Κάτι γνωστοί μου μου είπανε ότι ότι υπάρχει διαθέσιμο test drive HONDA Civic Type-R 2007 στο υποκατάστημα HONDA DREAM, το καινούργιο μαγαζί που κάνανε.... στο φάληρο

Μου είπανε τα γνωστά .... ξέρετε (ανταλλαγή ή απλά να κλείσω ένα test drive) μιάς και καταλαβαίνετε ότι είμαστε οι παλιοί κάτοχοι δυνητοί αγοραστές του νέου μοντέλου, οπότε γι αυτό και μας το λένε....

Παίρνεις λέει στο 210 9830001 και κλείνεις δοκιμή.

Φαντάζομαι ότι ότι πιστοί υπάρχουν θα προσέλθουν...

Πάντως μία βόλτα δε θα με χάλαγε να σας πω την αλήθεια.... Λετε να μου μπουν δαιμόνια.... να αγοράσω?

χτές είδα στο δρόμο ένα typeR κόκκινο με πινακίδα ΔΟΚ..1

και μια ερώτηση ....

το sedan TypeR .... θα έρθει ελλάδα ??????

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
χτές είδα στο δρόμο ένα typeR κόκκινο με πινακίδα ΔΟΚ..1

και μια ερώτηση ....

το sedan TypeR .... θα έρθει ελλάδα ??????

Eξ όσων γνωρίζουμε μέχρι στιγμής η απάντηση είναι σαφέστατη: όχι.

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

χτές είδα στο δρόμο ένα typeR κόκκινο με πινακίδα ΔΟΚ..1

και μια ερώτηση ....

το sedan TypeR .... θα έρθει ελλάδα ??????

Eξ όσων γνωρίζουμε μέχρι στιγμής η απάντηση είναι σαφέστατη: όχι.

είναι ... πανεμορφό !!!! .... πάλι τα καλα τα κρατάνε για πάρτη τους ...

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

χτές είδα στο δρόμο ένα typeR κόκκινο με πινακίδα ΔΟΚ..1

και μια ερώτηση ....

το sedan TypeR .... θα έρθει ελλάδα ??????

Eξ όσων γνωρίζουμε μέχρι στιγμής η απάντηση είναι σαφέστατη: όχι.

μαλακες ειναι τα τζαπονια???

τυχεροι αγγλοι και κυπριοι.....

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Κάτι γνωστοί μου μου είπανε ότι ότι υπάρχει διαθέσιμο test drive HONDA Civic Type-R 2007 στο υποκατάστημα HONDA DREAM, το καινούργιο μαγαζί που κάνανε.... στο φάληρο

Μου είπανε τα γνωστά .... ξέρετε (ανταλλαγή ή απλά να κλείσω ένα test drive) μιάς και καταλαβαίνετε ότι είμαστε οι παλιοί κάτοχοι δυνητοί αγοραστές του νέου μοντέλου, οπότε γι αυτό και μας το λένε....

Παίρνεις λέει στο 210 9830001 και κλείνεις δοκιμή.

Φαντάζομαι ότι ότι πιστοί υπάρχουν θα προσέλθουν...

Πάντως μία βόλτα δε θα με χάλαγε να σας πω την αλήθεια.... Λετε να μου μπουν δαιμόνια.... να αγοράσω?

μας ενημέρωσαν και εμάς οι γνωστοί σου...

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

μαλακες ειναι τα τζαπονια???

Θα κερδίσουν κατι,ή θα χασουν όμως;

Το πουλάνε και στην Αμερική και όχι μόνο στην Ιαπωνία. Δεδομένου δε οτι η Αμερική είναι σαφώς ( τι σαφώς δλδ μιλάμε για χαοτική διαφορά ) μεγαλύτερη αγορά από την Ευρωπαϊκή για την Honda απλά κάνουν τις επιλογές τους. Να χάσουν πάντως δεν το βλέπω πιθανό. Αγοραστές με τα μυαλά του popo δεν υπάρχουν πολλοί. Φυσικά και γι αυτούς υπάρχει κάτι στην Ευρωπαϊκη αγορά αλλά δεν είναι ούτε premium, ούτε φτωχός συγγενης κάποιου premium, ούτε γιαπωνέζικο και δεν έχει καλή ποιότητα κύλισης όπως ο ανταγωνισμός, είναι πολύ πιο γρήγορο αλλά και πολυ πιο δύσκολο στην καθημερινή συμβίωση.

Δεν χάνουν εύκολα με τόσα κοντεϊνερ που φεύγουν γεμάτα. Μακάρι να έρθει γιατί από όσο φαίνεται είναι απίστευτο αυτοκίνητο και αρκετά ολοκληρωμένο (αν και όσοι έχουν δει το best motoring φαίνεται να είναι αρκετά σκληρό οπότε θα κοπανάει αρκετά στους δρόμους μας αλλά χαλάλι). Θα ήταν ενδιαφέρον αν γινόταν κάποιο συγκριτικό του ιαπωνικού με το ευρωπαϊκό αλλά οψόμεθα.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

μαλακες ειναι τα τζαπονια???

Θα κερδίσουν κατι,ή θα χασουν όμως;

Τους νοιάζει ή δεν τους νοιάζει;

Οτι τους νοιάζει,ειναι πέραν πάσης αμφιβολίας.Απο τη στιγμη που οι εταιριες ειναι πολυεθνικές με μετόχους,δεν υπάρχουνε περιθόρια για εκκεντρικότητες ή παραξενιές του ιδιοκτητη η προέδρου

Το θεμα ειναι,πόσο μακρυτερα βλέπουν απο εμας,και πώς αυτοι αντιλαμβανονται την αγορα.Πώς δηλαδη προτιμούνε να στοχεύσουνε στην Ευρωπαική αγορα με υποδεέστερο* προιόν,ενω εχουνε ενα κορυφαιο στο οπλοστασιό τους

*θεωρητικά μιλώντας πάντα,μιας και,ούτε τα οδηγησα αλλα και ούτε καν εχουν συγκριθει απ'ευθείας τα δύο τους

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
δηλαδη προτιμούνε να στοχεύσουνε στην Ευρωπαική αγορα με υποδεέστερο* προιόν,ενω εχουνε ενα κορυφαιο στο οπλοστασιό τους

*θεωρητικά μιλώντας πάντα,μιας και,ούτε τα οδηγησα αλλα και ούτε καν εχουν συγκριθει απ'ευθείας τα δύο τους

Μην ντρέπεσαι...αλήθεια είναι. Το ευρωπαϊκό type-r είναι χειρότερο του ιαπωνικού

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:

δηλαδη προτιμούνε να στοχεύσουνε στην Ευρωπαική αγορα με υποδεέστερο* προιόν,ενω εχουνε ενα κορυφαιο στο οπλοστασιό τους

*θεωρητικά μιλώντας πάντα,μιας και,ούτε τα οδηγησα αλλα και ούτε καν εχουν συγκριθει απ'ευθείας τα δύο τους

Μην ντρέπεσαι...αλήθεια είναι. Το ευρωπαϊκό type-r είναι χειρότερο του ιαπωνικού

Πιθανόν,αλλα προτιμω να κραταω κάποιες επιφυλλάξεις,μιας και δεν έχω προσωπικη αποψη.

Το θέμα είναι οτι το Jap spec type R είναι sedan και τα sedan δεν πουλάνε στην Ευρώπη σε αυτή την κατηγορία, με ελάχιστες εξαιρέσεις χωρών όπως η Ελλάδα ας πούμε και κάποιες του πρώην Ανατολικού μπλόκ. Το sedan ούτως ή άλλως δεν πουλιέται σε βασικές για την Honda αγορές όπως η Αγγλία αλλά και σε αγορές οπου υπάρχει μικρότερη διείσδυση όπως η Γαλλία και η Γερμανία. To μόνο sedan Honda είναι το Ηybrid και αυτό γι άλλους λόγους αφού δεν ανταγωνίζεται άλλα μικρομεσαία αλλά μόνο το Prius που είναι καθαρά άλλου προσανατολισμού. Τα αμάξια αυτά αγοράζονται γιατί είναι υβριδικά,τελεία.
Οπότε δεν είναι θέμα κατώτερου ή ανώτερου αλλά πλασαρίσματος του προϊόντος στην αγορά, και η αλήθεια είναι οτι το Ευρωπαϊκό Type R δεν είναι κατώτερο του ανταγωνισμού -όπως διαμορφώνεται αυτή την στιγμή- της κατηγορίας. Το αν κάποιοι το θέλουν πιο hardcore αυτό είναι ένα άλλο θέμα και προφανώς έχει απασχολήσει την Honda όταν έκανε τις επιλογές της.
Σημείωση, στην Αμερική πουλιέται ένα Honda ( τετράπορτο και coupe ) με το μοτέρ του Type R και πολύ καλό στήσιμο με το όνομα Si, δεν γνωρίζω όμως πόσο κοντά είναι στο γιαπωνέζικο Type R ως συνολικό προϊόν.

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Το θέμα είναι οτι το Jap spec type R είναι sedan και τα sedan δεν πουλάνε στην Ευρώπη σε αυτή την κατηγορία, με ελάχιστες εξαιρέσεις χωρών όπως η Ελλάδα ας πούμε και κάποιες του πρώην Ανατολικού μπλόκ. Το sedan ούτως ή άλλως δεν πουλιέται σε βασικές για την Honda αγορές όπως η Αγγλία αλλά και σε αγορές οπου υπάρχει μικρότερη διείσδυση όπως η Γαλλία και η Γερμανία. To μόνο sedan Honda είναι το Ηybrid και αυτό γι άλλους λόγους αφού δεν ανταγωνίζεται άλλα μικρομεσαία αλλά μόνο το Prius που είναι καθαρά άλλου προσανατολισμού. Τα αμάξια αυτά αγοράζονται γιατί είναι υβριδικά,τελεία.
Οπότε δεν είναι θέμα κατώτερου ή ανώτερου αλλά πλασαρίσματος του προϊόντος στην αγορά, και η αλήθεια είναι οτι το Ευρωπαϊκό Type R δεν είναι κατώτερο του ανταγωνισμού -όπως διαμορφώνεται αυτή την στιγμή- της κατηγορίας. Το αν κάποιοι το θέλουν πιο hardcore αυτό είναι ένα άλλο θέμα και προφανώς έχει απασχολήσει την Honda όταν έκανε τις επιλογές της.
Σημείωση, στην Αμερική πουλιέται ένα Honda ( τετράπορτο και coupe ) με το μοτέρ του Type R και πολύ καλό στήσιμο με το όνομα Si, δεν γνωρίζω όμως πόσο κοντά είναι στο γιαπωνέζικο Type R ως συνολικό προϊόν.

Θανάση, στην τονισμένη φράση σου συνοψίζεται η αλήθεια. Όπως στην επιλογή του υβριδικού, υπερισχύει το ότι είναι υβριδικό και δευτερευόντως ο τύπος του αμαξώματος, έτσι και με το Sedan Type R, υπερισχύει το Racing έναντι του τύπου αμαξώματος. Και θα μπορούσε να πει κανείς ότι είναι και μία πιο 'cult' επιλογή, δεδομένου ότι η κατηγορία έχει κατακλυστεί από hatch, και συνεπώς -πιστεύω- θα έβρισκε πολλούς οπαδούς σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές (στη Βρετανία θα τρελαθούν στις παραεισαγωγές πάλι). Όπως περιζήτητο είναι και το Evo π.χ. Όπως λίγους ενόχλησε π.χ. ότι το προηγούμενο RS4 ήταν μόνο Avant.
Σε αυτές τις κατηγορίες, δεν αγοράζεις αμαξώματα, πρωτίστως αγοράζεις οδηγικές συγκινήσεις κι έπονται τα υπόλοιπα.
Επισήμως, η εισαγωγική της Honda έχει δηλώσει ότι το ιαπωνικό Type R δεν πληροί τα όρια ρύπων της ΕΕ και ότι αυτός είναι ο λόγος που δεν εισάγεται.
Αν εισαγόταν όμως, πιστεύω ότι θα έκλειναν μερικά σπιτιά, σε επίπεδο εντυπώσεων, αν όχι πωλήσεων. Το hatch Τype R είναι πολύ καλό πράγματι, αλλά όχι κορυφαίο και δυστυχώς λιγότερο καλό από το προηγούμενο, κάτι που ενδεχομένως να βλάψει την εικόνα της Honda στην Ευρώπη, τηρουμένων των αναλογιών πάντα.

Το 2009 θα γινει επισημη εισαγωγη του fd2(civic sedan type-r) στην usa.Ευρωπη οχι.

Προχτές πέτυχα ένα κόκκινο TypeR μπρστά στην εθ. πινακοθήκη.... δυστυχώς εν μέσω πολλής κίνησης οπότε τπτ περισσότερο δεν μπορούσε να παρατηρηθεί από το δεδομένο του σχήμα

Δημοσιογραφικό να υποθέσω;

Ο χρήστης mjacob έγραψε:
Προχτές πέτυχα ένα κόκκινο TypeR μπρστά στην εθ. πινακοθήκη.... δυστυχώς εν μέσω πολλής κίνησης οπότε τπτ περισσότερο δεν μπορούσε να παρατηρηθεί από το δεδομένο του σχήμα

Δημοσιογραφικό να υποθέσω;

εχουν πουληθει παρα πολλα,οποτε μαλλον δυσκολο να πετυχες δημοσιογραφικο.

σημερα ειχα την χαρα να οδηγησω το νεο typer στον καρτοδρομο,εγινε μια εκδηλωση με το club http://www.evofighters.gr κ εταιρια Παπρας εδωσε το νεο Typer για test!!!ετσι μπηκα πρωτος!!!το αυτοκινητο εχει εκπληκτικο κρατημα μεσα στην πιστα,δεν γερνει καθολου και δεν σε φοβιζει!!εκανα 3 φορες απο 7-8 γυρους και γυρισα 1 λεπτο ξερο!μονο ο πρωτος γυρο ηταν 1,08 αλλα μετα επεσε.πιστευω ειναι ενας πολυ καλος χρονος για μαμα αυτοκινητο και με λαστιχα 888 τα οποια μαλλον ειχαν πολυ αερα!!!ερχεται και βιντεακι!!ολη την πιστα με 2α και στην ευθεια 3η !!το γκαζι δεν το καταλαβαινεις οτι ειναι ηλεκτρικο και το πισω μερος ειναι απιστευτα γλυκο!!!μπορεις να παιξεις οσο θες!!!το ιδιο ειπε και ο Κωστας Ξανθακος ο οποιος μας εδωσε την χαρα να δοκιμασει το νεο typer στην πιστα!!!

Ρε παιδιά το έχει πάρει αυτό κανένας; Δεν έχω δει ούτε ένα στο δρόμο. Από ταξινομήσεις έχει κανείς κανα στοιχείο;