτι θα καταργήσει το ΣΔΟΕ
Η υπηρεσία μετονομάστηκε απλώς σε ΥΠΕΕ. Επι της ουσίας τίποτα

Eπ αυτού δεν έχεις δίκιο. Ουσιαστικά το κατήργησε, αν λάβεις υπόψιν σου τους σχεδόν μηδενικούς ελέγχους και την καταβαράθρωση των εσόδων...

Ο χρήστης spiros έγραψε:
πριν λιγο παντως ο Γιωργακης ειπε οτι θα καταργησει ολα τα τεκμηρια γιατι εχει αποδειχθει οτι δεν εχουν αποτελεσμα.

Έπεσε η ΝΔ με πραξικόπημα;

Έπεσε, έπεσε. Τώρα την κλωτσάνε για να σηκωθεί, αλλά το παίζει Καραγκούνης.

Ο χρήστης joyrider έγραψε:
Απο το Βήμα σήμερα:

http://assets.in.gr/newspapers/resource ... tlNtJuQds=' target='_blank' target='_blank' target='_blank

για το δικο μου 2λιτρο δινουνε 3500χιλαρικα, ενω φτανει σιγουρα 5000 μινιμουμ (βενζινες 250*12=3000(για 20000χιλιομετρα τον χρονο) τελη 442, ασφαλεια 1300, service μινιμουμ 150(λαδια)-δεν το συζηταμε που παει το κοστος χρησης αν γινει κανενα μεγαλο service, η βγαλει κανενα προβλημα ενω ειμαι εκτος εγγυησης, που να θελω να αλλαξω και λαστιχα δηλαδη ......με αλλα λογια μαλλον την γλυτωσα αν μεινει στο 3500χιλαρικα.