Δοκιμασα το νεο L200 με diesel,μου εκανε πολυ καλη εντυπωση σε οτι αφορα τις offroad δυνατότητες του.Δεν νομιζω οτι θα βρεις κατι καλυτερο.
Κατι ισάξιο στην καλύτερη ισως.

Θα προτιμουσα το ναβαρα το καινουργιο που ειναι το πιο δυνατο και το πιο ωραιο κατα τη γνωμη μου

Πολύ καλή επιλογή το Mitsu, αφού είχες 'Μήτσο' το γιατί είναι περιττό να το λέμε.

Σαν δεύτερη επιλογή το Isuzu.

Το Hilux δε το ξέρω καθόλου (το νέο) οπότε δε μπορώ να πω γνώμη.

Το Nissan πολύ δυνατό αλλά αυτό από μόνο του δε λέει τίποτα. Αν μπορείς οδήγησέ το, σε αυτά τα μηχανήματα η δύναμη δεν είναι το πάν.

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Πολύ καλή επιλογή το Mitsu, αφού είχες 'Μήτσο' το γιατί είναι περιττό να το λέμε.

Σαν δεύτερη επιλογή το Isuzu.

Το Hilux δε το ξέρω καθόλου (το νέο) οπότε δε μπορώ να πω γνώμη.

Το Nissan πολύ δυνατό αλλά αυτό από μόνο του δε λέει τίποτα. Αν μπορείς οδήγησέ το, σε αυτά τα μηχανήματα η δύναμη δεν είναι το πάν.

Τα νισσαν εχουν παραδοση στην αξιοπιστια και πολυ καλες εκτος δρομου δυνατοτητες,οχι οτι τα μητσου δεν ειναι καλα απλα νισσαν το εχω δουλεψει αρκετα και το ξερω,μητσου εχω οδηγησει το L200 πικ απ βενζινη γερο αλλα δεν εχει δυναμη

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Εχουν αρχισει οι πρωτες συζητησεις για αντικατασταση του L200. Μοντελο 99 με περιπου 60000χλμ με κινηση μονο στους πισω τροχους.. Η αντικατασταση δεν ειναι τοσο λογω παλαιοτητας αλλα κυριως για αγορα αγροτικου 4Χ4.
Καλως ή κακως υπαρχει μια συγγενεια/κουμπαριά και πολυχρονη φιλία με τον αντιπροσωπο της Mitsubishi στο Ηρακλειο. Επισης, η αξιοπιστια του υπαρχοντος αγροτικου, ειδικα μηχανικα, ειναι υπερανω οποιασδηποτε κριτικης, οποτε το L200 4X4 εχει μεγαλη προτεραιοτητα.
Εχει κανεις συγκεκρημενες προτασεις για αλλα μοντελα; Τί πιστευετε για το νεο HILUX; Απο Nissan, Isuzu κλπ;

Aν θέλεις,περίμενε για μια πιο ισχυρή έκδοση του HILUX.Φημολογείται ότι θα φοράει τον τρίλιτρο του Land Cruiser....
Το αυτοκίνητο το οδήγησα on-off και έμεινα άναυδος.

Ο χρήστης Σταύρος Αλέξογλου έγραψε:

Εχουν αρχισει οι πρωτες συζητησεις για αντικατασταση του L200. Μοντελο 99 με περιπου 60000χλμ με κινηση μονο στους πισω τροχους.. Η αντικατασταση δεν ειναι τοσο λογω παλαιοτητας αλλα κυριως για αγορα αγροτικου 4Χ4.
Καλως ή κακως υπαρχει μια συγγενεια/κουμπαριά και πολυχρονη φιλία με τον αντιπροσωπο της Mitsubishi στο Ηρακλειο. Επισης, η αξιοπιστια του υπαρχοντος αγροτικου, ειδικα μηχανικα, ειναι υπερανω οποιασδηποτε κριτικης, οποτε το L200 4X4 εχει μεγαλη προτεραιοτητα.
Εχει κανεις συγκεκρημενες προτασεις για αλλα μοντελα; Τί πιστευετε για το νεο HILUX; Απο Nissan, Isuzu κλπ;

Aν θέλεις,περίμενε για μια πιο ισχυρή έκδοση του HILUX.Φημολογείται ότι θα φοράει τον τρίλιτρο του Land Cruiser....
Το αυτοκίνητο το οδήγησα on-off και έμεινα άναυδος.

Αυτο θα ειναι εργαλειο με @ρχιδι@

Το Mitsubishi φίλου που οδήγησα είναι κορυφαίο αλλά εκείνο το ταμπλό του ... 20 χρόνια πίσω . Το μόνο του ωραίο κουμπί είναι εκείνο που 'κλειδώνει' το πίσω διαφορικό . Αλήθεια ποιά άλλα έχουν πίσω μπλοκέ ;

Ο χρήστης dea@735 έγραψε:
Το Mitsubishi φίλου που οδήγησα είναι κορυφαίο αλλά εκείνο το ταμπλό του ... 20 χρόνια πίσω . Το μόνο του ωραίο κουμπί είναι εκείνο που 'κλειδώνει' το πίσω διαφορικό . Αλήθεια ποιά άλλα έχουν πίσω μπλοκέ ;

Το νέο HILUX έχει L.S.D.(διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης).
Το κλείδωμα πίσω είναι έξτρα.

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Εχουν αρχισει οι πρωτες συζητησεις για αντικατασταση του L200. Μοντελο 99 με περιπου 60000χλμ με κινηση μονο στους πισω τροχους.. Η αντικατασταση δεν ειναι τοσο λογω παλαιοτητας αλλα κυριως για αγορα αγροτικου 4Χ4.
Καλως ή κακως υπαρχει μια συγγενεια/κουμπαριά και πολυχρονη φιλία με τον αντιπροσωπο της Mitsubishi στο Ηρακλειο. Επισης, η αξιοπιστια του υπαρχοντος αγροτικου, ειδικα μηχανικα, ειναι υπερανω οποιασδηποτε κριτικης, οποτε το L200 4X4 εχει μεγαλη προτεραιοτητα.
Εχει κανεις συγκεκρημενες προτασεις για αλλα μοντελα; Τί πιστευετε για το νεο HILUX; Απο Nissan, Isuzu κλπ;

Mάνο σας χρειάζεται σίγουρα 4κίνητο??? Αν ναι, τι θέλεις να είναι?
Εργαλείο ή κούρσα??
Καιτα δύο δεν γίνεται! Οι διπλοκάμπινες εκδόσεις έχουν καρότσα για γέλια.
Γενικά πάντως το L200 είναι καλή περίπτωση και κάποιες εκδόσεις πέρα από το LSD έχουν και κουμπάκι R/D lock....

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:

Μιχαλη το οχημα ειναι για αυστηρα 'εργαλιακές' καταστασεις. Η κινηση μονο στους πισω τροχους μας περιοριζει παρα πολυ το ειδικα το χειμωνα με τους αγροτικους δρομους.
Αν μπορεις εξηγησε λιγο με απλα λογια αυτα που λες περι R/D lock.

Τότε Μάνο πρέπει να πάρετε ένα μονοκάμπινο χωρίς πολλά στοιχεία εξοπλισμού. Ακόμα και σε αυτά που έχουν απλά μεγαλύτερη καμπίνα και δεν είναι 4πορτα η καρότσα χάνει σημαντικά σε μέγεθος. Επίσης ο εξοπλισμός μεταβάλει σημαντικά την τιμή προς τα πάνω.
Προστίμησε ένα από τα γιαπωνέζικα. Mitsubishi, Toyota, Nissan, Mazda.
Δες ποιο από τα παραπάνω, είναι καλύτερο στα σημεία που σε ενδιαφέρουν περισσότερο και τσίμπα το.

To R/D lock είναι το σύστημα που κλειδώνει πλήρως το πίσω διαφορικό.
R/D = Rear Differential...

TO NABARA EINAI TELEIO ALLA PASXEI SOBARA STO KIBOTIO TAXYTITON..ola kaine to disko sta 20k..o opoios allazei sta plaisia tis eggyisis..alla ti na to kaneis? Kalytera kapoio allo 2plocabino..

ερχεται Ο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΜΗΤΣΟΣ

ΚΡΥΦΤΕ ΤΑ ΓΥΝΑΙΚΟΠΑΙΔΑ

http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=188&page_id=3607

Ο χρήστης coyote έγραψε:
ερχεται Ο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΜΗΤΣΟΣ

ΚΡΥΦΤΕ ΤΑ ΓΥΝΑΙΚΟΠΑΙΔΑ

http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=188&page_id=3607

Μπα δε μ αρεσει το ΤΟΥΟΤΑ ειναι πιο ομορφο κατ εμε

Καλημερα
Μπορει καποιος να βοηθησει και να με ενημερωσει ποιες ειναι οι προυποθεσεις που χρειαζονται για να βγαλει καποιος αγροτικο?
Δεν ειμαι αγροτης αλλα υπαρχουν καποια χωραφια εντος Αττικης αλλα και στην επαρχια.
Bimmer

φίλε τα ξέρουν οι αντιπροσωποι απ 'εξω
Πηγαινε σε μια εκ των Nissan toyota mitsoubishi και θα σε κανουνε ξεφτέρι