μεγας κλέφτης κ μαλάκ@ς!!

Γεια σας.
Εχω ενα seicento sporting του 99' και θελω να μαθω...αν στον μπροστα προφυλακτηρα απο μεσα περναει καποιο μαυρο πλεγμα.
Γιατι οταν κοιταζω το αμαξι φατσα ,αριστερα απο την πινακιδα φαινεται μαυρο( που ειναι απο μεσα το ψυγειο) ενω απο δεξια της πινακιδας φαινεται κιτρινο, που δεν εχει τιποτα.
Ολα ετσι ειναι? Ευχαριστω πολυ!

Ναι, όλα τα sporting μέχρι το 2001 που ήρθε το facelift, έτσι ήτανε. Αν θες βάλε πλέγμα, αλλά θα χρειαστεί να κατεβάσεις προφυλακτήρα για να το κάνεις σωστά.

για το punto υπαρχει καμια πληροφορια για facelift μεσα στο 2011?
γιατι σκεφτομαι να το παραγγειλω με τον 1,4 multiair 135...

Ο χρήστης chemic έγραψε:
μεγας κλέφτης κ μαλάκ@ς!!

Οταν τα χώνετε δημόσια να διακαιολογείτε και την αιτία

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Σιγα το δημοσια ρε συ.. Ειναι πανακριβος και νομιζει οτι ειναι επιστημονας ενω ειναι απλα ενας πολυ μετριος τεχνιτης με μετρια προιοντα.-

θέλει θράσσος να είσαι πιο ακριβός κ από εξουσιοδοτημένο, ενώ αν σε βρουν 'μπόσικο' σε φλομώνουν στα ψέματα κ σου αλλάζουν τα πάντα κ ας μη χρειάζεται. την έπαθε ο άδελφος μου κ τους έδωσε 900 ευρώ , πήγαν να το κάνουν κ σε εμένα πιο παλιά (μη σας πω τί επακολούθησε).

Ο χρήστης nikos_volos έγραψε:
για το punto υπαρχει καμια πληροφορια για facelift μεσα στο 2011?
γιατι σκεφτομαι να το παραγγειλω με τον 1,4 multiair 135...

Όχι Νίκο δεν υπάρχει πληροφορία για facelift το 2011. Υπάρχει το νέο punto το 2012 με κινητήρα 0,9 και ιπποδύναμη 65,85 και 105 ίππους...

Λένε ότι θα υπάρξει μικρής έκτασης fl προς το τέλος του 2011. Βασικά μάλλον θα καταργήσουν το 'μουστάκι' της μάσκας γιατί δεν άρεσε.

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Λένε ότι θα υπάρξει μικρής έκτασης fl προς το τέλος του 2011. Βασικά μάλλον θα καταργήσουν το 'μουστάκι' της μάσκας γιατί δεν άρεσε.

κ τα ηλίθια φλας που είναι ξεκάρφωτα πάνω στον προφυλακτήρα

Μια υπεύθυνη απάντηση θα ήθελα παρακαλώ. Το Panda πόσα λίτρα ντεπόζιτο - μαζί με τη ρεζέρβα - έχει? 35 ή 40?

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Μια υπεύθυνη απάντηση θα ήθελα παρακαλώ. Το Panda πόσα λίτρα ντεπόζιτο - μαζί με τη ρεζέρβα - έχει? 35 ή 40?

Κατέβασε από εδώ το manual και δες. Αν είναι ίδιο με του 500 πάντως (που λογικά είναι) είναι 35λτ μαζί με τη ρεζέρβα.

35 μαζί με την ρεζέρβα

Η Φιατ ανεβασε το ποσοστο συμμετοχης της στην Κραισλερ στα 30% με στοχο το 51%! οταν εκπληρωσει τις υποχρεωσεις της συμφωνα με την συμβαση που εχει κανει....

από βδομάδα θα έχουμε ανανέωση για το πούντο (αισίως 130.000 χλμ ) με:
-koni str.t
-δίσκους brembo max (χαρακτοί)
-τακάκια textar
-υγρά φρένων trw 5.1
-φρέσκο λαδάκι άλτις

(στ @@ σας, το ξέρω )

ξανάβαλα και τα εξάλτο τώρα που φτιαξε ο καιρός και είδα το φως το αληθινόν

παιδιά, γνωρίζει κανείς πότε η μαμά φίατ θα λανσάρει τη μικρή εκδοση του δικύλινδρου με τα 65 άτια ? θα είναι ατμόσφαιρα η υπερσυμπίεση ?

Mε ενδιαφερει η αγορα ενος Fiat Punto 2ης γενια,δηλαδη αυτο

Απο οτι διαβασα βγαινει σε δυο εκδοσεις μια 1200 με 60 Hp(8βαλβιδο) ή 80 Hp(16 βαλβιδο),για 1,8 ουτε λογος.
Επειδη τα οικονομικα ειναι πολυ στενα και με αυτα που δινω παιρνω μονο το 8βαλβιδο θε ηθελα να ρωτησω τι λεει ο συγκεκριμενος κινητηρας?Παρουσιαζει προβληματα?Ειναι πτωμα τελειως?Δεδομενου και οτι θα παρω απο τα πρωτα(2000-2001) και φορτωμενο με 150000+ χλμ θα ηθελα να ξερω αν αξιζει.
Επισης θα ηθελα να ξερω αν εχουν ολα ABS ή ηταν έχτρα και πως το καταλαβαινω κατευθειαν(χωρις να το οδηγησω ).
Επισης το ηλεκτρικο τιμονι διαβασα οτι χαλαει ευκολα,να το αποφυγω?Αν χαλασει δουλευει απλα χωρις υποβοηθηση ή αχρηστευεται εντελως?

Οποια αλλη παρατηρηση-συμβουλη ειναι κατι παραπανω απο ευπροσδεκτη!

Ευχαριστω

Ο χρήστης dragoumanos έγραψε:
παιδιά, γνωρίζει κανείς πότε η μαμά φίατ θα λανσάρει τη μικρή εκδοση του δικύλινδρου με τα 65 άτια ? θα είναι ατμόσφαιρα η υπερσυμπίεση ?

To 2012 στο νέο Punto. Θα είναι υπερσυμπίεση με 65,85 και 105 ίππους...

Ο χρήστης nikolas74 έγραψε:

παιδιά, γνωρίζει κανείς πότε η μαμά φίατ θα λανσάρει τη μικρή εκδοση του δικύλινδρου με τα 65 άτια ? θα είναι ατμόσφαιρα η υπερσυμπίεση ?

To 2012 στο νέο Punto. Θα είναι υπερσυμπίεση με 65,85 και 105 ίππους...

To 2012 δεν θα υπάρχει ακόμα αντικαταστάτης του Punto Evo.
H έκδοση των 65 ίππων είναι ατμοσφαιρική και δεν θα τοποθετηθεί σε αυτοκίνητο από το A segment και πάνω.