Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Ετοιμάζουν απεργία στο Mirafiori μέσα στον Ιανουάριο.
**Italian Auto Union to go on Strike at Fiat’s Mirafiori Plant, Affects Chrysler Plans **
http://carscoop.blogspot.com/2011/01/italian-auto-union-to-go-on-strike-at.html

Δυσκολος ο καπιταλισμος

Fiat raises Chrysler stake to 25% after hitting the first of three targets

http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/a ... z1AlFHhuvM

MILAN (Bloomberg) -- Fiat S.p.A. raised its stake in Chrysler Group LLC to 25 percent after the U.S. automaker met the first of three performance-related targets.

The two other milestones that will allow Fiat to increase its stake in Chrysler include meeting sales targets outside North America and the commercial production in the U.S. of a 40-mile-per-gallon vehicle based on Fiat platform technology.

Fiat, Italy's largest manufacturer, won the first additional 5 percent after Chrysler received regulatory approval for an engine based on the Fiat FIRE family for manufacture in U.S., the company said in a statement on Monday. Chrysler confirmed the increase in a separate statement.

Fiat received a 20 percent stake in Chrysler as part of the U.S. carmaker's 2009 bankruptcy reorganization. It expects to get an additional 15 percent this year when Chrysler meets goals including some sales objectives outside of North America.

Chrysler said in October that it planned to begin producing the Fiat-derived, four-cylinder engine in November at the automaker's engine plant in Dundee, Michigan.

The first North American application of the 1.4-liter FIRE engine with the so-called MultiAir Technology will be in the new Fiat 500, which “Chrysler Group will begin to distribute soon through newly appointed dealers,” Chrysler said today.

Stake option

Fiat has an option to boost the holding to 51 percent, after Chrysler repays U.S. and Canadian government loans.

Sergio Marchionne, CEO of both carmakers, said Jan. 7 that he'd like to pay back the U.S. and Canadian government loans received during Chrysler's restructuring this year . The face value of Chrysler's debts to the U.S. and Canadian governments is about $7.46 billion, according to the U.S. carmaker's third-quarter financial statement.

The CEO reiterated on Jan. 3 that Fiat may boost the Chrysler stake to more than 50 percent before an initial public offering of the U.S. carmaker in the second half of 2011.

και το comment απο κατω:

JP29575 wrote:
Go Sergio, Go! You may yet make the cover of 2011 Man of the Year!

που μπορώ να βρώ κανένα άρθρο για αλλαγή προμηθευτή πρώτων υλών από την fiat?

4η φορά μέσα σε ένα χρόνο μου κλέβουν το πίσω καθαριστήρα(μπράτσο μεταλλικό ολόκληρο) στο Doblo.
Τι μπορώ να κάνω? Έχω σκεφτεί για κάμερες κλπ αλλά δεν το παρκάρω σε σταθερό σημείο οπότε δεν έχει νόημα.
Αυτό που θα κάνω είναι να το βάζω μόνο όποτε βρέχει.
Γιατί ακόμα και πατέντα να κάνω εκεί που βιδώνει, θα μου το σπάσουν....
Τόσο γυφτιά?
40 ευρώ κάνει
με την αξία των καθαριστήρων θα είχα κάνει 2 σέρβις

Στο κλεβουν σταθερες ωρες?? Μονο βραδυ δηλαδη??? Αν ειναι ετσι, μαλλον θα πρεπει να σου γινει συνηθειο να τον βγαζεις καθε βραδυ και το πρωι πριν ξεκινησεις τον ξαναβαζεις.Αν τωρα στον εχουν κλεψει ακομα κι οταν σταματησες 10 λεπτα (τι στο καλο απο χρυσο ειναι?!) να ξεφορτωσεις μαλλον θα πρεπει να κανεις τον κοπο να βγαινεις στη βροχη να τον μονταρεις επι τοπου.

Ο Όμιλος FIAT ανακοινώνει την περιβαλλοντική πιστοποίηση όλων των ευρωπαϊκών εργοστασίων κατά ISO 14001 και προχωρά στην εφαρμογή των προτύπων WCM σε 114 εργοστάσια παγκοσμίως.
Στο πλαίσιο της μεγιστοποίησης των αποτελεσμάτων του Συστήματος Περιβαλλοντικής Διαχείρισης, ο Όμιλος FIAT προχώρησε, κατά τη διάρκεια του 2010, στην πιστοποίηση κατά ISO 14001 όλων των ευρωπαϊκών εργοστασίων του. Παράλληλα, κατά τη διάρκεια του ίδιου χρόνου, 114 εργοστάσια του Ομίλου παγκοσμίως πιστοποιήθηκαν για τη λειτουργία τους σύμφωνα με τα πρότυπα World Class Manufacturing.
Η πιστοποίηση κατά ISO 14001, επιβεβαιώνει το γεγονός ότι ο Όμιλος για τρίτη συνεχόμενη χρονιά αποτελεί μια από τις πιο πράσινες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη. Επιπρόσθετα, ήδη από το 2009, ο Όμιλος έχει προχωρήσει στην πιστοποίηση του 76% των εργοστασίων παγκοσμίως, με στόχο την πλήρη πιστοποίηση έως το τέλος του 2012. Στόχος του Ομίλου είναι να αναπτύξει ή και να βελτιώσει το Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης που εφαρμόζει εναρμονίζοντάς το με διεθνή πρότυπα, τα οποία διασφαλίζουν την εφαρμογή κοινών οργανωτικών λειτουργιών και την επίτευξη των στόχων που έχει θέσει ο Όμιλος. Η επίτευξη της πιστοποίησης κατά ISO 14001, προήλθε από τις ενέργειες που είχε ήδη ξεκινήσει ο Όμιλος το 2009, όταν εξέτασε όλα τα συστήματα περιβαλλοντικής διαχείρισης που εφάρμοζαν τα εργοστάσια του και έθεσε ένα κοινό πλαίσιο λειτουργίας σε κάθε τομέα. Η κίνηση αυτή αποτέλεσε ένα σημαντικό βήμα για την κατά ISO 14001 πιστοποίηση, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί σε όλα τα εργοστάσια του Ομίλου μέχρι το τέλος του 2012.
Τα τελευταία χρόνια, ο Όμιλος FIAT εργάζεται προς την εναρμόνιση των λειτουργιών του με ένα από τα υψηλότερα βιομηχανικά πρότυπα παγκοσμίως, τα World Class Manufacturing (WCM). Το συγκεκριμένο πρότυπο είναι ένα ολοκληρωμένο μοντέλο οργάνωσης και λειτουργίας ενός εργοστασίου, το οποίο περιλαμβάνει τομείς από την περιβαλλοντική διαχείριση και ασφάλεια στην εργασία έως την συντήρηση και τις διαδικασίες. Τα πρότυπα WCM εφαρμόζονται σε όλα τα στάδια της παραγωγικής διαδικασίας και στόχο έχουν τη βελτιστοποίηση των αποτελεσμάτων, μέσω της συνεχούς ανάπτυξης της ποιότητας των διαδικασιών και των προϊόντων, του ελέγχου και της σταδιακής μείωσης του κόστους παραγωγής, της αμεσότητας στην οποία η μονάδα ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αγοράς καθώς και τη συμμετοχή και το κίνητρο των εργαζομένων.
Το συγκεκριμένο πρότυπο ακολουθεί 10 τεχνικά και 10 διοικητικά επίπεδα. Μια ομάδα εξωτερικού ελέγχου αξιολογεί το βαθμό στον οποίο οι εγκαταστάσεις έχουν εφαρμόσει και έχουν επιτύχει τα πρότυπα, παράγοντας μια βαθμολογία η οποία καθορίζει το επίπεδο πιστοποίησης: χάλκινο, ασημένιο, χρυσό και παγκόσμιας ποιότητας. Στο τέλος του 2009, 114 εργοστάσια του Ομίλου συμμετείχαν στο πρόγραμμα World Class Manufacturing (WCM), από τα οποία 17 είχαν επιτύχει χάλκινο επίπεδο πιστοποίησης και 6 έλαβαν την ασημένια πιστοποίηση. Όλες οι δραστηριότητες είναι προσανατολισμένες προς τους ακόλουθους στόχους: μηδέν ατυχήματα, μηδέν απόβλητα, μηδέν βλάβες και μηδέν αποθέματα, οι οποίοι μεταφράζονται σε δημιουργία αξίας για την επιχείρηση και σε ικανοποίηση πελατών. Η επιτυχία του προτύπου WCM είναι βασισμένη στη συμμετοχή των εργαζομένων, οι οποίοι συμμετέχουν σε συγκεκριμένα εκπαιδευτικά προγράμματα.
Τα πρότυπα World Class Manufacturing (WCM) αντικαθιστούν τις παραδοσιακές υποβολές εκθέσεων με τη μέθοδο της επέκταση δαπανών, η οποία χρησιμεύει ως ο κατευθυντήριος οδηγός για ολόκληρο το σύστημα. Ο οδηγός επιτρέπει τον προγραμματισμό και την παραχώρηση προτεραιότητας διορθωτικών ενεργειών και διευκολύνει την τελική υποβολή έκθεσης αποτελεσμάτων. Όσον αφορά σε περιβαλλοντικά και σε θέματα ασφάλειας, τα πρότυπα WCM αναπτύσσουν την έννοια της πρόληψης κινδύνων. Σε περίπτωση ατυχήματος, η WCM απαιτεί μια αυστηρή ανάλυση των αιτιών και της εφαρμογής των πιο κατάλληλων διαδικασιών για να αποφευχθεί η επανεμφάνιση.
Τα φιλικά προς το περιβάλλον αποτελέσματα του Ομίλου FIAT προκύπτουν από τη χάραξη και εφαρμογή μιας μακροπρόθεσμης οικολογικής στρατηγικής, η οποία εστιάζει στη βελτίωση των περιβαλλοντικών αποτελεσμάτων της παραγωγικής διαδικασίας και την ανάπτυξη οικολογικών προϊόντων. Η περιβαλλοντική στρατηγική βασίζεται σε τρεις πυλώνες: το σχεδιασμό και την παραγωγή νέων κινητήρων και μοντέλων τα οποία χρησιμοποιούν εναλλακτικές μορφές καυσίμου, όπως Φυσικό Αέριο, Υγραέριο και Diesel, την εφαρμογή τεχνολογικών καινοτομιών που έχουν ως στόχο τη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων, αλλά και την ευαισθητοποίηση των οδηγών με στόχο την ενθάρρυνση μιας πιο υπεύθυνης και οικολογικής χρήσης των αυτοκινήτων.

Λινκ παρακαλω [mod]

Fiat: Πρώτη στα diesel στην Ελλάδα
Tο 2010, η συνολική αγορά των πετρελαιοκίνητων επιβατικών αυτοκινήτων (εκτός των ταξί) στην Ελλάδα έφτασε τις 4.300 μονάδες περίπου, ξεπερνώντας σε μερίδιο το 3%. Κυρίαρχη θέση σε αυτή την αγορά είχε η Fiat, που ήταν πρώτη σε πωλήσεις στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, με 630 μονάδες και μερίδιο αγοράς 14,6%. Επιπλέον στις μικρές κατηγορίες, μίνι και σουπερμίνι, κατέλαβε το 28%. Να σημειώσουμε ότι αυτές οι κατηγορίες έχουν βαρύνουσα θέση στην ελληνική αγορά, εφόσον αποτελούν μαζί το 40% περίπου της συνολικής αγοράς πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων.

Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις αποτέλεσαν το 7% των συνολικών πωλήσεων της Fiat. Η ιταλική εταιρεία προσφέρει στην ελληνική αγορά μία ευρεία γκάμα πετρελαιοκίνητων μοντέλων.
Το πιο πετυχημένο πετρελαιοκίνητο μοντέλο της Fiat στην ελληνική αγορά ήταν το Panda με τον κινητήρα 1.3 Multijet των 75 ίππων. Η κυριαρχία του στη μικρή κατηγορία φαίνεται από το γεγονός ότι σχεδόν 1 στα 2 πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα που πωλούνται είναι Panda, ενώ στην ίδια κατηγορία διατίθεται και το πετρελαιοκίνητο 500 με τον Multijet 2ης γενιάς με 95 ίππους.

Στην αμέσως επόμενη κατηγορία υπάρχει μια μεγάλη γκάμα πετρελαιοκίνητων εκδόσεων με τις επιλογές των 1.3 Multijet 75 & 95 ίππων και 1.6 Multijet 120 ίππων που εφοδιάζουν την γκάμα του Punto. Tη γκάμα συμπληρώνουν τα Qubo (1.3 Multijet με 75 ίππους), Bravo (1.6 Multijet με 120 ίππους), Doblo (1.6 Multijet με 105 ίππους) και Sedici (2.0 Multijet με 135 ίππους).
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=3&art_id=12553

παιδια να ρωτησω κατι ενδιαφερομαι για τι φιατ 500! ξερετε αν υπαρχει ετοιμοπαραδοτο με ηλιοροφη skydom να ανοιγει; η μονο με παραγγελια;

**IED SCORP Abarth-Ion **
Οι μεταπτυχιακοί φοιτητές του Istituto Europeo di Design (IED) θα παρουσιάσουν στη Γενεύη την πρότασή τους για ένα μοντέλο της Abarth με τα παρακάτω χαρακτηριστικά.
Διαστάσεις : μήκος 4.010 mm, πλάτος 1.905 mm, ύψος 1.192 mm και μεταξόνιο 2.350 mm.
Θα είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικούς κινητήρες κρυμμένα στους τροχούς , ενώ όι μπαταρίες ιόντων λιθίου θα τοποθετούνται κάτω από το χώρο αποσκευών.

http://translate.google.gr/translate?hl=el&sl=ru&tl=el&u=http%3A%2F%2Fcardesign.ru%2F&anno=2

Βλέποντας την παραπάνω φωτό θα μπει σε σκέψεις ο μπάτμαν.

Για να ακούσω γνώμες για το punto evo 1,4 mair 105 ps οδική συμπεριφορά , κατανάλωση κάποιος κάτοχος ή ευκαιριακός χρήστης ;

Youtube Video

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/1335 ... i-tou-500/

coupe 500araki...
ακόμα πιο όμορφο...

Εκθεση Γενεύης 2011

http://www.autoblogger.gr/blog/?p=523&cat=21

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
http://www.autoblogger.gr/blog/?p=523&cat=21

Αν δεν θέλει δάκρυα, τότε να αλλάξει μάρκα σαμπουάν

Ήρθε η ώρα του τελικού (καζανάκι) και πήγα στον εξατμισά για το Brava 1.25 99 μοντέλο. Πίκρα με όσα μου είπε. Δεν πουλάει η Fiat το τελικό χώρια αλλά ολόκληρη την εξάτμιση με τιμή στα 450 ευρώ μαζί με τα περαστικά Δεν ξέρω αν το τελικό στο Brava είναι ίδιο με το τελικό του Bravo και του Pounto για να ψάξω από εκείνα τα μοντέλα να αγοράσω, αν βγαίνει χωριστά σε εκείνα τα μοντέλα. Αν κανένας γνωρίζει ας ρίξει τα φώτα του, γιατί παίδες 450 ευρά είναι πολλά. Αν έχει να μου προτείνει κάποιο site να βάλω από το εμπόριο που λένε δε με ενοχλεί.

Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ με το brava. Τελικά βρήκα σε εξατμισά μια ιταλική άλλης εταιρείας, γυρω στα 200 αν θυμαμαι καλά. Εχει 4χρόνια, κανένα πρόβλημα. Είναι ολόιδια με τη παλιά.

Ο χρήστης powergs έγραψε:
Ήρθε η ώρα του τελικού (καζανάκι) και πήγα στον εξατμισά για το Brava 1.25 99 μοντέλο. Πίκρα με όσα μου είπε. Δεν πουλάει η Fiat το τελικό χώρια αλλά ολόκληρη την εξάτμιση με τιμή στα 450 ευρώ μαζί με τα περαστικά Δεν ξέρω αν το τελικό στο Brava είναι ίδιο με το τελικό του Bravo και του Pounto για να ψάξω από εκείνα τα μοντέλα να αγοράσω, αν βγαίνει χωριστά σε εκείνα τα μοντέλα. Αν κανένας γνωρίζει ας ρίξει τα φώτα του, γιατί παίδες 450 ευρά είναι πολλά. Αν έχει να μου προτείνει κάποιο site να βάλω από το εμπόριο που λένε δε με ενοχλεί.

http://www.theophilos-exhausts.gr/home.htmlΑπο τα καλυτερα μαγαζια για εξατμισεις, θα σου αλλαξει μονο το κομματι που χρειαζεται και οχι ολη την εξατμιση.