-
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Το οτι έχουν οι άλλοι σύμπλεγμα δεν δικαιολογεί τα δικά μας'Μα γιατί κυρίααααααααα??? Αφού ΚΑΙ ο Γιωργάκης έκανε φασαρίααααααααααα!!!! '
-
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Λόγω των δαπανών για τη συντήρηση και χρήση του ίσως; Ξέρεις πόσο θα σου πάει να επισκευάσεις ένα οχτακύλινδρο μοτέρ (π.χ. μιας Maserati Quattroporte) αν κάτι πάει στραβά; Κάπου λοιπόν υποθέτουν ότι, για να παίρνει κάποιος ένα εξωτικό και υπερπολυτελές αυτοκίνητο (πώς λέμε Merc σειρά E; ΚΑΜΜΙΑ σχέση), δεν γίνεται, έχει και τα λεφτά για να του βάζει βενζίνη, να το συντηρεί κλπ. Κι αυτά έχουν πολύ αυξημένο κόστος συντήρησης, όπως και να το δούμε. Δεν είμαι υπέρ των τεκμηρίων, αλλά δεν μπορεί ο ιδιοκτήτης μιας Cockster S να δηλώνει εισόδημα μικρότερο από αυτό ενός νεοπροσληφθέντος δημοσίου υπαλλήλου.Ωραίο παράδειγμα!
Θα μου στοιχήσει καμιά 95αριά χιλιάδες ευρώ;
Εννοείται πως είναι απαράδεκτο να δηλώνει γελοιωδώς χαμηλά ποσά, αλλά μη φτάνουμε και στο άλλο άκρο! Μια καινούρια Μ3 με 3200 κυβικά και αξία αγοράς 80.000+ πώς θα έχει τεράστιο κόστος συντήρησης αν δεν την κάψεις/τουμπάρεις κλπ; Σύμφωνοι, δεν γίνεται να την συντηρείς παίρνοντας τον βασικό μισθό, αλλά μην υπερβάλλουμε κιόλας!
Ειδικά αν έχεις και 2ο αυτοκίνητο...Ένα cinque πχ, που δε χρειάζεται και πολλά παραπάνω από τα λεφτά που δίνει κάποιος σε περιοδικά για να συντηρηθεί!
-
Βρέ παιδιά, ένα αυτοκίνητο (Γιαπωνέζικο ) 50Κ σαφέστατα δεν απαιτεί ετήσιο εισόδημα 95,000 ευρώ. Μην τρελαθούμε κιόλας!
Αλλά ένα Cayman ή μια Cayenne ανήκει στην σφαίρα της φαντασίας για το 95% των αμιγώς μισθωτών (οι προαναφερθέντες λαμάκες).
Οπότε, πολυ απλά, αναφέρω ότι είναι να τσαντίζεσαι να βλέπεις σημείωση προς τους υποψήφιους αγοραστές ότι, ακόμα και άν 'κλέβουν' το κράτος (και την πληρώνεις - κυριολεκτικά - εσύ) δεν τρέχει τίποτα!
Δεν σχολιάζω την λογικότητα του μέτρου!
-
Τα ακριβά αυτοκίνητα, είτε το θέλουμε είτε όχι, έχουν ακριβότερα ανταλλακτικά. Εδώ μια Ferrari 308 που πωλείται στην Αγγλία για ψίχουλα θέλει κάθε χρόνο τουλάχιστον 1500 ευρώ ΜΟΝΟ για τις τακτικές εργασίες συντήρησης, χωρίς να υπολογίζουμε τυχόν επισκευές που μπορεί να χρειαστούν. Όταν ένα αμάξι θέλει για την τακτική του συντήρηση 1500-2000 ευρώπουλα το χρόνο, είναι προφανές ότι δεν μπορεί να ανήκει σε κάποιον που βγάζει μόλις 12000 ευρώ το χρόνο. Εκτός αν ο άνθρωπος αυτός υποσιτίζεται για να το συντηρήσει...
-
Τα τεκμήρια σε αυτοκίνητα γύρω στα 100 χιλιάρικα (50.000 τιμή CIFεργοστασιακή) έχουνε καταργηθεί.
Κάποιες αντιπροσωπείες υπενθυμίζουνε σε υποψήφιους αγοραστές ότι κάποια μοντέλα τους τα οποία λόγο τεκμηρίου κάποιοι δεν τα υπολόγιζαν....πλέον δεν έχουνε τεκμήριο.
Έτσι κάποιοι που είχανε τα λεφτά για να πάρουν τέτοιο αμάξι και τους εμπόδιζε το τεκμήριο τώρα μπορούνε.....
ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΚΟ???Αλλά είπαμε πρωταρχικός σκοπός του Έλληνα είναι να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα όχι να πάρει κι αυτός κατσίκα......εεεεεεετσι.
Γι αυτό γίνεται η όλη κουβέντα αυτή τη στιγμή. -
Να έχουν τα λεφτά και να το συντηρήσουν όμως... Όχι απλά να το πάρουν και μετά να τ'αφήσουν να ρημάξει. Και, εφ'όσον έχουν τα λεφτά για όλα αυτά, να μη μου δηλώνουν άποροι.
-
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Να έχουν τα λεφτά και να το συντηρήσουν όμως... Όχι απλά να το πάρουν και μετά να τ'αφήσουν να ρημάξει. Και, εφ'όσον έχουν τα λεφτά για όλα αυτά, να μη μου δηλώνουν άποροι.Τι σε νοιάζει αμα ρημάξει;Εσυ θα χρεωθείς την επισκευή;
Και δεν προκειται να ρημάξει.Προβλημα εχουν αυτοι που παίρνουν KIA picanto με 72 δοσεις,αυτοι που παίρνουν τα Καγιεν εχουν το προβλημα οτι βγαζουν πολυ περισσοτερα απο οσα χρειάζονται.
Όσο για την..απορία συμφωνω μεν,αλλα οταν το κρατος κερδοσκοπει, και ο πολιτης κινείται ανάλογα οπου τον παίρνει.
-
Ο χρήστης IKE έγραψε:
μου αρεσει που καναμε ΑΜΑΝ τοσα χρονια για να καταργηθουν τα τεκμηρια, και τωρα βγαινουμε και φωναζουμε...
Κακό πράγμα η ζήλεια και τα συμπλέγματα...
+1
-
Αφού λοιπόν 'κερδοσκοπεί' το κράτος (πληρώνοντας παιδεία, υγεία, στρατό, δρόμους κλπ, έστω όχι υψηλού επιπέδου), ας κερδοσκοπήσουν οι επιχειρηματίες στην καμπούρα των μισθωτών και συνταξιούχων.
-
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Αφού λοιπόν 'κερδοσκοπεί' το κράτος (πληρώνοντας παιδεία, υγεία, στρατό, δρόμους κλπ, έστω όχι υψηλού επιπέδου), ας κερδοσκοπήσουν οι επιχειρηματίες στην καμπούρα των μισθωτών και συνταξιούχων.Δρόμους;;;;;; Υγεία;;;;;; Παιδεία;;;;;; Αυτά δεν είναι ούτε καν χαμηλού επιπέδου!!!!! Νομίζω πως είναι άστοχη η συκγριση που κάνεις έστω και αν συμφωνώ στο δευτερο σκέλος.
-
Καλά, αφήστε το Skullone που είναι κομπλεξάρας και λέει οτι για να συντηρήσεις φερράρι θέλεις όβολα (30Κ λίρες πήγε η ανακατασκευή μοτέρ σε έναν γνωστό ο οποίος το πούλησε μόλις βγήκε από το συνεργείο).
-Μπορείτε να μου πείτε εσείς πια η λογική του 'τζαμπα πάρε κόσμε και δεν τρέχει τίποτα' αυτοκινήτου των 49.9Κ και του 'κεφαλαιούχε πλήρωνε' αυτοκινήτου των 50.1Κ
-Μπορείτε να μου εξηγήσετε γιατί αυτή τη στιγμή ένα χάϊουνται 2500κ.εκ. πληρώνει τα ίδια τέλη και έχει μηδενικά τεκμήρια με ένα cayenne...
-ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕ ΤΑ ΤΕΚΜΗΡΙΑ αλλά δεν είναι αδικία να πληρώνεις στο κράτος ένα κάρο λεφτά για το σαραβαλάκι 30ετίας και να πληρώνεις και για τον γείτονα που πήρε την Cayenne στο τράνζιτο με την ψευτοδηλωθείσα εταιρία του; Τα λεφτά που θα πλήρωνε ξέρεις ποιος θα τα πληρώσει τώρα; Ο κομπλεξικός (εγώ δλδ) με την κατσίκα του γείτονα... -
Ξαναλέω - γιατί καθόσαστε και αναλύετε την αναγκαιότητα και ορθότητα των τεκμηρίων...κατα πόσο μπορείς να συντηρήσεις μια Mercedes...κτλ.?
Εγώ απλώς αναφέρω ότι μόνο στην Ελλάδα γίνεται sales pitch σε φοροφυγάδες!
Για φανταστήτε να ανοίξετε π.χ. το Evo και στην διαφήμιση της νέας 911 Turbo να έχει μια σημείωση: 'Also available to tax-evaders'. Θα είχαν κλείσει την αντιπροσωπεία!
-
ο max για αλλο λογο τσαντιζεται.. και εχει εν μερη δικιο..
θυμαμαι περσυ που ειχε κανει ενα θεμα και ρωταγε αν ειναι πιο καλος π.χ. ο gates ή ενας σωστος και πετυχημενος προγραμματιστης που μπορει να τα σκασει να παρει ενα πχ 350Ζ (καλα θυμαμε?)ε, αγαπητε φιλε μαξ, σιγα-σιγα θα καταλαβεις γιατι ειναι καλυτερο να εισαι λαμογιο απο το να σκας τα χρηματακια σου που βγαζεις τα ματια σου για να τα βγαλεις σε μερη που οι 'αλλοι' σε βλεπουνε και γελανε.
-
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Εγώ απλώς αναφέρω ότι μόνο στην Ελλάδα γίνεται sales pitch σε φοροφυγάδες!Αυτό είναι το εξοργιστικό! Είναι σα να λέει: φοροφυγάδες μην κολλάτε και ελάτε να ψωνίσετε την cayenne χωρίς να κινδυνεύετε να σας πιάσουνε!!!!
-
Γιατί θεωρούμε ότι όποιος έχει Cayenne ή Boxster ή Grand Cherokee, του τρέχουν τα χρήματα από τα μπατζάκια; Φίλος είναι παρκαδόρος στο Εν Πλω στη Βουλιαγμένη, από όπου παρελαύνει η αφρόκρεμα των αυτοκινήτων της Αθήνας και μου λέει ότι σχεδόν όλα τα μεγάλα SUV είναι με λαμπάκι βενζίνης. Οι τύποι πάνε και βάζουν 5 και 10 ευρώ. Όχι όλοι βέβαια, αλλά ένα πολύ μεγάλο ποσοστό αυτών.
-
εγω ξερω και παρκαδορο που εχει Μ3
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
'Μα γιατί κυρίααααααααα??? Αφού ΚΑΙ ο Γιωργάκης έκανε φασαρίααααααααααα!!!! 'Από τέτοια πια...
-
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Γιατί θεωρούμε ότι όποιος έχει Cayenne ή Boxster ή Grand Cherokee, του τρέχουν τα χρήματα από τα μπατζάκια....Ρε συ, ενα πορσότζιπο έχει 150 χιλιάρικα... και 40χιλιάρικα το χρόνο να βγάζεις (σαν καλός επιχειρηματίας γιατί σαν μισθωτός, άστο καλύτερα) πρέπει να μείνεις νηστικός 4 χρόνια για να το πάρεις!
-
Μα αυτό λέω και εγώ, ότι μερικοί μένουν όντως νηστικοί για να τα αποκτήσουν.
-
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Μα αυτό λέω και εγώ, ότι μερικοί μένουν όντως νηστικοί για να τα αποκτήσουν.Μα 4 χρόνια;;;;
Και τι τρώνε 4 χρόνια? τα δέρματα του cayenne;;; Και μένουν σε κούτα από ψυγείο στο δρόμο για τα τιμημένα οικόσημα της στουτγάρδης... έτσι μου'ρχεται την άλλη φορά που θα δω cayenne να πάω να του αφήσω ένα 10ρικό να πάει να φάει κανένα σουβλάκι ο δυστυχής!
Ρε παιδιά, κοροϊδευόμαστε;
"Χωρίς Τεκμήριο"