Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:

Το παω στο καλυτερο συνεργειο για Alfa,Fiat,Lancia εδω στην Πατρα...ιδιωτη (δεν ξερω αν επιτρεπεται να κανω διαφημιση..γί'αυτο δεν αναφερω ονομα...)..αλλα ερχονται σχεδον απο τη μιση Πελλοπονησσο εδωπερα..ειναι πολυ καλος!!!

Στον Καπλάνη ?

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

Το παω στο καλυτερο συνεργειο για Alfa,Fiat,Lancia εδω στην Πατρα...ιδιωτη (δεν ξερω αν επιτρεπεται να κανω διαφημιση..γί'αυτο δεν αναφερω ονομα...)..αλλα ερχονται σχεδον απο τη μιση Πελλοπονησσο εδωπερα..ειναι πολυ καλος!!!

Στον Καπλάνη ?

Χεχε...Σωστοοοοςςςςς!!!!Κορυφη ο κυρ-Νικος!!!

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

από πίσω είχε παρκάρει ένα ΑΚΡΙΒΩΣ ίδιο 1.6 στο κλασσικό γαλάζιο χρώμα και φυσικά έβγαλα τα 2 κουκλιά φωτό δίπλα-δίπλα...!!!

Εγω θα ελεγα πως το κλασσικο (γενικα για τα μικρα fiat...) ειναι το Κιτρινο!!

Είναι απίστευτο πόσο μπορεί να σε 'φτιάξει' μια βόλτα με ένα αυοκίνητο, ακόμα και αν είναι προσθιοκίνητο, 1400άρι με μόλις 95 άλογα!

Τα μικρά παράπονά μου:

-Τα φρένα! Μετά τα 120 δεν τα νιώθω και πολύ καλά...Μάλλον τα τακάκια θα είναι η πρώτη aftermarket αλλαγή που θα κάνω, μόλις φθαρούν τα ήδη υπάρχοντα. Έχει δοκιμάσει κανείς τίποτα;

-Θα ήθελα ο κινητήρας να μη σταματάει να ανεβάζει απόδοση στις 6.000σαλ και να μην 'πέφτει' στις 6.500-7.000.

-Θα εκτιμούσα και αν ο επιλογέας ήταν λίγο πιο δεκτικός στις γρήγορες αλλαγές! Ειδικά από 2α σε 3η.

-Καταραμένη a-pillar! Το πρόβλημα των σύγχρονων αυτοκινήτων!

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
-Καταραμένη a-pillar! Το πρόβλημα των σύγχρονων αυτοκινήτων!

Αυτό ειδικά έχει παραγίνει στα τελευταία μοντέλα... Στο Megane να δείς πόσο εκνευριστικό είναι...

Ο χρήστης silencer51 έγραψε:

-Καταραμένη a-pillar! Το πρόβλημα των σύγχρονων αυτοκινήτων!

Αυτό ειδικά έχει παραγίνει στα τελευταία μοντέλα... Στο Megane να δείς πόσο εκνευριστικό είναι...

Περιμένω πως και πως τη στιγμή που η τεχνολογία θα επιτρέψει την κατασκευή τους από διάφανα υλικά!

Μέχρι τότε, θα πασχίζω να βρω ορατότητα στις αριστερές στροφές!

FIAT 600 vs Porsche 911

http://video.google.com/videoplay?docid ... 046&q=fiat

Δεν του έφτανε το τσαγάκι.... μετά τα έβαλε με 126bis...
http://video.google.com/videoplay?docid ... 079&q=fiat

Σκέτη κούκλα!

Eίναι μακράν το ομορφότερο αυτοκίνητο της μικρής κατηγορίας!!

Και γενικότερα από τα πολύ όμορφα!!

Και επειδή σίγουρα ανοίξατε να διαβάσετε απο περιέργεια ,
πρόκειται για ένα FIAT UNO TURBO 1400 , που κάλυψε ναι καλά διαβάσατε
400.000 χλμ και όχι ερείπιο αλλά πολύ καλά διατηρημένο με τις επιταχύνσεις του, τις τελικές του (210) και τα κρατηματάκια του
Σήμερα γυρνώντας απο τη δουλειά είχε 399.880.
Ε! δεν άντεχα να περιμένω μέχρι αύριο και βγήκα μέσ την άγρια νύχτα για να γιορτάσω τα γενέθλια του , με 1055 Rock
Η αγαπημένη μου διαδρομή στα Πετράλωνα φορτωμένη ομίχλη κ΄ετσι δούλεψε εξωτερική περιφερειακή , που είναι απίστευτα όμορφη το βράδυ, ολόφωτη και άδεια με τελικές!

Καλά έκανες φίλε, άντε και στα 500.000 χλμ. Με το πρώτο μου αυτοκίνητο ήθελα να τερματίσω το κοντέρ (999.999 χλμ ) αλλά τελικά το πούλησα στις 160.000 χλμ. Πάντως έχει πλάκα να γερνάς μαζί με ένα αυτοκίνητο, θα μπορούσα να το παρομοιάσω (τραβηγμένα βέβαια) με το να γερνάς με κάποιον άνθρωπο.

Μπράβο!

Άλλος ένας μύθος περί Ιταλικών και τούρμπο (θα μπορούσε να είναι μύθος που αφορά αυτοκίνητο άλλης χώρας,να εξηγούμαι...) καταρρίπτεται!

Τι χρονολογίας είναι η Φιατάρα?

Συνέχεια εδώ φίλε kostakis

[moderator]

Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Μπράβο!

Άλλος ένας μύθος περί Ιταλικών και τούρμπο (θα μπορούσε να είναι μύθος που αφορά αυτοκίνητο άλλης χώρας,να εξηγούμαι...) καταρρίπτεται!

Τι χρονολογίας είναι η Φιατάρα?

Μοντελο '92 και κόκκινο!

Δεν ξέρω αν έχει αναφερθεί ξανά,εγώ τώρα το ανακάλυψα και παραπέμπω τους Pandaκηδες.
http://driving.timesonline.co.uk/articl ... _1,00.html

Ερώτηξις:
φίλος ενδιαφέρεται για **Fiat Brava **του 97 με A/C, 2 A/B, Υ/Τ, όχι ABS.

Τιμή: 2900.

Πώς σας φαίνεται; Τι προβλήματα βγάζουν τα Brava; Τί να προσέξει;

τσαμπα το δίνει....

3200 έδωσα εγω το πουντο μου του 95 χωρίς A/C και υδραυλικό...

εκτος απο θερμοστάτη που και που τιποτα κατα άλλα..